滨海工业发展如何

㈠ 绍兴县滨海工业区的滨海工业区介绍

根据滨海工业新城的定位,大力推进城市化建设。规划城市区域(居住、商贸)总建设用地约10平方公里，分三大区块。其中主中心区总建设用地约6平方公里，是近期开发区域，核心区块为2平方公里，集工业区行政、商贸、金融、交通、文教卫事业等功能配套；次中心区总建设用地约3.5平方公里，为远期开发区域；工业管理服务片区总建设用地约0.5平方公里，提供“邻里中心”式的服务。
优惠政策
⊙用地优惠
对符合工业区产业发展导向的项目优先提供土地。对外资项目、内资高新技术项目按低于成本价优惠出让。对于注册资本3000万美元及内资总投资10亿元以上的投资项目，用地价格实施“一厂一策”，优惠出让。
⊙财政扶持
（1）对进区新办工业企业，实施财政扶持，激励企业扩大再生产。五年内对企业所缴纳税收工业区分成部分，前两年全额予以财政扶持，第三年至第五年50%予以财政扶持。
（2）对外商独资超300万美元的企业或中外合资外方实际投资额超300万美元的企业，对企业所缴纳税收工业区分成部分,前五年予以全额财政扶持，第六年至第十年50%予以财政扶持。
（3）凡工业区新办企业，自投产之日起，五年内缓征水利建设基金。
⊙实施税外无费制
在工业区实行“税外无费制”，凡外商独资（含控股）企业和省级以上（含省级）的高新技术项目，在建设过程中，县有关规费全部免缴，省、市应缴规费由管委会代缴。(中共绍兴县委宣传部供稿)

㈡ 浙江温州滨海工业园区的发展历程

滨海园区规划可开发用地达40平方公里，比上世纪90年代初的温州建成区还大得多。温州开发区计划分近、中和远期开发，近期的起步区为6.5平方公里。
在滩涂上兴建工业园区，难度可想而知。滨海园区正式启动时，温州开发区要着力解决钱和人两大问题。首先是钱，开发区向银行借贷3000万元，作为先期启动资金；其次是人，开发区从管委会内设的各部门借调四五十名干部，租住在当时海滨镇沙北村一简陋的民房里，着手政策处理、园区规划和招商引资等工作。
园区进场施工时，连片都是杂草丛生、坑洼不平的滩涂，机械设备一时无法挺进，大家便头戴安全帽、脚穿橡胶鞋，硬是开辟出一条通道，才将第一辆工程车开进去。紧接着，善于打硬仗的武警和海军方面的工程队来打头阵，一边在河道、池塘上搭建钢架贝雷桥打通道路，一边组织重吨位工程车运送矿渣。一向沉寂的滩涂上车喧人闹、机械轰鸣，滨海园区建设工程正式拉开序幕。
只有土地平整出来，才能尽快地引进企业。滨海园区内平均要填培四五米高，而矿渣全部来自五六公里之外的元宝山。仅起步区的培土，工程车来回就跑了近100万公里，工程之浩大为温州有史以来所罕见。 银行贷款对滨海园区来说只是杯水车薪。温州开发区采取“滚动开发”的办法，园区开建时就展开招商引资活动。结果，起步区开建不久，首批企业就陆续进驻建厂施工了，企业缴纳的土地款、设施配套费等，源源不断地注入到园区的后续开发建设上来。起步区创造了惊人的建设速度，原计划5年建成，结果仅用了3年多时间。
目前滨海园区已开发的区域内，已开工生产的企业达100多家，另有100多家正在建厂房或拿到了土地。去年，园区的工业产值已达90多亿元，相当于温州开发区的三分之一。随着园区开发向纵深推进，区内道路交通越来越网格化，组织机构和基础设施越来越健全，生产厂区、文化娱乐区、商业区和生活区布局也更加细致和人性化。
“人民给我一片土，我还人民一座城。”温州开发区管委会主要负责人展望未来时说，滨海园区要成为温州改革开放的高地，企业自主创新的平台，经济发展的新增长点。滨海园区2010年开发规模可达20平方公里，2015年计划扩大到40平方公里，到2020年将从目前的东海堤塘内的滩涂开发向堤外的海滩延伸，面积可达60平方公里。园区不但可以吸收温州企业，还要吸引在外温州人回乡投资创业，招引外地大企业、跨国公司来筑巢。
滨海园区像一颗镶嵌在沿海产业带上的璀璨明珠球，它在温州及周边地区发展中的辐射示范作用将越来越明显。

㈢ 天津发展工业的优势以及现状的情况

天津本来就是重工业城市。 现状吗，你看看滨海新区。国家砸进去老多钱，来发展
（一）天津工业持续快速发展，成为推动全市经济增长的主导力量

1、总量和效益迈上新台阶

进入90年代以来，天津市工业呈现出不断加快的发展态势。1993全市工业总产值突破千亿元，5年后1998年突破2千亿元，4年后2002年突破3千亿元；此后，一年一个台阶，2003年突破4千亿元，2004年突破5千亿元，2005年突破6千亿元；2006和2007年更是一年跨越两个台阶，分别突破8千亿元和1万亿元（见表1）。在工业总产值突破万亿元大关的同时，2007年工业企业实现利税也突破千亿元，使得工业总量和效益共同迈上新的台阶。

2、形成以滨海新区为龙头，以区县工业为骨干的“雁形”工业布局

随着天津市工业嫁接、改造、调整，工业战略东移的实施，天津市工业布局发生明显的变化，滨海新区成为天津市工业最大的增长点。2007年滨海新区以占全市规模以上工业企业不到四分之一（24.4%）的单位数，完成全市近60%的工业总产值（58.7%），滨海新区工业占全市工业的比重比2000年提高11个百分点。就像领头的大雁，滨海新区的快速发展带动周边，特别是中心城区以外的其他区县工业的发展。2007年，除滨海新区和中心城区以外的其他区县规模以上工业企业单位数量占全市规模以上工业企业的59.7%，完成工业总产值占全市的29.4%，比重近30%，逐步成为天津市工业增长的重要力量。

3、建立起以支柱行业为骨架的“弓形”产业结构

近年来天津市工业不断加大产业结构调整力度，逐步确立起电子信息、汽车制造、石油化工、现代冶金、生物技术与现代医药、新能源及环保等六大优势产业，2007年这六大优势产业产值占全市工业的比重为72.3%。在全市36个工业行业大类中，形成了一批支柱行业和骨干行业。其中，通信设备计算机及其他电子设备制造业2007年完成工业总产值达到2010.74亿元，超2000亿元，增加值达到488.29亿元，为天津市工业第一大行业；黑色金属冶炼及压延加工业完成产值1544.95亿元，超过1500亿元，增加值501.9亿元，为天津市工业第二大行业；交通运输设备制造业完成产值1051.37亿元，超过1000亿元，增加值186.45亿元，为第三大行业；石油和天然气开采业产值707.97亿元，超过700亿元，增加值462.49亿元，为第四大行业。2007年这4个行业产值占全部规模以上工业的52.8%，增加值占62%，是目前天津市工业第一板块的4个主要支柱行业。除这4个主要支柱行业外，近年来天津市工业的其他一些行业发展也不断加快，产值规模逐步增大，如，电气机械及器材制造业（产值581.88亿元、增加值97.31亿元）、化学原料及化学制品制造业（产值583.39亿元、增加值119.98亿元）、通用设备制造业（产值418.94亿元、增加值92.69亿元）、石油加工炼焦及核燃料加工业（产值418.98亿元、增加值109.09亿元）、电力热力及水的生产和供应业（产值379.31亿元、增加值109.09亿元）、金属制品业（产值334.8亿元、增加值58.39亿元），这6个行业2007年产值规模均超过300亿元，产值合计占全市规模以上工业的27%，增加值占19.6%，为天津市工业第二板块的骨干行业。第一板块的4个支柱行业和第二板块的6个骨干行业，产值和增加值合计占全市工业的80%。这10个行业有如弓弩的骨架，支撑着全市工业的发展，成为拉动全市工业快速增长的主导力量。

4、逐步建立起适应市场经济发展需要的企业组织结构

进入90年代以来，天津市工业企业改革改制的步伐不断加快，逐步建立起适应市场经济发展需要的企业组织结构。股份制企业、外商及港澳台商投资企业和私营企业是目前比较适应市场经济发展需要的企业组织形式。到2007年，全市规模以上工业企业实现产值中，股份制企业所占比重达到43%，外商及港澳台商投资企业所占比重达到46%，两者合计占全部工业的比重近九成。私营工业企业迅猛发展，2007年私营经济实现工业总产值1080.8亿元，比2000年增长14.2倍，占全市规模以上工业的比重达到10.7%，比2000年提高8个百分点。而国有企业除在烟草制品业、电力热力生产和供应业、石油和天然气开采业、石油加工炼焦及核燃料加工业等重点领域和行业占有较大比重外，在全市工业中的份额已明显缩小，2007年天津市国有工业完成工业总产值占全市工业的比重为8.5%，不足10%，较2000年回落5.3个百分点。中小型工业企业也快速发展。2007年规模以上中小型工业企业完成工业总产值6098.88亿元，比2000年增长了4.4倍，年均增长27.4%，占全市工业的比重为60.5%，比2000年提高17.6个百分点。

5、部分重点产品在全国占有重要地位

电子、冶金、汽车制造等一些重点产品在全国占有较高市场占有率。2007年天津工业生产移动通信设备（手机）9778.77万部，占全国总产量的16.1%；天然原油1924.28万吨，占全国总产量的10.3%；轿车45.43万辆，占全国总产量的9.2%，光通信设备占42.3%，自行车占26.1%，焊接钢管占24.9%，移动通信基站设备占21.2%，热轧窄钢带占15.1%，无缝钢管占14.8%，照相机占8.3%。特厚板、中小型型钢、热轧薄板、厚钢板、冷轧薄板、大中型拖拉机、发电设备、家用吸尘器、缝纫机、空调、氢氧化钠（烧碱）、碳酸钠（纯碱）等重点产品产量均占全国的5%以上。

（二）天津工业发展与建成北方经济中心的定位要求还有较大差距

尽管近年来天津市工业取得了较快发展，为天津经济持续稳定快速增长做出重要贡献，但从全国看，天津工业发展还不够快，同胡锦涛总书记在天津视察时提出的天津发展要“两个走在全国前列，一个排头兵”的要求，以及中央对天津要建成我国北方经济中心的定位要求还有很大差距。

1、天津工业总量规模处在全国第二板块位置

尽管2007年天津市工业总体保持了平稳较快的增长态势，但从全国看，总量还不大，增速还不快。2007年天津市规模以上工业增加值总量2644.79亿元，在全国31个省市自治区中排名第14位，处在全国第二板块中。山东、广东、江苏、浙江、河南、上海、辽宁、河北、四川和福建等10个省市工业增加值总量规模依次排在全国的前10位，增加值总量规模均在3000亿元以上，处于全国第一板块。2007年天津市工业增加值增幅比全国平均增幅（18.5%）低0.3个百分点，明显低于经济总量相近的省份，在全国排第21位，比2006年后退两位，导致天津市工业增加值总量排名比2006年下降三位，被湖北、山西、湖南三省超过。目前比天津市工业增加值总量低的内蒙古、安徽等省份工业增加值增长迅猛，大有赶超天津市之势，需引起有关方面高度重视。

2、区县工业发展潜力还没有得到充分发挥

在天津近12000平方公里的土地上，2007年创造的工业总产值有10000亿元，平均每平方公里不足1亿元；而上海6000多平方公里的土地上创造的产值为22000亿元，平均每平方公里3亿多元，比天津市高出2倍多。目前天津市18个行政区县，平均每个区县的工业总产值为500多亿元，产值规模超过千亿元的区县仅有塘沽区和西青区，产值分别为3038.18亿元和1853.43亿元；而上海包括浦东新区在内的19个行政区中，平均每个区的工业总产值达到1000多亿元，是天津市区县平均水平的两倍。2007年上海就有6个区产值超千亿元，其中，浦东新区4689.38亿元，松江区3440.96亿元，闵行区3020.68亿元，嘉定区2132.15亿元，宝山区2075.31亿元，金山区1122.3亿元，产值接近千亿元的还有南汇区和青浦区。上海每个区县的土地面积大体为天津市各区县的一半，而创造出的产值却是天津市各区县的两倍，可见，天津市区县工业发展潜力还没有很好地发挥出来。

3、行业竞争力还不强

尽管目前天津市工业已形成了一批支柱行业，但从全国来看，天津市支柱行业的竞争力还不够强，在全国市场中所占的比重还不高。作为天津市最大的支柱行业通信设备计算机及其他电子设备制造业，其整个行业完成工业总产值占全国的比重为6.2%，远低于广东、江苏、上海、北京等地区，黑色金属冶炼及压延加工业和交通运输设备制造业两个主要支柱行业占全国的比重为4.6%和3.9%，比重也比较低，不足以形成产业竞争优势。另一方面，从天津市工业行业结构看，发展也不平衡，支柱行业偏少。全市36个工业行业中，主要依靠通信设备计算机及其他电子设备制造业、黑色金属冶炼及压延加工业、交通运输设备制造业等10个行业支撑，这10个行业占全市工业的比重为80%，其中产值规模在1000亿元以上的行业也仅有3个。其他26个行业占全部规模以上工业产值的比重为20%，服装鞋帽制造业、文化体育用品制造业等20个行业产值规模都不足100亿元。

4、“天津制造”效应没有得到充分显现

天津工业经过这些年的快速发展，总量和效益已经迈上了一个新的台阶，但“天津制造”的整体效应还没有显现，“津产”名牌产品较少，具有自主知识产权的独创产品更少。2006年天津市的名牌产品占全市规模以上工业的比重为14%，对全市工业增长的贡献率为16%，比重和贡献率还比较低。而国际国内在工业化发展过程中都形成了一批制造业的知名品牌。日本制造业在50、60年代迅速发展的过程中逐步形成了三菱、索尼、日立等一大批世界知名的制造业品牌，70、80年代韩国崛起的过程中也形成了三星、现代、浦项制铁等一批制造业名牌。改革开放以来，长三角、珠三角和山东半岛在制造业发展过程中也都形成了很多像格力电器、美的电器、海尔、澳柯玛、海信等一批制造业品牌。而天津市制造业品牌除“TPCO”石油套管、“海鸥”手表、“天士力”复方丹参滴丸等品牌外，自己培育出的知名品牌相对偏少，影响力还不大，没有形成“天津制造”的整体效应。

二、加快天津工业发展的几个条件

工业是创造物质财富，增强综合经济实力的基础产业，也是由不发达阶段向发达阶段转变的发展基础。工业化发展程度如何决定了一个地区的综合经济实力。据2007年统计数据显示：全国有9个地区生产总值过万亿，分别是广东、江苏、山东、浙江、河南、河北、上海、辽宁、四川，这9个地区中除上海和四川两地二产比重为47.3%和43.7%，不到50%外，其他七个地区二产比重都在50%以上。从这9个地区的发展轨迹看，工业对这些地区的经济增长都发挥了至关重要的作用。加快天津工业三个层面联动发展就是要在目前天津工业快速增长的基础之上，进一步挖掘增长潜力，构筑新的发展优势，成为全国工业增长的排头兵，为尽快壮大天津综合经济实力提供强劲动力。加快天津工业发展需要具备以下几个条件：

（一）工业投入的大量增加

在全国各地技术水平相差不大的情况下，实现工业的快速增长首先必须要有投入的大量增加，每年都要有一大批产业层次比较高，技术水平比较先进的高端化、高质化、高新化项目投入做保障，使工业投入强度高于其他地区，在全国处于领先水平。2007年天津市筹划了四十项重大工业项目，总投资额2649亿元，全市各区县又筹划了包括工业在内的145个重大项目。

但从全国发展的形势看，天津工业投入的总量还不大，增速还不够快，与滨海新区开发开放的形势相比还有较大差距。2007年天津市城镇工业完成固定资产投资938.44亿元，比上年增长35.9%，总量规模在全国31个省市中位居第24位，增幅居第14位。安徽、河南两个省2007年工业投资增幅超过50%，吉林、西藏、湖南、陕西、重庆、江西、宁夏、福建等8个省市工业投资增幅都在40%以上，山东工业投资总量更是突破7000亿元大关，江苏、河南、浙江、辽宁、广东等5省工业投资总量在3000亿元以上，河北、四川、安徽和内蒙古等四省区工业投资额在2000亿元以上。相对于滨海新区开发开放的重大机遇，相对于中央对天津建设北方经济中心的要求，天津工业的投入还远远不够，需要筹划更多更好的项目。高强度的投入光靠天津自身实力远远不够，必须要眼睛向外，向国际、国内宣传天津滨海新区开发开放的政策机遇，宣传天津发展先进制造业的政策环境，吸引国内外的大企业、大集团来津投资，在国际和国内掀起投资滨海新区、投资天津的热潮。

（二）生产要素的比较优势

加快发展就是要提高生产力发展水平，而提高生产力发展水平就要有生产要素做保障。生产要素包括土地、劳动力和资本。保持工业持续快速增长除了要有投入增加作为原始动力外，还要使生产要素在全国具有比较优势。

土地是中心城市经济社会发展的基本条件。近年来，随着中心城市的不断发展，城市功能的逐步完善，国内许多城市都不同程度地遇到发展空间缩小、土地成本攀升的矛盾，天津也遇到同样的问题。但相对于北京、上海、广州等中心城市，天津的发展空间要大一些，土地成本也相对较低，特别是在天津的滨海新区拥有大量的盐碱荒地，开发成本远低于中心城区，这使得天津的土地投入产出效益具有一定的比较优势。天津市要特别注重利用好国家综合配套改革试点落户天津滨海新区的良好机遇，积极创新土地管理制度，不断提高土地利用效率，努力为天津经济持续快速发展创造良好的条件。

从劳动力成本看，由于天津市的人均劳动报酬相对较低，具有一定的比较优势，但从全国来看优势不明显。而另一方面天津人均劳动报酬水平低造成的在吸引人才方面的劣势，对经济发展造成的不利影响却更为明显。经济发展不仅需要劳动力资源，更需要形成人才优势，人才优势对于一个地区的经济社会发展具有至关重要的作用。如何能够更好、更多地吸引人才是天津工业加快发展过程中急需解决的问题。

从资本方面看，充沛的资金是加快经济发展的保障。深圳、浦东开发开放之初都曾出现全国的资金向这两个地区汇聚的趋势。滨海新区开发开放纳入国家发展规划以来，也开始出现资金流动向天津市汇聚的征兆。2007年天津市直接利用外资合同金额115.19亿美元，比上年增长42%；实际到位52.78亿美元，增长27.8%，增幅分别比上年提高31.2个和3.7个百分点。实际利用内资超过600亿元，达612.05亿元，增长41.7%，增幅比上年提高14.7个百分点。但这还远远不够，需要进一步加大对资金的吸引。对资金流的吸引要靠利益驱动，只有投资利润回报率高才会对资金流有吸引作用，这就要求天津市要抓住滨海新区开发开放的有利机遇，加快包括金融服务和行政管理体制方面在内的综合配套改革，进一步改善投资环境，加快政府职能的转变，提高资本的使用效率。

（三）技术创新优势

加快天津市工业三个层面联动发展，必须把增强技术创新能力摆在突出的位置，形成技术创新优势。近年来天津市工业企业技术创新能力有了较大提高，2007年，全市6000多家规模以上工业企业中，有科技活动的企业771家，比上年增长3.5%，占规模以上工业企业数的12%；有R&D活动的企业535家，增长0.2%，占8.4%；有新产品开发的企业605家，增长3.8%，占9.5%；有科技研发机构的企业318家，增长11.2%，占5%，均有了不同程度的提高，但还不足以确立技术创新的优势。相反，相对于北京、上海等地，天津市技术创新还存在不小差距。标志着一个地区技术创新水平的R&D经费占GDP比重，2007年天津市为2.3%，比北京和上海分别低3.3和0.3个百分点。目前天津市在技术创新过程中仍以技术引进为主，自主创新为辅，高新技术产业发展也主要靠外资企业支撑，还没有形成以企业为主体的技术创新模式。

加快技术创新是贯彻落实科学发展观，实现中央对滨海新区先进制造基地定位要求的关键环节，必须进一步采取有力措施，努力推动，尽快形成天津市工业技术创新的比较优势。要建立健全鼓励企业进行技术创新的政策体系，优化企业创新环境；积极搭建重大产品研发平台，推动企业建立技术中心；要建立促进企业开发研制新产品的政策机制，鼓励企业积极进行专利申请，形成企业产品的技术优势。与此同时，要不断加大名牌战略实施力度，尽快培育一批知名企业，使科技创新、名牌产品发挥出更大的经济效能。

（四）制度创新优势

制度创新是推动经济增长的内生动力，其对经济发展所产生的推动作用已经越来越受到人们的广泛重视。国务院在加快滨海新区开发开放的通知中明确要求，滨海新区要成为综合配套改革实验基地，其目的就在于从制度方面探索推进新区经济发展的经验，为经济体制改革的进一步深化提供条件。天津市工业在加快发展的过程中，必须充分利用好滨海新区综合配套改革实验机会，以不断解放和发展生产力为最终目标，进一步解放思想，大胆尝试，积极加快推进企业体制、科技体制、金融体制、土地管理制度以及行政管理体制改革。特别要在企业体制创新方面取得突破：一是把加快企业组织机制创新摆在重要位置，推进以股份制为主要形式的企业改革，努力培育一批具有自主知识产权、管理水平高、市场竞争力强、知名度高的现代企业集团，成为制造业发展的领军企业。二是要充分利用政策优势积极发展总部经济，吸引国内大型民营企业集团和上市公司来滨海新区发展创业。三是要特别重视创新中小企业发展机制，积极为中小企业发展搭建资本、技术、信息服务平台，尽快培育出一大批经营管理水平比较好、产品技术含量比较高、市场适应能力比较强的中小企业。

三、深刻认识天津工业发展外部环境发生的新变化

改革开放以来，天津工业快速增长在很大程度上得益于对外开放，得益于三资企业的快速发展。随着我国社会主义市场经济体制的不断完善以及我国全方位对外开放格局的基本形成，天津工业发展的一些条件有所改变。

首先从国际市场看，世界经济发展格局发生了深刻变化。近年来美国、欧盟和日本等发达国家和地区经济出现了不同程度的下滑，对世界经济增长的拉动作用明显减弱，而中国、印度、巴西和俄罗斯等一些发展中国家经济快速发展，使得世界经济增长的格局向多极化转变，世界贸易不平衡状况有所改善。而另一方面，由于美元汇率不断走低，人民币升值步伐加快，以及我国劳动力成本的逐步上升，使得我国过去那种“两头在外，以加工贸易为主体”的经济增长模式面临严峻的挑战。近两年来，广东等地出现的民工荒、山东青岛等地小型韩国企业外逃，部分跨国公司将投资和在中国的生产线转移到越南等劳动力成本更为低廉的国家和地区等一些现象，都说明以加工贸易为主的工业发展模式已经不能适应目前经济形势发展变化的需要。天津工业发展的外向度比较高，加工贸易更是占有很大比重，近年来全球通胀形势加剧，包括原油、铁矿石、铜等主要原材料在内的生产资料价格不断创出历史新高，主要国家和地区的食品、食用油等消费价格趋升，面对世界经济和国际贸易新变化，天津工业必须加快转变以加工贸易为主体的发展模式，通过提高自主创新能力，继续积极开拓新兴国际市场，努力实现出口市场的多元化，形成制造业发展新优势，保持天津工业持续快速增长的好势头。

其次从国内情况看，2008年是我国改革开放进入而立之年，也是全面贯彻落实党的十七大精神，实现全面建设小康社会的起始之年。中国对外开放已经由改革开放初期的东南沿海，向纵深扩展，形成全方位对外开放格局。产业结构也开始由东部的珠三角、长三角、环渤海地区向东北、中原、西北和西南等中西部地区转移。中西部地区经济发展明显加快，2007年全国规模以上工业增加值增幅排在前10位的全部是中西部地区。区域间的差距在不断缩小，区域经济发展更加协调。另一方面，投资和消费等内需拉动作用不断增强，成为拉动我国经济增长的主导力量。近年来党中央国务院一直采取稳健的宏观经济政策，不断扩大国内需求，投资需求一直保持快速增长势头，消费需求明显提升。2008是党的十七大后各级领导班子换届的第一年，各地区加快发展的积极性很高。尽管企业成本有了明显增加，但投资回报率依然较高，企业的投资意愿强。据国家统计局统计公报显示：2007年，全国城镇投资新开工项目231894个，比上年增加27931个，新开工项目计划总投资86258亿元，增长28.7%。在近年来国家采取了很多改善民生的政策措施后，城镇居民的消费倾向明显提高，同时，随着农民收入的提高和农村市场的改善，农村消费呈现不断扩大的趋势，消费需求有望超过投资成为推动经济增长的主导力量。

㈣ 宁波鄞州滨海工业区发展的如何企业多吗 比起杭州湾新区，或者江北C区如何

坐动车组第一次来宁波，宁波汽车南站，然后公交车到南站到慈溪的票，你可以买到在宁波东。宁波东到的宁波南时间约半小时。公交慈溪站和从宁波南站慈溪站乘坐面包车的杭州湾滨海大道大红鹰，吉利汽车门7路车。只要来了，其实，这辆车是比较顺利的，是倒。买车票，和更小的。一路过去是不是太累了。

㈤ 锦州经济开发区(滨海新区)这地方有没有发展,有在这买房定居的意义吗

不在市里现在算偏但以后发展会很好。
锦州滨海新区规划面积为146.76平方公里，包括西海工业区33.76平方公里、锦州港10平方公里、娘娘宫临港产业区103平方公里。
西海工业区、锦州港、娘娘宫临港产业区享受的相应政策不变，为大力发展临港工业、建设现代滨海新城增添了强大后劲。
锦州滨海新区目前已初步形成石油化工、农产品加工、光伏、汽车零部件制造、医药、建材、物流和装备制造等临港工业体系。未来的锦州滨海新区将建成临港工业发达、城市功能完善的现代化和谐宜居城区。

㈥ 天津滨海地区发展工业的区位条件

1.矿产资源丰富，有丰富的煤、铁等资源
2.位于环渤海工业区，工业基础好，基础设施完善
3.科技发达
4.市场广阔，大城市作为依托，接近消费市场
5.交通便利，交通道路网完善，且海河联运
6.劳动力较丰富，且素质高
7.政策支持，对外开放程度高
（答题的话就是用这样）

㈦ 环渤海工业地带发展的优势和不足

优势：
第一、环渤海地区属资源型经济区域，自然资源丰富，且分布相对集中，易于开发利用。其中，能源储量居全国首位，原油产量约占全国总产量的43%，煤炭探明储量占全国煤炭总储量的60%以上，在中国居重要地位，已探明对国民经济有重要价值的矿产资源达100多种。环渤海经济圈还有丰富的海洋资源和渔业资源，同时是中国重要的农业和畜牧业基地，粮食产量占全国的23%以上，牛羊养殖居中国之首。
第二、该地区海陆空交通发达。区域内拥有40多个港口，构成了中国最为密集的港口群，海运、铁路、公路、航空运输线路密集，形成了以港口为中心的陆海空立体交通网络，成为沟通东北、西北和华北经济和进入国际市场的重要集散地。已初步形成以京津为中心，以沿海开放城市为扇面，以五省会城市为支点的多功能、外向型的城市群。
第三、该区域产业结构调整凸现新的优势，金融环境正在改善。京津冀已经形成了能源、化工、冶金、建材、机械、汽车、纺织、食品等八大支柱产业，同时以优势的教育、科技资源带动了高科技产业发展，新兴的电子信息、生物制药、新材料等高新技术等已成为这一地区的主导产业，天津滨海新区正在建设世界最大的金融区，并对国际金融改革提供尝试。
第四、该区域科技资源和人才资源高度聚集，教育资源堪称中国最优，学科门类齐全，师资力量雄厚、科研成果丰硕。北京的重点高校占全国的1/4，天津有30多所高等院校和国家级研究中心。全区拥有高等院校376所，占全国的27%，高等院校教师约占全国的1/3，高校学生数约占全国的1/4以上。从1990-2006年，该地区普通高校数和在校生规模所体现出的整体培养能力一直很强，五省市在中国的比例稳定在22%～24%，超过“珠三角”、“长三角”两经济圈的总和。
劣势：
1、人口集中，且整体平均收入情况偏低；
2、水资源非常有限；气候干燥，春季的风沙天气明显。部分地区治理沙化，造林的任务很重。
3、政府主导经济的趋势明显，民营经济活力远不如长三角和珠三角，经济上的自我造血能力不足，经济发展主要靠投资拉动，创新能力不足，政府职能还需要调整。
4、渤海纬度高，每年冬季有一定时间结冰，影响航运。

㈧ 滨海属于哪个城市,从潍坊到滨海需要多长时间,滨海的发展状况如何

江苏省滨海县是江苏省盐城市下辖的一个县，位于盐城中东北部，西与涟水县接壤，南襟射阳河、苏北灌溉总渠与射阳县毗邻。滨海县区位优势明显，资源丰富、交通便利、历史悠久。近年来，县政府实施项目带动追赶战略， 工业开发建设成效显着，全县经济社会发展呈现前所未有的良好势头， 从潍坊 出发 需要6小时左右。 滨海新区滨海新区位于天津东部沿海，滨海新区规划面积2270平方公里，海岸线153公里，截至2008年底，滨海新区常住人口达到202.88万人。 滨海新区拥有世界吞吐量第五的天津港，2009年完成吞吐量3.8亿吨，通达全球400多个港湾，服务华北、西北、东北12个省区市；天津滨海国际机场，连接国内外30多个世界名城；四通八达的立体交通和信息通讯网络，在第一时间与世界相连。这里聚集了国家级开发区、保税区、高新区、出口加工区、保税物流园区和中国面积最大、开放度最高的保税港区，是全国综合配套改革试验区。丰富的石油、天然气、海盐和1214平方公里可供开发的土地，滨海新区蕴藏着巨大的发展潜力，吸引着世界的目光。 距潍坊约5小时车程。

㈨ 潍坊滨海新区能发展起来么

我是07年大学毕业第一批滨海建设企业员工，13年离职，谈谈我的想法！第一滨海污染企业众多，不适合人类居住！第二，有些企业倒闭致使滨海荒无人烟！第三人口太少只有央子镇原居住人口加上寿光几个镇，加上外来务工人员，再有几个学校，支撑不起来一个滨海开发区！第三由于长时间发展不起来，有些人已经赔的血本无归，一传十十传百，新的投资已经对滨海失去信心，第四，国家发展投资可能已经发现别的地方了紧靠潍坊投资绝对不能发展起来！第五没有人，尽然房地产热火朝天，都怎么想的！！！！第六靠 旅游 业？夏天周末人比较多，可是晚上照样漆黑一片，我觉的要有多个优秀大型企业，像歌尔那种几万人的企业，那样就有人了，配套设施完善一下！可能发展起来！要有人气，要有收入，企业在赚钱钱，没有常驻人口没有用！紧紧是自己观点！

如果从一开始规划合理了，现在或许已经有一定规模了，但是以前的规划让滨海发展受到很大阻碍。

看以前的规划图，分为，科教创新区(大学城)，中央商务区（商住办公）， 旅游 度假区和大学城北的生态宜居区。这规划请专家评审了？请了也是请的吃干饭的专家，毁了整个区。

滨海第一问题就是人少，没配套，但是划分了四个功能区，共同发展，更是严重分散了滨海人口，每个区的配套都发展不起来，让每个区死气沉沉。

开始就应该把大学城，居住区，商务区， 旅游 区，集中在一块地发展，土地完全足够，由小到大，一步一步发展扩大，中心区域早就有了活力了，而不像现在这样死气沉沉。

首先说，滨海缺人，人是第一要素，没有人，一切都是空的，那么大的地方，不到三万人口，还分了所谓的东城西城，结果，滨海依靠的潍坊纯碱厂等大企业在西城，人员居住强制往东城搬；西城老百姓本来住的好好的，也要划大社区计划搬往东城，而东城呢，本来人口少，西城人又不愿搬来，最后搬来的都是机关事业单位工作人员；造成的结果是东城死气沉沉，西城乱七八糟大风，其次，大风、潮湿、沙尘、气味，这是客观条件无法改变的；第三，本身滨海新区性质定位不明，到底是发展经济呢还是发展 旅游 ？说是发展 旅游 吧，那里被大化工包围着，空气污染加雾霾厉害，气味熏人；说是发展经济吧，那地方又大投资建设欢乐海等海滩 旅游 度假设施。最后，我只能是一声叹息，滨海新区要发展起来，最少还需要20年。那还是要等轻轨高铁高速路等交通设施完善的基础上才能谈到发展起来。

我认为肯定能发展起来的。首先最为市政务挂号的大工程，在各个方面的政策都是有倾斜的。现在的免费饮水，公交车，教育等等都是滨海的福利的，有专门的滨海投资有限公司支持建设。

其次，滨海的城市规划已经初步呈现，大交通高铁城市轨道，大港口还有潍日高速的滨海段，慢慢的滨海的交通发达了，交流也会多了。

还有现在很多公司，学校都在往滨海发展，人慢慢多起来了，发展的机会和前景也会越来越好。

最后我觉得潍坊人关于海的畅想也是滨海发展的理由。对于我们自己的海滨相信潍坊人是越来越支持的。

个人观点欢迎指正

作为一名大家洼土着，耳根子快被滨海未来发展问题磨平了，今天也发表一下土着的拙见：

首先，滨海未来发展总体说来，前景广阔，但是需要时间。

探讨滨海区的发展我觉得首先要探讨潍坊市的未来发展走向问题，而探讨潍坊市的发展问题就要统筹考虑山东都市圈建设规划问题，很长时间以来，作为全国GDP前三的山东省却没有一个影响全国甚至世界的都市圈，勉强拿的出手的青岛，也是东拼西凑，核心区域受限极大，独立发展瓶颈凸现！山东省痛定思痛，刘家义书记高屋建瓴，打造两大城市都市圈的规划不可谓不高明至极！而潍坊市作为青岛都市圈的核心城市，将自己具备传统优势的装备制造业，先进海洋化工产业，轻工业等原来的落后产能与青岛高 科技 产业，金融业相得益彰，必将迎来大突破，大发展，而获得这种动力就是港口经济对贸易的拉动作用，青岛的发展离不开青岛港的作用，而滨海区的定位早已是潍坊市的城市副中心，现在沿岸周边几个港口已经完成合并，昌邑沿海，滨海，寿光沿海，东营沿海合并成滨海市也已经有人提案，完成合并后可以极大的解决产业转型升级难题，发展几家超大型化工，装备制造业领军企业并由基础行业转型为高 科技 驱动的高新技术企业发展，最终未来整个市政府搬迁也未尝不是不可能。所以，从这个角度来考量，滨海发展前景是有的，只是需要很多人的努力奋斗！

潍坊滨海新区将正式迎来投入发展的收获期。60平方公里的山河湖海工程，万米内河沙滩、全国最大的海洋公园，游艇码头、海上游乐场、河海交汇处的五星级白浪河船闸酒店、世界最大无轴式摩天轮、潍坊港国际滚装货运和客滚运输，德大铁路通车运营、黄大铁路加快建设、大莱龙铁路提升改造....潍坊滨海新区定能发展起来的！

都是虚的，现在是进退两难，

从长远看，潍坊这座城市要想在中国乃至世界成为有影响力的城市，就必须以北海(滨海新区)为依托，以发展 旅游 .文化.教育为重点。这就需要两个关键的要素：时间和钱。最主要的是时间，我所说的时间是政府行为的连续性。多年来，潍坊和国内很多城市一样，新就任的决策者们很少履行上届决策者所决定的政策，尤其不能继续既定的重大发展目标及规划，使城市的发展不能形成连续性。这样一来，不仅城市发展受到阻碍，还浪费了任期一届五年的宝贵时间，也浪费了一大笔钱。试想，如果有三到四届城市的决策者们不急功近利，都朝着一个既定目标努力，利用十到二十年的时间，再建设一个新潍坊都是有可能的，更何况是一个小小的滨海新区。时间有了，目标定了，外商就都来了，钱也就不成问题了。总之，这是一个政体问题。

其实潍坊滨海真的会大有可为，没有在哪呆过的，或去过几次的更不会了解，试问你们真正去认真了解或调查哪里过吗？看看最近完成的，和正在建设的项目，如弘润温泉小镇，渤海眼摩天轮，文昌湖，欢乐海，万人大学城，北京师范附中中学，上海新纪元，新和成小镇，世界三大主题游乐场环球嘉年华，神州长城医院，森达美和潍坊港等等，还有最近举办潍坊滨海草莓节 哪一个不是在宣传潍坊滨海，记得以前来潍坊滨海有几辆车，现在看看潍坊北海路上来来回回又是多少，现在潍坊市政府的招商和签约还在陆续进行中，看看这边招商优惠政策和人才政府补助，所有人会无动于衷吗？潍坊滨海现在真的是日新月异，你们说的环境和大气污染问题，现在国家对环保政策是国家战略层次，您说潍坊市政府不重视吗？为什么潍坊国际风筝节，赛马节，还有国际级的水上比赛在潍坊滨海举办！还上过央视新闻联播，试问这是啥意图呢？现在缺的的确是人，这是现状 人少其实最好解决，项目多了，人就多了！潍坊化工企业都在滨海这是事实，因为我们潍坊化工效益位于全国前列，但是这些问题会逐步解决的，看看最近潍坊主要领导安排，两位青岛市的领导，不到一年来主政潍坊，各位猜测一下?国家海洋战略，潍坊发展主要靠谁？我相信即然国家在潍坊滨海投入这么多资金不会让潍坊滨海一无所获，各位亲们还是拭目以待吧！

答：我认为肯定可以起来，因为潍坊滨海新区发展有很大优势，作为本地人，以下是我的见解，谢谢r

（1）滨海新区有着天然的交通优势，他与很多铁路都相连还和国家的 许多公路网连接起来，现在交通网络发达，一个地区的发展与当地的交通相关性非常大。

（2）滨海新区有着非常大的盐碱地，这些后期的发展可以依靠这些，我相信这些对于滨海的发展绝对有着作用。

（3）滨海新区近些年来一直保持着非常活跃，有着非常强的发展趋势，也是我们潍坊经济最为活跃的地区之一。

（4）工业优势，滨海新区具有非常雄厚的基础，这里有着海洋化工、现代冶金、 汽车 制造等一些实体经济，这些实体经济的发展绝对会成为潍坊滨海新区发展的重要支撑。

（5）滨海新区的 旅游 资源也是比较丰富的，可以开发 旅游 资源。我相信只要引进现代化主流思想，提升整体服务水平，我相信滨海新区的发展肯定会越来越好，这样的城市，这样的实体，发展指日可待，很有优势的。