汽车缸越多越平稳为什么

❶ 6缸发动机的运转平顺性最好，那为何很少有车使用

因为6缸发动机的安装成本很高，这样汽车的销售价格就会提高，一般普通家庭的代步车也就是8万左右，买不起，不实用。

❷ 汽车的汽缸越多越好，这是为什么

气缸的数量和排气量的关系最密切,气缸的数量越多,排气量也就越大,出的动力也就越好.
车没有完美的,发动机也不例外.气缸的数量越多,发动机也就越大,车也就越大,油耗也越多,保养和车的价格也就越贵.
我比较喜欢的发动机有法拉利F430的发动机,宝马直列六缸发动机,马自达双转子发动机,保时捷和斯巴鲁的水平对置发动机.

❸ 汽车的气缸真的是越多越好吗你怎么看

汽车的气缸越多，点火的间隔也就越小，动力输出可以源源不断。不过气缸越多，发动机的成本也就越高，维修成本也会有相应的提升，因此我们也应该根据实际情况选择适合自己的汽车。

气缸增加有哪些坏处？

任何事情都有两面性，随着气缸的增加，零部件的数量也会有相应的增加，这会导致发动机的重量越来越大，造成的磨损也会随之上升，油耗增加。对于囊中羞涩的驾驶员来说，会造成极大的经济影响，而且在驾驶气缸较多的车辆的时候，如果产生问题也会导致维修成本的增加，气缸数量并不是越多越好，适合车辆的正常使用就可以了。如果条件允许的话，也可以选择购买气缸数量较多的汽车。

❹ 汽车发动机有多少个缸缸越多越好吗

随着汽车的发展，人们逐渐从运输的需要转向驾驶控制感和乘坐舒适性的选择。说到操控感，就不得不说汽车的气缸数了。当然，气缸越多，马力越大。所以汽车的气缸越多越好？它的优点是什么？随着汽车转向涡轮和小排量的发展趋势，发动机总排量越来越小。同样功率的发动机，以前是八缸自然吸气，现在随着时代的发展会变成六缸涡轮增压。以前的六缸自然吸气发动机现在是四缸涡轮增压发动机。而且有很大的趋势逐渐变成三缸发动机。

发动机通用特性曲线的效率区分布。综上所述，在发动机整体独立输出的情况下，如果能保持较低的转速和较大的节气门开度，燃油经济性会更高。转速越低，单位时间内活塞与缸壁的摩擦次数越少。另一方面，节气门开度越大，进气的气流通道越畅通，这样发动机使用的泵气就会吸收外界空气，这部分的能量损失就越小，所以燃油经济性就越高。而你的多缸发动机，因为更平稳，可以保持较低的转速。如果八缸发动机稳定运行在800转/分，同样的情况下，四缸发动机可能只运行在1000转/分，而且已经开始抖动，那么就要降一档，把油门开得小一点，再做一个更高的转速。

❺ 汽车的缸多就好是什么原理啊 是冲程边多了吗

分类: 教育/科学
解析:

缸越多车就越稳，动力越强劲。但是每个缸的冲程没有变多。

目前汽车发动机一般都梁镇培是四冲程的（进气、压缩、做功、排气），但四个冲程中只有一个做功冲程能够提供动力，其他三个冲程都要靠活塞的惯性来完成。也就是说，发动机做功一次后要间隔3个冲程的时间，才能再次做功。

如果只有一个缸的话，汽车虽然也能开起来，但发动机无法提供持续的动力，汽车就会象单缸的三轮摩托一样旅闹，时快时慢、一窜一窜的。

所以，现在的汽车一般是4个缸以上的。因为只有这样才能确保在任一时刻都会有至少1个缸处于做功状态，行驶才能平稳。

不过据说现在科学家新研制出了一种活塞截面是三角形的发动机，三角形的每个边都与缸壁形成一个密闭室，曲轴橡唯直接连在三角形活塞的中心。这样一来，发动机的冲程大大减少，效率大大提高了。