日照岚山重工业都在哪里

A. 想去日照市岚山区旅游,请教几个问题,请大家帮帮忙

一般来说旅游的基本上都是奔着日照市区去了，到岚山的不多
重工业污染太厉害，矿砂，化学产品，岚山主要是发展工业的，旅游发展的很小
岚山目前来说没有什么配套的旅游接待，所以没有团队的地方谈不上游客多少
你说的家庭旅馆，在日照是所谓的渔家，这个只有日照北部沿海有，日照主要以发展北部沿海旅游景区为主，那边集中了三千多渔家和日照终点打造的旅游项目
进入市区建议走沿海路，204车道比较窄，路上的村子比较多，非封闭，不安全。
岚山走莒南去临沂的路挺好走，钢厂附近一路向西。

B. 想知道:日照市 岚山区港北工业园具体地址

日照
到岚山那么远，没有开通公交车，可坐日照到岚山的短途客车。在
日照市
里的话就到
长途汽车站
坐，在石臼的话
就到石臼汽车站坐，总之车很多，10分钟一趟，岚山
城区
内有公交车。
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C. 日照市岚山区

山东省日照市岚山区地处鲁东南，东临黄海，西邻莒南县、莒县，北连日照市东港区，南接江苏省连云港市赣榆区；海岸线总长25公里，总面积759平方公里，截止2009年，人口42万人，其中城市人口11万人。
2004年9月国务院批准，设立港口新区岚山，即成为日照市（新兴港口城市、“联合国人居奖”城市）的城市副中心、临港工业基地。
岚山历史悠久，文化灿烂。早在3000多年前的商代，就曾为纪国的都城纪鄣。中国儒家至圣先师孔子曾在这里拜项橐（后人称为“圣公”）为师，《三字经》记载“昔仲尼，师项橐，古圣贤，尚勤学”。
岚山区政府驻地安东卫设立于明洪武17年（公元1384年），时与天津卫、威海卫、灵山卫齐名，是当时全国“四大名卫”之一。[1]

D. 日照岚山区将来的发展前景怎么样呢是日照重点发展工业的地方吗

根据现有的规划和报告看，前景十分向好，经济发展尤其是工业水平会得到很大的提升和发展，精品钢基地、化工、石化、木材、港口等重点发展！应该可以说是日照重点发展工业的地方，个人认为非常适合创业和就业。

E. 日照市岚山区汾水昌华工业园在哪啊

在岚山区汾水十字路口西，不知道你从哪到这，如果是日照长途汽车站，你可以做日照到岚山的短途车，买票的时候和售票员说到汾水下，然后在汾水坐公交车或是打个小三轮。如果是岚山汽车站 你直接做到碑廓的公交车 跟司机说到昌华下就行

F. 日照钢铁怎么样 员工待遇什么样··上班时间·· 还有地理位置··学历要求·谢谢啦

目前日照钢铁是一家赢利很好的私企，是日照市纳税大户。同时被山钢重组，组建日照精品钢基地的时间日益临近。待遇方面，正式工五险一金(因工资基数不同缴纳数额不等)，生产线员工月薪3000左右(杜总说去年人均5200!)。学历要求，大专生起点，进公司后发展前景视个人能力背景而异(这个你懂的)。公司有十几个部门和主体厂，现有正式工1200人左右，以生产岗位人员居多。还有就是重工业，厂区污染少不了，好在有班车，四十分钟即可到日照(联合国宜居城市哦)市区。

G. 有谁知道岚山港的信息

岚山港

1 港口位置及交通
岚山港位于黄海海州湾北岸，地处日照市岚山镇佛手湾。
地理坐标：东经119022’17"，北纬35~05'39"。
水路距日照港22海里，连云港24海里，青岛港8l海里，烟台港209海里。
岚山港陆路交通便利，铁路直通港区，物资集疏运条件好。国家干线204(烟台一上
海)公路与省干线017(岗山头～济宁)公路在汾水交叉。1990年建成通车的坪(上)岚
(山)铁路与兖(州)石(臼)铁路在坪上站接轨，全长31．32公里，通过兖石线可与京沪、陇
海等干线连网。公路距日照市区48／厶＼里，临沂市110公里，连云港120公里。
1986年8月，岚山港开始实行二类口岸开放，办理外贸运输业务，先后有多艘外轮经
特批进、出港口。1989年9月5日，经国务院批准，正式实行一类口岸开放。

2 自然条件
2．1 气象
根据曰照市气象站1955～1980年实测资料统计：
【气温】年平均气温J2．6~C，最热月为8月，月平均气温25．8qC，历年极端最高气温
38．3。C(1977年6月12日)。最冷月为1月，月平均气温一1．0℃，历年极端最低气温一14．5℃
(1958年1月6日)。
【降水】年平均降水量915．7毫米，主要集中于6～9月，占年降水总量的73％。年最
多降水量1 426．2毫米(1964年)。日降水量≥25毫米，降水日数年平均10．5天。
【风况】常风向北，频率10％，强风向北。年平均风速3．4米／秒，最大风速2()米／秒。
多年平均，全年≥6级风日数27．1天。
【雾】年平均雾日数26．7天，多集中在3～7月。
【冰况】岚山港为不冻港。
2．2水文
【潮汐】岚山港潮汐性质属规则半日潮。岚山港无长期验潮资料，据青岛海洋大学
1978年采用岚山港1个月短期验潮资料与连云港长期验潮资料进行同步相关分析得：
设计高水位5．12米 设计低水位0．56米
极端高水位6．32米 极端低水位一0．64米
以上潮位基准面为理论深度基准面(在1956年黄海平均海平面下2．847米)。
【潮流】潮流按时针方向旋转。涨潮流主流向为西南，落潮流主流向为东北。涨潮流
速大于落潮流速，涨潮时间小于落潮时间。据1992年5月国家海洋局第一海洋研究所海
流观测资料，实测最大涨潮流速0.73米／秒，最大落潮流速0.55米／秒。
【波浪】据1960年1月至1961年12月，码头东南500米处实测波浪资料，岚山港常浪
向为东南，次常浪向为东北；强浪向为东北，平均波高为0．7米，最大波高为3.5米；次强
浪向为东，平均波高0.5米，最大波高3.0米。岚山港向外海敞开，无天然掩护，受北和东
南向波浪的影响较大。15米水深处50年一遇H，％东北向最大，其值为6.9米；其次为东、
东南、南，H1％分别为6.8米、5.8米、2.5米。
2.3地质及地震
【地质】岚山港在地质构造上属鲁东地盾胶南隆起区的南端。港区水域中分布有第
四系松散沉积层和胶东群变质岩系地层。港区地层由上至下大致可分为：淤泥质粉砂或
粉砂质淤泥、粘土及亚粘土、强风化片麻岩层。
【地震】岚山港地震基本烈度为6度。
2.4建港自然条件评价
岚山港水域较宽阔，水深条件较好，2万吨级泊位前沿自然水深可达10米。港区可利
用自然岸线约6公里。陆域有发展余地，可填滩造陆。

3 经济腹地
岚山港的经济腹地为鲁南五地市(日照市、临沂地区、济宁市、枣庄市、荷泽地区)。
1996年末，鲁南五地市耕地面积3 391．68万亩，占山东省耕地总面积的33％；总人口965．
75万人，占山东省总人口的34．9％；工农业总产值614．74亿元，其中工业总产值387．81
亿元，占全省的比例分别为21．6％和17．6％。据l 992年】O月《岚山港吞吐量发展水平预
测报告》，岚山港腹地矿产资源丰富，种类繁多，储量大。其中矿建材料、非金属矿藏在山
东省乃至全国都以其分布广、质地优、易开采而闻名。仅临沂地区已探明开发利用的矿藏
就达20余种；煤炭、石油等都有进一步开采的前景；玉米、瓜干等粮食作物在国内外拥有
广阔的市场；油料作物、水产品、养殖和果品生产拥有良好的基础条件。
岚山港主要进口货物为液体化工品、化肥，主要出口货物为水泥、粮食、煤、农副产品、
矿建材料。进口货物不足lO万吨，出口货物水泥为大宗，1991、1992两年水泥占岚山港吞
吐量的65％以上。流向主要为上海、青岛、马尾及广州、海口、厦门、温州、国际间为韩国的
仁川港、日本、孟加拉、东南亚、西欧等。

4 历史沿革
岚山港老码头在岚山头，解放前为一自然港口。解放后，1954年和1955年陆续在老
码头西部建了靠船架和木质趸船，供高潮时舢舨停靠装卸。1957年建半斜坡式码头1座，
可供5只驳船同时停靠，并建立航运站。1959年改斜坡码头为直立式，高潮时可停靠100
～200吨小轮。
1971年在老码头东侧2.5公里处的佛手湾开辟了新港区。至1984年相继建成防波
堤1 500米，300吨级港作泊位1个，5()0～20 000吨级生产泊位4个。1992年后相继建成
5 000、10 000吨级泊位各1个。1993年开辟了岚山至韩国、日本、香港的集装箱航线。

5 港口现状
1996年末，岚山港共有泊位5个，最大靠泊能力2万吨级。码头岸线总长822米，其
中生产用泊位4个，总长692米。有库场192 954平方米，其中：仓库8 000平方米，堆场
181 233平方米；生产用装卸机73台，最大起重能力50吨；铁路专用线3 613米，其中装卸
线450米。
1996年末岚山港在册职工1 476人，其中装卸工人及司机87人。
1996年核定通过能力165万吨，实际完成163．01万吨。
岚山港航道长6 000米，宽600米，水深一10～一13米，底质为泥沙。
岚山港锚地面积为2 144万平方米，底质为泥沙。

6 存在问题
(1)深水泊位不足。
(2)港区陆域狭窄，码头前方库场不足，港口作业直取比重较大，影响货物集疏。
(3)气象、水文资料欠缺，应尽快建立水文站，为港口建设提供必要的基础资料。

7 发展前景
岚山港位于山东古最南瑞日照市岚山镇的佛手湾内。岚山港是山东告80年代初新
辟的深水港。港口集疏运条件优越，公路现有204国道及017省道经汾水直通港口，规划
中环半岛及荷日高等级冬路汇集于港口，铁路有坪岚支线与充石铁路相连并与国家干线
相同。岚山港的发展方向是：匀鲁南五地市的物资交流、对外开放服务，为山东省液化产
品中转眼务，为建村工业发展服务，是山东省沿海的重要港口。
岚山港拥有鲁南沿海较为优越的建港条件，在已建成的万吨级码头基础上，“八五”期
动工新建2万吨级液体化工品码头，形成相对独立的液体化工品装卸区，同时为下期工程
扩建制造良好的掩护条件，同期在内侧新建了万吨级地方煤发出口码头，港口由西向东发
展逐步形成规划中的西港区、东港区及液体化工品区。今后建设中应注意土地利用、严俗
按各功能区的划分逐步定展。

H. 巨峰镇的产业特色

该镇注重规模开发，产业化经营。积极引进了福鼎大白毫、龙井43号等优质无性苗和茶籽，发展优质茶园1万亩，重点推广了冬季茶园覆膜技术，建成了全国最大的“冬茶生产基地”和全省最大的“无公害茶叶生产基地”，并建起了一条“百里绿茶走廊”。先后吸引中外资金2000多万元，建成了兖矿逢春茶厂、日照大东保健茶厂、天润茶厂、日照市御青茶叶有限公司、薄家口茶厂等10多家规模较大的茶叶加工龙头企业。严格按照有机食品标准进行管理、加工、包装和贮藏，每一个步骤都实现无污染、无毒化，使巨峰绿茶真正成为无公害、有机食品，现已通过了国际有机食品认证机构（ECOCERT）的鉴定，获得了出口欧盟的通行证。开发出“北垛春”、“天润绿”、“百满”、“御青”、“圣青”、“逢春”、“薄家口”等10多只名牌绿茶。其中“北垛春”牌高档大棚茶，填补了冬季无鲜茶的国内空白，获首届“觉农杯”茶叶质量评比金奖，被北京“老舍茶馆”指定为品茶用茶；“逢春”牌绿茶被国际风筝博览会指定为专用产品；“巨峰春毫”牌绿茶在“中茶杯”评选活动中获银奖；韩国大东茶厂生产的“港城翠眉”牌绿茶获99’中国国际农产品博览会金奖。目前，巨峰绿茶畅销全国20多个大中城市，并远销韩国、日本等地。
养殖生产是该镇又主导产业，按照“集约化、企业化、优良化”的要求，突出抓了规模养殖、畜禽良种引进和繁殖、科技推广三个重点。狠抓了养殖大户和专业村的培植，大力发展外向型、创汇型养殖业。构筑起了“龙头+基地”的养殖产业化格局，形成了“百万只蛋鸡养殖基地”和“百万只肉食鸡养殖基地”。全镇养殖小区已发展到52个，培植养殖专业大户86个，规模饲养占总量的60%以上。
金港工业园
日照市金港工业园位于岚山区巨峰镇，222省道与341省道交汇处、兖石铁路与镇驻地汇集点，园址距离同三高速公路出入口5公里，距离日竹高速公路出入口15公里，地理位置优越，区位条件良好。
金港工业园紧邻巨峰镇驻地，用地范围为222省道以东、341省道以北、岚山区唯一的铁路货运编组站巨峰站以南，青赵公路从中间穿过，工业园用地南北长2.4公里，东西宽1.8公里，规划总用地面积4.1平方公里。现状地势平坦，地形地质条件较好，用地内有3处村庄，日照水库灌溉渠和一处小河在用地中间南北向流过，园区地势海拔高度在17.0米27.0之间，地下水资源丰富。