如何给汽车加油才正确

㈠ 给汽车加油的时候，有几个细节你需要注意

1、加油不宜过满

俗话说，吃饭不宜吃太饱，七分刚刚好，其实给车子加油何尝不是这个理，加得太满也是不好的。

若是汽油加太满，夏季气温高，而汽车本身也会产生热量，汽油会热胀冷缩，为了防止油箱在汽油体积碰撞的时候不被撑破，上面有通气孔。如果加油过满的时候，汽油会通过通气孔向外溢出，遇到明火会产生自燃，后果不堪设想。并且通过通气孔溢出的汽油会滴落在车身上，对车身会造成一定的腐蚀。

注意事项

新车不要第一次就加满，不然有可能会使油浮及传感器失灵，导致油表失真，好像一只承重100公斤的新地噌的就蹿上一个100公斤的胖子一般。

• 为安全起见，加到油枪跳枪即可，不建议把油加满到油箱口，不要让加油员在油枪跳枪后再把油枪往外提一点然后继续加油。

• 建议加油时使用上汽大众原装燃油清净剂。

希望对你有帮助，来自湛江金富汽车的从业者！

㈡ 汽车油箱一般什么时候加油最好

正常情况来说，汽车油箱表显示剩余1/4油时加油最好。

很多人认为等到油表亮起时再加油，因为那时油箱应该还有不少油。不过这样做是很容易损坏油泵的，一般情况下油灯亮起就意味着油面开始低于油泵，油箱的油基本耗尽，当油量太少时，残留在油箱底部的沉淀物就会被抽起来供油，很容易造成油路堵塞或者是油泵被阻塞。

此外，很多车主都习惯把油箱直接加满或者加到跳枪为止，但是在夏季这样做是相当危险，油加得太多会因热胀冷缩的原理而膨胀溢出，同时，加油太多会造成碳罐的损坏，多出的汽油会随着燃油蒸气流到碳罐内部，造成损坏。

当碳罐损坏后就无法过滤汽油蒸气，就会有汽油传入到车身内部，这也是很危险的。

加满箱油正确方法：加到第二次“跳枪”即可

汽油车燃油蒸气吸附脱附装置，俗称“碳罐”，是减少汽车燃油箱内汽油蒸发物排放的装置。加油太满，汽油箱上端没有空间，汽油形成的蒸汽就没地方排放。这样，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸汽，会对碳罐造成危害。所以，车主每次加油不要太满，标定45升的油箱，每次在剩下十升左右汽油开始加油，一般加到第二次“跳枪”为止。

同时，提醒车主，如果遇到车辆油箱加油过多，造成油箱出气口埋在汽油里，使得出气管往碳罐流油，最后漏到路上的现象时，应改变加油方式，不要加到“跳枪”，再换掉碳罐，问题即可得到解决。

㈢ 汽车加油正确方法

加油是每位车主都经常做的事，而且在加油的时候都会加满满一箱的油，这样方便一些，不用常常找加油站，可以多跑一些路程。但有些人认为在给汽车加油的时候可以只加一半的油，临近耗尽再去加油，这样能减轻车辆负重，可以省油。这是真的吗？
首先，加全满对车不好的说法是错误的，加油时跳枪是一种正常现象。但是，如在第一次跳抢后还继续加油，那在这种情况下那些多加的油就会成为负担，所以在加油的时候，最好不要为了“凑整”（200、300）而多加。

其实平时加油加太满的话，汽油很容易进入到活性炭罐管路里，严重时可能会造成碳罐的工作能力下降，甚至失效。而且，油箱太满会导致油压过高，也会对油路设施造成损害，影响其使用寿命。

那么加油不加满是不是省油呢？其实一辆车的油箱总容量就那么多，加满和不加满之间差的那些油的重量简直可以忽略不计。而且，如果长期不加满，会影响油泵的散热，影响其寿命。所以，长期加油不加满也是对车有伤害的。

其实汽油除了作为汽车的燃料之外，它还有另外一种作用，那就是给油箱里面的燃油泵散热，如果说汽油太少的话，那么就会低于燃油泵，这样就会给燃油泵造成很大的影响，就会影响到燃油泵的散热了，尤其是遇到一些比较颠簸的路面的时候。自然我们就会发现汽车晃动的非常的厉害，这样就会引起燃油泵的空转，对于我们汽车的发动机也是有影响的，所以说我们在加油的时候不能过多也是不能过少的。

㈣ 汽车如何加油

首先要找一个加油站，然后将车子从加油站入口开进去，然后将车停在加油机旁边熄火。此时可以让工作人员加油，也可以自己加油。在去加油站时，一定要将发动机熄火，一定不要在加油站内使用明火，也不要在加油站内接打电话玩手机。
加油时，一定要找一个正规的大加油站，然后要选择正确的汽油标号。如果车子最低只能使用92号汽油，那就不能加92号以下的汽油。如果车子最低需要使用95号汽油，那最低不能加低于95号的汽油。
汽油的标号越高，汽油的辛烷值也会越高。汽油的辛烷值越高，汽油的抗爆性就越好。如果汽油的抗爆性不好，那发动机在工作时就会出现爆震现象。
如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气还没等火花塞点火就会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会导致发动机动力下降，并且也会损伤发动机。

㈤ 油门怎么踩正确方法

汽车油门怎么踩比较好？你的踩油门方法是否正确呢？汽车油门的操作使用直接关系到驾驶安全，本期，元贝驾考小编就来教大家汽车油门怎么踩比较好。

一、首先，必须掌握正确的踩踏姿势

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

二、女性开车时切勿穿高跟鞋、厚底鞋

女士们要注意，切记不要穿高跟鞋、坡跟鞋等开车，油门踏板不懂它们的美，安全才是第一位！

三、启动汽车时踩油门

启动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

四、开车过程中踩油门

运行车辆的过程中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。驾驶手动挡车型换挡时，踩离合器与踩油门踏板的配合要协调，这个需要根据自己的车辆情况多加练习。

五、上下坡时踩油门

汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

㈥ 油门的正确使用方法是什么

油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。启动时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。行驶间应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。
油门如何预防油门踏板卡住：
1、由于人为造成一般指车内行李放置不适，水瓶等异物滚落到踏板下使踏板无法踩下，这是我们平时可以自行预防的。
预防方法：在我们平时驾车的之前，除了启动前对车内外情况的检查，还要注意车内行李和零杂物品的放置是否够安全，齐齐网特别提醒，不要把矿泉水瓶等随手扔在驾驶室内，在驾驶员座椅下方的灭火器一定要固定牢，一些容易滑到踏板下面的物品不要随意放在驾驶室附近，即使是后座的乘客也要注意不要把水瓶放在后座的地板上，因为很多车型的后座和前座的下方是连通的，后座的地板上的物品在急刹车时也会滑到驾驶员的踏板下。
2、由于设计考虑不够周全，比如踏板的高度和行程设计不合理，造成安装脚垫、地胶等车内装饰后无法将踏板踩到底，影响有效行程，或者踩下踏板后又刮到脚垫、地胶上而无法弹起，造成危险。
预防方法：我们在购车后会对汽车做一些装饰，脚垫、地胶是常见的汽车装饰，但是它们也是存在安全隐患的。我们在装脚垫和地胶之前，一定要确认安装脚垫和地胶后是否对踩踏板有影响(所有踏板都要保证不受影响才行)。如果条件允许，尽量把地胶做得牢固，上面单独铺放的脚垫也最好固定起来。

㈦ 汽车加油的时候，是加满还是加够钱数就好

汽车加油看起来是一件非常简单的事情，但是实际上暗藏门道，加的好了省钱、养车，加的不好费钱、伤车。一般车主加油有两种情况比较常见，一种是直接加满，另外一种是加购钱数，其实这两种方法都有利弊。

正确的加油方法

其实，汽车加油跟人吃饭是一个道理，吃撑和没吃饱都不舒服，最好就是吃个七八分饱，这种状态是最舒服的。加油也不要加太满，50升的油箱加个40升左右是最好的。当油箱余油不足20%的时候，就应该去加油了，剩下的汽油能够让你开到加油站，以免抛锚在半路上。此外，如果汽车在馈油状态下跑很长时间，那么会对汽车油路系统造成一定伤害。

㈧ 怎么正确的给汽车加油

一、按照要求选择合适的标号，改加多少号的就加多少号的，汽油不是标号越高越好，而是适合你的车车才好；
二、尽量不要等指示灯亮了再加油，以免烧毁油泵，因为油泵是靠油液来降温的；
三、不要一次加得太满，要给邮箱留有适当的空间，一般以油枪跳枪为宜；
四、油枪跳枪后，不要为了凑整钱继续加油，加油站坑害你的的猫腻往往就在这里；
五、夏季加油要避开午后高温时间，尽量选择在早晨，这时油温最低；
六、如果看到加油站有油罐车停在那里或正在卸油，不要加油，因为卸油时多年沉积在库底的杂质就会泛起，这时油库里的油最脏。

㈨ 行车顿挫，如何正确踩油门呢

驾驶时，制动干预减速次数较少，可以说是油门控制良好，当然，是在确保驾驶效率的前提下完成的！控制油门，驾驶员需要更早地判断驾驶空间的变化趋势，提前调整动力输出强度，采取更多的油滑状态，保持发动机动力无暴力运行，动力随叫随到的输出条件；当需要短时间大扭矩速度时，可以通过油门深度自由控制齿轮，也可以在加速过程中积极干预齿轮时间 。

所以你必须克服这一点。如果你真的做不到，找个老司机带你去。如果没有，你只能依靠自己。一开始消耗一些油是正常的，不要在意。然后慢慢变成老司机。油门是右脚控制的，主要是增加车子的动力，速度，正确使用油门很重要，下面是根据个人经验简单的介绍一下:假如是手动档，档位要与速度相匹配，如果油门踩得更有力，那么档位要加上(1档0~10码，2档10-25码，3档25-30，430码以上)尤其是下坡时，油门提前松开，让车尽量慢下来。上坡时，低档踩油门，自动挡的油门更好控制，只要放松稳定的踩，不要紧张。

㈩ 给汽车加油是加到跳枪还是直接加满或者随便加如何加油才合理

很多人以为加油加到跳枪就是加满了，其实并不是，一般加油站的油枪顶部都有一个进气嘴，与出油口并排，用来吸附油箱中的空气或者油气的，当油箱中的油加到一定的位置，会把这个进气嘴漫过，这时就触发了油枪开关，会自动关闭加油管道，于是就停止加油。

还有人以为那个进气嘴是用来偷油的，其实并非如此，这是为了防止加油会过量，有了这个装置，无论怎么加油都不会漫出来，但是，跳枪的时候，油箱并没有加满，只是油量漫过了加油枪的进气嘴而已。

一般加油加到跳枪时，油箱中的油量大概是油箱总容量的90%左右，油箱并没有加满，所以很多时候加油跳枪之后，加油员为了让我们加油的金额凑个整数，还会人工提起油枪继续加，并且还能加进去，少则加一两块钱，多则加个十块八块钱进去。

那么哪种方式才叫油箱满了？

就是加油时加到汽油漫出油箱了，那就是加满了。

因为跑长途对汽油的需求量较大，一直在开车用油过程中，我自己跑长途时，只要有加油机会就一定加到跳枪，毕竟跑长途加油不方便，遇到个加油站也不容易，长途路上加油站分布也不熟悉，如果遇到节假日跑长途，加个油还要排队，所以有机会就多加一些，当然了，偶尔一两次加到满出油箱也没有关系，碳罐没有那么脆弱。

天天在市区上下班的话，加油很方便，城市内加油站遍布，也不用担心经常排队，加油站还是24小时服务，随时都能加，所以一次加个一两百元油，用完了再加，也不麻烦，没必要一次加到跳枪，当然你时间紧，每次加到跳枪也行。

油加得太满了，毕竟会增加车辆自身重量，引发油耗增加，不过这个影响比较有限，也能忽略不计。

有人说他的油箱容积是40L，结果加油的时候加到42L，这种情况也是存在的，因为油箱容积说明书上写的是理论容积，实际的汽车的油箱容积会比理论大一点，大概1~5升之内的。也有人认为是加油站在加油过程中动了手脚，当然也有这样的可能，但你得分清楚，现在加油站一般不会做这样的事。