① 怎么鉴别汽车膜的真假
a)眼看——观察清晰度
隔热膜的清晰度是保证视野的重要指标。无论膜的颜色深浅,请您一定注意通过贴膜玻璃观察物品
的外轮廓是否清晰,劣质膜会有雾蒙蒙的感觉甚至引起物品外轮廓变形,而优质膜不论颜色深浅、清晰度都是非常高的,绝不会出现视野不清晰的雾蒙蒙现象;
b)鼻闻——撕开内衬闻气味
劣质的隔热膜通常采用压敏胶,这种胶性能不够稳定,质量不好,含有大量苯甲醛分子,在阳光照射下会挥发产生异味,而专用的隔热膜专用胶几乎没有味道;
c)手摸——触感 优质的隔热膜摸上去有厚实平滑感,劣质隔热膜则很软很薄,缺乏足够的韧性,而且易起皱;
d)眼看——颜色
优质隔热膜的清晰度很高,优质隔热膜的颜料是均匀融合在薄膜中,经久耐用,不易变色,在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在起粘合作用的粘合胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮下,颜色就掉了;
e)用酒精、汽油、沥青清洁剂等化学试剂擦
因为劣质隔热膜仅是由胶层染色,或仅在胶层涂了隔紫外线剂,所以去除膜的保护层后擦拭胶层,即可见褪色现象,或用仪器测试,即可发现紫外线大大减少;
f)防划伤
优质高档的膜表面都有一层防划伤层,在正常使用下能保护膜面不易被划伤;如果没有防划伤层的保护,贴膜时就会被工具刮出一道道划痕,令膜的清晰度降低,同时也会严重影响膜的使用寿命。您可以用指甲在玻璃膜(非内衬面)上来回用力刮几下,如果能轻易刮出划痕,那就一定不是优质的玻璃膜;
g)其他配件
优质的太阳膜,膜筒,外包装的材质也是非常优质的。保护层厚实,光滑,用料讲究,彰显大品牌实力。劣质太阳膜膜筒、外包装简陋,成本低廉。保护层质软、薄,有异味,用料较次。
h)质保期
建筑隔热膜保质10年及以上,汽车隔热膜保质期在8年或者终身保质,根据具体产品不同会又差异,但是差异不应该过大;
i)技术参数
一般的隔热膜的参数包括透光率、紫外阻隔线率、红外线阻隔率、总太阳阻隔率、抗拉强度、剥离系数、遮阳系数、内\外反光率、防爆系数、使用年限等等,根据这些参数来决定隔热膜的隔热效果,防爆安全效果以及价格等等;
j)包装和资料
所售产品的外包装及资料是否有原生产厂家详细的产品型号、地址、电话、网址、条形码。另外看是否在使用原厂统一的宣传标识,经授权的经销商才可使用原厂的一切宣传标识,否则会被追究侵权责任;
k)授权资质及形象
店里是否有厂家正规的授权文件,放在显眼的位置。门头是否有厂家的统一形象,店内是否有厂家的统一展柜等宣传品
l)余料检测
贴膜后的余料寄给厂家辨别真伪,一般一线品牌的中国总代都是提供免费检测的,到官网查询相关信息,寄过去等待对方通知即可。
② 汽车贴膜时怎么分辨车膜的好坏
市场上的汽车贴膜种类繁多,对于消费者而言,难免会眼花缭乱,不知道“从哪里开始下手”。如何辨别汽车隔热膜的真伪,可以用到的方式有很多,对于大众而言,还是希望通过最简单的方法来进行辨别。
1、通过透明度及颜色来判断
汽车隔热膜的透明度也就是透过车窗从车内看车外的清晰程度。比较好的贴膜透明度相对很高;劣质的汽车贴膜透明度通常不达标,贴上去后从里往外看并不清晰,感觉雾蒙蒙的,开车视线模糊受阻,存在较大的安全隐患。
而关于汽车隔热膜的颜色,有的车贴膜颜色较深,对于消费者而言,可以先拿一小块车膜检验。用指甲或钥匙在撕开的车膜上进行滑动,假如有掉色,那就是假膜。这是由于真膜有防刮伤层不易掉色。车主也要改变对车膜颜色的认识,“车膜颜色越深,隔热效果越好”这种观念是误解,车膜颜色与质量无关。
2、贴膜隔热性可以进行检测
通常汽车贴膜店里都有相关的模拟阳光照射车厢环境的灯箱,可以将贴膜放在灯箱附近,将手隔着贴膜,进行直观感受车膜的隔热效果。也能够将车膜对着太阳或碘钨灯,再用手去进行感受。
3、选择正规的商家很关键
对于车主而言,千万不要因小失大,因为贪便宜选择不可靠的商家,这样做后患无穷。在贴膜的过程应尽可能的避开灰尘多的室外环境,一般都在较为封闭的环境中进行贴膜。因此,要选择具有专业操作性的厂家。并且在贴膜过程中,是将一整张膜进行粘贴作业的,目的在于,如果前挡风玻璃破碎时,整张的车膜能发挥其防爆性,牢牢粘住破碎玻璃,不会造成玻璃片飞溅伤人。一定不要分块贴膜作业,这也体现了商家操作的专业性。
总的来说,汽车隔热膜的真伪是可以通过很多的方法来进行辨别。只要你注意观察,就能够很好的选择到最适合自己的产品。
③ 怎样区别汽车车膜的好坏
车膜的好坏取决于透光率、抗紫外线率和隔热率。所以只要透光率、抗紫外线率、隔热率方面质量过关就可以入手。
选膜:关注“三率”
业内人士鉴别车膜有系统专业的知识,但对于绝大多数外行的车主来说,选择车膜时掌握一些简易的鉴别方法才最实用。对此,黄桂勇将鉴别方法归纳为“望闻问切”。
辨别车膜质量首先应关注“三率”,即透光率、抗紫外线率和隔热率。透光率表现在无论车膜颜色深浅,从车里向外看都十分清晰,夜晚和雨天也能保持良好的透视效果。对于隔热率的简易判断,车主可以在汽车美容店里用太阳灯照射,感受贴膜后的温度变化。
以前挡膜为例,稍好的车膜透光率在70%以上,抗紫外线率要在98%-99%间,而隔热率需达到48%以上。对于侧窗和后挡,选择的车膜透光率仅需在60%以上。高捷介绍,选用质量好的车膜进行全车贴膜,福州市场上的价位在1800元左右。当然不同的品牌实际售价还存在差异,例如市面上最好的车膜,全车贴膜价可达上万元,质保也可达到8-10年。
其次判断车膜好坏还可用手感判断,优质膜摸上去有厚实平滑感,有足够的韧性。而劣质膜则相反,容易起皱也比较薄软。对此,黄桂勇介绍了一个小窍门。如果凭手感无法感觉膜的质量,车主可以取一小块车膜,放在玻璃上划痕。如果膜容易留下痕迹或是破裂,说明此类膜属劣质产品,不要选用。
除此之外,车主还可以剥开车膜闻气味。劣质膜往往在胶层中残留大量的苯,闻起来有刺鼻的异味。如若选择劣质的产品则会严重影响车主的健康。
(3)如何分辨汽车膜扩展阅读:
关于车膜的分类
汽车隔热膜从大类上分,有三种:染色膜,金属膜,磁控溅射膜 。为便于理解,我们可以把汽车膜的种类分的更细些:分为6种。
一、染色膜。是指最低档的汽车膜,这种膜特点是薄,不隔热,易褪色。一般在小店较多,非常便宜,贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其最显着的特色。这种膜一般产于我国台湾。
二、涂布印刷膜。是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好,但透视性稍差。
三、普通金属膜。是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成,一般所用金属为铝、铁等。这种膜一般产于中国,印度和日本、美国等。市场上最普通的是这种金属膜。膜组成(一般是将金属加热蒸发镀在膜基材料上面)但这种膜透视性一般,隔热也一般,而价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒充顶级膜。很多知名的品牌,其实也不过就是这种普通金属膜,由于进入市场较早,所以消费者也误以为这种膜是高档膜。
四、纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础,磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来,经久耐用,不易腐蚀,不干扰电磁信号。产地不限制,美国、日本,中国都具有这个生产能力。琥珀光学纳米陶瓷隔热膜就是最新的陶瓷膜(2001年2月成功申请多层纳米陶瓷隔热膜全球专利:6,188,512)
五、贵重金属膜。名如其义,这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属,但不同的是喷溅的都是铬、钛、铂等贵重金属。另外,这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这是一种复杂的工艺。这种膜特点是颜色自然,透光好隔热好。
六、磁控溅射膜。 多层聚酯膜技术。这是高端膜的另一个技术趋势,通过多层挤出技术,将240层的聚酯膜叠加在一起,制成仅有0.05mm厚的隔热膜,具有可见光透过率高,隔热好,寿命长,无电磁信号干扰等特点。
④ 怎么识别汽车膜真伪,求指教
a)眼看——观察清晰度
隔热膜的清晰度是保证视野的重要指标。无论膜的颜色深浅,请您一定注意通过贴膜玻璃观察物品
的外轮廓是否清晰,劣质膜会有雾蒙蒙的感觉甚至引起物品外轮廓变形,而优质膜不论颜色深浅、清晰度都是非常高的,绝不会出现视野不清晰的雾蒙蒙现象;
b)鼻闻——撕开内衬闻气味
劣质的隔热膜通常采用压敏胶,这种胶性能不够稳定,质量不好,含有大量苯甲醛分子,在阳光照射下会挥发产生异味,而专用的隔热膜专用胶几乎没有味道;
c)手摸——触感
优质的隔热膜摸上去有厚实平滑感,劣质隔热膜则很软很薄,缺乏足够的韧性,而且易起皱;
d)眼看——颜色
优质隔热膜的清晰度很高,优质隔热膜的颜料是均匀融合在薄膜中,经久耐用,不易变色,在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在起粘合作用的粘合胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮下,颜色就掉了;
e)用酒精、汽油、沥青清洁剂等化学试剂擦
因为劣质隔热膜仅是由胶层染色,或仅在胶层涂了隔紫外线剂,所以去除膜的保护层后擦拭胶层,即可见褪色现象,或用仪器测试,即可发现紫外线大大减少;
f)防划伤
优质高档的膜表面都有一层防划伤层,在正常使用下能保护膜面不易被划伤;如果没有防划伤层的保护,贴膜时就会被工具刮出一道道划痕,令膜的清晰度降低,同时也会严重影响膜的使用寿命。您可以用指甲在玻璃膜(非内衬面)上来回用力刮几下,如果能轻易刮出划痕,那就一定不是优质的玻璃膜;
g)其他配件
优质的太阳膜,膜筒,外包装的材质也是非常优质的。保护层厚实,光滑,用料讲究,彰显大品牌实力。劣质太阳膜膜筒、外包装简陋,成本低廉。保护层质软、薄,有异味,用料较次。
h)质保期
建筑隔热膜保质10年及以上,汽车隔热膜保质期在8年或者终身保质,根据具体产品不同会又差异,但是差异不应该过大;
i)技术参数
一般的隔热膜的参数包括透光率、紫外阻隔线率、红外线阻隔率、总太阳阻隔率、抗拉强度、剥离系数、遮阳系数、内\外反光率、防爆系数、使用年限等等,根据这些参数来决定隔热膜的隔热效果,防爆安全效果以及价格等等;
j)包装和资料
所售产品的外包装及资料是否有原生产厂家详细的产品型号、地址、电话、网址、条形码。另外看是否在使用原厂统一的宣传标识,经授权的经销商才可使用原厂的一切宣传标识,否则会被追究侵权责任;
k)授权资质及形象
店里是否有厂家正规的授权文件,放在显眼的位置。门头是否有厂家的统一形象,店内是否有厂家的统一展柜等宣传品
l)余料检测
贴膜后的余料寄给厂家辨别真伪,一般一线品牌的中国总代都是提供免费检测的,到官网查询相关信息,寄过去等待对方通知即可。
⑤ 汽车贴膜,怎么辨别真假汽车膜呢
方法/步骤
汽车贴膜店家
非正规店家:如果车主在贴膜的时候选择一些街边小店,或者是不正规的黑店,首先,挑选的汽车贴膜很可能在质量上不达标,而且在施工过程中因不按正确的施工流程操作而对车造成损伤;其次,街头作业很难做到环境清洁,但贴膜最怕灰尘和沙砾,这样一来就会影响汽车贴膜的效果。
正规店家:选择信誉高、服务好的店家十分关键,一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间,因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。车主在贴膜前,可到装饰店内四处查看一下,看看店内是否整洁、地面是否清洁?是否具备防爆太阳膜厂家的授权证书?贴膜技师的技术水平是否过关?是否配备了专门的贴膜施工车间?车间内是否具有喷淋降尘设备?如果有正在贴膜的车,也可以观察一下施工流程、施工工艺是否流畅和严谨?
气泡和保质期
撕开贴膜的塑料内衬后,再重新复合时,劣质贴膜会起泡,而优质贴膜复合后完好如初;一般正规厂家生产的贴膜都有较长的质量保证期,通常是5年。
透光和清晰
汽车贴膜首先要考虑透光度和清晰度,这两者是汽车贴膜中关乎汽车安全最重要的性能,透光度太低的贴膜极容易造成安全隐患,车窗膜,尤其是前排两侧窗的汽车贴膜,应选择透光度较高的为适宜,优质贴膜透光度可高达90%,且无论颜色深浅,即便是夜间行车也可清晰看见6米以外的物品,而劣质贴膜会有雾蒙蒙的感觉,而且会产生眩光。
隔热和防红、紫外线
隔热性是评价贴膜性能的重要指标,高品质的汽车贴膜能反射红、紫外线,在很大程度上降低车内温度,从而降低空调负荷,减少油耗,提高燃油经济性。那么,如何衡量贴膜的隔热性呢?办法很简单,只要用贴了汽车贴膜的玻璃挡住红、紫外线做实验即可。阻隔率高的车膜,能有效地防止车内行人被过量的红、紫外线照射,从而提高汽车的乘坐舒适性,也在很大的程度上保护了内饰。
5
安全和手感
一般的汽车贴膜膜片很薄,摸上去有发软的感觉,缺乏足够的韧性,容易起皱,时间一长,就会老化变脆。反之,正品贴膜摸上去有厚实平滑感,其本身具有很强的韧性,当车窗玻璃遇到意外破裂后,优质贴膜就可以起到粘牢玻璃的作用,防止玻璃飞溅伤人,从而极大程度上提高了汽车的安全性能。
6
颜色和味道
优质贴膜的颜料是均匀融合在薄膜中,经久耐用,不易变色,而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下,颜色就掉了;劣质贴膜胶层残留溶剂中苯含量高,有异味,会严重危害车主的健康。
注意事项
一定要到正规的汽车美容店贴膜!
⑥ 汽车膜真伪怎么识别
汽车膜真伪可以从以下几个方面进行鉴别:1.从清晰度上看,无论膜的颜色深浅,优质膜在夜间应该可以清晰地看见6m以外的物品,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。2.从手感上看,正品膜摸上去有厚实平滑感,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱。3.从颜色上看,次膜撕开车膜的内衬后用指甲刮一下颜色就掉了。4.从隔热性来看,隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一,而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法来作比较:在一个碘钨灯上放一块粘着车膜的玻璃,用受感觉不到一丝热的就是优质膜。
⑦ 汽车贴膜好坏要怎么辨别
望、闻、问、切四招辨别太阳膜好与坏!
一、望:看有没有质保卡,只有能提供生产厂家质保卡的膜才是可信赖的。
二、闻:有无刺鼻胶水味,只要劣质太阳膜才会由此味道,大家选购时要格外小心,劣质膜会严重危害车主的健康。
三、问:通过对贴膜的属性,性质进行询问,看看销售人员是否全部知晓。
四、切:亲自触摸太阳膜,优质膜厚实平滑,劣质膜缺乏韧性,且易起皱。
通过望、闻、问、切四步骤,可以分辨出汽车的好坏,下面呢就来分享一下贴膜的注意事项:
1、一周内避免升降车窗、热风直吹;
2、两到三周后才能清洗,一个月后才能开电热丝;
3、粘贴年检标志要用静电贴等。
⑧ 怎么识别汽车膜真伪
法/步骤
汽车贴膜店家非正规店家:如果车主在贴膜的时候选择一些街边小店,或者是不正规的黑店,首先,挑选的汽车贴膜很可能在质量上不达标,而且在施工过程中因不按正确的施工流程操作而对车造成损伤;其次,街头作业很难做到环境清洁,但贴膜最怕灰尘和沙砾,这样一来就会影响汽车贴膜的效果。正规店家:选择信誉高、服务好的店家十分关键,一般正规的汽车美容店配有专业的贴膜车间,因为贴膜过程必须保证相对无尘、阴凉。车主在贴膜前,可到装饰店内四处查看一下,看看店内是否整洁、地面是否清洁?是否具备防爆太阳膜厂家的授权证书?贴膜技师的技术水平是否过关?是否配备了专门的贴膜施工车间?车间内是否具有喷淋降尘设备?如果有正在贴膜的车,也可以观察一下施工流程、施工工艺是否流畅和严谨?
气泡和保质期撕开贴膜的塑料内衬后,再重新复合时,劣质贴膜会起泡,而优质贴膜复合后完好如初;一般正规厂家生产的贴膜都有较长的质量保证期,通常是5年。
透光和清晰汽车贴膜首先要考虑透光度和清晰度,这两者是汽车贴膜中关乎汽车安全最重要的性能,透光度太低的贴膜极容易造成安全隐患,车窗膜,尤其是前排两侧窗的汽车贴膜,应选择透光度较高的为适宜,优质贴膜透光度可高达90%,且无论颜色深浅,即便是夜间行车也可清晰看见6米以外的物品,而劣质贴膜会有雾蒙蒙的感觉,而且会产生眩光。
隔热和防红、紫外线隔热性是评价贴膜性能的重要指标,高品质的汽车贴膜能反射红、紫外线,在很大程度上降低车内温度,从而降低空调负荷,减少油耗,提高燃油经济性。那么,如何衡量贴膜的隔热性呢?办法很简单,只要用贴了汽车贴膜的玻璃挡住红、紫外线做实验即可。阻隔率高的车膜,能有效地防止车内行人被过量的红、紫外线照射,从而提高汽车的乘坐舒适性,也在很大的程度上保护了内饰。
5
安全和手感一般的汽车贴膜膜片很薄,摸上去有发软的感觉,缺乏足够的韧性,容易起皱,时间一长,就会老化变脆。反之,正品贴膜摸上去有厚实平滑感,其本身具有很强的韧性,当车窗玻璃遇到意外破裂后,优质贴膜就可以起到粘牢玻璃的作用,防止玻璃飞溅伤人,
⑨ 怎么辨别汽车贴膜的真假
清晰度:无论膜的颜色深浅,优质膜在夜间的清晰度应在6m以上,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。
手感:好膜摸上去有厚实平滑感,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱。
颜色:优质膜的颜料是溶和在车膜中,经久耐用、不易变色,在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下,颜色就掉了,膜片被指甲刮过的地方会变得透明,在贴膜过程中当刮板刮膜时,有时颜色会自行脱落,这种膜当年就会变色,一年后褪色更为明显。
气泡:当撕开车膜的塑料内衬后,再重新复合时,劣质膜会起泡,而优质膜复合后完好如初。前风挡玻璃的透明隔热防爆膜,是从透明防弹膜演变过来的,其透光度在70%以上。
隔热性:太阳膜的好坏取决于隔热性,而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法来作比较:在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃,用手感觉不到一丝热的是优质膜,而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题,是劣质膜。