杨絮汽车如何

‘壹’ 汽车水箱上的杨棉怎么去掉

有专用的散热器清洗液很好用，也可以用高压水枪清洗，不过要注意不要吧散热片冲倒了，还有可以用高压气体去吹这三种是常用的而且有效的办法

‘贰’ 柳絮满天飞，尤其是开车的时候容易堵塞水箱等，请问有好的办法清理吗

针对应对杨柳絮，有几点建议，供大家参考：

1、要想保护散热器不被毛毛粘上，最简便经济的方法就是给车做个“口罩”。就是用家家都有的纱窗在水箱前面做一个护罩，藏在进气格栅里，这招不仅能防絮，还能挡住在跑高速时误撞进水箱散热片的小飞虫。有了这层护网后隔俩星期拿出来洗一次网就行了，能省去不少麻烦。不过这网也有弊端，一是安装麻烦，因为原厂大多没有给这种网留空间，所以得自己DIY；二就是安装必须牢固，要不车跑起来有共振，也会扰人。

2、发动机水箱被杨絮堵住，如果不及时清理，温度过高很容易造成发动机水箱故障。在杨絮飘散的大风季节，建议10天左右用压力气吹清理一下散热器前方。隔一个月到4S店去冲一下水箱。清洗虽然不是什么高技术项目，但还是最好到专业正规店去，因为操作不当就有可能将柳絮和灰尘送到更不易清洗的地方，造成更多麻烦。

3、空调滤清器能有效地阻止大量絮毛和灰尘的进入。有了空调滤清器，就相当于给开车的人戴了一个“口罩”，80%的粉尘基本上可以被拒之车外。选择一款合适的空调治理套装，也可以更快更方便的达到清洁目的。除此之外这个季节要提前对汽车空调冷凝器做防护处理，等柳絮季过去后及时检查是否需要清洗。

4、针对比较“懒”的车主，就像我一样，能靠别人绝不靠自己，可以直接到维修店进行保养，而且我每次都是在中石油加油的时候顺便去他们昆仑润滑汽车服务中心进行体验，养护服务一步到位，非常省事。

‘叁’ 华北杨柳絮即将进入高发期，我们该怎么防范呢

华北地区的绿植，基本都是以杨树和柳树为主，大马路两边种的，几乎全是杨树。一旦进入夏天，杨絮和柳絮就开始纷飞，飘在天上，就和鹅毛大雪一样。“人间四月杨絮纷飞”，听起来很美好，实际上很困扰。人们走在大马路上，根本不敢呼吸说话，一不留神杨絮就会飘进嘴里、鼻子里。即使是捂住了口鼻，头发上、衣服上也会沾得到处都是。

想要防范，最好的方法就是带一次性口罩、眼镜，同时身上还要穿光滑的衣服，类似于防晒衣。另外在一些热量大的地方，要及时清理杨柳絮，避免引发火灾。

杨柳絮和棉花一样，都是易燃物，稍微有点火星，就有可能引燃。那么我们在生活中，就要注意一些高温的场所。像是汽车水箱、冷凝器散热部位，里面有杨絮的话要及时清理，避免安全隐患。杨柳絮飘进屋里，就在地面上撒些水，然后用扫帚打扫。

杨柳絮对于华北地区来说，可以算是季节的特色，杨柳树太多，根本无处可躲。在不必要的情况下，最好还是不要出门。尤其是容易过敏的人，不出门是最好的选择。

‘肆’ 杨絮漫天飞舞，皮肤特别痒，如何减轻过敏痛苦

对于杨絮过敏者外出要尽量遮盖身体，尽量不要使皮肤外露，减少皮肤接触杨絮，阻断过敏源；经常活动的地方可以撒些水，沾上水后杨絮就飘不起来了，对于特别容易过敏体质人群和小孩，尽量在飘杨絮的季节里减少外出，特别是杨絮指数高的时间，比如晴天的傍晚，一般清晨飘杨絮的指数低；杨絮过敏体质者和小孩外出时尽量不在杨絮多的地方久留。

在外出的时候佩戴口罩，眼镜，帽子等等，用这些装备保护一下自己的呼吸器官。其次进入室内之前，检查一下身上，衣服上是否有柳絮，及时的清理掉，防止屋子里也有柳絮。如果自己有汽车，那么在开车的过程中尽量关掉车窗，防止车内也留有柳絮。回家后最好尽快的洗洗脸，晚上睡觉前最好洗澡。

‘伍’ 汽车正确保养方法有哪些

你好 新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护，并要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。 (一)起步先预热 电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。 着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。 所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。 (二)不要高速行驶 新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70公里／时以内； 进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。 (三)避免负荷过重 新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。 (四)忌提前拆除限速片 限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。 (五)忌跑长途 新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。 (六)忌紧急制动 紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。需要声明的是 “先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了磨合期， 从离合器保养方面讲， 就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。 还有人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候，或是摘了空挡还踩着离合器，认为这样可以使起步动作简化。但是，这种习惯会使左腿始终都处在用力状态，无法放松，易使驾驶者疲劳，更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。 (七)及时换挡 换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。 在各个挡位都不要使车速达到极限， 各挡位每小时的车速要控制在顶速的3／4范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。自动档车也一样，但请留意配合发动机转速。 (八)尽量添加质量比较好的汽油 新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。 不要添加抗磨损的油精， 以免里程数已够而磨合不足。 (九)初驶保养 新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后(在磨合期内或结束后)要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查底盘系统。一般来讲是走1500公里左右要换一次油。

‘陆’ 什么是杨絮，杨絮和柳絮的区别

杨絮：杨树果实将要成熟，果实开裂杨絮就四处飞扬。属杨柳科、杨属植物。

区别如下：

1、柳絮是柳树的种子，柳树就是靠柳絮的飞扬把种子传播到远处去的，而杨絮属于植物类花，杨树的果序将要成熟，果开裂杨絮就四处飞扬。

2、柳树的花都是单性花。柳的花虽然没有花被，具有蜜腺，而杨树的花与柳树的花很相似，但没有密腺。

3、柳树是借着花蜜来引诱昆虫传布花粉的，是虫媒花，而杨树的花不能分泌花蜜引诱昆虫传布花粉，只能借风力传布花粉，是风媒花。

(6)杨絮汽车如何扩展阅读

杨絮柳絮的危害：

1、柳絮、杨絮等绒絮会导致哮喘、咳嗽。

2、春季皮肤病高发，天气干燥，再遇到柳絮飞扬碰到皮肤，就容易刺激皮肤瘙痒。抓挠皮肤时，坚硬的指甲会伤害着皮肤表面。

3、杨絮柳絮卷入汽车发动机及车体表面造成发动机损坏，车体不美观，难清理。

参考资料

网络-杨絮

网络-柳絮

‘柒’ 杨絮飞 汽车有必要戴口罩吗

汽车没必要，人还是有必要的

‘捌’ 汽车水箱散热片上粘的杨絮和小虫子，怎么去除

拆洗：水箱散热器清除最彻底的方法就是拆洗，由于水箱散热器后面是空调冷凝器，在这两个部件之间会有一个缝隙，这里的灰尘和柳絮十分顽固，靠高压气根本吹不掉，用水枪冲也无法波及到后面，所以最彻底的办法就是拆洗。

拆洗前拆下前保险杠，需要在低水温下放掉一部分冷却防冻液（可以盛放在桶里，等发动机水箱安装后再重复使用），放掉防冻液以后摘掉相关管箍，此时就可以拆下水箱，拆掉后直接用高压气吹即可。

汽车散热器使用注意事项

水箱散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成水箱散热器内部堵塞及水垢的产生。使用防冻液，为了避免水箱散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

在安装水箱散热器过程中，请不要损坏散热带(片)和碰伤水箱散热器，以保证散热能力和密封。水箱散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。

以上内容参考网络-汽车散热器、人民网-水箱开锅要不要换新的？