如何测量汽车电瓶

⑴ 汽车电瓶怎样测量好坏

一般来说汽车电瓶分为两种，一种是免维护电瓶，一种是可维护电瓶，而目前在市面上大多数都是免维护电瓶，免维护电瓶质量更好，使用时间更久；2.有的电瓶可以在电瓶上通过小窗口观察里面的情况，就可以观察得到三个颜色，分别代表三种不同的状况

⑵ 汽车电瓶寿命怎么检测

我们买一辆车回来，只是作为一个代步工具，有的人对汽车的了解非常深，但是有的人对汽车的了解不是很多，甚至觉得只需要知道打火，起步，开车就可以了。其实，对于每一个有车开车的小伙伴来说，对于自己爱车的每一个部件都应该要了解清楚，只有这样才能对自己的生命负责，当自己的爱车出了什么问题，知道应该怎么处理。下面小编就给大家介绍下汽车蓄电池的保养，如何判断电瓶是否需要更换。
一、汽车电瓶的使用期限
通常来说，汽车蓄电池的设计寿命是27个月，一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年，但是更换过一次以后，一般在2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
二、判断汽车电瓶是否需要更换的方法
1、看电瓶外观：仔细观察汽车电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或鼓包的情况。观察电瓶桩头四周是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，这些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这种氧化物，一旦出现了，就意味着电瓶的性能已经开始出现问题了。
2、看电量观察口：据统计，有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口，观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换，具体可以参考电瓶上的标签提示。但这种方法仅供参考，车主还需要根据其他方法综合判断电量情况。
3、测电瓶电压：通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压来判断是否需要更换。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏，启动电压不要低于9.5伏。电瓶电压偏低，有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。
三、汽车电瓶的正确使用方法

1、检查电池盖上小孔是否通气：照常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，减少蓄电池寿命。
2、正确添加电解液：加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池，并注意不得将电解液溅在手上和衣服上。没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10至15毫米即可，有两条红线的蓄电池，电解液不德超过上边红线。
3、避免电解液混进其他物质：加液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉迸去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。
四、影响汽车电瓶使用寿命的不良习惯
汽车电瓶的使用寿命一方面取决于蓄电池的结构和质量，另一方面与车主日常维护是密切相关的。日常的驾驶习惯中哪些会加速电池的损坏汽车电瓶呢?
1、不打火听歌开空调：很多人把车停着，听着歌吹着空调，但为了省点油，往往会将发动机熄灭，这样做很可能会将蓄电池电量耗光导致最终启动不了车辆，长期如此容易使电池提前报废。

2、下车不关灯或车载设备：停车忘关灯第二天起来车子启动不了是比较常见的事，而其他一些车内的电器设备不关也同样会导致电池深度亏电。这对电池都有一定的损伤。
3、汽车长时间不开：蓄电池会进行自放电，车辆如果长时间不用的话可能导致蓄电池电量耗光，最终启动不了车辆或者损坏蓄电池。

4、汽车熄火前不关空调：这会使车子在下一次启动时空调随着汽车一起开启，导致车辆瞬间功率过高，蓄电池负荷过大，长久反复多次对蓄电池是一种损耗。
关于汽车电瓶的使用以及怎么判断是否需要更换的方法就介绍到这里，我们都知道汽车的蓄电池是决定汽车能否正常启动的重要部件，不过实际上它并没有很娇贵，也并不需要每天特意去维护它，只要我们在日常开车的时候养成良好习惯，注意一些小细节就可以了。

⑶ 一般汽车上的电瓶怎么检查

汽车上的电瓶检查方法：

一、检查电瓶槽表面有无电解液溢出。

二、清除电瓶盖上的灰尘和泥土插曲电瓶盖上的电解液清除及柱和电瓶电缆接头上的氧化物。

三、检查电瓶在车上的安装是否牢靠，电缆接头和极柱连接是否紧固。

四、检查加液孔盖儿和螺塞上的通气孔是否畅通。

五、检查和调整电解液的液面高度。

汽车电瓶种类：

1、AGM电池（大容量密闭电池），这种电池原理是把大容量压宿到小空间里，以便它能充分满足启停系统对蓄电池的要求。这种电池很好也很贵，同时它还有一个缺点就是耐高温性能不是很强。

2、由日本蓄电池厂家研发的ISS电池，这种电池的外观与现在的汽车蓄电池是一样的，原材料也是铅钙合金，但内部技术与普通电池有非常大的差别，它是从本质上按照启停系统特性去设计的一款电池。

⑷ 万用表怎么测量汽车电瓶漏电

1、选择正确档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位，测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上，现在汽车上都是直流电，所以最终在直流电流档位上。

2、选择量程。在测量电流时要从大到小的选择档位量程，如果量程过小会把万用表烧坏，所以要从大到小来选择合适的量程，一般汽车的量程选择在10A,现在也有很多表可以自动调整量程大小,只要档位选择正确即可.

3、打开要测量漏电车辆的机盖，关闭车上所有用电设备，然后把车门锁起来，如果有遥控的车辆，要用遥控把车子锁起来。

4、用相应扳手把电瓶负极拆下来，然后把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。

5、以上操作完成后，等待30秒，读取万用表上的数值来判断汽车是否存在漏电故障，现在汽车上的用电设备比较多，暗电流在50毫安以下都是正常的，如果大于50毫安，这时就要对漏电设备进行检查。拓展资料：1、万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。2、万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。

⑸ 用万用表怎么测汽车电瓶还有多少电

汽车电瓶属于直流电，我们家庭用电一般是交流电。想测直流电，就需要把万用表拨到交流电压的档位，单只电瓶的电压一般是12V左右，所以万用表档位必须要高于12V才能测出来，所以建议使用20V直流档。如果使用更高档位，可能测试的精准度误差太大。用直流20V档位测出来的电压在12V-15V之间属于正常。低于12V就属于亏电了。

⑹ 如何用万用表测汽车电瓶电量

用万用表按照下图的连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。

串联电表之前需要先将电表设置好，首先是选择类型。旋钮旋至直流电流档位，标志是上面一横，中间三点，下面一个大写的A。此表是不需要选择量程的，普通万用表要选择流10A,或者直流20A。然后选择表笔位置，黑表笔始终是在COM位置，红表笔选择直流10A

或者直流20A。

最后连接到蓄电池上，先关闭钥匙和车上的全部用电器，遥控上锁。把红表笔接蓄电池电缆上，固定牢固。松开负极电缆螺丝，黑表笔接电池端，然后慢慢移开负极电缆。一定要接好表笔后脱开电缆，而且表笔不能接反，否则读出的是负数。

等待车辆各种模块进入休眠，读出准确的静态放电量。一般在50mA以内就属于正常，上图测出的是335mA，此车蓄电池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851，194÷24=8.08333333，也就是讲8天就把蓄电池的电量全部放干。不到4天时间车辆就不能启动了。

⑺ 怎样自己用指针万用表测量汽车电池有没有电

如何用指针式万用表测量汽车电瓶电压有没有电，可以用下列办法测量：

1、把表拨至测量直流电50伏（DC）档位（图中画红圈处）。

2、红表笔接触电池正极，黑表笔连接电池负极。

3、查看刻度盘测量交直流电压刻度线中，满度50的数据（红箭头），指针所指的数字就是电池的电压。如图所示：

⑻ 如何检测汽车电瓶好与坏

你好 1、自己想检测电瓶的话就找一个放电器，或者是用电炉丝也可以，根据欧姆定律I=v/R取一电阻值5欧姆，功率在100瓦电阻器接到电池正负极的两个触点上。
2、电池属于放电状态，然后用电压表去测量电池在放电时候的电压，如果在12V以上，为好电池，在11V到12V之间为一般电池，11V一下的就不行了！

⑼ 怎样检查汽车电瓶

1、看观察口
目前有超过80%的免维护蓄电池中都带有电量观察口。观察口一般能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足，黄色代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换。根据电瓶厂家的不同设计，还可能有其它的电量观察形式，具体可以参考电瓶上的标签提示。小编提示您，电瓶观察口的电量显示仅供参考，不得全信，还要根据其它方式的检查来综合判断电瓶的状态。
2、看电压
通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏。电瓶电压偏低，有可能就会出现车辆启动困难或无法启动的情况，如果电瓶长时间保持一个低电压状态，便会提早报废掉。在检查电瓶电压的同时，我们还需要参考测量车辆发电机的发电量情况，一般里程数较高的车，发电机内部的碳刷会变短，发电量有所下降，无法满足电瓶的正常充电使用，这时则应考虑更换发电机碳刷来解决电压偏低的情况。
3、看外观
观察电瓶的两侧是否出现比较明显的膨胀变形或出现鼓包的情况。一旦出现这种情况，则代表电瓶的寿命已尽过了一半，这时你就应该做好准备更换的心理准备了。小编提示：电瓶在使用一段时间后有轻微的膨胀变形是正常现象，不用特别在意，但如果鼓包的比较明显了就需要更换，以避免车辆出现趴窝的情况。
4、看桩头
观察电瓶桩头四周围是否出现一些白色或绿色的类似粉末状的物体，其实那些是电瓶的氧化物，质量好的或者新的电瓶一般不会轻易出现这些氧化物，一旦出现了，就意味着电瓶的性能已经开始走下坡路了。如果这些氧化物不及时清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。

上述为大家介绍的四种检查方法，单独拿出一种方法来进行判断电瓶的健康状况显然是不准确的，需要将它们综合到一起进行判断才更准确。如果您的电瓶同时反映出来上述情况，那还是尽早更换吧。