汽车漏电一般是哪些问题

① 汽车总是漏电，到底怎么办

第一个 你的发电机有问题正常是十四V左右 第二你电瓶可能不行 储存不了电 第三 有放电的地方 这个找电工半天时间就可以查出问题

② 如果要是车子漏电的话，一般都是查哪些地方呢我的车是比亚迪L3.

车子漏电的排查方法：
1、找一个雾灯灯炮(12V的阅读灯炮也行),正负级接出两根线,然后把电瓶的负极断开,再把做好的灯炮串在负极上.把钥匙门闭了；
2、如果灯炮亮的话,那就可以确定是有漏电的地方,如果一点不亮,那就是无漏电,查电瓶和发电机.用万用表量电瓶两极电压息火状态下如果高于12.8V电瓶就没什么问题.
3、着火状态下电瓶两极电压在13.3-14V之间就说明发电机没问题.如果有漏电的地方,就一个一个保险的拔,看拔到那个保险时灯炮灰了,就说明是那个保险所管电器部分有漏电.然后再详细排查.

③ 一般的汽车漏电故障怎么维修

• 一般遇到这样的问题我们第一反映，首先是观察蓄电池的观察孔以及蓄电池的外观，看看蓄电池是否漏液。之后使用蓄电池检测仪检测蓄电池的状态，发电机的发电量。如果发电量偏低，再加上经常开夜车，使得蓄电池长期处于亏电状态也会造成以上故障。

• 如果检测了蓄电池和发电机都没有问题的话，我们就需要检测车辆的静态放电量了。

• 使用万用表按照下图的连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。

  

• 最后连接到蓄电池上，先关闭钥匙和车上的全部用电器，遥控上锁。把红表笔接蓄电池负极电缆上，固定牢固。松开负极电缆螺丝，黑表笔接电池端，然后慢慢移开负极电缆。一定要接好表笔后脱开电缆，而且表笔不能接反，否则读出的是负数。

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  等待车辆各种模块进入休眠，读出准确的静态放电量。一般在50mA以内就属于正常，上图测出的是335mA，此车蓄电池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851，194÷24=8.08333333，也就是讲8天就把蓄电池的电量全部放干。不到4天时间车辆就不能启动了。

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  接着就该查哪里放电咯，以往经验总结，车辆改装电器很容易造成静态放电量增大，例如加装导航，音响。很多改装的电器都没有把电源接在ACC档上，或者NO档上，造成关闭钥匙锁门后用电器继续用电。在排除改装之后，先看看室内灯，门灯，化妆镜灯，后备箱照明灯，这些都是易出故障的地方。如果这些都没有问题的话就从保险丝盒下手，逐个拔出保险丝观察电表上电流变化，如拔出那个保险丝后电表上电流降至正常范围内，即该保险丝所供电源的用电器存在放电。实际上有的保险丝不止给一个用电器供电，就需要查阅电路图了。

④ 汽车漏电问题

造成汽车“漏电”的几个原因，在用车时，多加注意以下问题：
(1)电瓶的确是因使用时间比较长，有的三、四年还在用。电瓶随然容电量还够用，但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉；或经常在颠簸路面行驶，频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样。
(2)主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象。
(3)有的车会偶尔出现第二天，电瓶突然没电不能启动。主要是电路方面有用电设备在工作，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。
(4)偶尔出现不能启动的，检查发电机、整车静态电流等都没问题的情况下，建议先检查主控系统的“主继电器”触点，看是否有粘连现象。此种情况比较隐蔽，很多时候换了电瓶启动后是检查不出来的或直接更换主继电器试试看。
(5)有一些车主喜欢停车熄火后听歌，或者是熄火后，车载的用电设备没有拔下来，这时候对于电瓶的电量的消耗过大，往往是听了半小时的歌，想要发动车辆时，发现电瓶亏电打不着火了，因此，大家一定要注意，停车熄火后不要长时间听歌并拔掉车载的用电设备。

⑤ 汽车漏电是什么原因

电池漏电可能是电池时间长了不储电.还有可能是发电机不发电.所以.电池没有电可储.建议你检查一下电池和发电机.电线接触后火花严重.不一定是电池漏电造成的.也有接线的时候造成的电火花.谢谢采纳！！！

⑥ 汽车漏电怎么办

如果汽车漏电了，需要找专业人士检查漏电的部位，修复才可以。

汽车上是有很多电路和电子设备的，所以偶尔出现一些电路故障也是正常的，但是车子出现漏电现象后，车友们一定要立即修复，否则可能会导致车辆自燃。

静态电流一般在0.03A（即30mA），具体参照维修手册， 不超过50mA；如果静态电流过大，可以通过拔保险的方法检查，把保险一个个的拔下来，观察静态电流的大小；如果拔下某一保险或者继电器，静态电流变成正常数值。

(6)汽车漏电一般是哪些问题扩展阅读：

汽车漏电的介绍如下：

如果拔下某一保险或者继电器后，静态电流下降，但是没到正常值。插回去，继续插拔其它的保险与继电器，因为有可能不止一个地方漏电；

传统的漏电检测是把万用表串联在蓄电池的负极上，需拆除蓄电池的引线。这样不但费时费力，还容易将客户的资料丢失。发现车身有漏电现象的时候，关闭全车所有用电器。检查一下大灯关了没有，音响关了没有，空调关了没有。

⑦ 汽车漏电的原因是什么

你好：首先检查车辆停止后是否车上电器处于关闭状态
1，车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。
2，导致汽车漏电的原因大体有3类:第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电，第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，第三类是由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。
3，传统的漏电检测是把万用表串联在蓄电池的负极上，需拆除蓄电池的引线。这样不但费时费力，还容易将客户的资料丢失。,
4，发现车身有漏电现象的时候，首先关闭全车所有用电器。
5，检查一下大灯关了没有，音响关了没有，空调关了没有，一般有短路的话保险会烧毁的，如果排除了这些，查一下发电机充电正不正常，要不就是电瓶问题了。
希望能帮到你：

⑧ 汽车“漏电的原因有哪些

原因一、电瓶的确是因使用时间比较长，有的三、四年还在用。电瓶随然容电量还够用，但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉；或经常在颠簸路面行驶，频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样。

原因二、主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象。

原因三、有的车会偶尔出现第二天，电瓶突然没电不能启动。主要是电路方面有用电设备在工作，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。

(8)汽车漏电一般是哪些问题扩展阅读

养护：

（1）电解液液面应始终保持在max 和min 之间，每月检查一次，并视液面下降情况，适当补充蒸馏水(纯水)，切勿加酸 。

（2）当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时，应及时进行车外充电。

（3）防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。

（4）使用过程中，应经常检查排气孔是否畅通，以防电池变形或爆裂。

（5）电池应远离热源和明火，充电及使用时应保持通风，以防燃烧伤人。

（6）防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。

（7）蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动。

（8）经常检查蓄电池连接线是否牢固，所有活接头，必须保持接触良好，防止产生火花，引起蓄电池爆炸。电池卡子产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀。

⑨ 为什么汽车会漏电

检查车辆停止后是否车上电器处于关闭状态

⑩ 车身漏电是什么原因

原因一、电瓶的确是因使用时间比较长，有的三、四年还在用。

电瓶随然容电量还够用，但电瓶内的活性物质脱落填满地槽后就会使正、负极板链接产生回路把电放掉;或经常在颠簸路面行驶，频繁震动使活性物质过早脱落结果也是一样。

原因二、主要是车载发电机的发电量不够用，也就是发电机有问题了。

赶上夜雨天用电设备比较多，电瓶也会亏电，长期亏电电瓶储电量也会下降很多，也会出现第二天打不着车的现象。

原因三、有的车会偶尔出现第二天，电瓶突然没电不能启动。

主要是电路方面有用电设备在工作，比如有的车型有后备箱照明或其他不受点火开关控制的设备在耗电等。

原因四、偶尔出现不能启动的，检查发电机、整车静态电流等都没问题的情况下，建议先检查主控系统的“主继电器”触点，看是否有粘连现象。

此种情况比较隐蔽，很多时候换了电瓶启动后是检查不出来的或直接更换主继电器试试看。

原因五、有一些车主喜欢停车熄火后听歌，

或者是熄火后，车载的用电设备没有拔下来，这时候对于电瓶的电量的消耗过大，往往是听了半小时的歌，想要发动车辆时，发现电瓶亏电打不着火了，因此，大家一定要注意，停车熄火后不要长时间听歌并拔掉车载的用电设备。