⑴ 车险一年内保险未出过险下一年保费如何降低
交强险第一年未出险第二年优惠10%，连续两年没有出险优惠20%，连续三年没有出险,优惠30%。最高优惠30%。商业险打折。
机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人;其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。
交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由的强制保险制度。其保费是实行全国统一收费标准的，由国家统一规定的，但是不同的汽车型号的交强险价格也不同，主要影响因素是“汽车座位数”。
根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。
机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险(盗抢险)、车上人员责任险(司机责任险和乘客责任险)、
附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。
车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险;每个险别不计免赔是可以独立投保的。
⑵ 如何降低车辆费用
不用就是最低的费用，只有停车费与保养、审验、保险费用。
⑶ 想问下，买了车损险后，怎样才能将保费降到最低
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
您好！行车过程中各种意外磕碰在所难免，由此而造成的车辆损失对于车主而言是个不小的经济损失，为了提高您新买的面包车这方面的保障，及时投保车损险是必要的。
怎样才能将车损险的保费降到最低
目前投保车损险的渠道主要有两种，网上投保和线下投保，网上投保大多采用保险直销的方式，所以建议您优先选择网上投保方式来购买车损险。是提供专业车损险的投保平台，欢迎您前来对比选购。投保前您需要注意以下几点：
1、车主投保新车交强险时需认真了解条款内容，重点关注保险责任、除外责任和特别约定，被保险人权利和义务，免赔额或免赔率的计算，申请赔款的手续，退保和折旧的规定。
2、选择车险公司和车险投保渠道时，要应了解各公司提供服务的内容及信誉程度，从而合适的车险公司与投保渠道，网上投保新车交强险和第三者责任险无疑是非常便利的。
3、车主需要根据自己的汽车状况选择车险产品。
4、车主需要根据自己的行车环境来具体考虑，车主在选择保险档次的时候，应注意投足保险金额。
投保车损险建议您结合您爱车具体的投保需求到进行综合对比选择，是提供专业车损险的投保平台，欢迎您前来对比选购。
⑷ 保险每年保费怎么降低
那么，此次车险税改对于消费者来说，保费将发生哪些变化？消费者应该注意哪些？
变化一：保险费率与车主出险记录挂钩
通过这次费改，良好地驾驶习惯和记录是影响下一年车险费率的关键。对于保险公司来说，最低折扣率下调一方面让公司获得更大的定价权，同时降低了营销的中间成本。
车险最低折扣率将由目前的0.4335进一步下调至0.3825，部分地区低至0.3375。对大部分车主来说，保费会进一步降低。以车主张先生的车为例，有一辆使用了6年的东风本田CR-V，其新车购置价为24.98万元，且1年未出险，此次费率改革前商业车险总保费是5456.91元，经过计算，改革之后张先生的保费为4814.92元，降低了642元。
改革后，拥有良好驾驶习惯和安全记录的车主缴纳的保费也将减少。部分地区车主在一家经营稳健的保险公司投保，保费可能下浮20%左右。
不过，值得消费者注意的是，以上的车险保费降低都是基于良好驾驶习惯和记录基础上的，而对于出险次数颇多，且驾驶习惯不好的消费者来说，此次商业车险的二次改革未必是利好消息。
据了解，商业车险的定价机制趋向于“一车一价”。在第一次费改引入NCD系数（无赔款优待系数）后，保险费率和出险次数直接挂钩。
要是一年没出险，保费可以打8.5折；两年没出险，保费打7折；连续三年不出险，保费打6折。不过，要是一年出险超过5次，保费就有可能上浮到过去的2倍。
变化二：商业车险保险范围扩大
其实，现在，即使车主每年都花钱缴纳商业车险，可很多人虽然知道商业车险，但对于该险种的保障范围和定义却不是很清楚。
据了解，除了交强险外，商业车险的基本险种包括商业第三者责任险、车辆损失险、乘客座位责任险、全车盗抢险等。有些行车陋习会导致各种事故的发生，从而提高自己的车险费用。
对于消费者来说，此次商业车险二次改革的又一个利好消息是，从目前的商业车险条款规范来看，较过去扩大了保险范围。
比如：爱车因自然灾害受损、新车未上牌就出事故、自家车撞了自家人、车子被撞了找不到肇事者、出险时没带驾驶证、出事故时驾驶证过期等情形，现在都要赔了。
此外，被保险人或司机的家人可以在三责险项下赔付；在投保了专项附加险后，将不再扣减找不到第三方的30%绝对免赔。
总体来说，如果车险二次费改，对消费者是更有利的，对驾驶习惯良好的车主更有利，他们将会享受更优惠的保费和更好的服务质量。同时这也可以制约驾驶习惯不好的车主们，督促其自律、自觉性，规范驾驶习惯，培养出更多驾驶习惯良好的车主。
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⑸ 汽车保险费怎么调整
每个公司不一样,但基本都是打折的条件更宽松,比如说出险一次也可以打七折。
车险计算公式变脸
原保费计算公式：
保费=（车价*费率+基础保费）*调整系数
新保费计算公式：
保费=［基准纯风险保费/（1-附加费用率）］*费率调整系数
改革前，新车购置价相同，则保费相同；改革后，不同车型新车购置价相同，但因为风险的差异，保费也就不一样了。
对后市场的六个影响
1、车险价格与驾驶行为密切相关
车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分不出险或出险很少的车主；而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。
2、同价位车型车险价格完全不同
车险费率化改革后，消费者在买车时，除了关注车型车价本身，最关注的可能就是这款车的“基础保费”是多少。这个“基础保费”，就来自于基于这款车汽车零部件更换价格的标准。如果你选择了购买了一款“基础保费”很高的汽车，未来无论你来自“人”的因素的驾驶习惯是多么的优异，那你也必须是承受着“车”因素的高富帅。
3、二手车真实车况不再遮遮掩掩
中国汽车保险费率市场化改革后，实现从“车”到由“人”定价，将从根本上推进中国二手车交易。因为中国汽车保险费率市场化改革，我们需要收集分析和应用来自驾驶者的“人”的因素，那么，未来二手车基于驾驶者的因素，我们也完全知道。这个“知道”，就是车主的驾驶行为，他的每一段里程、每一个动作都会被数据化。
4、现行汽车维修体系将面临冲击
如果不出预料，很快将有一大批社会维修机构，成为亿万私家车主出险后汽车修理的新选择。也许在不久的将来，你出险报案后，定损员就不会像以前那样把你推荐到4S店去送修，而是去一些经过保险公司认证的社会维修企业。
5、车联网嫁接车险成为终端应用
中国汽车保险费率市场化的改革，我们过去是需要“车”的因素，我们现在更需要“人”的因素。人的因素从何而来？基于车联网硬件的数据收集，就是“人”的因素的重要来源之一。
6、按里程按天气买车险成为可能
中国汽车保险的费率市场化改革，还将有一个“创新条款”——即支持和鼓励有条件的保险公司，根据自由数据，自行拟定创新条款，共同构成汽车保险的商业条款。这意味着不仅费率玩法放开了，未来打法——即一台车怎么保，可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。不同的保险公司，他们的市场发展定位是不一样的，有的保险公司需要的是保费规模，有的保险公司需要的是优质客户，有的保险公司需要的是综合成本率可控。
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⑹ 怎么才能把车险保费降到最低
降低保险费的方法太多了，包含正当的和不正当的，LZ你没说清你目前的状况，无法推荐。
⑺ 车辆强制保险金额是多少，怎样使保费降到最低呢
随着国民生活水平的提高，汽车销量也急速的猛增，保险业又迎来了新一轮的投保续保高潮，在众多的保险公司里，哪家保险公司的车辆强制保险费用最低呢？相信这也是每位车主考虑的问题，到底车辆强制保险金额多少才算便宜呢？下面我就为您一一分析、解答。
⑻ 车险一年没出险保费怎么降
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在车险行业，不少保险公司出于自身利益的考虑，一般对于私家车的出现次数都有明确的规定，一般出险的次数多，来年的保费肯定会有所上涨。那么到底一年出险几次会影响第二年的保费？前一年度的理赔金额对次年的保费会不会有影响？
记者随即咨询了几家主流保险公司，发现果然有差距。不过，各家保险公司的优惠政策每年都会根据各自情况有所调整，车型不一样，政策也会有所不同，具体情况相当复杂。记者打听的政策，都是针对普通家庭用车的。
不过，保险公司推出的保费优惠，只针对老客户商业险，如果是中途更换保险公司的话，哪怕上一年只出一次险也不享受保费优惠。交强险也是，只要出过险，次年就不会打折。
平安：上一年度只出险一次，不影响次年保费。如果出险2次，就要看理赔金额：理赔总额不超过上一年度的保费，则可与上一年度享受同样的优惠；如果超过，就要上调。“上一年度的保费”，具体是多少呢？平安工作人员给算了一下：保费是不包含交强险的，以15万元的家用车为例，若三者险保30万元，前一年度的商业险的保费打折后大致约2500元左右。
太平洋：出险两次（含两次）以内的，商业险不涨价。只看次数，不看金额。
人保：不出险或只出一次险，保费在标准保费的基础上打7折，电销还可以再享受约8.5折。出险两次，折后的8.5折就不再享受。如果出险三次，三次加起来的理赔金额不超过上一年度保费的（15万元的家用车约2500元左右），还可以在标准保费的基础上享受一点折扣。超过保费的，则不再享受折扣，甚至还可能上浮。
人寿：保费只与出险次数有关。出险3次（含）以上的，保费提高8%。
大地：出险2次（含）就要提高保费。
浙商：出险一次就不再享受优惠。2次就要提高10%。
如何降低车险出险次数
1.遵守交通规则、安全谨慎的驾驶车辆。
2.小额车险事故私了，以达到减少出险记录的目的。
车险续保时，车主还应注意保险公司的保费优惠条款。一般，若你一年中无车险出险次数，来年保费可优惠10%;如果连续几年没有车险出险次数记录，那么保费优惠最高能达到30%左右。同时，平安产险在新车险产品中，有“代步车费用附加保险”，即在投保人发生保险事故后，保险公司提供代步车服务。因此优秀的客户将是最大的赢家，你的理解是平安前进的动力，而实现双赢的机会就握在你手中。
⑼ 车辆保险费用怎么降低
小事当然私了咯，进保险还麻烦耽误时间，你自己算算啊，你进个保险他就得涨你保险一年你不觉得再多一年你看看，，而且你要降回来也不是一次全降完的，还得一年不出事。。。谁知道以后的事哦。。保险这东西当然用在大事上咯/。//小事完全没必要么。。