汽车挂不进档如何解决

⑴ 手自一体的汽车,挂不进档是怎么回事

有时会碰到踩下离合器踏板却挂不进档位，这种现象的原因大都是由于离合器拉线或者离合器拨叉断了，或者是离合器分泵漏油造成的。这时，有经验的驾驶员凭着自己的经验和熟练的驾驶技术还能把汽车开到修理厂进行维修，而没有经验的驾驶员就只能打求救电话了。如果在叫天不应，叫地不灵的地方碰到这种情况时，可以试着下面的方法把汽车开到修理厂。

首先把汽车停住，让发动机熄火，这时，把排挡杆挂进一挡，因为发动机没有运转，没有动力输出，所以很容易地就可以挂进一档。然后启动发动机（在这之前要注意保持与前方车辆的距离尽可能长一些），这时汽车随着发动机的启动会向前行驶，不要以为这样就可以把汽车开到修理厂了，因为此时汽车用一档行使，如果时间长了，离合器片就会损坏。

接着，轻踩油门，让汽车加速，当发动机转速升到2000转左右时，而此时的车速将会在15km/h左右，然后松一点点油门并且保持住，同时快速把排挡杆退出一挡（退排挡杆时应该觉得很轻，没有什么阻力），如果不松油门或者油门全松掉的话，排档杆是退不出来的，如果油门松的太多，在排挡杆退出挡位时，会感觉很重。

排挡杆退出一挡后，再慢慢地松油门，在发动机转速降到1600转左右时，快速地把排挡杆挂进二挡，再加油门继续行使，用同样的方法可以一挡一挡地挂进高速挡，让汽车正常行驶。如果挂不进相应的档位，不要硬推排档杆，可以继续松油门，在转速下降的同时，试着把排挡杆挂进相应的档位，如果还是挂不进相应的档位，可以加油门使转速到1800转， 减速时如果需要停车的话，把排挡杆退入空挡后再把汽车停住，减速时如果不需要停车的话，当车速降到需要的速度时，松掉刹车，同时把排挡杆退入空挡，接着慢慢的加一点油门，同时根据当时的车速把排挡杆挂进相应的挡位。这样反复地操作就可以把汽车开到修理厂了。

⑵ 汽车挂不进倒档是怎么回事

手动挡倒挡挂不进去有可能是离合器踏板没有踩到底。这种情况只需要重新补踩一脚离合就好了。

如离合踩到底了，依然挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒挡没有装同步器，所有总会有机率你挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位卡不进去倒挡，就挂不进了。解决这个问题的办法很简单，1挡、2挡、3挡随便挂一个挡位，让齿轮转动一下，然后再挂倒挡就可以了。

前面所指的同步器是：变速器在进行换挡操作时，尤其是从高挡向低挡的换挡很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击，便有了同步器。它主要由接合套、同步锁环等组成，主要是依靠摩擦作用实现同步。

简单来说：手动挡车型挂不进倒挡的解决方法有两个：

一是试着再深踩一脚离合，再挂倒挡；

二是随便挂一个前进挡，再挂入倒挡。

如果上面两个办法还是不行的话，那就请到4S店找专业人士查看维修。

⑶ 汽车打着火挂不上档熄火才能挂上为什么怎么办

离合器行程太小或离合器压板损坏。停车时可以挂挡。启动时踩离合器先把挡位换到空挡再着车就不会出现一冲现象。

简介：

一般停车挂挡出现在手制动坏了的情况，挂挡停车可以起到手制动的作用。如果是在半坡停车怕溜车不放心，可以拉手制动再挂一个低速挡这样可以起到双保险的作用。无论在什么情况下着车最好踩离合。有可能是离合器行程太小或离合器压板损坏，最好去检车的地方检查下离合器油、总泵、分泵、离合器片、分离轴承、压盘等是否有问题。

⑷ 汽车挂不上档是怎么回事

我们在驾驶车辆时，可能会遇到变速箱挂不上挡的情况，下面就三方面进行分析。
1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者，通过维修来排除故障;对于后者，必须更换变速杆。
2、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。
3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，而拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。
以上三方面是汽车挂不上挡的主要成因，在操作中我们当要特别注意这三种情况，以确保车辆在行驶中安全高效。

⑸ 车子挂不进档位是怎么回事呀

你好，汽车挂不上挡的原因
1、没油了。油表显示已在红线以下，自然打不着火。
2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
4、油品问题。油箱里有水和泥，所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。
5、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
6、P档锁止电磁阀故障；为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。所以这2个部件是相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。
7、排挡杆总成内部出现了故障，排挡杆内部的齿轮磨损了，导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力，所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。
8、离合器分离不彻底，这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的，这个一般要更换离合器三件套。

⑹ 车子打着火就挂不进挡怎么办

着车后挂不进档原因：相关档位同步器异常磨损或损坏，导致同步减少或失败；使用或更换的变速箱齿轮油粘度等级过低，油品质量差；如果换挡控制机构异常磨损或活动受阻，也会导致车辆落地后无法换挡。

若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。

①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。

②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。

③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。

汽车挂档不走故障原因：

1、自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光；

方法是：拔出自动变速器的油尺，观察油尺上有无液压油。若油尺上没有液压油，说明自动变速器内的液压油已漏光。对此，应检查油底壳，液压油散热器、油管等处有无破损而导致漏油。如有严重漏油处，应修复后重新加油。

2、操纵手柄和于动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；

方法是：应予以装复，并重新调整好操纵手柄的位置。

3、油泵进油滤网堵塞；

4、主油路产重泄漏；

5、油泵损坏。

⑺ 汽车出现挂不上档是什么原因

要看车辆使用的变速箱是自动变速箱还是手动变速箱。

自动变速箱常见无法挂挡的故障点有：

可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。

可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。

可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。

⑻ 手动挡汽车挂不上档位怎么回事如何解决

手动挡一挡难挂，会出现在静止起步和减速减挡两种状态。

静止状态，如果离合器没有故障，通常是挂挡手法原因。以五挡变速箱为例，变速挡杆通过左、中、右横向位置的变化向前或向后挂入所选择的挡位，挂挡手法“横平竖直”在挂入1挡和倒挡时不适用，变速箱结构空间有限，受困于此，在操作挡位挂入1挡和倒挡时，操作手法是“横平竖曲，正反画7”，各位朋友可以在实际操作中加以体会！

一档不好挂基本大部分手动挡都有点这个毛病。挂不进去的原因一、车速快一档就挂不了。这是对变速箱的保护。降低车速或者直接挂二档就可以。二、静止挂不进去，是齿轮之间卡到了，松开离合再踩下去就挂进去了。

⑼ 自动挡汽车档位挂不动怎么办

自动挡的车档位挂不动的原因：

1、可能是档位锁止了，或停车时不完全制动，直接进入P档，造成档位制动，而不是制动制动；

2、如果整车不能通电，自动变速箱自我保护，也不会挂断，可以进行档位解锁，按下变速箱p挡上边的黑色按钮进行解锁；

(9)汽车挂不进档如何解决扩展阅读：

自动挡车挂挡注意事项：

自动挡的车一般停下来之后多要挂到P档，防止在空挡是可能会溜走或者在行车档时会拔不出钥匙。

当要继续开的时候就要开钥匙踩刹车才能挂的了档，这个时候就关键了，踩刹车的时候刹车灯开关就会打开，然后会传输信号给电脑，然后才能实现挂档。

如果刹车灯开关出现故障就不会传信号给电脑，我挂不了档了，这个时候就需要到维修店去检查刹车灯开关，但是车子走不了怎么去呢，就可以用应急开关了。

如果车子是钥匙启动的就直接发动车辆，如果是一键启动的车就需要用遥控器应急启动了，把钥匙放到一键启动的按键上，当看到按键上的灯变成了绿色就立刻用遥控器按下一键启动，发动车子。