汽车连接器有哪些

A. 汽车连接器的厂家都有哪些

• 连接器，即CONNECTOR。国内亦称作接插件、插头和插座。一般是指电器连接器。即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号。

• Tyco泰科是世界最大的电气、电子元件制造商和服务商；海底通信系统的设计、生产、安装和服务商；也是世界最大的防火系统和电子安全服务的生产商、安装商和供应商。

• Molex莫仕（Molex）专注于连接器行业，拥有10万多种性能可靠的产品。基于遍布全球的资源、独特的创新技术和行业的专业知识，提供的产品和服务能够满足全球客户的不断增长的需求。

• Amphenol安费诺航空航天事业部，是安费诺集团中最大的互连产品制造部，其设计、生产和销售的圆形连接器和矩形连接器，电子产品，光线连接器，EMI/EMP滤波器，以及各种特殊应用连接器和互联系统。高性能连接器和线缆组件，坚固耐用，应对各类险恶地形和环境。

• FCI为全球第四大品牌电子连接器,业务遍及全球，FCI以其超过十万种产品服务全球，产品主要包括通讯、电源、医疗等连接器标准品，以及薄膜开关，FPCA、PCBA，线束组装件、注塑电缆组装件，光纤，散热器等增值产品。产品主要应用在以下行业：消费电子、电脑产品、通讯产品、汽车产品、工业产品、医疗器械。

• Samtec申泰是总部在美国的全球电子连接器生产商，致力提供各种各样的高速、高度和微型连接器方案，Samtec连接器使用100%液晶聚合物以及纯磷青铜和铍铜制造，拥有军品级的技术参数，通过UL等相关认证而且符合Rohs标准。也可以为客户提供各种定制服务。灵活的设计以及严格的品质保证是Samtec不变的宗旨。

• JAE日本航空电子，主要做电脑周边，汽车连接器及通信连接器等，但在大陆，主要是FPC等精密连接器比较有名。

• ERNI集团是全球连接器行业中公认的技术先锋，其生产和销售业务遍布欧洲、北美和亚洲，是全世界第一个欧式连接器的生产商，ERNI公司种类齐全的背板连接器和板对板连接器，其设计优越、不断创新。在中国发展迅猛的连接器市场，ERNI已成为电信、数据通信和工业应用领域的重要供应商。

• 佳华兴五金制品有限公司（http://www.jiahuaxing.com）是一家集专业设计、制造、销售电子产品的连接器生产厂家。公司的主打产品是POGO PIN顶针、POGO PIN连接器和探针，专业生产大功率连接器、大电流连接器等探针类连接器。产品广泛应用于通讯、汽车、航天航空、医疗类产品。

B. 请问汽车连接器有哪些的基本架构

汽车连接器的基本架构有：
一、接触部分，自动完成电气连接都是完成这一个核心部分。
二、壳体，是整个连接器的封面，封面可以保护绝缘板和插件，也可以进行插头和插座插入右对齐，从而可以实现连接器固定。
三、绝缘体，绝缘子也可以是一个汽车连接器基础(基础)或安装板，它的作用是合理安排联系，保持各部件之间的绝缘性能，选择良好的绝缘体是连接器的基本要求。
四、附件，附件是两部分组成，配件和安装配件，有结构附件固定圈结构，定位键、销、导料销、连接环、电缆夹、海豹、垫圈等。
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C. 汽车连接器的结构有哪些

汽车连接器的四大基本结构组件 一，接触件，是汽车连接器完成电连接功能的核心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接。阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形（圆插针）、方柱形（方插针）或扁平形（插片）。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。阴性接触件即插孔,是接触对的关键零件,它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触,完成连接。插孔的结构种类很多,有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽,9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。 二，壳体，也称外壳（shell）,是汽车连接器的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。 三，绝缘体，绝缘体也常称之为汽车连接器基座（base）或安装板（insert）,它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。 四，附件，附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。正是这四大基本结构组件使汽车连接器能够充当桥梁作用，稳定运行。

D. 汽车连接器的介绍

汽车连接器的四大基本结构组件
一，接触件，是汽车连接器完成电连接功能的核心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接。
阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形（圆插针）、方柱形（方插针）或扁平形（插片）。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。阴性接触件即插孔,是接触对的关键零件,它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触,完成连接。插孔的结构种类很多,有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽,9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。
二，壳体，也称外壳（shell）,是汽车连接器的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。
三，绝缘体，绝缘体也常称之为汽车连接器基座（base）或安装板（insert）,它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。
四，附件，附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。
正是这四大基本结构组件使汽车连接器能够充当桥梁作用，稳定运行。 随着汽车工业的快速发展，汽车上的各种功能件及各种零部件都在不断地向智能化、精细化及可靠性方向发展，对汽车连接器结构设计、外观设计及材料也提出了更高的要求。
汽车连接器必需符合USCAR—20的标准，这是汽车电气连接器系统的性能标准，规定汽车连接器在整个使用周期内电气连接器接触面要始终可靠，包括以下几个因素：
一、连接器触头的材料稳定、可靠
二、正向力稳定
三、电路的电压和电流稳定
四、温度要求在规定的范围之内，包括周围的温度和自身的温升
五、较好的鲁棒性
六、必需与高速长距离通信计算机用的连接器相同，汽车连接器必需能在恶劣的条件下可靠地工作
七、连接器插入力：20.5kg以下；
八、连接器保持力：2.5kg以上；
九、耐热性：—40~120℃ 目前全球汽车连接器约占连结器产业15%左右，未来可望在汽车电子产品的带动下，占有较大的比例。 以产品成本结构而言，中国现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元，与国外每辆车的连接器成本大约在125美元～150美元来看，中国汽车连接器市场还有很大的发展潜力。未来每辆汽车将使用到600-1,000个电子连接器，远远大于现今所使用的数量。
中国未来将可望成为未来全球汽车连接器重要的生产基地。除了现有一线知名国际大厂外，其他尚未前往中国设厂的厂商将因为当地需求不断提高，本土化采购，成本优势等因素影响下，逐渐在中国建立起生产据点供应当地汽车零组件厂商所需。
因此，未来中国汽车连接器产业，将是外资企业和中国本土企业竞争非常激烈的市场！中国也将在外资企业和本土企业的发展下，成为汽车连结器的重要生产国家之一。未来的本土企业、外资企业、三资企业的谁将成为中国汽车连接器的霸主将拭目以待！、 服务意识、市场意识比较淡薄，亟待加强
在国产连接器与国外公司产品的差别比较时，技术水准低、质量差距大是客观事实。但同时，国内企业的服务意识、市场意识也令人担忧。有些企业连一个健全的网站都没有，找寻起来非常困难。有些有网站的企业发一封电子邮件后犹如石沉大海，看不到回音。有些企业在电话咨询购买产品时服务态度好一点，而听到暂时还不决定购买时态度马上变样。还有一些企业对客户要求很高，小订单不愿接。国内一些民营股份制企业还好一些，接触一些国有企业，对服务和市场的淡薄意识有时让人很吃惊。
缺少参与整车设计，产品没有知识产权
由于国内整车厂大多以“洋”装的形式出现，导致我国汽车连接器生产企业很难参与整车电气线路的设计、开发，与整车厂沟通的机会很少，国内企业的产品就很难获得自己的知识产权。在国产化和整车成本价格下降的驱动下，国内企业参与配套时采取仿造是一种迫不得已的行为，被动配套是国内汽车连接器厂普遍存在的一个现象。

E. 常用的汽车连接器都有哪些

汽车连接器是为汽车车辆、混合动力和电动汽车提供优质的电气和电动互连产品，以便以电气和机械方式连接导线和电缆、印刷电路板、集成电路封装和电池。常用AMP连接器。

F. 汽车连接器常用哪几种

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G. 汽车连接器有多少种

汽车连接器是为汽车车辆、混合动力和电动汽车提供优质的电气和电动互连产品，以便以电气和机械方式连接导线和电缆、印刷电路板、集成电路封装和电池。常用AMP连接器。

H. 汽车连接器是什么

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件，在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，由接触件，外壳，绝缘体，附件组成。采购汽车连接器可以选择硬之城供应链平台，自营+第三方模式，一站式BOM采购。

I. 中国做汽车连接器的厂家有那些

上海徕木电子股份有限公司021-33522118、鹤壁天海、鹤壁天恒、乐清星火、今朝电气等

J. 汽车ECU连接器的品牌有哪些

跃国连接器