汽车盲区要远离哪些

‘壹’ 新手开车上路的时候，有哪些盲区要注意的

首席是A柱盲区。桥车前挡风玻璃两侧的斜柱称为A柱。每当汽车转入弯道时，驾驶员的视野就会被A柱部分遮挡，造成视觉盲区。在经过可能出现行人的路段时，驾驶员应多注意前方路况，降低车速，在看清路况后才能行驶。所以，车身结构造成的盲区，需要大家小心。开车时，你应该放慢速度。超车时，查看A柱附近的路况，确认安全后通过。

另外是超车盲区。通常，我们在超车时，很难注意到被超车车辆前方的路况。有时行人会突然跳出来，司机还没来得及反应就会发生意外，尤其是公交车站附近的路况。同样，当遇到对面车辆时，看不到对面车辆后方的情况，危险系数会增加。如果道路光线充足，行车时使用近光灯；如果路面较暗或没有路灯，最好开远光灯，但要注意遇车前要及时更换。变成近光灯。

‘贰’ 驾车三大视线盲区需警惕

盲区就是所谓的视野盲区，往往容易被忽视，也是车祸发生的根本原因，所以很多司机通过障碍物减速，以便观察清楚，紧急刹车。下面是一个我，列出了开车的三大盲点，供大家参考。盲区1:汽车前部和底部建议:开始前，观察前后
驾车三大视线盲区需警惕
盲区就是所谓的视野盲区，往往容易被忽视，也是车祸发生的根本原因，所以很多司机通过障碍物减速，以便观察清楚，紧急刹车。下面是一个我，列出了开车的三大盲点，供大家参考。

盲区1:汽车前部和底部

建议:

开始前，观察前后

为了追求流线，降低风阻，很多车的前挡风玻璃坡度越来越小，这也导致驾驶员无法观察到前方视线。如果孩子、小猫、小狗在车下或车前玩耍，不注意就会酿成悲剧。

因此，在驾驶过程中，为了避免车前盲区造成的安全隐患，驾驶员应尽量与前方车辆保持较长的距离，防止追尾。开始前最好先看看情况。

别无选择，只能提醒汽车小心，不要迷信倒车雷达，因为倒车雷达也有盲点，很小的孩子在车后，可能不会报警。进入驾驶舱前，要养成观察车辆周围环境和车底的习惯。启动车辆时，向前移动前按几次喇叭。盲区2:AB车两根立柱

建议:

避免大角度偏转。

车辆的a柱和B柱最容易形成驾驶盲区，其中a柱是指挡风玻璃和左前门之间的立柱。车辆转弯时，会不同程度地遮挡驾驶员视线，尤其是左转时。B柱位于驾驶舱前排 座椅 和后排座椅之间，盲区主要在车辆右侧。当车辆行驶中需要大角度转向外侧时，B柱遮挡视线的范围非常大，可能会造成与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。

因此，车主在驾驶车辆时，应前后移动身体，避开a柱覆盖的盲区。特别是转弯时，他可以减速，提前观察前方道路，尽量避免大角度偏转。如果必须大角度转弯，一定要观察车右侧的路况两三次，缓慢移动，确保安全。

盲区3:室内外 后视镜

建议:

可配曲面镜。

后视镜盲区可分为驾驶室内后视镜盲区和驾驶室外左右后视镜盲区。对于前者，驾驶员找不到车辆后保险杠正后方且低于后备厢高度的物体。后者主要是由于后视镜的观察范围有限，无法完全收集车身周围的所有信息。

一般来说，很多人都知道右后视镜的盲点，而似乎很少有人提到左后视镜的盲点。事实上，在驾驶时，车主从左后视镜看不到车辆，尤其是从辅道看。如果车辆通过大角度加速切入最内侧车道，很容易与在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞。

对于后方视野盲区，车主在发动车辆前要养成检查车辆后方是否有障碍物的习惯。

对于驾驶室外左右后视镜盲区，当车辆需要变道或转弯时，提前打开转向灯，确保安全。由于当时车身与车道形成一个角度，左后视镜的视野也相应偏转了一个角度，只是看不到最近的最内侧车道。所以每次大角度融合的时候，一定要转头仔细看，慢慢偏转。

驾车上路注意事项

人的生命是脆弱的，大地因人的欢笑而精彩。如果不重视安全意识，尤其是行车路上的安全，忽视安全隐患，后果不堪设想，一个个血淋淋的事实报道，令人心惊胆战，难以忍受。就因为我们忽视了微小隐患的迹象，没有正确认识，就造成了不可挽回的事实，每一个生命都像花朵一样，瞬间凋零，给亲人带来了说不出的沉重打击。要想安全驾驶，就必须知道开车上路时的注意事项，那么开车时应该采取哪些注意事项呢？

开车上路时的注意事项之一是记住不要开自己不熟悉的车。因为我是新手，经常有这种情况要考虑开车，心里痒痒的。但是和驾校的车不一样，很多车配置不一样，习惯了自动变速箱很难手动驾驶，反之亦然，所以不要轻易开不熟悉的车。其次，不要驾驶没有手续和保险的车辆。这是基本常识。车辆必须在路上办理所有手续。如果没有，如果出了问题，恐怕警察叔叔会是最幸福的一个！即使罚款，你肯定会印象深刻。另外，不要考虑破车和旧车。

尤其是对于老爷车来说，虽然车辆磨损了练练手不痛苦，但是把你留在路上看着也不好。而且很多时候新手在上路的时候不太注意车况和车辆的状态，所以很多新手只注意前面，不管后面和左右，非常危险。所以，如果考虑买二手车，最好5年内有年份，以免最后成为技工。熟悉你的汽车状况。你驾驶的是车辆的长、宽、高、轴距，哪个更重要。否则很多时候，你觉得可以通过的地方会被卡住，让人哭笑不得。最重要的是平时的练习。你必须每天保持半小时的联系。你可以从开始和停止开始，直到你上路。最后是高速拥挤路段的做法。

知道了以上开车上路的注意事项，我们真的应该去做，不仅是为了自己，也是为了家人，安全驾驶，学会热爱生活。哪怕生命只有那么一瞬间，让它成为最亮的一幕，让我的手牵着你的手，让我们一起见证明天的太阳会更加美丽。

驾车三大视线盲区需警惕 @2019

‘叁’ 司机应该注意的盲区有什么

司机应该注意的盲区有开车环境造成的视线盲区和汽车本身造成的视线盲区。汽车的三面后视镜都经过合理的调节，但是仍然有大片的区域从镜子中看不到，这些区域叫盲区。开车环境造成的视线盲区：高架桥墩下隐藏危险，高架承担着市民快速出行的需求，而且随着车辆保有量日益增多，为了缓解交通压力，各种新建的高架路桥应运而生，其实高架路也为驾驶者带来了不少安全隐患。因为支撑桥面需要建无数个桥墩。当走在紧挨桥墩的车道时，粗壮的桥墩无形中就形成了一个可怕的盲区。被大货车遮挡的视线，在车前面的各种大货车、公交车，接近3米高的车身，令尾随它的小轿车司机根本看不到头上的红绿灯。警惕公交车后的行人，在两侧的车道上停了一辆公交车，宽大的车身就像两堵墙，导致小轿车驾驶员根本无法了解此时斑马线上的情况，从而产生了盲区。很多行人由于在人行道绿灯即将结束时，都还会做最后“冲刺”。经过坡峰警惕来车，当车辆爬行在有坡度的桥面，到最高点时，此时驾驶员的视线都会离开路面，造成视线盲区，假如没有对迎面而来的车辆作出避让，往往会造成交通事故的发生。汽车本身造成的视线盲区：前盲区易造成追尾，造成汽车前方盲区有几方面的因素，车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，很容易发生追尾事件。变道注意外后视镜盲区，后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息，因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区，右边的后视镜盲区很多人都知道，左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。转弯时留意A、B柱盲区，A柱的设计主要考虑两方面的因素：一是它遮挡驾驶员视线的角度问题，二是A柱的强度问题。既要保持A柱的强度，又要减少对驾驶者的视线遮挡程度，这个矛盾在设计中很难达到平衡，因此出现视野盲区也不可避免。

‘肆’ 驾驶过程中如何避免汽车的盲区要注意哪些问题

汽车的死角地带是平时开车时不可避免的，对于新手来说汽车的死角地带更可怕。所以学会了开车时避开汽车死角地带的方法，这样开车才有安全保障。汽车的死角是什么、停在路肩上的车，是从附近开来的汽车司机或横穿马路的行人的视野死角。行人如果不疏忽大意或嬉戏地奔跑，在死角地带就不会注意到车，司机也不会注意到行人，在半前方的十字路口就发生了撞车事故。双方是车辆（包括自行车）也是一样的。

交叉路两侧和发弯内侧是丘陵、建筑物、郁郁葱葱的树林，也是司机和行人的死角。如果不注意的话，越过车道占据道路行驶，或者缩短车道提前减速回避的话，有可能在前面交叉碰撞。要避开盲区：尾部区域上车前，仔细观察车的周围，观察地形、障碍物、后面有没有蹲着的人。开车的时候，要经常检查后视镜里的车和行人的工作方向，倒车的时候要检查内包装镜。左侧A柱的百叶窗区域左侧A柱对应盲区很简单。首先，在买车的时候，要观察左侧A柱的百叶窗区域是否太大，选择百叶窗区域尽可能小的车。

‘伍’ 驾驶盲区你了解多少

开车的人都知道后视镜有盲区，一不留意就会出交通事故。对于驾车者而言，盲区就是视线的死角和意识不到的地方。通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。接下来有关驾驶盲区你了解多少的相关内容就由我为您详细介绍，感谢您的阅读!

对于驾车者而言，盲区就是视线的死角和意识不到的地方。通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的，而有的则是人为造成的。车外盲区是因为固定或移动物体以及光线问题而造成的，不同车型所遇到的盲区大小也是不同的。

1. 左前方立柱盲区

前方立柱盲区是大部分车辆的“先天不足”，设计者为确保车顶有足够强度，只能遗憾地留下这个宽大的盲区。而一些车除前方立柱外，甚至还有硕大的后视镜，造成了更大的盲区。对于上述情况，司机在上车后首先要调整好 座椅 位置，尽量保证左边视线的开阔。左转时，特别在没有信号灯的路口，要做到一慢二看三通过，并前后移动头部，看清前方立柱后的情况再转弯。

2. 泊车盲区

由于车的后方视线也是“先天不足”，车辆在泊车时，由于两边紧挨着其他车，流线型车身的跑车后窗狭小，座位较低，后视盲区大，在停车或倒车时，车主常常在泊车时造成事故，虽然通常没有人身伤害，但是，在经济上和时间上还是会造成一定的损失。为避免造成不必要的麻烦，可请别人指挥协助停车，还可以安装倒车雷达或选购有倒车雷达甚至倒车摄像头的车型。

3 .后视盲区

不同车辆后视镜的视角都不一样。高档车后视镜的曲面较大或配备了双曲率后视镜，这样左右后方的几个车道都很清晰。而一些普通车辆特别是竖长形后视镜的车辆，只能看到后方一个车道，这样在多车道的路面，后方视角就很狭窄。超越前车时，后面的车是从右后视镜的盲区看不到而造成事故。在驾驶前将左右和车内头顶的三个后视镜都调整好，以看到尽量多的地方。如果后视镜盲区较大，则可以到装潢店选购扩大视角的镜子。

4. 人为盲区

与“先天”的车内盲区相比，人为盲区是由于驾驶者因为缺乏相关常识而人为造成了视线的盲区，比如遮阳膜或放置较大的物品而挡住视线，这种情况是完全可以避免的。购买遮阳膜不要贪图便宜，有一种外部看不见里面而内部看外面非常透亮的单向透光贴，可同时满足私密性和视线清晰的需要。另外，不要在前后车窗放置较大的物品而挡住视线。

5. 固定物体盲区

在行人、自行车与汽车混行的区域，尤其是街道转角、巷口、小区和里弄出口、立交桥桩后面等盲区，随时会出现行人、自行车或其他汽车，如果缺乏防范，即使车速不快，也会给行人或骑车人造成严重伤害。

因此，在上述区域行驶要保持高度警惕，如道路允许，则要与这些盲区之间留出足够的横向距离。

6. 移动物体盲区

由于一方车辆遮挡而给直行或转弯驾驶员造成盲区。比如公交车刚驶离站台，由于公交车遮挡住的盲区，很多乘客下车后往往会强行穿过公交车头到马路对面，其它车辆在超越或前行时就造成了事故的隐患。看见公交站台，要么放慢车速，要么离站台远一点。最关键的是，不论公交车是停止还是移动，超车时一定要提防车前冒出行人或其他车辆，最好是在公交车左后侧与其同速行驶，当远离站台并确认没有障碍之后，再加速超越。该对策也适用于道路上的超车。

7. 灯光盲区

绝大多数汽车的前灯都是随车头同步转动的，因此会比车轮的转向“慢一拍”，在晚间就会形成一个灯光“滞后到达”的盲区。如果车速过快，当灯光照射到的时候车就可能撞到路边的物体或行人了，在连续弯道的地带，这种危险更大。行驶中由于对向行驶车辆灯光太亮而造成的视线盲区，也是造成事故的重要原因。对于这种情况，作为驾驶员要首先放慢车速，留神有车辆或行人突然出现，等上述情况排除后，再加速行驶是最安全的。

‘陆’ 车辆在行使过程中，都有哪些盲区需要注意

众所周知，视野无法阻挡，以确保所有者安全驾驶业主的最基本条件。如果眼睛不能快速准确地捕捉前方前方的实时道路，那么良好的驾驶技术和最安全的车辆就会像悬崖上的马，他们不会离开上帝。危险将遵循。事实上，任何汽车，任何车主，任何部分都有一定程度的愿景，即没有人真正畅通的视野。我一再爆发逆转，我还没有看到在汽车之后玩过的孩子，即使没有这样的严重事故，即使没有这样的严重事故，盲区之间也存在争执。

2AB专栏盲区挡风玻璃两侧的A，B柱。在转弯时，如果两侧的一列更宽，则宽度距离被堵塞，并且产生的盲区域很大。如果列窄，则盲区很小。 B柱的盲点主要位于车辆的右侧。当车辆行驶时，当大角度转向外部时，B柱阻挡视线，并且可以与右侧正常的车辆碰撞。建议：当车辆驾驶时，我们必须习惯扭曲和摇晃你的身体。当改变时，快速的扭曲观察可以避免B柱附近的盲区存在，并且当转动时，摇动身体以观察它。可以大大减少以减轻一列的影响。

‘柒’ 汽车行驶时的盲区有哪些

两侧头部、尾部和车底盲区:两侧头部、尾部和车底盲区为半盲区(部分可见)。只有当障碍物的高度较低时，我们才能看到它。由于汽车的规格型号不同，汽车前后的两个盲点也不同。车头越长越高，车头盲区越大；后端越长，后窗越高，后端盲区越大。

车下盲区是两侧侧裙和后轮附近，也就是 后视镜 看不到下方的盲区。盲区的大小受车身高度、后视镜大小和角度的影响。很多司机认为SUV视野更高，但由于车身和车窗线更高，盲区一般比轿车大。a柱盲区:汽车的结构决定了a柱盲区必须存在。在车辆两侧前方，是前挡风玻璃和前侧窗之间的“立柱”挡住了视线。盲区大小完全受a柱影响。后视镜盲区和B柱盲区:车辆两侧后视镜的观察范围有限，车辆斜后方一般是外后视镜的盲区。不知道各位司机有没有这样的经历:并线的时候，突然出现在侧面的车辆被吓了一跳，这就是后视镜的盲区。B柱和乘客 座椅 的盲点也会遮挡部分视线。即使能观察到斜后方，也可能忽略了B柱盲区有行人或车辆的可能。汽车盲区不可避免，我们唯一能做的就是开车时时刻注意，给自己留足空的空间，在复杂路段减速。避免盲点对行车安全的影响。

‘捌’ 汽车有哪些盲区驾驶汽车如何避免这些盲区

想要避免汽车的盲区，首先你得了解汽车有哪些盲区，下面以家用小汽车（轿车、SUV、MPV）来谈一谈关于汽车的盲区。

一般来说，家用小汽车有四大盲区，分别是：车头盲区、车尾盲区、左右后视镜盲区、AB柱盲区。

一、车头盲区

车头盲区是指驾驶员坐在车内，从正前方平视看过去，车头正前方大概有一块2米左右的地方是完全看不到，这就是车头盲区所在。

车头盲区跟车型、驾驶员身高、座椅高度、车头长度都有关系，比如说轿车底盖低，盲区相对较小，SUV底盘高，盲区相对较大，驾驶员的身材高，盲区就小些，驾驶员的身材矮，盲区就大些，车头越长，盲区越大，车头越小，盲区越小。

如何避免车头盲区呢？分几种情况来说明：

盲区都不是固定不变的，而是瞬间万变的，就算是后视镜有盲区，也一定是有其他车辆从后方行驶过来的，你在开车过程中，多关注一下周边的车，后方如果有车高速接近，起初是有看到的，虽然后来进入后视镜盲区，但由于你们的速度不相同，他会驶离盲区的。

最后一步就是打转向灯告诉别人你要变道，让别人发现你，确认安全后再变道，也就是能避免后视镜盲区了。

四、AB柱盲区

AB柱盲区就是汽车左前角与右前角被A柱和B柱挡住的区域，因车而宜。如何避免AB柱盲区呢？

1、驾驶员多扭一下头看看。

AB柱虽然固定不变，但是驾驶员可以动啊，AB柱就那么一点面积，能挡住多少呢？驾驶员在开车过程中，完全可以扭头往A柱左侧看下，再往A柱右侧看下，啥盲区也能看到了，B柱也是同样的道理。

2、行驶过程中多看看前方路况。

开车的时候注意力应该集中，人在开车时，眼睛的余光会看到一些边角的人或车进入，其实大脑是有意识的，如果你感觉A柱或者B柱有盲区，就扭头看一下，毕竟进入A柱与B柱盲区的人或车，也是从非盲区进入的，一般驾驶员有这个印象。

通过驾驶车辆产生位移，也能够看到A柱与B柱盲区的路况，车子又不是固定不动的，只要车速不太快，A柱与B柱盲区内的人或车都能看到，也就能避免了。

‘玖’ 汽车行驶盲区及避免方法

汽车盲区是指视线被车体遮挡而不能直接观察到的区域，了解盲区对于安全驾驶是非常重要的，尤其是要告诉小孩子千万不能在车尾玩耍。

一、 车子本身造成的视线盲区

1、前盲区

造成汽车前方盲区有几方面的因素，车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。

应对方法：尽可能与前车或者障碍物保持足够的距离，熟悉前盲区的距离大小，控制车辆，开车坐姿要正常，不要东倒西歪。

2、后盲区

车辆后面的盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里是看不见有车的，如果不注意的话，极易发生刮蹭和追尾事故。

应对方法：开动车辆前先养成检查车尾是否有障碍物的习惯，用缓慢的速度倒车，如果有旁人，可以让旁人协助尽可能与者障碍物保持足够的距离，熟悉后盲区的距离大小，控制车辆。

二、 开车环境造成的视线盲区

1、高架桥墩下隐藏危险

广州的高架特别多，可以说已经成为广州特色之一了。当你走在紧挨桥墩的车道时，粗壮的桥墩无形中就形成了一个可怕的盲区。

应对方法：在有选择的情况下，尽量不要走在最靠近桥墩一侧的车道，尽管那条车道往往是最为通畅的。特别留意桥墩附近的路况，如需左拐或者掉头，那也得注意控制车速，时刻保持高度警惕，并与前车保持足够距离，以防前车突然急刹造成追尾。

2.桥面、坡顶

当车辆爬行在有坡度的桥面，到最高点时，此时驾驶员的视线都会离开路面，造成视线盲区，假如没有对迎面而来的车辆作出避让，往往会造成交通事故的发生。

应对方法：车辆尽量靠外侧行使，当视线离开路面时，需要鸣喇叭，引起来车注意。

夏季气温升高，汽车在高温长时间行驶下容易发生各种隐患，爆胎便是最常见，最危险的事故之一，一旦行驶中发生爆胎，我们该如何应急处理呢?

对于爆胎，很多车主都有自己的一套预防措施，降低胎压，往高温的`胎上洒水。这些方法不仅不利于车胎防爆，还有可能影响用车安全。

如何预防爆胎

第一，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。要经常检查轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎。

第二，经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有轧钉，割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换，如轮胎已经过多次修补(3次以上)，最好是更换新胎。

第三，定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损。

第四，在高速路上长时间行车时，由于轮胎变形频率增高，轮胎的发热量大，胎的温度也较高，气压也随之升高，为了消弱此现象，在上高速之前可将轮胎的气压略微提高一些，比标准气压高0.1至0.2巴，这样轮胎的变形幅度会减小，可降低轮胎的发热量，高速行驶会更安全。

爆胎后紧急处置方法

汽车在行驶中如果轮胎突然爆炸，此时车辆往往会急速摇摆，驾驶员应掌握好方向盘，控制住车辆的行驶方向，同时迅速关闭油门，让汽车减速。当发动机的牵阻作用控制住车速后，可轻轻地使用后制动，慢慢地使汽车刹住。行驶中如发现，方向盘不停地左右摇摆，最好马上关闭油门，让车辆逐渐地慢下来。不要使用紧急制动，因为紧急制动将会加大方向盘的摇摆程度，汽车有失控的危险。 如果一时找不到合适的地形地物加以利用时，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢摩擦，增加阻力来降低车速，尔后及时送修理厂维修。制动失效是爆胎后常见的故障，如果汽车在下坡时制动失效，不能利用车辆本身的机构控制车速时，应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。

‘拾’ 如何避开驾车的那些盲区

本人驾车c牌7年，虽然说不上老司机，但是也算是经验丰富了。下面就和大家聊聊，怎么避开驾车盲区

所谓驾车盲区，是指驾驶人位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。

由于盲区的存在，极易造成驾驶人的判断和操作失误，导致交通事故的发生。上车前需要观察 汽车 周围是否安全，观察车辆周围的情况时，尤其要对车尾进行检查，确保安全后再上车。在转弯的过程中，需要提前打转向灯，观察右侧的路况，在交通规则允许的情况下按喇叭提醒过往车辆，转弯时车速放慢，做好及时刹车的准备，尽量不要停在大车的右侧。

内轮差盲区。所谓内轮差是车辆在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差，这个区域是司机视线的盲区，卡车、货车等车身较长的大型车，车头转过去了，往往车身还没有完全转过去，容易造成车主误判。

一般小车会产生接近车辆在路边停放时，会给朝此方向过往的车辆带来盲区，当路过的行人不注意时，可能会发生碰撞，行车安全得不到对于超车的车辆来说，如果前车的车速放慢，会给即将超车的驾驶员带来盲区，如果没有及时的提醒，后车贸然超车时，很容易发生交通事故或其它安全隐患。

夜间开车时，如果对向车辆使用的是远光灯，会车时造成很大的视觉盲区，容易引发交通事故。建议车主在开车时，灵活使用灯光，避免因灯光给其它车辆带来隐患。

1.前盲区

前盲区

前盲区就是 汽车 引擎盖前面看不到的地方。前盲区的形成与 汽车 的车身、座椅高度、车头长度，驾驶人的身材比例都有一定的关系。

注意：在开车时尽可能的与前车保持足够的距离，如果不能很好的判断前盲区的范围，很容易发生追尾事故。

2.后盲区

后盲区

后盲区就是车辆后面的盲区，通常是指从后车门开始向外展开大约30度，并且在后视镜里看不到的那片区域。如果一辆车的车头在前车的后车门附近，那么前车驾驶员是无法从后视镜里面看到的。

注意：开动车辆前先检查车尾是否有明显障碍物，倒车时注意控制速度，身边有人可以协助一下最好，避免发生剐蹭。

3.车底盲区

车底盲区

车底盲区是驾驶员在车内无法看见的，并且没有雷达可以探测到，这容易造成较大的安全隐患。万一有小狗小猫在车底玩耍，稍不注意就可能葬送一条生命。

注意：上车之前要养成先观察一圈的习惯，车辆开动之前最好鸣几下喇叭再走。

4.外后视镜盲区

外后视镜盲区

外侧后视镜一般只能观察到车身两侧的情况，并不能完全显示周围的信息。其中，右后视镜的盲区比左后视镜的盲区要大一些，这也就是为什么有些车主容易忽略左侧的盲区。

注意：超车或者向左变道或拐弯时，一定要提前打开转向灯，慢速偏转。最好在后视镜上加装一块辅助镜，这样可以尽可能的减少盲区。

5.A、B柱盲区

这两个盲区是不可避免的，因为 汽车 的构造必须如此，所以平时只能多注意一些。A柱盲区在车辆行驶过程中的影响是可以忽略不计的，但是在停车和启动的时候影响较大。下面的示意图就可以很好的反应出这个问题：

A柱盲区

而B柱盲区主要在车的右侧，当车辆需要大角度转弯时，B柱就会遮挡视线，很可能造成车辆碰撞问题。

B柱盲区

注意：避免A、B柱盲区的车主平时开车要尽量避免大幅度转弯，尤其是A柱盲区，启动和停车时最好通过前后移动来调整。另外，在拐弯的时候一定要提前观察好左右两边的路面情况，同时要保证减慢速度。

6.人为盲区

除了这几大视觉盲区外，人为盲区也不可忽视。这主要表现在一些司机会使用颜色较深的贴膜，或者在后挡风玻璃前面放置一些毛绒玩具，这都是非常危险的。

开车的时候这些盲区一定要重视起来，之前频频出现有车主倒车因为盲区轧到两三岁的小孩子造成死亡的事故，这也给人们敲响了警钟。 汽车 盲区的危害不容小视，平时开车的时候一定要多观察周围，同时保证以安全的速度行驶。