汽车电路接线有哪些

A. 汽车电路接线的特点和一般规律是什么

汽车线路接线的特点和一般规律是:一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路用颜色不同的线和编号加以区分，并以点火开关为中心分成几条主干线。

①蓄电池正极线。从蓄电池引出直通熔断器盒，也有的从蓄电池正极线直接引到启动机正极接线柱上，再从熔断器盒引出较细的

正极线到其他电路。

点火、仪表、指示灯线。必须经过汽车钥匙才能接通电路。

③专用线。不管发动机工作与否都需要接入的电器，如收放机、

B. 汽车地板下有哪些电子线路

导线、线束、熔断器、插接器、各种开关和继电器等他们都属于汽车电路的基本元件，拍明芯城元器件商城的汽车电路的基本组成部分。

1. 导线

2. 导线有低压导线和高压导线。

3. 选线因素：绝缘、通过电流的大小和机械强度。且应用条件不同，三个因素各有侧重，例如：

4. 高压电路： 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用，采用线芯截面积小，但绝缘包层很厚的电线。

5. 低压电路电路：根据工作电流大小和机械强度选择。随着汽车上使用的电器增多，导线数量增多，为便于安装和检修，采用双色线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。

6. 2.线束

7. 在汽车上，为了使线路条理清晰，安装方便和保护导线绝缘，汽车导线除高压线和蓄电池导线外，都用绝缘材料如薄聚氯乙稀带缠绕包扎成束，称为线束。

8. 安装线束时，应注意事项如下：

9. (1)线束应用卡簧和绊钉固定，以免松动磨坏;

10. (2)线束在拐弯处或有发生相对移动的部件不应拉得太紧。

11. (3)在穿过洞口和绕过锐角处，应用橡皮、毛毡类垫子或套管保护，使其不被磨损而造成搭铁、短路甚至酿成火灾等危险;

12. (4)各个接线端子必须连接可靠、接触良好。

13. 3.插接器

14. 连接器可分以下几类：第一类是连接线束和电器元件;第二类是连接线束与线束;第三类是线束与车身的连接;第四类是过渡连接，将连接器中需要连接的导线用短接端子连接起来。

15. 为便于接线，汽车线束中各导线端头均焊有接线卡，并在导线与接线卡连接处套以绝缘管，经常拆卸的接线卡一般取开口式，而拆卸机会少的接线卡则常采用闭口式，如图所示。

16. 4.继电器、电路保护装置和中央接线盒

17. 1) 继电器

18. 继电器有功能继电器和电路控制继电器两种。如闪光继电器、刮水器间歇继电器属功能继电器。电路控制继电器在汽车上常见的有前照灯继电器、雾灯继电器、起动继电器、喇叭继电器、减荷继电器等。其作用是通过开关的小电流控制继电器，继电器触点闭合后大电流直接供给用电器，保护开关触点不被烧蚀。

19. 继电器按结构原理区分时，主要有电磁继电器、干簧继电器、双金属继电器以及电子继电器。继电器按触点状态分为常开型、常闭型和开闭混合型。继电器按外形分有圆形和方形2种;按插脚数目分3脚、4脚、5脚等多种。按触点状态分为常开型、常闭型和开闭混合型。继电器大部分采用电磁继电器由电磁铁和触点等组成，

20. 2)电路保护装置

21. 汽车电路保护装置用于线路或电气设备发生短路或过载时自动切断电路，保证电气设备及线路的安全。汽车上常用的电路保护装置有易熔线、断路器及熔断器(片)。

22. 易熔线、断路器及熔断器这三种电路保护装置的常用符号如图 。

23. 电路保护装置的常用符号 易熔线

24. 熔断器(熔丝)使用注意：

25. (1)熔断器熔断后，必须先查找故障原因，并彻底排除。

26. (2)更换熔断器时，一定要与原规格相同，特别不能使用比规定容量大的熔断器，否则将失去保护作用。

27. (3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象。因此，特别要注意检查有无氧化现象和脏污。若有脏污和氧化物，须用细砂纸打磨光，使其接触良好。
    

C. 汽车电路包括哪些

汽车电路包括：电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路。汽车电源电路是汽车的主电路，包括发电机、电瓶、保险盒组成的电路，主要是向车上其他种类的电路提供电源。汽车电路中的辅助装置电路是为提高车辆安全安性、舒适性而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电气装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电气装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（除雾）装置、空调装置、音响装置等。

D. 汽车电路跨接线是什么

跨接线是一根测试导线，如图1.37所示。当使用跨接线时，用已知良好的导线来代替怀疑有故障的部分电路。它可使电流“绕过”被怀疑是开路或断路的部分电路，从而使电路形成回路，因此，其作用相当于导通性测试。

E. 汽车电路图有哪几种形式

汽车电路图的种类有：
一、原理框图
汽车电路比较复杂，为概略表示汽车电器系统或分系统的基本组成及其相互关系和主要特征，常采用原理框图。所谓原理框图是指用符号或带注释的框，概略表示汽车电器基本组成，相互关系及其主要特征的一种简图。原理框图所描述的对象是系统或分系统的主要特征，它对内容的描述是概略的，用来表示系统或分系统基本组成的是图形符号和带注释的框。
原理框图是从总体上来描述系统或分系统的，它是系统或分系统设计初期的产物，是依据系统或分系统按功能依次分解的层次绘制的。
二、电路原理图
1、概述
为了详细表示实际设备或成套装置电路的全部基本组成和连接关系，便于详细理解作用原理，需要绘制电路原理图（也称电路图或电气线路图）。
所谓电路图是根据国家颁布的有关技术标准，用图形符号、文字符号，以统一规定的方法，把电路画在图纸上。它是电气技术中使用最广泛的一种重要的电路简图，具有电路清晰，简单明了，便于理解电路原理的特点。
汽车电路图是用电器图形符号，按工作顺序或功能布局绘制的，详细表示汽车电路的全部组成和连接关系，不考虑实际位置的简图。
三、敷线图
1、概述
从原理框图可概括了解汽车电器的基本组成及其相到关系和主要特征，从汽车电路图可以比较详细地了解电器元件间的相互控制关系和工作原理，但它们都不能表达汽车电器的实际情况，为了便于汽车电器线路的布置、连接，常需要绘制敷线图。
所谓敷线图是指专门用来标记电气设备的安装位置、外型、线路走向等的指示图。它按照全车电气设备安装的实际方位绘制，部件与部件之间的连线按实际关系绘出，为了尽可能接近实际情况，图中的电器不用图形符号，而是用该电器的外型轮廓或特征表示，在图上还注意将线束中同路的导线尽量画在一起。这样，汽车敷线图就较明确地反映了汽车实际的线路情况，查线时导线中间的分支、接点很容易找到，为安装和检测汽车电路提供方便。但因其线条密集，纵横交错，给读图、查找、分析故障带来不便。
四、线束安装图
1、概述
敷线图虽然反映了电气设备在汽车上的实际安装位置，但是图上导线纵横交错，增加了读图的难度，为了使电路图更接近于实际，常需要绘制线束安装图，线束安装图把敷线图中同路的导线相对集中，形成线束。
在汽车上，为了安装方便和保护导线，将同路的许多导线用棉纱编制物或聚氯乙烯塑料带包扎线束，称为线束。
线束图是根据电气设备在汽车上的实际安装部位绘制的全车电路图。在图上，部件与部件间的导线以线束形式出现，线束图与敷线图相似，但图面双敷线图简单明了，接近实际，对使用、维修人员适用性较强。
线束安装图不详细描述线束内部的导线走向，只将露在线束外面的线头与接插器详细编号，并用字母标定。配线记号的表示方法突出，便于配线，各接线端都用序号和颜色准确无误地标注出来。线束图与电路图、敷线图结合起来使用，具有很大的参考价值。所以，现代汽车维修手册中一般都给出电路图和线束安装图。

F. 汽车电路组成有哪些

导 线

导线是将汽车用电器与开关或控制部件、电源、搭铁连接在一起的装置，也是汽车控制和传递信号的枢纽。汽车导线有高压导线和低压导线两种。

低压导线

导线线径

导线的线径是指导线的截面积，单位为mm2。所谓截面积，是指经过换算而统一规定的线芯截面积，而不是实际线芯的几何面积，也不是各股线芯几何面积之和。

导线的截面积主要根据其工作电流选择，但是对于一些工作电流较小的电器，为保证具有一定的机械强度，汽车电器中导线截面积不得小于0.5mm2。

低压导线标称截面积允许负载电流值▼

1A，1B，2，3，11—未占用；4A—燃油供应继电器；4B—燃油泵供应继电器；5—供电继电器1（端子75）；6—供电继电器（总线端50）；7—端子15供电继电器；8A/8B—远光灯继电器；9—供电继电器2（端子15）；10—前雾灯继电器；12—转换器盒

G. 汽车电路连接器件包括什么

电路连接器件包括导线，线束和连接器。

1.导线

汽车电系所用的导线有低压线、屏蔽线和高压线3种。

1)汽车用低压导线的颜色与代号：随着汽车电器的增多，导线数量也不断增加，为了便于维修，低压导线常以不间的颜色加以区分。其中截面在4m㎡以上的采用单色，而4m㎡以下的均采用双色。2)屏蔽导线。屏蔽导线主要用作各种传感器和电子控制装置的信号线等。这种导线内只有电压程E的微弱信号电流通过，为了不受外界的电磁感应干扰（或火花塞点火时、电器开关开闭时产生的干扰)，在其线芯外除了有一层绝缘材料外，还覆有一层屏蔽用的导体，最外层为保护用外皮。3）高压导线。用来传送点火电压，由于工作电压很高(一般在15kV以上)，电流较小，因此高压导的绝缘包层很厚，耐压性能好，但线芯截面很小。

综上所述，电路连接器件包括导线，线束和连接器。电盒等。汽车电器系统配电器件主要包括电路连接器件、电路控制器件、电路保护器件和中央配电盒。

H. 汽车电路有哪些

汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
1、 电源电路 也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。
2、 起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
3、点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。
4、照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。
5、仪表信息系统电路 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。
6、辅助装置电路 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子 控制安全气囊归入电子控制系统。
7、电子控制系统电路 主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。

I. 汽车电路有哪些

1、 电源电路
也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。
发动机不工作时由蓄电池供电；发动机起动后，由发电机供电。发电机向用电设备供电的同时，也给蓄电池充电。调节器的作用是在发电机工作时保持其输出电压的稳定。
发电机与蓄电池并联，蓄电池负极必须搭铁。

2、 起动电路
是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
起动系的控制电路大体上可以分为无起动继电器的控制电路、带有起动继电器的控制电路和带有保护继电器的控制电路

3、点火电路
是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。

4、照明与灯光信号装置电路
是由前照灯、雾灯、位置灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路

5、仪表信息系统电路
是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。

6、辅助装置电路
是为提高车辆安全性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子 控制安全气囊归入电子控制系统。

7、电子控制系统电路
主要有发动机控制系统(包括燃油喷射、点火、排放等控制)、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。

J. 汽车电路保险接线方法 汽车电路保险接线方法介绍

1、黑线：负极，接到电瓶的负极，或者直接搭铁，或接到车身自带的接地点上。

2、红线：正极，接到保险丝42上，即点烟器保险丝上

3、蓝线：控制线，接到保险丝46或47上，即近光灯灯泡保险丝上

4、接线效果：这样车钥匙扭到ACC位置时日行灯就会亮，当打开近光灯的时候日行灯亮度降低，因为这时候已经不需要它的警示提醒作用了，且LED日行灯亮度比较高，会影响对向驾驶员的视线，拔掉钥匙就会灭了。