宝马轮胎多久换一个月

‘壹’ 宝马轮胎多久换一次

一般宝马 轮胎 5万公里需要换。宝马汽车是后轮驱动，后轮比前轮磨损大，主要看个人驾驶条件。

1系宝马是小型车，3系宝马是中型车，4系宝马是中型轿跑车(包括敞篷车)，5系宝马是中型车，6系宝马是中型轿跑车(包括敞篷车)，7系宝马是豪华D级车，I系宝马是尚未量产的概念车系列，M系宝马是高性能和跑车版本，X系宝马是特定SUV(运动型多功能车)车，而Z系宝马是入门级跑车。有4系，宝马4系的量产版基本是从4系Coupe概念车转型而来，取代了原来的3系Coupe。部门1有以下车身形式:5门掀背车，轿跑车，软顶敞篷车。车身形式有以下几种:四门车、旅行车、GT混动车。车身形式有以下几种:轿跑车、敞篷车。车身形式有以下几种:房车、四门车、GT混动车。车身形式有以下几种:双门轿跑车、四门轿跑车和敞篷车。车身形式有以下几种:四门轿车。8系有以下车身形式:双门四座跑车。x系列包括X1、X3、X5、X6，其中X1、X3、X5为SUV，X6为混动车。M系列是一款高性能跑车，搭载M3 M5 M6 1M X5M X6M等。M Performance系列，是部分机型的高性能版本，M135i、Z4M等。

‘贰’ 宝马轮胎多久更换一次

宝马 轮胎 一般5万公里就要换。以下信息是相关的:替换标准:只要轮胎表面没有明显的裂纹或老化纹，就可以看到轮胎主排水槽内的止损点与耐磨层之间的距离。轮胎的胎冠也有一个三角形的止损标志。如果耐磨位置与排水槽内的止损点
宝马轮胎多久更换一次？
宝马轮胎一般5万公里就要换。以下信息是相关的:

替换标准:

只要轮胎表面没有明显的裂纹或老化纹，就可以看到轮胎主排水槽内的止损点与耐磨层之间的距离。轮胎的胎冠也有一个三角形的止损标志。如果耐磨位置与排水槽内的止损点或胎冠的止损标志几乎平齐，则说明需要更换轮胎。

品牌:

如果想要更好的静音效果和舒适性，应该选择米其林；如果想要更好的耐磨性和操控性，应该选择倍耐力、固特异、普利司通；如果要选择综合性能更好的，就选马品牌。米其林和马品牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性更好；其他品牌的添加剂是炭黑；防爆轮胎其实就是漏气保用轮胎。

宝马轮毂数据是多少？

不同车型的车轮数据不同。以宝马x7为例。宝马x7标配20寸轮毂，21寸和22寸轮毂为选装配件。22寸轮毂规格:275/40R22。轮毂的概念:轮毂是轮胎的内轮廓车轮钢通过立柱连接的轮芯的转动部分，也就是支撑轮胎中心并安装在轴上的金属部分。也叫钢圈、钢圈、车轮、车胎铃。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。轮毂尺寸效应:轮毂尺寸其实就是轮毂的直径。经常听说15寸和16寸的轮毂是指轮毂的大小(直径)。一般在轿车中，轮胎的大轮毂尺寸和高扁率在视觉上可以起到非常好的张力效果，车辆操控的稳定性也会有所增加，但随之而来的是油耗增加等额外问题。

宝马轮胎多久更换一次？ @2019

‘叁’ 宝马车的轮胎多久换一次它是什么牌子的

1.在正常情况下，安装在汽车上的轮胎可以使用四年，因此建议每四年更换一次轮胎。如果轮胎已四年未使用，但胎面花纹深度已磨损至警告线，则还应更换轮胎。轮胎是汽车的重要部件。这部分是唯一与地面接触的部分。这一部分将直接影响汽车的行驶稳定性和安全性。宝马原装轮胎型号为225/45-r17。宝马轮胎品牌主要包括米其林PS3、倍耐力P7、普利司通、博天家族和calm。

9.平时使用汽车时，还应经常检查轮胎气压。压力对轮胎特别重要。轮胎压力不应过高或过低。如果气压过低，轮胎在高速行驶时会出现波浪变形。如果气压过高，轮胎的抓地力将变差。

‘肆’ 宝马x3轮胎多久更换一次

宝马x3轮胎多久更换一次 正常情况下轮胎一般的寿命是三年或者8万公里，当然也要看轮胎的情况而定，如果到了这个时候轮胎的花纹没有磨损太厉害，而且没有鼓包的话可以适当的延长一段时间，不过最多也就是四年左右就应该更换了，毕竟橡胶会老化。 宝马X3轮胎多久换一次宝马X3轮胎的更换周期为6-12万公里。汽车轮胎的主要材料是橡胶，它会随着时间的推移而老化。如果轮胎使用时间超过6年，或者轮胎不常使用甚至从未使用过，需要经过专业的维修机构长时间放置后进行检查，确保轮胎完好后才能上路行驶，避免行驶过程中轮胎故障带来的危险。汽车轮胎是汽车的重要组成部分，承担着与地面摩擦推动汽车前进的作用。由于其工作的特殊性，其工作过程中往往伴随着摩擦损失。磨损主要体现在胎面花纹和胎圈上。一旦磨损程度达到最小极限标记的位置，意味着轮胎的摩擦能力降低，需要及时更换，否则轮胎可能会打滑，危及行车安全。另外，如果发现轮胎鼓包和轮胎侧面磨损，不建议两种情况都修理轮胎，应尽快更换轮胎。当轮胎修理次数过多时，不建议继续修理，更不要在轮胎过度修理的道路上行驶。 @2019

‘伍’ 宝马3系轮胎多久换一次，3系轮胎品牌型号尺寸

宝马3系轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限一旦超过6年，不管当下轮胎状态如何，都必须进行专业的检修。
宝马3系采用的轮胎品牌是米其林，轮胎尺寸为225/45 R18。

宝马3系轮胎参数含义
例子：225/55 R18 95 Y

宝马3系更换轮胎教程
1、车辆一定要放在平坦的路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，拆卸螺母时要对角松开，不然会造成轮毂受力不均匀。
2、千斤顶放在支撑点的正下面，接着缓慢升起车辆，升到一定高度后就能拆卸轮胎了。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。
3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。螺母用专用工具拧好，同时注意使用对角拧紧的方式，待车辆放下轮胎接触地面才能柠螺母。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎出现裂纹的老化现象，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。
2、胎面花纹已经达到限定指示标记，甚至低于该标记。
3、轮胎发生鼓包现象，此时受力不均，极易发生爆炸。
4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。
6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。

‘陆’ 宝马车的轮胎多久更换一次

宝马车的轮胎多久更换一次？宝马车的轮胎多久更换一次？ 宝马汽车的轮胎每6-12万公里更换一次。轮胎是装配在各种车辆或机械上的地面滚动圆形弹性橡胶制品。宝马是德国汽车品牌，属于宝马集团。它有四种型号:I、X、Z和纯数字，系列1、2和3，M系列在各个部门的基础上改进而来。以宝马3系为例:长、宽、高分别为4719毫米、1827毫米、1459毫米，轴距为2851毫米，配备8速自动手动变速箱。该车发动机最大功率115 kW，最大功率转速4500 ~ 6500 rpm，驱动方式为前后驱动。 正常情况下轮胎一般的寿命是三年或者8万公里，当然也要看轮胎的情况而定，如果到了这个时候轮胎的花纹没有磨损太厉害，而且没有鼓包的话可以适当的延长一段时间，不过最多也就是四年左右就应该更换了，毕竟橡胶会老化。 @2019

‘柒’ 宝马汽车的轮胎多少公里需要更换一次

你好 宝马轮胎5万公里换一次，宝马车是后轮驱动，后轮磨损大过前轮，主要看个人驾驶情况而定。

‘捌’ 宝马3系轮胎多久更换，宝马3系轮胎多少公里换

宝马3系轮胎正常5万公里要换的，主要看个人驾驶情况。宝马3系轮胎养护：1、定期检查胎压。胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样驾驶起来才舒适又安全。

2、及时补胎。如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。有过经验，其实有时扎上钉子先不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了。 3、定时进行四轮定位。当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。
4、按时轮换轮胎。汽车前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻钱轮磨损， 车辆首保后，每5000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线更换。5、及时清除轮胎里的小石子等异物。轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。

‘玖’ 宝马325Li轮胎多久换一次，325Li轮胎品牌型号尺寸

宝马325Li轮胎更换周期为6-12万公里。使用时间超过6年，即使外表无明显损伤也要进行检查。
宝马325Li采用的轮胎品牌是米其林，轮胎尺寸为225/45 R18。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎的老化，一般都在胎面花纹及胎边。
2、轮胎表面磨损已经触及最低限定指示，甚至低于该标记。
3、轮胎一旦出现鼓包现象，不能继续使用。
4、扎钉可以根据深度和面积等，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。
6、超过一定修补次数，此时轮胎强度无法保障车辆安全行驶。

‘拾’ 宝马X3轮胎多久换一次，宝马X3轮胎品牌型号尺寸

宝马X3轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限超过6年，即使不经常使用甚至从未使用，同样要交由专业检修机构进行检查。
宝马X3采用原厂轮胎品牌倍耐力、普利司通、米其林等，轮胎尺寸型号根据配置不同分为245/50 R19、245/45 R20。

宝马X3轮胎参数含义
例子：225/55 R18 95 Y

宝马X3更换轮胎教程
1、首先将车辆平放在路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。接着将轮胎的几颗固定螺母拆卸下来，松螺母要以对角的方式进行。
2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。接着缓慢调节千斤顶升起底盘，在轮胎悬空后即可取下。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。
3、将新轮胎放回，螺母手动固定好后将车辆放下。最后用工具拧螺母的时候，一样采用对角拧紧的方式，此操作需要在轮胎放稳在地面时进行。

根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎如果出现老化的情况，主要体现在胎面花纹和胎边。
2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置，甚至低于该标记。
3、轮胎一旦出现鼓包现象，不能继续使用。
4、参照轮胎破损的面积大小以及深度情况，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧的磨损，不建议修补，直接更换即可。
6、修补次数过多时，不宜继续修补，更不能上路。