宝马320可变正时电机怎么拆

⑴ 宝马320i正时拆装方法和图片

要用到专用工具。 曲轴转到1缸上止点，确定好正时位置，这时缸盖的进气和排气凸轮轴应该是平行的，用正时工具固定好凸轮轴，然后用工具卡住曲轴在上止点的位置。 正时是很好对，就是拆装麻烦点

⑵ 12款的宝马320车气缸垫换汽缸垫怎么拆装怎么顺序

1、拆下电瓶线，断全车电源在水箱放水或缸体放水。
2、拆连接缸盖上的所有电线插座，节气门、步进电机、发电机、喷油器、水温传感器、等插头和钢线、供油架、燃油来、去油管、拆节气门时注意下方有2根小水管别直接拔。
3、拆正时、先把水箱遮风框架拆下，也可以不拆看你的工具是否够好。小棘轮扳手小10字套头或小10字扳手也可以，先挂挡踩刹车，把曲轴前轮的大螺丝松开或是用加力扳手用马达启动来松开曲轴前轮螺丝。在拆风扇叶水泵轮，之后拆正时铁罩。再拆凸轮轴前轮的螺丝。在拆皮带涨紧器，将正时皮带拿下来。
4、拆气门室罩盖，再拆缸盖螺丝。顺序为拆时从两边到中间对角拆。装时相反。5.缸盖从车座上部端出来、需要把主副驾驶座和后面的铁罩都拆下来。

⑶ 11年宝马320起动机怎么拆

1、断开蓄电池的负极电缆。
2、拆下启动机电缆。
3、断开起动机连接器。
4、清洁起动机外表的灰尘与油污。
5、拆卸启动机。这就是正确的流程。

⑷ 华晨宝马07款320i气门正时链怎样拆装

第一个活塞转到最顶点的时候在看曲轴
上面会有个标志
然后慢慢的转
转到正时
会有一个凹进去的杠号.
这样说起来有点复杂
可能我们因为距离的关系
要不然我帮你调,
答案补充
这个正时是发动机最为关键的一个小操作,调不好将影响整个发动机的性能.
活塞转到最顶点的时候
看看气门杆是否紧合起的,如果是离开气门座的话那么就是没转到正确的位置从新在转一圈,
第二个也是一样的概念,转到活塞最顶点
然后在看气门杆,气门杆正常的话在看曲轴的正时
对准后就开始调摇臂的间距就成了.

⑸ 宝马3系进气电机怎么拆装

宝马320气门室盖上的电机安装，只需气门伺服电机上有螺旋纹路旋转进去就可以了。
螺旋纹路旋转进去以后，电机会自动匹配的。需要使用BMW的专用设备对安装位置进行初始化调校(删除调校值)。不然发动机会报警的。没有专业工具自己操作难度较大，需要去汽修厂或4S店操作。拆气门室盖之前，要手动将电机的蜗杆调到极限位置，安装时将蜗杆手动旋入偏心轴安装里。

⑹ 关于08款宝马320i正时怎么安装、正时对的标记在哪儿

正时皮带如何安装和对记号：

1、保持第一缸活塞位于上止点位置, 曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“ | ”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。

3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置 ；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。

5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。

⑺ 宝马伺服电机拆装方法是什么

宝马 伺服电机主要分两种，一种是外置式，一种是内置式。外置的不用拆气门室盖就能拿出电机，内置的必须拆下气门室盖才能拿出。需要配备E8套头，拆下三条螺丝就能拿出伺服电机。

现在常见宝马伺服电机主要分两种，一种是外置式，一种是内置式。外置的不用拆气门室盖就能拿出电机，内置的必须拆下气门室盖才能拿出。

1、拆装外置的宝马伺服电机。需要配备一个小号棘轮用E8套头，拆下三条螺丝就能拿出伺服电机。安装的时候直接把电机插进去，电机尾部有一个内六角螺丝孔，用工具顺时针拧紧，电机就会贴紧，然后装螺丝就可以了。安装好后开钥匙电脑会自行把电机运行一遍。

2、现在新款车型都采用了内置司服电机，首先需要拆下气门室盖，然后才能看到私服电机，拆装方法也比较复杂，拆下气门室盖后拆下汽缸的点火线圈和喷射嘴导孔，用合适开口扳手将双平面段上的偏心轴向转向助力一侧。松开喷油器上的螺栓。将喷油器从伺服电机的支架中松脱。小心松开固定螺丝，拿下伺服电机。

（图/文/摄： 陈 汉 林） @2019

⑻ 宝马电机怎么拆

首先把宝马X5伺服电机的插头拔下，详见下图。2、接下来再将如图所示的宝马X5伺服电机的固定螺丝拆松即可。

⑼ 宝马320气门室盖上的电机怎么安装

1、气门伺服电机上有螺旋文路， 旋转进去就可以了，电机自动匹配。

2、门室盖上的电机是可变气门正时电机，是一套可以连续可变的气门正时技术，采用的是电机驱动的方式，电机的周相运动通过蜗杆传动齿轮，准变为摇臂的控制角度变化，然后在凸轮轴的驱动下由摇臂带动气门运动。

3、通过改变摇臂的角度即可改变气门的行程。由于采用了电机控制，在ECU指令下电机能够无级变化角度，使得气门升程的改变并不影响引擎工作，没有顿挫感，也更能有针对性地对每个转速范围进行细致的配气分析。

4、汽车发动机气门正时的机构和技术，也叫连续可变气门正时系统。当今高性能发动机普遍配备该系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位或者气门生程进行调节，从而达到优化发动机配气过程的目的。

5、因为高转速下与低转速下，气门的正时角对发动机经济性和动力的影响是明显的，高转速下可以充分利用进气惯性而提就进气量和扫气效率，所以气门早开晚闭，低转速反之，现在的发动机大多有这个技术。

(9)宝马320可变正时电机怎么拆扩展阅读：

可变气门正时应用的必要因素：

1、因为高转速下与低转速下，气门的正时角对发动机经济性和动力的影响是明显的，高转速下可以充分利用进气惯性而提就进气量和扫气效率，所以气门早开晚闭，低转速反之，现在的发动机大多有这个技术。

2、活塞式四冲程引擎都由进气、压缩、做功、排气4个冲程完成，气缸进气的基本原理是负压，也就是气缸内外的气体压强差。在引擎低速运转时气门的开启程度切不可过大，这样容易造成气缸内外压力均衡，负压减小，从而进气不够充分

3、在高速下恰恰相反，需要长行程的气门升程。既要兼顾引擎在低速区的扭矩特性又想榨取高速区的功率特性，在这样的情况下，就需要一种对气门升程进行调节的装置，也就是可变气门正时技术”。该技术既能保证低速高扭矩，又能获得高速高功率，对引擎而言是一个极大的突破。