A. 20款宝马三系开了三万公里折旧多少钱
3-5万元。
宝马车还是属于比较保值的车型，基本三万公里折旧个3-5万差不多，不会贬值太多钱的。
B. 宝马5系开了8年还值多少钱
一辆落地价49.46万的宝马-宝马5系，开了8年能卖多少钱？
最近，广州的一位车主打算把开了8年的宝马-宝马5系给卖了，信心十足地盼着卖个高价好换新车，结果竟然被买家给嫌弃了！
一般来说，新车的贬值率很高，开一年就能贬值20%左右，这位车主的这款宝马-宝马5系到底能卖多少钱？是车主要价要高了，还是开了几年的车就是不值钱？
具体车型：宝马-宝马5系-2011款 523Li 领先型
新车指导价：44.96万
排量：2.5L
当时由于搞活动促销力度相对比较大，落地价大概49.46万。
这辆车总共开了大概14.8万公里左右，车况良好。下面我们一起来看下这辆车的评估价格：
这辆车的二手车估价是17.82万左右。从新车44.96万到二手车卖价17.82万，整整贬值了27.14万，平均一年贬值7.55%，这个贬值率实在是不低了，从这个贬值率来看，可能真没有保值率高的车型了！
再来看看这款车实际的成交价格：
从成交价格和评估价格的对比来看，有高有低，整体来说贬值率较高。
C. 宝马530LI跑了5万多公里能卖多钱
行驶里程数只是评估车辆价值的参考项目之一，具体还要看车况、车款、配置和车龄。
例如：当前新款530行驶5万公里，还值30~40个w不等，车款越老 车龄越长 越不值钱
D. 宝马3系车主哭了，才开2年就掉价10多万，网友：官降多少知道不
哈喽大家好！检车家旺仔又和大家见面了，我是一名具有多年事故车维修经验的汽修工，现在是检车家的一名二手车检测师，欢迎大家来到本期二手车检测趣事。
自从上一次旺仔捡完那辆精修过的奔驰E级以后，各位粉丝对旺仔我的检测技术赞赏有加，我看到你们的留言后心里也是特别的高兴和激动。同时我也在勉励自己，在以后的工作中再细致入微一些，以帮助更多的粉丝避免各种事故问题车。
这一次旺仔要检测的是一台2017款宝马320 时尚 型，先说下这辆车的基本情况：
2017年7月出厂
表显里程47808公里
新车指导价为32.59万
卖家报价22万
旺仔坐地铁加转了两趟公交，终于来到与客户约定的地点。等到与客户汇合之后来到现场，客户对旺仔说：“这台车卖家把基本情况都说了，就是外观有几个部位喷漆，这些我都不介意，你帮我看看有没有重大事故和水泡就行。”旺仔我说：“好的，没问题，宝马的车我也很熟悉，车况的事儿包在我身上。”
老规矩，绕车一圈开始检测。发现前杠有喷漆痕迹，倒车雷达胶圈都是白色油漆，在这里旺仔告诉大家几乎所有车辆的倒车雷达胶圈，在出厂的时候都不会喷漆的，如果有喷漆则很有可能这个部位存在喷漆现象，你们可以回头拿自己的车看看。
下中网破裂，卖家跟客户说这块儿还没有来得及做整备。
左A柱有划痕，不过还好没有伤到底漆，去修理厂抛光就可以处理掉了。
后杠喷漆，后杠上面的反光饰条也裂了。
右后叶子板有凹陷，难道是个女车主？贴了一个这玩意！
现在拿出专业设备开始检测漆面，左前门钣金，其余三个车门均存在喷漆现象，不过还好，车门叶子板以及前后机盖尾盖都没有更换现象。
外观检测完毕接下来检测发动机舱，打开发动机舱后能够看到各部件表面有一层薄薄的灰尘，看来确实如卖家所说该车拿回来还没来得及整备，不过这样也好，正好能检测到第一手的车况信息，尤其是这辆车是否存在漏油等问题。
两侧机盖固定螺丝并无拆卸痕迹，结合漆面数值可以确定为原厂机盖。
两侧叶子板螺丝也没有拆卸痕迹，螺丝没有二次喷漆现象，可以确定为原厂叶子板。
水箱框架螺丝大灯螺丝均无拆卸，大灯出厂日期为2017年4月28日，符合车辆出厂日期。
散热风扇生产日期为，2017年5月16日，水箱扇热网表面平整无变形，上面还能看见小动物的......
前部加强铁固定螺丝无拆卸痕迹，宝马大部分车辆前面是有两条加强铁固定在前防撞梁上面的。检测至此，结合机盖、叶子板、大灯和水箱框架等部件，可以确定该车辆前部并没有发生过严重的碰撞事故。
下面检测这台车的动力总成，先简单看一下参数表现：宝马B48低功率发动机，最大功率135KW，最大扭矩270NM，与之匹配一台8速手自一体变速箱，0-100KM加速时间为7.9秒，百公里油耗6.2L。
这样的动力总成在它这个级别可以说是高度兼顾了动力性与经济性，如果要旺仔我来给它打个分的话，至少可以达到90分（满分100）。另外旺仔我认为全新一代雅阁1.5T配CVT这套动力总成也能做出同样的成绩，两方面兼顾得也同样到位，而且价格还更加便宜（新车），如果是我手里有22万在两台车里面选一个的话，说实话还真有点艰难。
发动机仔细检测下来只发现点火线圈以及节气门拆卸过，这些都属于正常养护拆卸，毕竟这台车开了已经快5万公里了。
减震器塔峰以及ABS泵等发动机周围附件均无拆卸痕迹。
电瓶以及全车油液都是必须检查的一个项目，检查完之后发现电瓶寿命不足需要更换，机油有点发黑，二手车买回去最好把油液全部更换掉，以后用着都放心一些。
检测完发动机舱，接下来检测内饰。我认为宝马内饰的最大亮点在于中控下方那个档把，俗称“小鸡腿”，其它方面都是宝马一贯的风格。
拆开仪表台侧盖，可以看到仪表台骨架固定螺丝无拆卸痕迹，仪表台蒙皮边缘平整，没有二次打胶蒙皮现象，可以确定为原厂仪表台。
方向盘侧面小孔蒙皮并未捅破，说明主驾驶气囊并没有拆卸过。
座椅固定螺丝并无拆卸痕迹，座椅底部有少量灰尘，并未泥沙淤积，也无生锈迹象，周围附件均无拆卸痕迹。
点烟器以及安全带卡扣无泥沙、无发霉生锈现象。
安全带生产日期为2017年7月7日，安全带固定螺丝无拆卸痕迹，确定为原厂安全带。
打开后备箱继续检测，右侧电瓶无拆卸更换痕迹，周围线束、电脑板和隔音棉均无拆卸痕迹。
掀开备胎槽底部饰板可以看到底部地胶无泥沙、无发霉、无变形现象，综合座椅安全带、点烟器以及地毯地胶等部件，可以排除该车辆存在泡水嫌疑。
接下来打着车检测发动机运行状态以及检测全车功能，可以看到里程显示为47808公里。
检测完所有功能之后并未发现异常，车辆所有功能均能正常使用。
接下来连接OBD读取车辆数据以及故障码，可以看到车身电脑记录的里程数为47808公里，符合仪表显示里程。
发动机系统有一个故障码，怠速不均匀，结合节气门拆卸现象，旺仔我初步判断是拆卸节气门清洗过后怠速不稳定所导致的，清除完之后并未出现该故障码。
接下来我们把车开到了附近的修理厂，准备举起车辆检测底盘。可以看到该车辆的底盘没有明显的托底剐蹭和油液渗漏痕迹，各部件新旧程度也一致。
发动机底部无漏油托底现象，不得不说宝马B48发动机隔音措施做得还是很到位的，整个发动机几乎都被隔音棉包裹着。
发动机机脚胶固定螺丝无拆卸痕迹。
发变连接处无漏油现象，变速箱固定螺丝无拧动痕迹。
变速箱油底壳无拆卸、无漏油现象，变速箱支架无拆卸痕迹，由此可以判断发动机变速箱无拆卸大修情况。
两前减震、球头、摆臂和刹车分泵均无拆卸痕迹，减震无漏油，摆臂胶套无老化开裂现象。
传动轴和排气管固定螺丝均无拆卸痕迹。
后差速器无漏油，半轴胶套无破裂，隔热铝板无变形。
后部减震摆臂和刹车分泵固定螺丝均无拆卸痕迹，减震以及摆臂胶套同样无漏油老化现象。
后防撞梁固定螺丝无拆卸痕迹，结合后围板、后尾盖和后叶子板等部件可以排除该车辆存在被碰撞追尾嫌疑。
接下来检查轮毂、轮胎、刹车片以及刹车盘的使用情况，轮胎均为17年第24周生产，前后刹车片都还可以继续使用，刹车盘表面光滑无起槽现象。
至此，全车检测到此结束，下面做一个车况总结。
车辆外观：前杠喷漆，前杠下中网破裂，左前门钣金，左后门喷漆，后杠喷漆，右后叶子板有凹陷，右后门喷漆，右前门喷漆
发动机舱：电瓶需更换
车辆内饰：加装行车记录仪
车辆启动：未见异常
车辆功能：发动机系统有故障码
车辆底盘：未见异常
综上所述，判定该车无重大事故、无水泡、无火烧、无调表，整体车况良好。
把问题总结完毕以后我就立马和客户汇报，客户说还不错，钣金喷漆都能接受，外观掉漆以及轻微凹陷都没事，也用不着处理，就是车辆买回去有没有别的需要整备或者更换的啊？旺仔我说把前杠下中网和后杠反光饰条更换掉，然后把机油电瓶更换掉就行了。之后按照保养手册正常保养就行了，其余都不用担心。如果有啥问题，以后随时都可以给我发消息，毕竟检测一次之后我们之间就是朋友了。
目前，这辆车的二手车市场价格在22万元左右，正好卖家也报价22万，结合检测到的情况来看，我认为这个价格还是比较适合入手的。 那么各位粉丝，如果是你手里有22万准备买车，会考虑这辆宝马3系吗？还是说有更好的选择？
好了今天的检测作业就到这里，我是旺仔，咱们下期再见！喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
E. 宝马525出事故能偏值多少钱
几千元或7万到8万之间。具体是根据事故强度来决定的，一般轻微的剐蹭等不会造成贬值过多，基本几千元左右，如果是一般事故就在7万到8万左右，如果重大事故车辆报废就没有办法估算贬值了。
F. 宝马X2一年贬值多少
宝马x2一年贬值10多万，性价比低只能通过降低售价提高性价比，宝马X2为什么降价那么快就是这个原因。宝马X2最大的优势就是品牌价值，中国有句俗语叫做“人要面树要皮”，差不多意思的还有“人争一口气佛受一炷香”，说的就是中国人非常要面子。而宝马作为国内公认的一线豪华品牌，男女老少无人不知无人不晓，哪怕你开的只是二十来万的宝马X2同样是有面子。我们买车时要根据自己的经济实力，选择适合自己的车辆。正确对待车给我们带来的作用。
G. 2019年宝马320li二手车6万公里还值多少钱
二手车具体是要根据现车车况跟公里数，以及年限各方面来综合对比参考打价的，当然如果车况没问题的话，正常应该是在原裸车价格的七折左右，不懂车子最好谨慎考虑选择，或者是找懂车朋友一起去看看车况并试试发动机性能各方面没问题再参考入手。
H. 05年宝马530二手车现在值多少钱
1.二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
2.折价率低
任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟.
I. 宝马325出过事故会跌多少
只要是事故车那么就会有大幅度的贬值，贬值多少还是要根据事故的情况而定。
譬如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车。不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性，这类型的事故车贬值会在2~3万元左右。