宝马3系保多久

⑴ 宝马3系保养周期是多久，用什么机油保养效果好

4s店建议每10000公里一次小保养，但用的原厂机油不太好,实际上车子跑了7，8000公里性能就会变差，所以网上不少人都会选择早点保养，我现在用的是进口的GT魔力红，四类PAO的基础油，性能稳定，抗衰退能力强，衰退期可以到10000公里，现在我都是15000公里保养一换，同时机油中含有液态钼成分，抗磨保护能力很好，发动机声音细腻，车子状态很好，起步也很流畅。比原厂好用多了。

⑵ 宝马3系保养多久做一次最好，7500公里还是10000公里

到底什么时候保养，一般情况下是按使用的机油来确定。全合成机油一般在10000公里更换一次。科学的更换方法要依据车辆的使用环境、区域、驾驶方式等进行检测，然后决定是否需要更换。

⑶ 宝马3系多少公里保养一次，用什么机油好呢

宝马3系一般是10000公里或一年保养一次。我用的是GT‏魔‏力‏红机油自己保养的，这个机油是以四类PAO的基础油，润滑减磨效果不错，抗衰退能力好，保养里程可以从10000公里提升到15000公里，动力提升很好，清洁静音效果好，能很好的润滑保护发动机，体验感很好，比原厂机油好用多了。

⑷ 宝马3系整车质保3年或10万公里是什么意思

三大件质保3年或10万公里，以先到为准，公里数和使用时间先到着，质保结束，希望对您有所帮助！

⑸ 4s店的宝马3系保养费用是多少

至2021年8月，价格在30000-50000元左右。

宝马3系一次小保养的费用在950元左右，一次大保养的费用在2200元左右，做一次基础的小保养都是按照每一万公里一次的，所以一年行驶1万公里做一次基础小保养的费用并不是特别多，而后续随着用车里程的增加，保养的费用就会随之上涨了。

宝马3系保养周期10000公里保养一次，分为小保养和大保养两种交替进行。小保养主要是更换机油以及机滤，费用1128元。大保养则是在小保养基础上加上更换火花塞、空气滤清器、空调滤清器和燃油滤清器几项，大保养费用3775元。

宝马车辆的在中国地区的售后保养都是统一规定了，原则上是按照车载CBS系统的提示所作出保养。为了更好的对车辆作出保养，4S店建议用户每10000公里对机油、机滤作更换。而其他配件的保养周期上，4S店建议用户按照CBS车辆信息系统的提示进行保养。

⑹ 宝马3系一般能开几年

宝马3系能开多少公里？如果7年开30万公里，会报废吗？

30万公里绝对没问题。

那个哥哥是对的。没有强制性要求。很容易找到一个好的人来检查汽车。在院子里开一圈，就算合格了。当然，外观不能太惨。如果太糟糕，很难找到人。

但是为了你自己的安全，要小心。如果开得太猛，车的安全性会大大降低！甚至危及自己的生命！

看看你的保养。如果你照顾好它，它会更好。如果你不处理它，它可能会更快。

宝马3系，想买十年不换车是不是有点幼稚？

10年不换车就能实现，但是当德系车达到一定公里数的时候，问题就更多了。宝马10万公里左右，会出很多问题。估计到时候修也不便宜。所以要看情况。

今年买了一辆二手13年的宝马3系。它能正常行驶多少年？

目前的规定不是强制性的，但是汽车五年后每年都要检查，只要能通过检查，就可以继续行驶。如果你想长时间开车，你应该对你的车好一点！

目前汽车没有强制退休年龄，只要你的车通过考试就可以上路行驶。但是，车龄满15年后，每年会审核两次。

宝马3系6年10万公里能买多少？

十万出头。

10年的宝马3系状况如何？

个人认为3系是同级中比较不错的一款车。从上一个E90时代开始，3系就给人留下了运动、操控好的特点，但付出的代价是短悬、减震、硬骑空空间。很少中国人理解操纵的意义。新f30也为中国市场妥协。不仅有标准轴距和加长轴距，悬架的刚度也有一定的调整，但不得不说E90和F30的支撑性更差。

还能买10年的宝马3系吗？

如果是雷克萨斯，没有意外，可以买。宝马3系用了很久，但是小毛病也不少。

已经十年了。你做梦去吧。

⑺ 宝马3系保养周期定在多长时间一次比较好

宝马3系保养周期：每10000公里作一次小保养，每30000公里作为一次大保养。宝马3系保养如下：
宝马3系保养注意事项：汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程（参配、片、询价） 或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低;当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。
不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
检修保养：检修保养服务一方面使维修费用降到最低，另一方面，经过检修保养的汽车可以保证安全、稳定、经济地行驶。进一步讲，它可以尽早发现故障，排除故障隐患。更重要的是，定期按照保养周期的规定到上海大众汽车经销商进行保养是享受质量担保服务的先决条件。检修保养包括：每15,000公里的检修保养。更换制动液，制动液的更换为每两年或每行驶50,000公里，时间数和里程数两者以先到者为准。
宝马x1官方保养周期表，宝马x1保养项目表
保养汽车是一门很大的学问。我们购置了宝马X1之后也需要好好地了解一下如何去保养我们的爱车，因为如果保养做得好，可以保证我们的爱车一直可以保持一种巅峰的状态在路上跑。做好车的保养远远要比换新车或者到故障再来修车来的更实在
保养的项目:
1.机油 嘉实多5W-30全合成机油，机油的保养周期大概为10000公里一次
2.机油滤清器，不同配置的车型所换的机油滤芯的型号会有些不同，其保养周期一般和机油的保养周期同步
3.空气滤清器，不同配置的车型所换的空气滤芯的型号会有所不同，其保养周期一般为20000公里保养一次
4，汽油滤清器，和空气滤芯一样，也是在20000公里的时候需要保养一次
5.刹车油，刹车油的保养周期为2年换一次
6.火花塞，火花塞的保养周期则比较长，为60000公里一次。
7.变速箱油，由于采用了全新助力系统，因此这样一款车比较不同，变速箱油是免维护的

⑻ 宝马3系一般能开几年

宝马3系一般能开几年？宝马3系一般能开几年？ 宝马3系按时保养，一般能用到10年以上。,以下是保养注意事项：,1、定期清洁滤清器：,要时常注意对汽车的滤清器进行清洁，直接影响耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁，直到换个新的空气滤清器。,2、校正胎压：,胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。 @2019

⑼ 宝马3系多久保养一次

宝马3系1万公里保养一次，机油、机油滤清器在每次保养时均要更换；空气滤清器、空调滤芯、燃油滤清器建议每2万公里更换一次；火花塞建议每5万公里更换一次；制动液每两年更换一次（建议根据路况和地区的不同进行保养）。