㈠ 哈弗f7x仿宝马X6有7座吗
有呀,这两款车都有商务车,就是6座7座。
㈡ 请问哈弗F7x可以买吗哈弗车质量怎么样
有幸试驾过哈弗F7x,以下聊几点个人见解。
很多人认为哈弗F7X外观设计潮流年轻,尤其溜背造型。但当我拿到车的时候,新车外观给人整体印象偏臃肿,体型较大。主要体现在全车身多处肌肉隆起,引擎盖、前后轮眉处等。前脸沿袭哈弗家族式大中网设计,和H6差不多。
细节处矩形车灯也不失为一个亮点。
侧面看起来还有些运动感,不过得配上19寸大轮毂,轮胎尺寸小了会显得不搭,架不住这么大一个车身。
车尾翘起的小鸭尾看起来性感,实则整个后备箱开口很高,不便放物品!
哈弗F7X匹配的1.5T发动机,动力为124KW,而2.0T发动机为162KW,配备7速双离合变速箱。个人开的是一台2.0T版本,起步的时候比较顺从,没有什么迟滞,急加速就会明显感到短暂的油门延迟,动力很充沛,平时超个车只要给油就没什么压力,可以很自信的超过。
匹配的双离合变速箱,日常工况下反应很顺滑,除了低速状态下有一些窜动,基本还是体验不错。
最后,要吐槽下车机,全触控模式,反应不灵敏,而且还会出现死机卡机的状态,另外一个在光线充足情况下,这块屏幕会很反光,体验起来很不友好,这方面哈弗可能还需改善。结合哈弗F7X售价11万-14万多的价格区间,个人觉得还可以考虑考虑其他品牌的车型。
哈弗F7x是目前COUPE轿跑SUV里最值得考虑一款,体现性价比的核心为【低价】。
哈弗F7x是普通版F7想的外观小改以及动力升级版,平台与F7相同、F7与H6相同,H6连续多年为SUV销冠,质量至少有200多万台同平台车在不停的进行验证,多年来没有出现普遍性质量问题足以说明质量稳定。
发动机的升级是成功的,双离合变速箱湿式结构足够稳定,可承受最大输出扭矩有450N·m远超两台发动机的峰值扭矩,频繁的急加速这台变速箱也是能够胜任的。【三大件】底盘水平不高、剩下两件不俗,指导价11.99-14.39万、2.0T版起售价13.49万性价比已经不错了。
配置方面也不算差,安全气囊中低配从前排两枚到增加侧气囊、两个排量的高配版都有头部气帘,胎压监测、车身稳定控制系统是标配,除低配以外都有全景影像,主动保护比较全面。
高配款有L2级限定场景的自动驾驶全套配置,自适应巡航配合道路标识识别系统还是有一定作用的,对于新手司机而言高配版还有自动泊车入位的功能,综合价格配置已经没有可以挑剔的了。
作为轿跑型SUV哈弗F7x价格很有诚意,至少比性能还稍微弱一些的CS85同配置低几万,发动机比竞品的吉利博越三缸轻混更理想,在15万以下哈弗F7x是值得考虑的。
至于优惠力度近期得到的答复是只有部分地区开始了综合2万以上的官降,但这一轮价格调整是长城 汽车 为重回SUV市场绝对占有率的战略规划,所以全面优惠超过2万只是时间问题,如果能有如此大的优惠旗舰款2.0T不足13万,其他同类型SUV也就不用考虑了。
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哈弗整体的做工质量还比较稳定,没大问题,三大件和新H6是一样的,2.0t+7DCT动力组合,底盘和H6也一样,只是动力调校上比H6要激进些,提速更快,质量没问题
哈弗F7X这款车,可以说是改变哈弗大趋势的一款车,非常 科技 化,号称小宝马X4与X6!外观没得挑,轿跑
很好。空间大。配置高。安全指数好
长城作为自主品牌里的领先者,实力是不用质疑的,H6这样的神车就能体现。哈弗F7x是一款轿跑SUV,搭载了L2自动驾驶技术,道路交通信息识别、主动制动、自适应巡航、车道居中保持、并线辅助等都有配备。2021款的智能网联也会有升级,车载微信、b站、抖音都会加入。
㈢ 为什么说哈弗F7x是国产轿跑SUV的新方向标
直到现在,我还清楚记得十几年前宝马X6首次亮相引起的轰动,在大张力的下装上用一种轻盈的Coupe型上装构建了一种大体量的外观,只能用震撼和惊艳来形容。从宝马X6开始,旗帜鲜明的以公路操控性为主要亮点的轿跑SUV,走进了大众视野,放弃了此前传统SUV所定义的全面产品力,通过对操控性能的强化,实现了高端化和差异化布局。
强化了车辆整体的气势。而另一种构型则是以马自达CX-4、宝马X2等为代表的,基于横置发动机前轮驱动平台架构,采用两厢掀背车的上装所构成的轻盈和小体量感的外观。在哈弗F7x之前,这两种基于不同的平台布局所打造的两种轿跑SUV。
成为了轿跑SUV并行发展的两条路线。哈弗F7x源自于2017年上海国际车展上发布的哈弗HB-03概念车,量产版的车型也基本复刻了概念车的设计。不同于我们所熟悉的宝马X6这一类三厢掀背式上装轿跑SUV的是,哈弗F7x在采用了三厢掀背上装的同时,也采用了横置发动机前轮驱动平台的架构。相比于纵置发动机后轮驱动的平台架构,横置发动机前轮驱动平台架构的硬点特性决定了哈弗F7x的车头尺寸不可能像宝马X6那样修长,前悬的尺寸也不可能做到全面的压缩。
㈣ 哈弗F7X设计理念先进,这款车你喜欢吗
这款车颜值非常高,而且功能丰富,很有科技感,我非常喜欢这一款车,下面带大家了解一下这一款车。
外观设计新车的前脸造型依旧采用了更加年轻化的运动风格,前大灯组采用了LED光源并呈矩阵式排列,在下保险杠位置还配备了大面积下护板。
百米加速的成绩还是很优秀的,换挡很平顺,没有明显的顿挫感,市区高速都足够使用实现了运动性和经济性的更高融合。
㈤ 吉利星越、哈弗F7X之类的跨界SUV怎么样
跨界SUV特点概述:个性另类不实用 或者跨界SUV的鼻祖(COUPE SUV是宝马X6,这是一款高大的SUV,风格类似于四门五座车,整个车看起来就像一辆“肿车”。这种车的特点可以从两个角度来分析。
以轿车对比COUPESUV:重心高操控极限低,整备质量高耗油量大。但配合四驱四驱通过能力优于轿车,车内立体空间略大实用性略高。以SUV对比COUPESUV:重心低操控极限高,整备质量降性能更强。但后备箱被“溜背”尾门严重压缩,扩展储物空间很小实用性较差。
从两个角度来看这款专用车,都有缺点也有优点。这辆车能不能被接受,就看心态了。总之,如果追求特立独行,以及兼具公路和户外场景的高性能,那么COUEPSUV无疑是最好的选择。但是如果更强调低油耗,就要选择轿车,大空房间就要选择普通SUV。一切都符合“存在即合理”的评价。跨界SUV只是一种定位与MPV、旅行车相同的专用车,因为它的优势很难找到。
宝马X6的“模仿者”奔驰GLC-COUPE本田歌诗图启辰T90斯柯达柯迪亚克GT长安CS85-COUPE吉利星越哈弗F7X
这是大家熟知的X6模仿秀,但用“反”或“假”来评价这些车并不客观。因为宝马X6只打造了一款车型,其他品牌可以根据这款车型自主设计。但是任何一款车在设计上都很难超越X6,就连美本也不例外。
至于歌诗和T90的设计,可以说是很大的败笔,科迪亚克GT的设计感并不适合COUPE风格,所以优秀的COUPE选项只有自己的品牌。
1.长安CS85提供1.5T和2.0T两种选择,其中2.0T & 8AT版本似乎排量大但性能平平,极限测试也只是在8秒的水平,所以性能在同类车中没有领先优势。关键是这款车没有四驱版本,所以对这款车的评价只能找到缺点,就是操控性不如轿车,空房不如SUV,通过能力不值一提,所以这款车可以淘汰。
2.吉利星月提供1.5T和2.0T两种选择,其1.5T版本为直列三缸增压器。NVH性能最差,但价格很高。这个版本的星月没有性价比。2.0T版本剩下的旗舰版是四驱版,百公里加速达到了7秒的水平,在近20万的燃油动力SUV中明显领先。但虚高的价格,并不是同级别中表现最强的,也导致星月销量很低。
3.哈弗F7X也有1.5T和2.0T两个版本,其1.5T发动机的动力储备为124 kw/285n·m,是目前同排量发动机中的最高水平,因此三款车的1.5T两驱版本胜出。2.0T版本匹配7速湿式双离合变速箱,高性能发动机匹配传动效率高的变速箱,达到6.6秒的最佳破纪录,这是四驱版本的成果。毫无疑问,F7X是三款车中动力最强的选择,14万左右的四驱版本价格低廉也大大提升了性价比。
总结:目前30万以下的优秀COUPESUV选项依然不多,优秀选项价格较低。因此,如果没有品牌偏好或偏心,14万级F7X在同级别中低端车中可以“横着走”。如果你更喜欢合资品牌,那就选择旗舰四驱版的科迪亚克GT。
㈥ 颜值与实力并存,爱车哈弗F7x给我带来越级般的体验!
俗话说看一辆车颜值自然很重要,作为年轻人我买车也很注重外观方面,毕竟开出去是给人看的,好看的车代表着一个人的审美。我就比较喜欢年轻运动的设计风格。首先最吸引我的就是外观,作为一个溜背的SUV,整体是流线型的造型,车顶直接平滑斜坡连接车尾,尾部和整个车都连接起来。这个造型早在多年以前的宝马X6上用过,现在SUV溜背风盛行,哈弗F7x的外观与宝马X6也是有着几分相似,虽然说相似,不得不承认F7x的颜值非常高。买回来之后,开在路上,好多人都以为我这个车是几十万买的呢。
总的来说F7x的性价比也是非常高的,不仅外观时尚而且配置也很高,加上溜背的设计加持,开出去也很有面。
㈦ 盘车 | 哈弗F7x:轿跑SUV的“路人王” 询问这台车的年轻人特疯狂
不知,这篇试驾稿这样写,你们看懂了多少?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈧ 【车主点评:轿跑SUV 有颜值有实力的哈弗f7x】
#选车理由 之所以会选择哈弗f7x这款车子,是因为这辆车的外观较好的车身真的非常的酷炫,而且这辆车在我看来有点像宝马x6,而且车子的配置也是非常的突出,非常齐全,性价比很高。时尚酷炫且价格不高的车子,真的非常适合年轻人来使用,所以我就选择了他。
#最满意 比较满意的是这辆车的外观,轿跑的车身真的非常的时尚动感。而且不高的价格也是我所中意的地方,毕竟年轻人掏不出太多钱来买车,而且这辆车的优惠幅度也挺不错的。
#最不满意 1.5t的动力还是差了一些,早知道就上2.0的了。而且车子的减震做的也确实一般。不过还好,不怎么经过那些坑洼的路面。
#空间 轿跑的车型牺牲了一些后排的空间,但是我还是可以接受的,后排坐着也不算太拥挤。后备箱倒是真的小,不过平时根本就不用。
#外观 时尚动感的外观,真的让我非常的心动。轿跑造型的车身特别的活力,很有年轻人的活力。
#内饰 内饰也是可圈可点,不管是做工用料还是设计风格,我觉得都超出了这个价位应有的水准。而且设计风格也比较简约,看着很舒服。
#动力 动力差一点,毕竟只是1.5t的排量,在起步及提速的时候感觉还是比较肉。
#操控 车子的操控还是挺轻松的,开起来一点都不吃力,而且车子也非常的灵活,在城市的大街小巷基本上都能轻松的穿行。
#舒适性 减震这一块做的确实是不好,有点影响舒适度。不过平时都是在大马路上行驶还是能够接受的,其他地方也是可圈可点。
#油耗 油耗控制的还算不错,平均百公里还不到9个点,在我看来算是挺出色的了,用来代步也不算太过吃力。
㈨ 新款哈弗F7/哈弗F7x正式上市 全系标配12.3英寸显示大屏
哈弗F7是哈弗旗下F系列的第二款车型,初代车型在2018年上市,推出传统跨界造型的哈弗F7、轿跑造型的哈弗F7x。9月16日晚,2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x正式上市,两款新车分别推出了8款和6款配置车型,售价区间分别为11.18-15.18万元和11.99-15.49万元。此次上市的新车均为年度改款车型,其外观/内饰和老款车型相比并没有什么变化,主要针对配置进行调整。
2021款哈弗F7与2021款哈弗F7x沿用老款车型的动力系统,继续搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为169马力和224马力,最大扭矩分别为285牛·米和358牛·米,均满足国六排放标准。传动方面,新车匹配7速双离合变速箱和四驱系统。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈩ 我的哈弗F7x,一台极具运动感的智能AI轿跑SUV!
要说如今我们国产自主品牌哪家车企在SUV领域的成就最高,相信很多人都会想到长城汽车,长城汽车作为一家致力于研发SUV的国产车企,旗下有着许多不错的SUV车型,今天作为哈弗F7x的车主,强烈给大家推荐这款极具运动感的车型哈弗F7x。如今市面上最新的2021款才刚刚在车展面世,2019款哈弗优惠力度空前,F7x于去年的4月份进行上市,这款车在外观造型方面类似于宝马x4,整个车身使用了大溜背的造型,也是国产第一批溜背车型,2019款车型的指导价格为11.99~15.49万元,这样的定价对于年轻消费者来说可能有些高,为了满足广大消费者的需求,这款车也是直接给出了底价,全系车型优惠2.3万,现在车展2021款面世了,估计优惠不止2.3了,这台车的2.0T发动机是2019年的十佳发动机,动力是非常强。作为一台紧凑型SUV车型,2019款哈弗F7x在身材方面的表现是非常出众的,它的长宽高分别为4620×1846×1660毫米,轴距则达到了2725毫米。动力方面搭载有1.5T和2.0T发动机,这两款发动机的最大马力分别为169匹和224匹,峰值扭矩分别为285牛米和385牛米,传动系统方面与之相匹配的是7DCt变速箱。总的来说2019款哈弗F7x是一台极具运动感的车型,这款车的零百加速成绩为7.2秒,并且高配车型中还配备了适时四驱系统,在道路通过性方面有着极为亮眼的表现,现在优惠这么大,喜欢它的朋友可以考虑一下。