宝马三系漂移怎么飘

❶ 自动挡 手自一体六速 后驱 机械手刹（宝马320i）该怎么漂移 恳请老师指教

首先你要确保你的循迹系统已经关掉，然后再参照动力漂移，真的感觉自己漂不起来的时候才拉手刹，不然老是手刹漂移很伤车子。

❷ 听说后驱车玩漂移很爽，我开宝马3系，请问如何玩

后驱车比前驱车，相对比较容易漂移！ 先按住车上的DTC按键三秒钟，这样，DSC防侧滑就会暂时关闭，允许超过20%的侧滑。然后先启动，加速，漂移的时候要保持在自己能控制的速度，到弯时，猛打方向，拉手制动，顶油门（回方向），松油门，方向快回...

❸ 宝马m3挑战赛怎么漂移啊

英语啊 告诉你常用的键就可以了啊 熟练那些要的键咯
Driving 驾驶: Accelerate A 加速 A键
Brake Z 刹车 Z键
Steer Left , 左转 Steer Right . 右转
Shift Up L Alt 挂档 L Alt Shift Down R Alt 减档 R Alt Clutch In Q 踩离合器 Q键
LCD Mode Spacebar 屏幕模式 空格
Accessories 附:
Menu Select Enter 菜单选择 enter键 Menu Up Up Arrow 菜单上移 ↑键 Menu Down Down Arrow 菜单下移 ↓键
Menu Value Increase R 增加数值 R键 Menu Value Decrease L 减少数值 L键 Headlights H 前灯 H键
Game 游戏: Vehicle Labels TAB 车手名字 Tab键 Reset Car E 重置机车 E键 Instant Replay R 重播回放 R键
Pause P 暂停 P键 Time Accelerator K 时间加快 K键 Driving View L Shift 驾驶视角 L Shift键 Look Left V 左看 V键
Look Right N 右看 N键 Look Behind B 后看 B键
Extra 附: Toggle Mirror 1 开、关后视镜 1键 Toggle HUD 2 打开关闭 2键 Toggle Gauges 3 开、关仪表 3键 Real Time Chat C 实时聊天 C键
F Keys – Driving Assists F键—辅助驾驶 F1 Traction Control Settings (Level 1, Level 2, Off)
F1键 牵引力控制设定(1级/ 2级/ 关闭) F2 Anti-Lock Brake System (On / Off)
F2键 防抱制动系统(开/ 关) F3 Dynamic Stability Control (On / Off)
F3键 动力稳定控制(开/ 关) F4 Automatic Gearbox (On / Off)
F4 自动变速(开/ 关) F5 Damage (On / Off)
F5 损坏(开/ 关) F6 Visible Raceline (On / Off)
F6 赛道可视(开/ 关)

❹ 宝马325怎么漂移

325比较麻烦，你的325是进口的手动325还是自动的？ 自动的就比较麻烦了 手动的比容易控制。 自动前期只能把行车稳定关掉后在弯道踩刹车大方向，然后拉手刹车车子会甩尾然后大脚给油就会滑行。至于更高速度的就比较危险了，因为是自动挡不能使用锁档，只能用刹车和惯性漂移都是强制使车子失控的跑法 比较危险。 其实说起来很简单做起来很危险，就是在高速下大力刹车大角度打方向然车子侧滑，惯性漂移就是让车子在高速下大角度方向让车子失控，让车子失控很简单，但是失控之后还要按照你的操控滑行就比较难了

❺ 宝马三系怎么漂移

动力差…还是不要玩的好

❻ 宝马320漂移吃力

320是无法完全关掉DSC的，你可以再中控台下面找到这按钮，长按可以部分关闭。但这样还是很难飘起来的，
你得找个很空旷的地方，要有足够长的直道，而且路面情况要比较平整。先热热胎，然后起码飚上80码，然后大脚刹车，基本能发生侧滑，但这严格来说不叫漂移，而且是不可控的，没什么乐趣可言。关键是这样非常非常吃胎，对刹车伤害也很大。

❼ 宝马e93 m3怎么漂移

M3本身就是大马力后驱车 过弯用力打方向盘 重点脚油门 屁股直接就会摔出去 这时候根据车身飘逸姿势 往反方向打方向盘

❽ 宝马M3怎么漂移

把牵引力控制关掉，用M模式，转弯猛踩即可

❾ 前置后驱车怎么漂移比如宝马320i

后驱车比前驱车，相对比较百容易漂移！

先按住车上的DTC按键三秒钟，这样，DSC防侧滑就会暂时关闭，允许超过20%的侧滑。然后先启动，加速度，漂移的时候要保持在自己能控制的速度。

前置后驱车正好相反，优势为起步加速能力强，四轮负荷平均，但缺点是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。按照操控性能来讲，最理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。

(9)宝马三系漂移怎么飘扩展阅读：

采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势：

一、在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；

二、轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；

三、发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；

四、转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。