宝马3系自动驻车功能怎么样

‘壹’ 宝马3系自动驻车键灯在行驶中一直亮吗

宝马3系自动驻车键灯在行驶中，自动驻车亮着是表示你打开了自动驻车功能，这是很正常的。如果灭了，就代表关闭了自动驻车。检查驻车制动器有无故障失灵的情况，驻车制动器是自动驻车功能当中较为重要的一部分，所以当驻车制动器出现故障时故障灯就亮了，重新开关车门，车门如果没锁紧系统就会判定为不安全的环境无法下使用自动驻车功能。

变速箱有故障

重置电子驻车功能，首先将车钥匙打开后踩住刹车，将电子手刹向下按住5秒后再向上按住5秒即可完成重置。HOLD灯亮说明是变速箱有故障了，一般档位开关坏的的比较多，也不排除电磁阀的损坏。HOLD键是根据不同的行驶路况调整最佳行车状态的，在不好路面上有效防止变速器频繁换档，在超车时起到强制降档（不升档）的作用。

‘贰’ 宝马3系自动启停怎么用，3系自动启停开关位置

宝马3系
的自动启停功能在中控台挡把左侧设置，采用机械按键。需要关闭时，直接按下按键位置即可。
自动启停与自动驻车的使用事项
中高端的车型都会配备自动启停与自动驻车，同时兼顾了省力(无需踩刹车)与省油。
1自动启停功能会暂时关闭发动机，过程当中要一直脚踩刹车。放开刹车踏板，发动机会立刻启动。
2自动驻车会将车轮锁住，不再需要驾驶员脚踩刹车。踩下油门踏板即是解除信号，此时车辆会重新起步。
宝马3系自动启停使用技巧
1自动启停功能的关闭需要车主每次开车时关闭，如果要永久只能通过到4s店进行设置。
2遇到堵车严重的节日时，关闭该功能更加顺心。起步较慢，容易被插队，而且舒适性下降了。
3坡道起步时关闭自动启停功能，起步反应慢，可能发生溜车现象，造成危险。
宝马3系自动启停不工作可能原因:
1电瓶电量低于60%时，自动启停功能不工作。
2车内温度不得小于6°C，车外温度不得小于18°C。
3冷却液水温不够70°C，发动机还没达到标准工作温度。
4方向盘角度偏离30°以上，启停功能工作容易发生事故。

‘叁’ 宝马3系自动启停怎么用，3系自动启停开关位置

宝马3系的自动启停功能在中控台挡把左侧设置，采用机械按键。需要关闭时，直接按下按键位置即可。

自动启停与自动驻车的使用事项
中高端的车型都会配备自动启停与自动驻车，同时兼顾了省力(无需踩刹车)与省油。
1自动启停功能会暂时关闭发动机，过程当中要一直脚踩刹车。放开刹车踏板，发动机会立刻启动。
2自动驻车会将车轮锁住，不再需要驾驶员脚踩刹车。踩下油门踏板即是解除信号，此时车辆会重新起步。

宝马3系自动启停使用技巧
1自动启停功能的关闭需要车主每次开车时关闭，如果要永久只能通过到4s店进行设置。
2遇到堵车严重的节日时，关闭该功能更加顺心。起步较慢，容易被插队，而且舒适性下降了。
3坡道起步时关闭自动启停功能，起步反应慢，可能发生溜车现象，造成危险。

宝马3系自动启停不工作可能原因：
1电瓶电量低于60%时，自动启停功能不工作。
2车内温度不得小于6°C，车外温度不得小于18°C。
3冷却液水温不够70°C，发动机还没达到标准工作温度。
4方向盘角度偏离30°以上，启停功能工作容易发生事故。

‘肆’ 宝马3系有auto hold么

自动驻车（auto hold），传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。

而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停，只要你启用AUTOHOLD功能，便会启动相应的自动驻车功能。

聪明的AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动。

‘伍’ 宝马3系n档踩住刹车自动助车有用吗

没用。
宝马的自动驻车使用起来非常简单，只需要将车停稳手刹就会自动拉上。以下是相关介绍：
1、将车停稳手刹就会自动拉上。驾驶员不需要一直踩着刹车，也不需要切换到n挡车子就可以停稳不动。如果要继续行驶，只需要踩下油门踏板就行。
2、宝马自动驻车系统有一个开关，这个开关在换挡杆旁边，如果不想使用这个系统，可以关闭。建议大家在倒车挪车时将自动驻车系统关闭，此时使用自动驻车系统不安全。
3、很多高端豪华车型都会配备自动驻车，这个系统在红绿灯较多和堵车严重的市区道路内使用非常方便。
4、自动驻车可以在堵车和等红灯时解放驾驶员右脚，并且也避免频繁挡位切换。