宝马m2磨合期多久

❶ 现在新车还有“磨合期”吗车主该如何磨合新车

这个问题要是放在10年前，根本不是问题，所有懂点车的人都只有一个答案：磨磨哒！磨刀不误砍柴工嘛，新车不磨合好，就好比产妇月子里坐下了病，腰酸腿疼会伴随一生。

所谓磨合，也叫走合，是新机器等初运行时各零件的加工痕迹磨光并密合的过程（新华词典上抄来的）。
具体到车上，发动机、变速器、制动系统这些运动部件就会涉及到“磨合”。但我看到了一些文章，说现在新生产的车，根本不需要磨合，包括国外的老师傅也发出新声说：In a word，no。

我还冲国内一些汽车厂商的技术大拿打听过，他们的意思大致也是如此。
他们这样说，主要有两个理由。一是现在机械加工工艺已大为进步，尤其是发动机，气缸内的珩磨技术已经可以把缸壁打磨得极为顺滑，甚至出现了激光珩这样的高级磨法儿，出厂时，发动机的工作状态已经妥妥的了。

（插一句，坊间有发动机出厂时已经做了“冷磨合”的说法，疑似指的是发动机生产过程中的“冷试”，就是用电机带着发动机转个一两分钟，检测发动机的工作状况。而“热试”指的是加注燃油让发动机运转。现在“冷试”是主流检测手段，“热试”为补充检测手段，一般为抽测。有些厂商，“冷试”也不是百分百地搞，而是按一定比例抽测。所以，发动机厂前已经“磨合过”的说法是不靠谱的）
另一方面，润滑油技术突飞猛进，现在的机油和变速箱油，对金属部件的润滑和保护简单是无微不至，效果轻松甩以前的润滑油几条街。
以前说起磨合，要点在于“温柔”二字，对新车要像对新娘一样怜爱，不能开快了，不能拉多了，不能刹猛了。以前手动挡的车多，还要勤换挡，让每个挡位都能受到平等的关爱。
“磨合”，听上去好高级的样子。有些人心里没底，就把新买的车交给老司机去开，好比某些原始风俗尚存的部落里，把即将新婚的少女送到酋长家。那些年，老司机们可是沾光摸了不少新车。
虽然有了易风移俗的新说法，但毕竟不如新闻联播里说得那样斩钉截铁，权威性尚存疑问。于是，我辛辛苦苦地找来了一堆汽车《用户手册》，看看“原厂”怎么说。
《用户手册》，俗称使用说明书，每台新车上都有一本，但很多车主只在4S店交车时瞄过一眼，然后很快忘记了它的存在。虽然绝大多数有关汽车使用和维修保养的问题，在这本书中都有标准答案，但大多数车主遇到点事儿，都是急吼吼地跑到网上去打听，然后听来一堆似是而非的山寨知识。
这几本《用户手册》，有大 众、宝 马、奥 迪的，有丰 田、本 田的，有别 克、福 特的，基本代表全球几个大的造车门派。我翻看了一下，除了丰 田、本 田个别车型的手册中压根儿没提“磨合”这回事儿外，多数车还是有“磨合”这个概念的，其中，最郑重其事的是大 众。
大 众几个车型的用户手册中，对“新车磨合”的要求大同小异，大概分三个方面：
第一是发动机的磨合。大众认为，发动机的磨合期是1500公里，主要注意三方面：
不能全油门开车。（一般用不着这么疯狂吧）
发动机转速不能超过最高转速的三分之二。（新 捷 达表显最高转速是8000转，三分之二就是5300转左右，民用车很少有人把转速拉到这个程度，哪怕是瞬间高潮）

不要牵引挂车行驶。（这显然是从欧版说明书搬过来的，别说轿车，中国人的SUV都没见过牵引挂车的）

一 汽 - 大 众 新 捷 达用户手册中对于“磨合”的介绍
第二项是轮胎的磨合。600公里以内，新轮胎的抓地力没达到最佳状态，要谨慎驾驶。

还是一 汽 - 大 众 新 捷 达 的
第三项是刹车片的磨合。200到300公里之内，新刹车片（学名：制动衬块）摩擦力没达到理想状态，制动效果会打折扣。

依然是一 汽- 大 众 新 捷 达 的
奥 迪 a4 L的用户手册上关于磨合的说法，跟大众系列基本是一个意思，只不过把刹车片的磨合期说成了400公里，轮胎的磨合期说成了500公里。
宝 马也是家德国公司，看上去，德国人关于新车磨合的概念差不多，比如宝 马 3系的使用手册上，也提到了发动机、轮胎和刹车片三方面的磨合。宝马界定的磨合期为2000公里，在此期间，汽油车的时速最好别超过160公里（我想问，中国道路上在哪儿能开这么快？），转速别超过4500转。
有意思的是，德国人对于轮胎和刹车片的磨合期界定不一样，宝 马说轮胎磨300公里就够了，刹车片要磨500公里才好使。

宝 马 3系用户手册上关于磨合的介绍
来自美国的 别 克 对于磨合期的态度就有点模棱两可，比如新 款 君 威 的使用手册上，一方面说，你的车不需要专门磨合，但同时又说，磨一磨可以让车子“长期运行得更加良好”，还附送了一套比较另类的磨合办法，比如，“最初的805公里内不要总是以高速或低速行驶”（为啥不是806公里？）。

别 克 君 威用户手册上关于磨合的介绍
而别 克 威 朗的手册在这方面完全就是敷衍了，只草草提了一句很奇怪的话：“前几次驾驶时，切勿无故进行紧急制动”。

福 特的福 克 斯 也用了寥寥几十个字说了说对磨合的看法，笼统到惜字如金，仿佛懒得说又觉得不说几句不好，就勉强来了个意思。

新 福 克 斯关于磨合的说明
在丰 田的新 卡 罗 拉 和 逸 致的用户手册上，没看到有关磨合的内容。倒是 新 汉 兰 达 应付差事地留了几句言，建议300公里内别急刹，1000公里内开车讲究点。

新 汉 兰 达对于磨合的说明
本 田 老 款 的思 域和 CR- V上是有关于新车磨合的说明的，不过也很简单，跟新 汉 兰 达 的意思差不多。而 缤 智和杰 德 之类的新车手册上，磨合的内容看不到了。
翻了这么多用户手册，留下这么一个印象，德国人对新车磨合还算比较重视，美国人和日本人已经不太当回事儿了。
看过汽车厂商对新车磨合的这些要求，你会发现，“现在新车已经不需要磨合”的说法也不能算错，或者说，你不需要“刻意”去磨合——即便汽车厂商不去说明磨合期该注意什么，一般也没人把新车开到时速160公里，或者刚到手的车就急加速急刹车，玩儿命地去造。
所谓新车磨合，也就是一两千公里内开车适当注点意，别开太猛，其它的，似乎也没什么特别的要求了。如果你还是为怎么把车磨合得更好而纠结，那就好好研读一下用户手册，一丝不苟地照办——其实，磨合期一过，你的心情肯定如词中所写：回首向来萧瑟处，也无风雨也无晴

❷ 宝马发动机，新车需要磨合多久，转速表不超过多少

你好，宝马发动机是磨合2000公里，车速不超过160就可以，轮胎和刹车片有500公里的磨合期

❸ 现在的宝马车需要磨合吗

新提的车都要进行磨合。

部分车主认为车厂的造车精度已经很高，而且新车车厂前都会进过磨合测试，不需要再对新车进行磨合。这个想法是十分错误的。车厂对刚制造出来的新车磨合，那是低负荷的磨合，负载情况远没有实际情况复杂。

汽车在组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在零件表面都存在几何偏差，就是加个精度不会完全达到设计的要求，肯定存在一些公差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难于摩擦表面，造成早期磨损。

磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这部分磨掉。新车磨合期一般为1000-3000公里。

(3)宝马m2磨合期多久扩展阅读

新车磨合最关键的有两个目的：第一要达到人车磨合，第二才是车辆各接触摩擦零件的磨合。人车磨合，车辆机械磨合主要沿着两条主线，一条是动力线（发动机）：动力和润滑系统、传动系统。随动转向系统等；另外一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和刹车盘的平整接触。

磨合期禁忌

1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

3、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。

❹ 一张新车的磨合期是多久

2019.05.05 新车磨合期，是指新车出厂后，初次行驶一段距离以使引擎各个部件磨合顺畅的时期，新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里，大致说来，新车磨合期具有以下几个特点： 1、行驶故障多：由于各部件装配不当等因素，新车在磨合期的行驶故障较多； 2、耗油量大：为确保新车磨合期在小负荷状态下运行，化油器汽车安装了限速片，因此，极易造成混合气过浓，从而使耗油量增加； 3、润滑油易变质：新车在磨合期，因部件表面粗糙且两部件间间隙小，会使润滑油温度升高，同时，许多金属屑被磨落掉进润滑油中，易使润滑油氧化而变质。 新车在磨合期使用时的注意事项： 1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机； 2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动； 3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动； 4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损； 5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在1000公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分； 6、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足； 7、忌提前拆除限速片：限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等新车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除； 8、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在顶速3／4范围内，具体为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里； 9、正确调整点火系和供油系：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。另外，为了使新车机械系统保持最佳状态及延长其使用寿命，建议新车主在磨合期分阶

❺ 宝马车首保是多少公里

1.新车首保前注意什么？

新车下地行驶到首保这段时间，我们称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。

2.在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油可不要太猛了哦，不然对发动机磨合不好。磨合合好，以后车的行驶出现的问题会更少，也会更省油。

3.新车多少公里做首保？

新车下地后，4S店一般会要求车主在3000公里内去进行首保。其实小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保。因为如果不按照使用说明进行正常的保养，就等于自己脱保了，车出现问题4S店和厂家就有权不保修了。

4.新车什么时候做首保？

如果车开得少，很久也到不了3000公里，那就请在三个月内去做首保哦

5.买车的时候，销售人员都会说送多少次保养这样的，其实首保都是免费的，不用送，如果送三次保养，那么加上首保就应该有四次的免费保养了。。

步骤阅读

6.首保需要做什么呢？

其实首保换机油和机油格就可以了。如果4S要求做其它收费项目的保养，是可以不做的。

当然检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。。

❻ 宝马首保多少公里

宝马首保时间为10000公里或6个月，所有车系都会有自动提醒保养的系统，系统是根据车主的驾驶习惯以及行车路况判断什么时候进行保养。
宝马首保具体的项目包括：
1.更换发动机机油、机油滤、清洁空气滤，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏，检查各种油液液面是否正常，检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏等。
2.检查汽车底盘：包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤等。
3，检查全车的所有开关、灯光是否正常工作。
新车下地行驶到首保这段时间，称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。

❼ 宝马磨合期要跑多少公里

车主您好，新车磨合期基本在2000公里的样子，行驶注意速度不过100，发动机转速不上3000，避免急加速，急刹车以及长时间行驶，另外不能满载行驶

❽ 宝马磨合期要跑多少公里

所谓磨合，一般人的误区就是磨合发动机，这是不全面的。新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到
人车结合、第二才是车中各部件的结合。磨合沿着两条主线，一条是动力线：发动机(动力和润滑系统)、
传动系统(离合与齿轮箱)、随动及转向系统(目前主要是助力转向系统)。另一条主线是刹车系统：刹车 油路、刹车碟和盘的平整接触、刹车鼓和刹车蹄片的平顺接触。

1、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再钥匙打到头启动，不可一下子就启动。目前掌握的故障有军
友(怀疑)没有按照启动程序进行，导致ABS灯长亮，电脑检查发现代码错误，应该是ABS自检没有结束就启动
产生程序紊乱造成。他是用电脑重新写程序改变代码解决，但其实有个简单方法可以解决，就是将电瓶断电，
人为造成电脑复位清零，让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了(这一方法是否适合奇瑞车有争议，建议只有 在不能及时到定点维修厂时采用，完事后还是开回厂里检测)。
故此，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。

2、单纯发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调整，故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的
动力系统，不仅仅是发动机，包含了许多方面，建议还是要好好磨合的。第一条就是不要过早的高速运转。
即使发动机试车过高速，也是不带负载的测试，接合到整车，传动和随动转向等等负载，就不能不严重关注了。

3、具体的说，首2500公里各档位车速(建议)不要超过：1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈，5档100 迈。
主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。但是要注意的是，不要总
使用某个档位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀，再换档时咬合出现问
题就会多产生金属碎屑。大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用，让其 自然退火，各处内部应力均衡，车的磨合也是这个道理。

4、磨合误区--拉高速：经常有人持一种论点，就是车子2500磨合后要拉拉高速，让车跑一次极限速度，
我是不太明白他是想毁车还是想养车，小孩子刚会跑，你就能让他参加奥运100赛跑? 但是有一点理由还是
要拉拉的，就是清理积碳和汽油胶质，原因是首2500公里大多司机总是倾向于发动机转速低、车速低，导致
发动机内部尤其是火花塞等部位生成积碳，以及喷油嘴等处骤冷骤热汽油中的杂质生成胶质糊，解决办法就是
拉拉速度。我说过几次，就是2500公里后，每500公里最高速度提速10公里，比如3000时你用110迈时速跑上
半小时，3500公里120迈，依此类推，到150迈够了。 注：单纯为了清积碳和油糊，又没有条件去高速路跑，可以在市区降一个档位跑，别怕!5档4000转你敢跑
120迈，为什么其他档位你就不舍的4000转去跑那?

5、对于随动、转向系统，新车最要注意的就是停车回轮，起动出车位不要一下子将方向打死，其他也就没有 太多说的了。

6、刹车系统方面，许多新车上牌照时候刹车检验通不过，总是怀疑是不是检测场想收钱而难为自己，我不敢
说没有这个可能，但是由于新车刹车盘和刹车片不会是完全平整接触的(后轮奇瑞是鼓式刹车，道理一样)，
确实不能发挥最佳状态。磨合需要注意的就是别急刹车，要采取预见性的缓刹车(当然平时也该如此)。
养成良好的刹车习惯很重要，再好的刹车盘、碟也是有杂质的，新车总是急刹车，很容易在盘、碟上留下沟槽
，严重的盘能磨成不是平面而成了曲面，后果就是当某一天你需要紧急制动时，会发现刹车力度弱了许多。
这里罗嗦几句：养成两脚刹车不是坏事，许多老司机都如此，首先就是预见性刹车，对于前方道路出现的状况
做出先期反应，因为有些老的油刹车和气刹车第一脚总是弱，不能是最佳状态。但其实两脚刹车最主要的是给
后车提醒，许多追尾事故其实不能完全赖后车，自己没有好的刹车习惯，后车又跟的紧，结果当然是他亲你PP。磨合是车中各部件的结合过程，但更主要的是人、车结合的过程。

❾ 汽车的磨合期一般是指多少公里范围内呢

1:现在很
多人
讲
磨合期
都只是讲
发动机
的磨合，其实这是不对的，
汽车
的
磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括
变速箱
的磨合、
刹车
的磨合、
车胎
的磨合
等，汽车的磨合期就是这些主要
部件
磨合的统称，下面我们分别简单介绍这些部
件度过磨合期的时间。
在发动机、变速箱、
轮胎
、刹车的磨合中，主要是发动机的磨合，发动机的
磨合又还包括很多小的方面，如
活塞
和
缸套
之间、
连杆
和
轴瓦
之间、连杆和
轴承
之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶
距离
才能度过，因此在
磨合期内，不能让发动机的运作超载，像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最
好尽量避免。
变速箱主要是
齿轮
之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需
要5000公里的行驶距离，也就是差不多按照规定的标准换过两次
机油
后，基本就
度过磨合期了。
轮胎和地面之间的磨合时间是最短的，一般200-300公里左右就可以了。
刹车的磨合时间比轮胎略长，需要400公里左右才行，刹车的磨合主要包括刹
车片和
刹车碟
、刹车皮和
刹车鼓
的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成了。
因此汽车的磨合期包括发动机、变速箱、轮胎、刹车这些主要部件的磨合
，磨合时间最长的是变速箱的磨合，大约需要5000公里左右，因此说汽车要完全
度过磨合期，最好是行驶超过5000公里后。

2:一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高
行驶速度
，以不超过汽车最高
时速
的2/3为磨合期
最高速度
，但这种方法不太精确，事实上最好以发动机的
转速
来讲发动机的磨合更加合适一些，一般汽油机在磨合期内
最高转速
不要超过2000
—3000转，柴油机则以1000-1500转为宜，转速太高发动机
负荷
增加，损伤很大。

3:
厂家
一般都会规定换油的时间，事实上
车型
不一样，具体换油的时间也
会不一样，因此最好按照厂家规定的时间换油。另外需要提醒的是，很多
消费者
以为只要不超过厂家规定的换油时间，提前换油可以起到保护作用，其实这是不
对的，应该严格按照厂家规定的时间换油，提前和推迟换油都会给发动机带来损
害。因为有些厂家如
奔驰
、
宝马
等
高档车
在出厂前，厂家都已经经过了磨合，而
一些经济型车由于生产成本的原因不会在出厂前都磨合，因此消费者最好严格按
照厂家的要求换油。
4:汽车磨合期的
油耗
和过了磨合期
之后
的油耗基本一样或者变化不大，这
是个好的现象，说明发动机很好，精度很高，比如两辆同样的
轿车
，一辆在磨合
期期间油耗是12升/百公里，过了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右；一
辆磨合期期间油耗是13升/百公里，磨合期之后
百公里油耗
下降到10升左右，显然
是前者好过后者，说明发动机的精度高。