多人停车场宝马m8怎么购买不了

① 运动型轿车越来越多，主打舒适和性能结合宝马M8单从舒适来说什么水平

舒适性来说绝对是宝马产品的代言词。

宝马M8在进出前排座椅非常容易容易，除非是在狭窄的停车位，因为车门很长，后座进出具有挑战性，但对于二加二轿跑车来说，这是一个通病的，但绝对无伤大雅。前排乘员有充足的空间，驾驶员也有足够的调节范围。同样，虽然后排座椅不是很宽敞或舒适，但以及比这个级别其他车型的座位好得很多。

宝马近年花了很多时间制造运动型轿车，所以很容易忘记它仍然能够制造一些终极驾驶机器，M8可能从一开始就不是主打单调方面的领袖者，它表明可以将舒适性和性能做到非常高的水平。

② 为什么很多人买了几十万的车却不买车位，宁愿停在路边

有几种情况。

一、很简单，就是值不值的问题了。

所以，我花几十万买一辆车，我觉得值。

但你让我花十几万几十万买一个车库，可能完全没必要。好比马云不缺钱，你让他花100块吃一碗馄饨，你觉得他会去买吗，不是他拿不出这100块，而是不值。

很多小区车位配置都非常少，你有钱都买不到。我一朋友家就是，他们小区，配置的正常车位是70个，结果停了150多辆车，严重超标，车位早就卖光了。

现在的开发商除了房价高，车库也不便宜，一个小车库敢卖几十万，可能也只有我们国家会这样了。

这个问题有两种说法，一种是在停车不紧张的城市，反正都有地方停，该省的钱就省，不必花几万去买车位，况且买的车位未必位置就好，可能进出绕一大圈。

另一种情况就一句话解释，还不是因为“穷”吗，大城市停车紧张，车位又那么贵，你以为车位不要几十万一个吗？几十万还是手快有手慢无，市中心新小区现在一个车位都在100万以上，一个车位等于一台帕拉梅拉，你的宝马5系停路边没掉价。

我讲一个亲身体验的故事，我住上海黄浦区，算是市中心区域，小区也算新，但很多人家里都是2台车或者更多，车位配比即使已经1:1显然也是不够，你能拥有几台车取决于你有几个车位，这让我早早明白有固定的停车位对生活品质的提升意味着什么。

后来因为工作关系经常去郊区，就在郊区买了一套房子，在车位开卖时第一时间买了一个位置最适合自己这套房的车位，那时想多买一个开发商不让，当时一个产权地下车位才卖10万。然后发现车位没那么好卖，很多人不买，他们觉得到处都可以停车，傻子才花10万买一个车位，还要交管理费。

时间大约过了两年，郊区也车满为患，有两台车以上的家庭也非常多，因为郊区公共交通不便利，更需要 汽车 。以前外面马路边、小区里道路都随便停的地方都停不下了，一点都不夸张。然后没买车位的人下班就开始抢车位，尽量准时下班发动机3000转飞奔回家占一个小区路边车位（虽然也要收费），生怕晚了要停很不方便的地方，甚至再晚点就没地方停。

而抢到车位的人，晚上不敢随便开车出门，因为一出去位置就是别人的了。各种焦虑症使人们身心不安。不久，就开始了一波抢购地下车位浪潮，很快抢空，买到的人沾沾自喜，像得了什么便宜一样，买不到的人继续过着焦虑人生。

对于买不到车位的人，他开什么车都得停路边，现在路边已经有很多奔驰、宝马、奥迪，还有少数保时捷。要么换房子，要么找一个不用车位的业主去他那租。

回过头来看市区，想要固定车位代价越来越高，你得住不能太旧的小区，房子就要千万起步，然后才可能有你自己的停车位。如果住500万以下的老房子，开宾利也得停路边。

在昂贵的车位面前，几十万的车停路边真不算什么。

花几十万买车都舍得，但就是舍不得买车位，甚至舍不得租车位，将车停在马路边，这到底是怎么个心态呢？是不得已而为之，还是就是为了省钱？渝妹仔结合身边的案例来聊一聊。

身边有这样的朋友，开车四五十万的豪车，还身为企业中层领导，收入不低，但是在他们熟悉的区域停车，他们总是找免费的停车位。以前到朋友家做客，因为是在外边郊游了去他家，我们都开着车，明明都到了他家楼下，结果朋友还开着车往前走，我就纳闷了，只好跟着走，原来朋友知道后面有一处免费的路边可以停车，说平时一般都停那边，省钱。朋友收，如果免费的停满了，还有一个地方，一天只要10元钱停车费，这是备选方案，比车库便宜……顿时豁然开朗……

这种主要发生在一些核心商圈周边，或者是一些学区房一带。因为入住率非常高，现在买车的非常多，老小区车位配比不足。所以，不管是你买车位，还是租车位，甚至你花高价按照临时停车计费，答案只有一个：对不起，没有车位！

有的人当初买车时，自己居住的地段位置不算好，外面露天免费停车的地方很多，所以，尽管车位当时不贵，只要几万块，但是他们认为没有价值。等到自己居所地开始繁华起来，停车越来越麻烦，每天总在为找车位发愁时，一方面车位已经涨价了，到15万以上了，另一方便，这样的车位可选的也少了，位置不好。于是各种犹豫，终究是没有下叉。

还有一种情况，有的人想买车位，但是小区没有产权车位，只有人防车位，或者是占用小区绿化道的临时车位，只能租不能买，而租车位的人有特别都，苦苦守候也往往轮不到。有的小区关于车位出租，是采取抓阄的方式，也即是抽签，几年才能轮到一回。

说到底，不买车位，一方面又省钱的因素，更多的则是车位的供不应求。所以，不仅仅是抠门那么简单！

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买了几十万的车子，却不买车位的原因其实很多，只要原因就是车位的数量远远小于车子的数量，这是大方向；在这个车数量大于车位数量的大框架下，就会产生各种各样的其它的原因！供大于求必然导致的是停车位的价格的上涨，可能有个别朋友手里预算不足呗，开几十万的车也不见得能拍出几万元的现金，各家有各家的难处！

现在的确有很多新建的小区都规划了相应的停车位，但依然有很多上世纪90年代以后才建立的小区，在那个时代 汽车 并没有普及，所以在那时开发商建楼时，也很少会去考虑车位的问题，即便规划了车位，也只是很少，只是根据那个年代的 汽车 普及率进行的制定！而现如今这样的偏老旧小区依然存在很多、很多，对于那些小区停自行车绰绰有余，但根本就没提供停车位，所以到了现如今车子已经普及、数量如井喷式增长，那些上世纪8、90年代建立的小区哪有那么多车位去提供啊，居住在这样小区的车主，也只能把车停在路边啊，因为有些小区傍晚不到5点，院内的车已经停满，后回来的朋友也只能将车停路边了！

所以有时候不要总盯着人家车贵、却没有车位去说事，貌似在指责人家没钱却得瑟，其实不然，现在的实际情况就是一些大城市的市内3环之内如上文提到的老小区占比并不少，所以车位太紧张，在有的时候跟本就不是钱不钱的问题，而是车位根本没有，在这种情况下即便车主开的是几百万的车，同样也得停放在路边上，除非车主不想把车停在离自己住处较近的地方，毕竟干啥都得讲究个就近原则么！所以几十万的车停在路边不出奇、几百万的车停路边同样不出奇，难道有车位的2、3万车的车主能说明什么吗？ 再一点就是很多车友并不在乎车子停在哪，鄙人需要车位是因为家住东北，没个地下库眼早上热车太费劲，过去鄙人也经常停外边，也没什么问题啊，当然不能否认停在自己的车位上还是会更安全一些！况且现在路边也规划了很多停车位，就是来缓解小区车位不够所采取的方法！所以买了几十万车的车主没有自己的车位很常见，这不稀奇，他们住的地方属于过去的老小区，没车位太正常了！通过开什么价格的车、有没有属于自己的车位其实什么也证明不了。。开百万豪车租车位的有的是，难道他们飞得买么？

我个人观点，不喜勿喷

为什么都愿意停路边，主要原因是交警不管！说白了，交警一天在路边贴违停罚单2回，看看还有违停大爷没有！

打比方我小区外把（新建小区3年），小区外只有一条断头路通往外界！小区内的车位60%都没有租售出去，另外在这条路上的其他2个小区停车位也是如此，但这外面这条路上，人行道车道上能停两层，直接变为1.5车道，完全没有人行道，居民打市长热线直接推给交警队，交警队直接来一句，这条路没有名字管不了，当时就有人说那我们把这些违停的车砸了你们管不管？交警队回应这是违法必须管！MMP违停就不是违法行为？

说路没有命名，我们就找城管命名，耗时将近一年，总算路有了名字，但交警队……我只能呵呵，还是不来管！！

执法权在交警手里，他们不管，就不可能没有违停车辆，再说那些违停的，说白了大多数都是“有钱买车，没钱养车”的主，要面子，装大个！何不把这买车的钱，用在孩子身上，或者用在家庭上呢？

这就叫高质量问题，常见的 社会 现象，

先说博主自己，是先买了车位，然后买车的，在两者之前，是买房。

房、车、车位，先买谁，是一个问题。

按照正常生活的逻辑，也可以说博主这样的传统逻辑，先买房安家，然后买车位给未来买车占位，最后买车，是比较“稳”的。但以前同事有先买车，过了好多年才买房的，也有车、房买了很久就是不买车位，光是租车位的。

这个现象反映的第一个现实问题就是：

地价太贵了！

如果房价可以接受、车位没那么离谱的高价，我们早就一步到位了，谁还想天天开着车到处找路边或者地下一层有没有空余车位？谁还纠结先买车还是先买房还是先买车位的问题？不正是因为地价太贵，大家才“出此下策”么！

所以说，买了车却还没买车位的，绝大多数还是因为钱的问题。毕竟很多情况下，没个车生活很不方便，但是没车位，暂时还有几种凑合的办法。

至于说买了几十万车却停路边、不买车位的现象，还有一个角度来看：

面子问题！

没有收入买AJ，月薪五千戴劳力士绿鬼的现象海了去，买车也一样，紧紧巴巴刚好上BBA的钱，好多人都会选择上BBA，甚至加钱上卡宴！这是面子上的事，实打实开出去，同事、朋友都看得到、讨论得起来的。车位这东西，有钱了再买也行，没钱的时候，有很多人是不怕麻烦的，暂时选择豪车，不选择车位，毕竟有没有车位别人又不知道。

你有同事问过你买的什么车位吗？不都是看你开什么车么！

当然，归根结底，还是钱不够。

作为一个两台车的车主，我本人也并未购买专属停车位，尽管两台车子价值将近百万。但是对于乌鲁木齐这样的二线城市来说，我并非土豪车子也不是限量版。况且小区和马路两旁的停车位尚有富余，完全没有必要斥资不菲购买专属停车位。即使是小区内每月80元的停车费也比较方便。所以从我个人来说，我认为是没有这个必要，毕竟几十万可以再换台车或者买个门面收租了，大家觉得呢？

从小我们就接受请见节约的传统教育，特别是成家立业以后，通常能感到“钱难挣屎难吃”的尴尬境地。许多家庭究其全力买了一台几十万的好车，可在停车万的置办上还真是拿不出多余的钱来。因此另一方面来说，之所以宁可停在马路两旁或者小区地上停车位，也不购买专属停车位，主要原因还是经济能力所致。毕竟物质时代享受是靠货币来等同交换的。

像北京、上海、广州这样的一线城市，买个停车位价钱基本上可以在三四线城市买套房了，或者加上一套商铺。而三四线城市机动车保有量较少，所以停车位的数量充足，基本上每月向物业交纳不到一百元，就可随意停留。因此一二线城市买停车位着实的贵不值当，三四线就目前的发展情况，没有购买停车位的必要，至少现在是这样。

鉴于城市的快速发展以及机动车保有量的增长，市政和交管部门都在各街道辅路划分了限时停车位。以缓解城市停车位阶段性不足的局面。说实话，选择马路两旁停车基本都是过个夜，第二天一早上班就开走，相比之下方便快捷。同时，公共停车位资源归公，使用权不用扯皮，随来随停随停随走，即使被剐蹭和偷盗也有保险公司理赔。总的来说还是能解燃眉之急的。

买了几十万的车却不买车位，一是因为车位的价格并不便宜；二是因为以后换房子方便；三是有钱“任性”，就是不买“咋的”？

开几十万车的业主，其实未必很有钱。买中档车是为了面子，大中城市的一个车位可以买一辆车了，能省的钱尽量省。毕竟在小区租一个车位停车，性价比较高；租期可以根据需要来定，万一 汽车 卖掉不至于资产“闲置”。

买了车位可能会给业主以后置换房屋带来不便，万一买主无需车位，将给交易带来障碍。如果买主也不喜欢车位，很可能因为车位问题搁浅这个交易。因为现在换房子是一个常态，所以很多业主会考虑以后卖房的便利。

现代青年“任性”者居多，他们做事情讲究“喜欢”。如果是靠近地下停车场电梯较远的车位，他们当然不感兴趣。花了钱还不称心如意事情，现在年轻人是不会做的。

还不是因为车位太贵的原因吗，另外地下车库的产权期限才20年，买不起也用不起的啊。很多人购买商品房的时候已经贷款很多了，再来一个车位就承担不起啦。

第一种车位产权不属于业主也不属于开发商，而属于国家，无法出售但可以出租，且期限不得超过20年。40万车位就相当于一年2万的车位使用费。20万车位就相当于一年1万的车位使用费。还要另外缴纳管理费每月100-200元不等。很多小区在出售车位是会有人防区车位和非人防区车位的区别，价格也不一样，非人防区车位价格一般是前者的一倍之多。

第二种通常是独立车库和上面的非人防车位，这类车库yu车位可以办理产权证，车库年限与商品房使用权年限一直，业主取得产权证书后也可以转卖，价格当然不菲啦，三五十万都是它啦。

第三种车位是共同拥有的，已经计入建筑公摊的 小区停车位归全体业主共同所有，这种车位开发商是不得出租出售的，和露天停车位一样，但是很多小区配比不够，车位租不到，想停进去也不让啊，于是有很多人冒着风险复制出入识别IC卡，现在小区不少都是智能识别车牌号啦。

于是一大批车量都停在路边，这样是没有办法的办法，有时候交警早晚来贴条，比租车位还要贵啊！

高兴回答，随着 汽车 进入越来越多的家庭，城市小区的车辆越来越多，随之而来的问题就是停车难，买了车没地方停，可能有的人会说，买车位啊，有车位了不就可以停了吗？但是相当一部分开好车的人也不会买车位，宁愿停在路边，为什么呢？

首先是价格问题，地皮面积越来越贵，房价日益增长，同样一个车位的价格也水涨船高，划上两道线就值十几万甚至更贵，小王就是这么想的，我有那个买车位的钱不如买辆好车停在路边也不买车位，觉得不值得，虽然不方便但是也不在乎，好车开出去带来的是安全舒适有面子，相比之下两条线的车位就不那么值的入手了！

另外即便购买了车位，虽然能给予人们方便节省时间的同时带来的问题也同样不少，现在车位紧张空间小，好不容易买了个车位还容易被别人临时停放，回家想停车时看到自己的车位被占，又生气又无可奈何，随后又要安装车位锁等措施，干脆我不买，不累那份心！

最后还有一种情况是现在很多车位都是和房屋捆绑销售，你想买车位不一定能买的到，特别是入住率较高的小区，你买的早可能还有车位，你买的晚车位早已经卖完了，你想花高价买车位都买不到！

③ 车位有产权吗买房到底该不该买车位你怎么看

如果车位是划在小区的道路上，那么这种车位就没有产权，但如果是地下停车位的话，那大多都是有产权的。在买房的时候，我们可以根据实际情况来决定是否购买车位，假如说你对车位有需求，那肯定是买一个最好了，另外如果你资金允许的话，也建议你买一个车位，反之，那就暂时不要买车位。

另外我们还得看一看你们当地车位的租金，如果说租金的费用比较的低，那肯定就是租车位划算，但如果租金比较高，那就干脆去买一个车位。比如说，一些三四线的城市小区里的车位，每年的租金可能才几百块钱，那么这种情况下肯定是直接租车位比较划算了。但在一些一线城市，可能一个月车位的租金就要达到好几百甚至上千，那此时肯定是买一个更划算。

④ 买了东西有假货怎么办，有真有假，网上很多人都说有假货，商家不给退货还要跑路费

你没有买赔付险，如果你想申请退货退款，必须要自己给出的，这个是很正常的。但如果你。有买赔付险那就是要商家自己支付，你将东西寄过去，商家自然签收。钱也会退给你。

⑤ 多人停车场警车怎么做

金币购买或者撞车。
《多人停车联机版(全解锁带警灯)》是一款模拟驾驶停车游戏，采用了高清的画面场景设计，真实的物理引擎打造，为玩家带来了全方位的停车驾驶体验，让玩家在游戏里面以第三人称的形式，在不同的停车场，模拟驾驶停车，获得真实的停车驾驶体验，还能解锁不同的汽车完成挑战。
精致界面游戏画面设计为玩家呈现多个情景模式，在不同的模式中进行驾驶模拟。具有真实操作感的驾驶玩法打造最逼真体验，根据系统给予任务完成各种挑战。可以在虚拟世界体验驾驶感和联系自我的驾驶技术，不断练习自我的操作。

⑥ 天猫超市退货后提示人多买不了怎么回事

这和退货没有关系，应该是多人在同一时间点内购买商品，导致系统繁忙，所以会有买不了东西的情况发生。
你可以在其他时间段内再次尝试购买商品，就可以避免这种情况的发生。
天猫超市诞生于2011年4月，2021年10月，天猫超市和进出口事业群正式更名为”阿里巴巴B2C零售事业群”，并确定事业群slogan：“让每一种生活更美好”。

⑦ 多人停车场无限金币版怎么买付钱的车

可以可以可以，相关的商店或者是客服有没有可以购买的渠道，有相关的入口就可以直接操作

⑧ 汽车在停车场里，被剐蹭了该怎么办

在生活当中很多人都会去超市购买一些东西，因此就会将汽车停在停车场里，要知道商场的停车场都是收费的，因此出现被刮蹭的现象，就可以联系停车场的管理人员要求索赔，接下来小编就给大家介绍一下。

三、结语

最后小编想说，特别是汽车在行驶的过程当中，一定要按照相关的法律规定停在指定的车位内，这样既能够减少一些突发情况的发生，同时也能够减少车辆受损的几率，如果一旦乱停或者是乱放，那么出现了意外的情况，只能是自认倒霉了。