什么样的人买宝马x1

‘壹’ 宝马X1口碑如何为什么说宝马X1是女人开的车

宝马X1
是华晨宝马旗下的一款紧凑型SUV，虽然这款车在国内市场上的销量并不好，但新车的售价依旧高达万元，这就难免让人在购买前想要了解清楚这款车，那么究竟宝马X1口碑如何呢?

其次，由于男生们普遍热衷于激烈驾驶，就像当路面同时驶过3辆本田时，男生们的右脚就会不自觉地往前蹬，所以宝马X1柔顺的动力满足不了男生激烈驾驶的需求，但这种柔顺却能够符合女孩子的性格，所以说宝马X1更加适合女孩子驾驶。

‘贰’ 开宝马x1一般是什么人

为什么很多人看不起开宝马X1？

男女新手都不适合开宝马。第一，宝马的 方向盘 很空，稍微动一下就会反映出来。但是新手一般对方向抓得比较紧，容易误操作。第二，宝马的油门、刹车，尤其是方向都很重(性能车的特点)，女生力气小，很难倒后排车库。

先行者，丰田6at和8at！

10万元以上的低价，他们可能看不起自己的虚荣心。如果非要买宝马，可以买更好的Sic Bo，看不起x1怎么办？

只有没钱买的人才会看不起。

为什么这么多人在路上开宝马X1和奥迪Q3，因为

不管这是什么模式，每个人都有不同的模式。宝马x1和奥迪q3都是宝马和奥迪的入门级低端车型。很多人要在意品牌口碑，她喜欢买这些车型。

因为性价比更高，更适合家庭用车。

品牌效应，X1、Q3、GLA都是ABB的竞争车型，无论价格、空房和动力，都符合这个预算。

因为便宜，高端品牌的入门级车型都是为了吸引低消费群体。

我来自农村。靠自己的本事买了一辆低价的宝马X1。有人说我是想逼自己。想问问开宝马X1真的只是为了面子吗？

最近也买了X1。付完钱后，我开始听说这辆车不值得买。有各种各样的声音。有人说花30万买一辆最低档次的宝马太自命不凡。都说内饰太粗糙不值这个价，或者虚荣心在作祟。

不豁达的人，听了这话，真的会生气，因为钱已经付了，退不了。如果他们这样做，他们会损失很多钱。

其实网上的正面评价是很对的。首先，我血汗钱买我喜欢的车有什么不好？其次，我想问，我买什么车不是装逼？请给我答案。不是假装被迫向大众买车吗？公众和途观有那么多问题，他们还是视而不见。我觉得这才是真正的装逼。另外，我想说，我可以经济地控制宝马X1。这也叫装逼吗？不是被迫买奔驰GLA和奥迪A4吗？

所以，在网上任何说“装逼”的人都是很对的。比你开的车好很多的人都是完全没有能力买这辆车的人，这些人的素质都很差。

你好，现在大部分人都觉得买奔驰宝马是好面子，正常又吃醋。做自己就好，不要太在乎别人。

你好，现在大部分人都觉得买奔驰宝马是好面子，正常又吃醋。做自己就好，不要太在乎别人。

为什么很多人认为宝马x1是装逼？

这完全是胡说八道。。

买车是考虑自己的需求和经济能力。如果你喜欢宝马，X1、系列1、系列3和X3显然有很大的差异化程度，无论价格、性能和外形。

说X1是逼，你是买宝马7还是开小QQ？是什么心态？

我个人觉得，可能有人觉得买宝马的时候应该买高端的，不然怎么配得上宝马这个品牌呢？呵呵，虽然我不这么认为，但是很多人是这么认为的，所以我觉得5系有点东西。

开低价宝马x1的人价格多少？

大多数买宝马X1的人都是给不懂车的人，或者根本不懂车的人。真正有钱又懂车的人是不会买宝马X1的。首先，他们不能失去那个人！第二富豪会看三缸车吗？懂车的人可以看三缸车吗？买宝马X1纯粹是品牌！

宝马X1怎么样？适合什么样的人？

宝马x1是一款轻量化的车，适合女性驾驶，男性驾驶起来感觉不够有力。

这款车改装了和MINI一样的底盘，还不错。

适合女性，但对男性不够大气。

宝马X1有以下缺点:

内饰过时且不美观。

老式的设计与奢华和时尚毫无关系。橙红色的内饰灯光看起来很现代，接缝也有点过了，与它帅气的外观完全格格不入。

2.后排座垫短

宝马X1的后排 座椅 空足够大，可以轻松翘起二郎腿，但是后排坐垫有点短，大腿支撑不充分，坐久了容易疲劳。

3.发动机不稳定

因为三缸发动机的抖动比四缸发动机明显很多，尤其是怠速时，体验不是很好。此外，136匹马的最大马力使汽车加速。SUV经常出门，带家人多是常事。这时候动力感觉肉肉的，体验不好。

4. 轮胎 很硬

宝马X1采用防爆轮胎，可以节省行李空间空。但由于防爆轮胎的橡胶材料较硬，高速行驶时轮胎噪音较大，舒适性降低。

5.平均性价比

宝马很少谈性价比，所以不要指望X1的配置会有多高。整体配置简单实用。而且车贵，维修费用高。

‘叁’ 选择买宝马x1的一般都是哪些人

宝马这个德国豪华品牌，在当年可以说是富豪的象征，但是随着这几年豪华品牌开始走“亲民价格”路线以来，听得最多的就是“现在十万元都可以买到宝马”，这也代表着如今的豪华品牌想要占据中低端汽车市场份额的情况。宝马X1就是中低端的车型，但是从市场销量来看，X1远远没有X3和X4同系列的销量高，因为X1少了后驱，和只用了三缸发动机，这也是许多人不选择它的原因。一般选择宝马X1的用户大多数是喜欢这个品牌，就算配置有些不尽如意，但看中了这个品牌价值。

宝马进入中低端市场

宝马进入中国市场销量在不断的上涨，尤其是它的SUV系统花了许多的心思，做足了功课。特别是X3和X4这两款中型豪华SUV销量增长速度非常的快，紧跟着后面的X1和X2这些中低端品牌销量基本可以保持在每个月八千输的销量，可以说相当不错。但是在市场上面我们却很少看到X1系列的汽车出现，主要原因是它们在二、三线城市出现。

虽然X1只是入门级的车型，但是价格并不便宜，需要将近三十万，同等的价格完全可以考虑到普通品牌相对高等的车型。

宝马X1被许多人抨击，但是依然有人选择购买它，主要这些消费者看中了它的品牌价值，再加上X1所存在的缺点在一些消费者看起来并不重要，因此会选择这款汽车。其实大家不要太在意别人的说法，比如你开着X1出门，有些人会讨论说这款汽车很丢人，不如买X3，再有钱就买5系列等等，如果想更有面，买奔驰C系列。在这些人的眼中，你购买任何车型都是错的。所以不要在意别的看法，说法，只要这辆车你喜欢，合你的心意，买他！

‘肆’ 开宝马x1是不是没档次买宝马x1的人什么心态

在过去的2019年，宝马集团在中国SUV市场上花了很多功夫，根据宝马2019年年终报告，宝马的中型SUV相比2018年增长了197%，紧凑型SUV增长了21.5%。中型SUV其实一直都是豪华品牌的主场，所以宝马X3和宝马X4总共能取得接近两倍的增长并不奇怪，反而紧凑型SUV一直是中低端品牌的地盘，宝马X1和宝马X2能够实现21.5%的增长并不容易。

中低端品牌凭什么占据紧凑型及以下级别市场
中低端品牌先入为主。长期以来中低端品牌就占据中低端车型的市场，而豪华品牌则占据了中高端车型的市场。只是近一两年来豪华品牌开始玩消费下沉，企图也侵占掉中低端品牌的一些市场份额，最近可能大家听得非常多的一句话就是“十五万买奔驰宝马”，这就是豪华品牌侵占市场份额的现象。

豪华品牌做不到高性价比。豪华品牌的车不可否认用料做工会比普通品牌要好，这是豪华品牌卖得贵的一小部分原因。但更大一部分原因是品牌的溢价能力太强，导致的就是性价比没有一般品牌车型来得高。此外豪华品牌到了终端的优惠又会很大，导致车辆的二手保值率降低，无形的用车成本提高。
所以可以看到，尽管宝马X1在过去的2019年卖出了97817辆，但是相比2018年只有非常小幅度的增长，宝马要在紧凑型SUV市场上占据更大份额难度还是非常大。
虽然增长难度大但宝马X1前景良好

从2016年款开始，宝马X1就换上了UKL平台生产，从前置后驱改成了前置前驱的布局形式。有很多人都吐槽没有了后驱的宝马就没有了灵魂，宝马x1为什么不建议买就是这个原因。但宝马没有因小失大，做出了正确选择，毕竟这批想要后驱宝马的消费者在广大宝马车主当中不过是沧海一粟。
换到了前驱平台之后，宝马X1的车内有了更大的空间，这是买紧凑型SUV这一车型消费者所需要的。同时由于没有了后驱的一大串机械系统，整车的油耗也降了下来，这也是消费者想要的。
消费能力的提升让宝马X1有更大的可能

虽然说这两三年是什么汽车行业的寒冬，但是消费者的消费能力也有了很大提升。一方面是因为国民经济的提升很多人变得富裕起来，另一方面是消费方式的变化让分期、贷款成了购车的首选方式。

而且前面也说了，宝马X1这种豪华品牌虽然指导价要27.88-33.98万元，但到了终端不到20万就可以入门顶配不过24万，这么大的降价幅度使得入门宝马X1就与中配的RAV4平齐，顶配X1甚至比顶配RAV4还要便宜。

在这个终端售价之下，宝马X1配置方面如前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、发动机启停、陡坡缓降、全景天窗、电动尾门、无钥匙系统、真皮座椅方向盘、电动座椅、10.25英寸互联系统、哈曼卡顿音响等等数不胜数，完全不输任何热门的对手。
宝马X1有别人所没有

宝马X1虽然是前驱车，但是宝马的底盘技术还是在线的，良好的驾乘体验目前维持在中低端品牌力可能也就新TNGA架构的RAV4可以勉强比一比。前驱的宝马X1底盘是偏舒适性调教，但当你激烈驾驶的时候它又能给到很好的支撑。方向的虚伪很小，方向的精准度非常高，在日常生活中开不会有任何负担。

动力方面宝马X1用了三缸发动机，这是宝马x1为什么不建议买的另一原因。但其实也有四缸车型可供选择，不过是价格稍高的高配而已。三缸的动力能够满足城市道路驾驶，四缸动力充足而且油耗不高。

而空间方面宝马X1全系都加长了轴距，前后排的乘坐空间包括后备箱的装载空间可能不是顶尖的，但是满足生活所需是完全没问题的。
最后总结
总的来说，宝马X1包括BBA的车型要下沉到更低一级的市场是会有很大阻力的，这个阻力来自于品牌自身也来自于其他品牌。但是它们的前景又是有的，一方面得益于市场和消费者的升级变化，另一方面则是它们的产品自身具有非常强大的竞争力。
现在来看BBA还是刚开始在低一级市场发力，而且最终的结果还是能让人满意的，如果它们能够持续发力，那么整个中低端车型市场或许就要面临一次大洗牌了。

‘伍’ 开宝马x1是不是没档次买宝马x1的人什么心态

在刚刚过去的2019年，宝马集团在中国SUV市场上花了不少功夫。根据宝马2019年年终报告，宝马中型SUV较2018年增长197%，紧凑型SUV增长21.5%。事实上，中型SUV一直是豪华品牌的主场，所以 宝马X3 和宝马X4能够取得近两倍的总增长并不奇怪。相反，紧凑型SUV一直是低端品牌的领地， 宝马X1 和 宝马X2 能取得21.5%的增长实属不易。

为什么低端品牌占据紧凑型及以下市场？

低端品牌先入为主。长期以来，低端品牌占据低端车型市场，豪华品牌占据高端车型市场。只是近一两年来，奢侈品牌开始玩起了消费下沉，企图侵占一些中低端品牌的市场份额。最近你可能听过很多话“一万买奔驰宝马”这就是奢侈品牌占据市场份额的现象。

奢侈品牌是做不到高性价比的。豪华品牌汽车不可否认的是材质比普通品牌好，这也是豪华品牌贵的一小部分原因。但更大一部分原因是品牌的溢价能力太强，导致性价比没有一般品牌车型高。另外，豪华品牌对终端的折扣会很大，导致车辆二手保值率降低，无形车辆成本增加。

所以可以看出，虽然宝马X1在过去的2019年销售了97817辆，但是相比2018年非常小的增幅，宝马想要在紧凑型SUV市场占据更大的份额还是非常困难的。

虽然成长艰难，但宝马X1前景不错。

自2016车型年起，宝马X1更换为UKL平台生产，从前后驱动改为前置驱动布局。很多人说，没有后驱宝马，就没有灵魂。这也是宝马x1不建议购买的原因。但是宝马因为小亏，没有做出正确的选择。毕竟这些想后驱宝马的消费者在广大宝马车主中只是沧海一粟。

换成前驱平台后，宝马X1的空空间更大，这正是购买紧凑型SUV的消费者所需要的。同时整车油耗也因为没有后驱机械系统而降低，这也是消费者所希望的。

消费力的提升，让宝马X1更有可能。

虽然这两三年是汽车行业的冬天，但是消费者的消费能力也有了很大的提高。一方面是因为国民经济的好转，很多人变得富裕了；另一方面，消费方式的变化使得分期付款和贷款成为购车的首选。

而且前面也说了，虽然豪华品牌宝马X1的指导价是27.88万-33.98万元，但是到了20万以内的终端，入门级宝马X1也只能顶配24万。如此大幅度的降价，使得入门级的宝马X1与中级的RAV4平起平坐，顶级的X1甚至比顶级的RAV4还要便宜。

在这个终端的价格下，宝马X1的配置数不胜数，前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、发动机启停、陡坡缓降、全景天窗、电动尾门、无钥匙系统、真皮座椅方向盘、电动座椅、10.25寸互联系统、哈曼卡顿音响等。，完全不输任何热门对手。

X1宝马拥有别人没有的东西。

X1虽然是前轮驱动，但是宝马的底盘技术还是在线的，良好的驾驶体验目前维持在低端品牌动力，可能勉强比得上采用全新TNGA架构的RAV4。前身宝马X1底盘舒适，但在你激烈驾驶时能给予很好的支撑。方向的虚伪性很小，方向的准确性很高，日常生活中也不会有负担。

动力方面，宝马x1采用三缸发动机，这也是不推荐宝马X1的另一个原因。但其实也有四缸的车型可以选择，只是价格略高而已。三缸动力可以满足城市道路行驶，四缸动力充足，油耗不高。

在空方面，宝马X1轴距加长，前后排座椅空，包括后备箱的载物空间空，可能不算顶级，但满足生活需求完全没问题。

最终总结

一般来说，包括BBA在内的宝马X1车型会有很大的阻力下沉到较低的市场，这种阻力来自于品牌本身和其他品牌。然而，他们有一个光明的未来。一方面得益于市场和消费者的升级；另一方面，他们的产品具有非常强的竞争力。

现在，BBA刚刚开始在低级市场发力，最终的结果还是令人满意的。如果他们能继续发力，那么中低端机型的整个市场可能会面临大洗牌。

@2019

‘陆’ 宝马X1属于什么级别的车工资1万适合买吗

众所周知，BBA世界级豪车品牌，而且也是德系车的豪华品牌，对于一些高净值人士来说，购车自然是会选择这些品牌的车型进行购买，不仅仅是可以彰显其身份，更重要的是这些车型的整体性能是非常的不错的，尤其是在舒适度以及车身的整体质感方面，所以，这些车的售价一般都是非常高的。



宝马是三大豪车品牌的第二名，这个车企的名声也是非常好的，毕竟旗下的很多车型都在服务于一些高净值人士，而且，这些车型的整体效果也是非常的不错的，而随着市场经济的逐渐推进，国民的生活水平也是越来越高的，宝马为了迎合更多的消费群体，主动下调了旗下车型的配置，这也就是当下的宝马X1，那么，宝马x1属于什么档次?适合哪种类型的人驾驶呢?



宝马是豪华车型的代名词，但是，这次宝马X1的整体调整，主要就是为了迎合中低端车型的市场需求，宝马X1最大的变动就是由以前的后驱动力改为了前驱动力系统，很多人吐槽，这是让宝马失去了赖以生存的灵魂所在，孰不知，换到了前驱平台之后，宝马X1的车内有了更大的空间，这是买紧凑型SUV这一车型消费者所需要的。同时由于没有了后驱的一大串机械系统，整车的油耗也降了下来，这也是消费者想要的。



虽然是前驱车，但是，宝马的底盘技术依然在线，良好的驾乘体验目前维持在中低端品牌力是非常强大的，而且，宝马的底盘偏舒适性调校，让人们有着舒适的驾驶感觉，给人的坐乘感觉是非常不错的，在动力方面，有1.5T和2.0T两种选择，一种是三缸模式，一种是四缸模式，总体的动力效果还是非常的不错的。

总体来看，相比于宝马其他类型的车型来说，宝马X1所面向的消费群体就是一些中高端的消费群体，其车型的定位也是在中低端市场，可以看出，这款车型还是适合一些上班族来驾驶的，最主要的是可以在一定的场合撑场面，虽然面向的是中低端市场，但是，宝马X1整体的效果还是非常的不错的，至少是可以受到工薪阶层的青睐的。

‘柒’ 开宝马x1是不是没档次买宝马x1的人什么心态

在过去的2019年，宝马集团在中国SUV市场上花了很多功夫，根据宝马2019年年终报告，宝马的中型SUV相比2018年增长了197%，紧凑型SUV增长了中型SUV其实一直都是豪华品牌的主场，所以宝马X3和宝马X4总共能取得接近两倍的增长并不奇怪，反而紧凑型SUV一直是中低端品牌的地盘，宝马X1和宝马X2能够实现的增长并不容易。
中低端品牌凭什么占据紧凑型及以下级别市场
中低端品牌先入为主。长期以来中低端品牌就占据中低端车型的市场，而豪华品牌则占据了中高端车型的市场。只是近一两年来豪华品牌开始玩消费下沉，企图也侵占掉中低端品牌的一些市场份额，最近可能大家听得非常多的一句话就是“十五万买奔驰宝马”，这就是豪华品牌侵占市场份额的现象。
豪华品牌做不到高性价比。豪华品牌的车不可否认用料做工会比普通品牌要好，这是豪华品牌卖得贵的一小部分原因。但更大一部分原因是品牌的溢价能力太强，导致的就是性价比没有一般品牌车型来得高。此外豪华品牌到了终端的优惠又会很大，导致车辆的二手保值率降低，无形的用车成本提高。
所以可以看到，尽管宝马X1在过去的2019年卖出了97817辆，但是相比2018年只有非常小幅度的增长，宝马要在紧凑型SUV市场上占据更大份额难度还是非常大。
虽然增长难度大但宝马X1前景良好
从2016年款开始，宝马X1就换上了UKL平台生产，从前置后驱改成了前置前驱的布局形式。有很多人都吐槽没有了后驱的宝马就没有了灵魂，宝马x1为什么不建议买就是这个原因。但宝马没有因小失大，做出了正确选择，毕竟这批想要后驱宝马的消费者在广大宝马车主当中不过是沧海一粟。
换到了前驱平台之后，宝马X1的车内有了更大的空间，这是买紧凑型SUV这一车型消费者所需要的。同时由于没有了后驱的一大串机械系统，整车的油耗也降了下来，这也是消费者想要的。
消费能力的提升让宝马X1有更大的可能
虽然说这两三年是什么汽车行业的寒冬，但是消费者的消费能力也有了很大提升。一方面是因为国民经济的提升很多人变得富裕起来，另一方面是消费方式的变化让分期、贷款成了购车的首选方式。
而且前面也说了，宝马X1这种豪华品牌虽然指导价要万元，但到了终端不到20万就可以入门顶配不过24万，这么大的降价幅度使得入门宝马X1就与中配的RAV4平齐，顶配X1甚至比顶配RAV4还要便宜。
在这个终端售价之下，宝马X1配置方面如前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、发动机启停、陡坡缓降、全景天窗、电动尾门、无钥匙系统、真皮座椅方向盘、电动座椅、英寸互联系统、哈曼卡顿音响等等数不胜数，完全不输任何热门的对手。
宝马X1有别人所没有
宝马X1虽然是前驱车，但是宝马的底盘技术还是在线的，良好的驾乘体验目前维持在中低端品牌力可能也就新TNGA架构的RAV4可以勉强比一比。前驱的宝马X1底盘是偏舒适性调教，但当你激烈驾驶的时候它又能给到很好的支撑。方向的虚伪很小，方向的精准度非常高，在日常生活中开不会有任何负担。
动力方面宝马X1用了三缸发动机，这是宝马x1为什么不建议买的另一原因。但其实也有四缸车型可供选择，不过是价格稍高的高配而已。三缸的动力能够满足城市道路驾驶，四缸动力充足而且油耗不高。
而空间方面宝马X1全系都加长了轴距，前后排的乘坐空间包括后备箱的装载空间可能不是顶尖的，但是满足生活所需是完全没问题的。
最后总结
总的来说，宝马X1包括BBA的车型要下沉到更低一级的市场是会有很大阻力的，这个阻力来自于品牌自身也来自于其他品牌。但是它们的前景又是有的，一方面得益于市场和消费者的升级变化，另一方面则是它们的产品自身具有非常强大的竞争力。
现在来看BBA还是刚开始在低一级市场发力，而且最终的结果还是能让人满意的，如果它们能够持续发力，那么整个中低端车型市场或许就要面临一次大洗牌了。
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‘捌’ 宝马X1这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗

即使是第三辆或更多的车辆。仅使用家庭中唯一的汽车已不能完全满足当前的社会生活。X1作为家庭汽车，尤其是对于妇女和儿童而言，从尺寸、功能、质量、，安全和价格。世界如此之大，赞扬和批评并存。别担心，伙计。可以相信的是，如果宝马X1换成奥迪X1，那么脾气暴躁的人可能会少一些。因为宝马，即使X1只是一个城市SUV投入水平，也承载着品牌希望，这显然是片面的。

当一个女人在路上开着保时捷时，她被认为是一个小桑。因为一个年轻人开着豪华轿车，她被定义为第二代富人。和宝马X1一样，买这辆车被认为是她买不起的。宝马一定很胖。买这辆车是一个标志。就用它吧。为什么要关心那些刚开始的自行车车主，对吗？

‘玖’ 开宝马x1一般是什么人

现在买车不仅是为了旅游，也是为了面子。所以宝马X1适合开车什么人？很多人不知道。其实宝马x1什么人会开。没有什么特别要注意的。很多人看不起买宝马X1的人，但是自己买得起别的车吗？这是酸葡萄。别担心。
开宝马x1的都是什么人

要说宝马X1都是什么人，确实不好说，但是有一个原因是他们都是一样的，那就是基本都是年轻人，很多年轻人都会买宝马X1，这也是从论坛得出的结论，但是很多中年人不会用论坛，所以只能说一句。

那么宝马X1适合什么人？事实上，宝马X1适合所有人驾驶。只要买得起，就可以开。没什么大不了的。现在很多人都说买宝马X1的人只是装装逼，但是你想用自己的钱买什么由你来控制，所以不要在意别人的意见，就像你自己一样。
买宝马x1的人社会地位

至于买宝马X1的人的社会地位，当然买这款suv的人不能和企业主相比。一般来说买宝马X1的人都是年轻人，所以他们的社会地位也是新兴阶层。反正总比那些纠结宝马X1为什么人的人高。

其实看完以上内容就知道宝马X1适合什么人驾驶。这辆车其实很不错。很多人说开宝马X1很尴尬，但这是我自己的钱。我开自己的车需要外人干预吗？所以如果你是宝马迷，可以开宝马X1。毕竟，你可以用自己的钱买任何你想要的车。

‘拾’ 宝马x1属于什么档次都是什么社会地位人开

在我们国内的汽车市场中，如果想要买一台豪华品牌的轿车，相信总是绕不过BBA这三座大山。是的，BBA作为我们国内当之无愧的一线豪华品牌三巨头，其销量一直稳稳的霸占豪华品牌销量榜的前三甲位置。而随着豪华品牌高端市场的逐渐饱和，BBA的魔爪也逐渐渗透到了中低端市场。那么作为其中最具动感的品牌车系，宝马X1适合什么人开呢？

归结起来，宝马X1就是为了那些想要面子，或者想要更好驾乘体验的消费者而制造的，所以要问宝马X1适合什么人开的话有两种，一种就是喜欢装逼的，一种就是喜欢享受的。真正的宝马粉丝是不会买宝马X1的，以来没有后驱这一精神图腾，二来宝马作为以运动而闻名的品牌自然是轿车才会更好。
宝马X1的人社会地位
通过车型来看待一个人的社会地位，真的觉得十分可笑，即便开的是一辆豪车，在一些心胸狭隘的朋友面前你也只是一个司机。所以保持一个颗平常心，不要被物质蒙蔽了双眼才是最重要的。