宝马m2竞速版什么时候上市

1. 宝马m240i和m2的区别

宝马m240i和m2都属于宝马2系，二者主要区别如下：
一、上市时间不同
1、宝马m240i：宝马M240i车型2017年7月初已正式上市。
2、宝马m2：宝马M2于2016年4月开幕的北京车展期间在国内正式上市。
二、特点不同
宝马m240i：传动方面匹配的是一台6速手动或8速自动变速箱，在拥有流畅外观的同时兼具了不凡的实力。

2. 海外版全新宝马M2起售价曝光，搭载高功率2.0T，破百4.9秒

说起宝马品牌，其出色的操控性往往是征服年轻消费群体内心的一把利器。近日，海外版的宝马M235i在英国市场正式上市，新车海外起售价为45500美元，折合人民币约为32万元。该车型搭载的是一台2.0T高功率发动机，零百加速成绩还不到5秒。

动力方面该车型搭载的是一台高功率2.0T发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大输出功率可以达到228kw，最大马力306Ps，最大扭矩为450N·m。新车带有限滑差速器，同时在底盘悬架方面也做出了运动化的调校，百公里加速时间仅为4.9秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 疑似全新宝马M2雷霆版谍照 或将于2023年下半年上市

动力系统方面，全新宝马M2雷霆版将会继续搭载3.0T发动机，不过功率有望达到475马力，可能会同时提供6挡手动或8挡自动变速箱，为了进一步提升该车的运动性能，可能还会安装限滑差速器。

4. 迈凯伦塞纳和宝马M2哪个好

迈凯伦塞纳

迈凯伦塞纳就不多说了，肯定不会有人怀疑其性能不行。从外观来说，新车基于Monocage II单体式碳纤维壳打造，整车重量有着相对减轻，据悉，该车整备质量仅为1198千克。

动力方面，新车搭载了一台与M3、M4车型相同的3.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为297千瓦（405马力），其峰值扭矩则为550牛·米。传动方面新车匹配六挡手动变速器，或选装七挡双离合自动变速器。

5. 宝马M2雷霆版裸车价能谈到多少。希望是买过的车主，或者有朋友买过的帮忙介绍一下，浙江省的最好啦。

宝马M2新车将加入碳纤维材质的前唇、后扰流板以及后扩散器等，将配备碳纤维发动机舱盖以及车顶等，极致轻量化的设计将为新车带来性能上的提升。它马力更大、外观更竞技了。因此M2采用了中央贯通式设计+全黑色涂装的双肾前格栅，前包围中央进气口的底边增加了三个扁平的小型进气口。内饰沿用了标准版的中控台设计，提供多功能方向盘、全液晶仪表盘、换挡拨片、碳纤维纹路饰条、悬浮式中控大屏等，它还换装了一套来自于宝马M4车型的高包裹性运动座椅，当然座椅靠背上原有的“M4”车型徽章已经被替换成了“M2”。

6. 同为60万的宝马M2和Z4 M40i，更懂车的人选择是

?本期投稿来自一位广东430i车主，作为一款小众宝马的车主，一定对于个性鲜明的宝马有着更强烈的喜爱，所以就M2雷霆版以及Z4 M40i两款售价相同的车型做了一次自己的评价，同样心水这两款车的你，看完后会有多少认同呢？
——编者按
如果让你猜一辆宝马：双门，3.0T直六，63.38万。对于Bimmer而言，这不算难，然而答案却并不唯一——有M2雷霆版以及Z4 M40i，正是这两部名字中都带M的宝马，通过几个共同点巧妙地连系在了一起，并在我脑海中激烈碰撞，激发出我对宝马性能车的一番深刻思考。

虽然同为宝马性能车，但M2雷霆版(以下简称M2C)是M Power家族成员，而Z4 M40i则归属于M Perfomance产品序列。M Power是彰显赛道竞速基因的宝马性能车标杆，拥有最强大的动力，性能和极致精准的操控，历来被誉为宝马之魂。
相比之下，M Perfomance的认知度却不那么高，很大程度上是源于其在国内市场投放的车型相对较少，例如V8的M550i和M850i就没有引进。事实上，M Perfomance不能粗暴地理解为M Power的低功率版或降频版，而是在保证强大性能的同时采取偏舒适向的底盘调教和驾驶手感，3.8秒破百的豪华旗舰M760Li便是代表。
除了调教取向和动力性能的差异，即便是在共同点上，M2C与Z4 M40i两款车也是求同存异，“异”在“同”中。均为双门车身，都属于跑车一类，M2C是基于轿车底盘打造的双门四座硬顶轿跑，Z4 M40i则是双门双座敞篷的纯种Roadster跑车。
M2C与Z4 M40i都搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，但不同之处是M2C用的是M4同款的S55发动机，但是功率调教比M4稍低一些，搭配7速双离合变速箱，能够爆发出410匹马力，最大扭矩550牛米，破百4.2秒。
Z4 M40i则搭载了宝马极具代表性的B58发动机，这颗强大的心脏同时被广泛应用在540i，740Li，840i以及X5，X6，X7等高端车型上，最大马力340匹（受限于排放法规，稍低于国外版本），最大扭矩500牛米，虽然在其它车型上仅仅是恰到好处，但得益于Z4轻巧的车身，零百可以做到4.5秒，单是这个漂亮的数据就足以证明其性能车的身份。
M2C和Z4 M40i毫无疑问都是风格极其鲜明的两款车，只靠点对点找不同的机械式对比，必然无法尽窥其中的精髓与风华。惟有走近彼此，秉着发现的眼光，多加体验和思索，方能一览两款风格迥异的宝马性能车当中的无限奥秘。

无关乎舒适，这是极致玩家的选择——M2C
一提起M2C，可能有的人会问道：究竟怎样的人，才会以70多万元的落地价去买一辆轴距短，空间小，又吵又颠的小跑车？按照现在的终端优惠力度，加个几万块，又大气又舒服又有面子的730Li不香吗？
因而，M2C的车主和潜客便成了一群独特的存在，他们当中有凑钱借钱贷款按揭也誓要拿下的宝马真爱粉和性能控玩车党，也不乏纯粹买来玩，使劲儿造，不心疼的实力玩家。不管跨度多大，他们都追求极致的驾控乐趣，无愧于驾驶者三个字，而他们的选择，也恰好验证了M2C的魅力所在。（引申出一个问题：部分车主开了一段时间后受制于自身腰部肌肉的耐久度和驾驶技术不足，受不了M2C的硬核，所以现在二手车市场上想要很快地收一辆很新的M2C并不难）
曾几何时，M2在市场上的口碑毁誉参半，因为TA很快，而且是最便宜的，离Bimmer们最近的M Power，但同时却是一辆没有“恶魔耳”的M Power，是一辆不够硬核不够烈不够冲的M Power。
然而，就在18年的初秋之际，M2C来了，TA带着M4同款S55发动机走来了。那“失而复得”的M Power家族标志性的“恶魔耳”后视镜，加上如同大哥M4一般激进的底盘调教，不知让多少车迷欢呼雀跃。
相较于普通版M2上设计保守的运动座椅，M2C则升级到了和M4基本一致：两侧的腰撑更加突出，新增的肩托向外延伸，夸张的造型完美融合了激烈驾驶时的所需的实用性，正中心的M2徽标再度彰显了其M Power血统的纯正。
在近些年的性能车和超跑上，机械手刹已不多见，然而这在M2C上得以保留。在电子手刹普遍应用，电子辅助系统越发先进以至能帮助漂移的当下，机械手刹的式微是大势所趋，但这种稍显固执的留存，何尝又不是一种沧海遗珠式的浪漫呢？衬以并不多见的编织质感碳纤维饰条，不禁令人感叹其别样之美。
值得一提的是，M2C的内饰及座椅只有黑色，虽看似单调乏味，实则以简约的方式凸显了硬核的运动气质。可别忘了，性能车的祖宗那一辈，可是清一色的纯黑风格内饰啊。另有蓝色和橙色缝线可选，可以和M2C独有的长滩蓝和落日橙车漆相呼应，也算是个性化的体现。
就配置而言，还是有不小的加装空间的，除了M复合高性能卡钳，大多属于舒适性配置，对于这样一款本就不是舒适取向的硬核性能车而言，没有什么选装的必要性。实际上，一般的现车都会选装好后视摄像机和哈曼卡顿音响，这倒是比较人性化的。
每个人都有一个敞篷车梦——Z4 M40i
说起Z4 M40i，敞篷是绕不过的。这一代的Z4将上一代的硬顶改为软顶，一个显着的好处是后备箱空间不再被折叠起来的硬顶占用，实用性大大增强（不信就去看看敞篷M4的后备箱空间吧，硬顶收起来之后小到估计只敢拿后排的座位来放东西了）。
此外便是老生常谈的所谓“敞篷车是结构黑洞”，的确，无论是硬顶还是软顶，车身刚性和抗扭强度不足所导致的操控缺陷仍是敞篷车永远的痛，但别忘了，即便如此，Z4 M40i还是在纽北跑出了7分55秒的好成绩，是真的瑕不掩瑜。
后备箱空间足够日常使用，开闭手感十分轻盈
Z4 M40i这款3.0T六缸车型和其余的2.0T四缸车型相比，在10多万的价格差内，M40i不仅多出了哈曼卡顿音响，HUD，无线充电和座椅加热等多项实用的高级舒适配置，还升级成了3.0T六缸340匹马力的B58发动机，马力几乎翻了一番，刹车和底盘也进一步优化，并且已经没有多少选装空间，其性价比之高显而易见。
车灯的新设计令人眼前一亮，给人的视觉感受非常多变，从正面看去略显呆萌，侧看则棱角分明，修长的灯体向上向后延展，凌厉而不失优雅，尾灯显出强烈的立体感，和8系尾灯异曲同工。
铈灰色饰件，还覆盖在后视镜罩和进气格栅包围上
扁平的双肾进气格栅和M包围，搭配19英寸双辐式双色铝合金轮圈和M Perfomance车型独有的铈灰色饰件，显示出Z4 M40i独特的辨识度和力量感。
不同于以往装饰的“鲨鱼腮”，这是实打实的空气动力学设计
内饰的设计和用料都极为精致，哈曼卡顿音响的扬声器以大小两个立体三角的形式被巧妙安装在车门内侧，车门板的线条和布局简洁而立体，红黑混搭锦上添花。
座椅样式设计感突出，有多种颜色可选，搭配上M三色条纹安全带，视觉上更具活力，区别于M2C的硬核运动风格。很有意思的一点是，座椅上配备了手动式多级可调的腿托（M2C上没有），对于像我这样身高不足170的人而言，不需过度前调座椅便可找到合适坐姿，敞篷驾驶时可以优雅从容，非常人性化。

熔岩红内饰和雪山白的外观十分搭配

中控台和仪表板是Z4独有的设计，不和其他车型共享，简洁是其最大的特点，触手可及，简单易用。
与同级别的積架F-Type相比，后者也是以驾驶者为中心而设计的中控仪表板，但其副驾一侧非常单薄，Z4上则有非常立体的几何设计，在彰显宝马一贯的驾驶者之车设计理念的同时，近乎完美地兼顾了各方面的平衡。

两款风格迥异的宝马性能车，其内外各处设计无不体现并完美契合了各自的运动特质，M2C是硬核的赛道竞技机器，Z4 M40i是更像一部同时具备品致格调和强大性能的兜风车。
两款车的售价一样，上市时间也仅仅相差半年多，但是M2C是对M2的一次全方位升级，可以被视作是对M2作为M Power家族成员的正名（以前总有人说M2不是真正的M Power)，时至今日，也已经到了产品周期末期，等这批的印记限量版卖完，就要等下一代了。
Z4 M40i则是脱胎换骨的大换代，在某种程度或许也代表着宝马性能车未来的发展大方向：在保证强大性能和驾控乐趣的大前提下，进一步增强舒适性，提高对驾驶者的友好度，吸引更多的性能车玩家。
M2C是宝马性能车时代的一个极具代表性的缩影，Z4 M40i更像是扮演了一个继往开来的角色。那么如果你有60多万，你会在两者之间作出什么样的选择呢？
写在最后：
每个人心中都有一个性能车梦，也有一个敞篷车梦，虽然Z4 M40i的出现能够同时满足，但真正的喜欢，更可能是唯一，因为唯一，才会有极致的追求，所以无论选择M2C还是Z4 M40i，都是向着两种梦奔跑的。但回归现实来看，入手一台Z4 M40i的确要更加拉风，舒适度也更加突出，加上更新的iD7车机系统，车内氛围，这些则能不令人心动呢？
同样的价格，你选择M2C还是Z4 M40i？
请留言??评论
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 宝马m2最新报价是多少车神来！

新车或将2015年下半年投产，并于随后的2016年正式上市销售。外观方面，宝马M2依然延续了宝马家族式设计风格，并且该车的整体造型与现款宝马M235i Coupe十分相近。另外，该车装配了更具运动性的保险杠套件，并配有凸显其身份的M家族标志。尾部方面，该车采用双边四出排气方式。
动力方面，宝马M235i xDrive Coupe车型搭载的依然是一台3.0T发动机，该发动机最大功率为326马力，峰值扭矩为450N·m，传动方面与之匹配的是一台8速自动变速箱。
在加速时间方面，宝马M235i xDrive Coupe车型0-100km/h的加速时间为4.6秒，相比其后驱版自动挡车型快了0.4秒，后驱版手动挡车型快了0.2秒。此外，由于配备了四驱系统，该车的行驶稳定性理论上会有所提升。
宝马M系列车型主打运动路线，力图为车主带来性能最好，风格最纯正的运动型轿车。新款M2车型的机舱内有着一颗强劲的“心”。源于专业赛车，装备大量高科技配置，百公里加速仅为4秒。新的宝马M2车型必将令广大车主惊叹不已。

据国外媒体报道，宝马公司将在2016年推出旗下全新宝马M2车型。据悉，全新宝马M2车型的预计起售价为5.5万美元(约人民币34.16万元)
税要接近三万，改装可大可小了，认识修理厂的朋友两千左右就把大包围搞定了，尾神喷完漆也就几百块钱
加上税跟改装费用，38W左右

8. 本周新车渲染图盘点 宝马X8/全新思域/F-150纯电/三门悍马纯电等

【佰咖汽车·买车导购】又到了带大家盘点一周海外新车渲染图的时间了，我们一起来看看，本周都有哪些渲染图曝光。

▼2022年宝马X8

新车将定位于一台中大型SUV，外观方面，新车采用了日产最新的家族设计，最新的V-Motion设计语言让前脸造型与全新奇骏的差异化较小，整个车型相比在售车型，线条将更加凌厉，整体车身将通过更富棱角的线条进行修饰。未来可与大众途昂、福特探险者展开竞争，将于年内正式亮相。

写在最后，以上就是上周曝光的新车渲染图，其中不乏很多“重磅”新车，怎么样？有你一直关注的新车吗？

为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 限量200台！宝马M2雷霆印记限量版上市 售64.38万

近日，我们从宝马中国官方获悉，宝马M2雷霆印记限量版正式上市，新车仅推出一款车型，售价为64.38万元，限量200台。

动力方面，新车与现款宝马M2雷霆版一样搭载了S55系列3.0升MTwinPowerTurbo涡轮增压直列六缸发动机，其最大功率达到了410马力，峰值扭矩为550牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10. m2的n55发动机与普通版n55有区别吗；m274和m274a区别

m2的n55发动机与普通版n55有区别吗 宝马M2 （ 查成交价 | 车型详解 ）的n55发动机与普通版的n55发动机是有区别的，m2的n55发动机能承受更高的马力，这个发动机里面有很多部件都是锻造的。

m2的n55发动机强度要比一般的n55发动机更高。

宝马m2的发动机最大功率为272kw，最大扭矩为465牛米，这款发动机能在6500转每分钟的时候输出最大功率，能在1400到5560转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

宝马m2的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车的操控性是很好的，并且这款车的动力也是很强的。

宝马m2是一款m power系列车型，宝马的m power系列车型的动力和操控是很强的。

宝马m2后期还推出了雷霆版车型，雷霆版车型搭载了s55双涡轮增压发动机，这款发动机的动力是更强的，并且能承受的动力也是更高的。

宝马m2雷霆版车型的外观很帅，这款车的性能和操控也是非常好的。

如果大家对宝马m2感兴趣，可以去当地的宝马4s店试驾一下这款车，这款车的声浪也是很好听的。
m274和m274a区别
m274型号发动机和m274a型号发动机区别在于，m274型号发动机多一个燃烧分层，而且为风冷模式，m274a为水冷模式。

m274发动机使用的是MRA（纵置）模块化平台，实际排量为2.0L,分为高、低功率版本，最大功率分别为184PS和211PS，最大扭矩分别为300N·m和350N·m。其中，高功率版本的发动机，和2.0L的涡轮增压发动机的各项参数相近，m274发动机在直喷的基础上多了分层喷射稀薄燃烧技术，优点在于可以提升效率减小涡轮迟滞。

现在，M274发动机已经用在了GLK260上，未来全新C级、新款E级以及GLK等车型都将会应用此类发动机。

M274发动机是北京奔驰新发动机工厂生产制作的，多用于奔驰旗下产品，而m274a多在北美生产组装，常用于 英菲尼迪 等车型。

从市场反馈来看，m274a在凸轴方面问题比价严重，虽然在18年重新发布了补丁版本，但是市场认可度并不高，但是它的一些技术比较先进，比如上面提到的的水冷技术。

最后来看，这两款发动机各有各的优缺点。提醒大家，发动机寿命长短的决定因素，除了发动机本身的技术之外，还有司机的驾驶习惯。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019