㈠ 宝马3系是什么驱动形式
宝马3系是后驱车的，后驱和前驱的区别：前轮驱动（FF）的车辆操纵机构简单，发动机散热条件好，没有纵向传动轴有利于车厢内的布置，还可以降低车身高度，有助于车辆的行驶稳定性。而后轮驱动的车辆，发动机前置后轮驱动（FR），国内外的大多数载重车，部分轿车及部分客车均采用了这种传统的驱动形式。它是前轮转向、后轮驱动，发动机输出动力通过离合器变速器传动轴输送到驱动桥上，在此减速增扭后传送到后面的左右半轴上，驱动后轮使汽车运行，前后轮各司其职，转向与驱动分开，所以负荷分布比较均匀。
㈡ 宝马3系的四驱系统是全时四驱吗
宝马3系的四驱系统是适时四驱系统，不是全时四驱系统。
宝马3系是宝马旗下的运动型中级车。全新国产版宝马3系采用2.0升涡轮增压四缸发动机。
全新宝马3系已经使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。
2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为4500至6500转，最大扭矩转速为1250至4000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为184马力，300牛·米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1350至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为258马力，400牛·米。这款发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1550至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
㈢ 宝马3系是后驱吗；宝马3系是后驱车吗
宝马3系 是后驱吗 宝马3系 （ 查成交价 | 车型详解 ）采用的驱动方式是前置后驱。
一般来说，宝马汽车旗下推出的车型，出于操控性方面考虑，汽车的驱动系统多采用的是发动机前置后驱的设计。
前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，指的是发动机前置，后轮进行驱动，这也是一种比较传统的驱动形式。
前置后驱的车型在动力方面的表现更加强劲，其牵引性能比前置前驱的车型更具有优势，轴荷分配比较均匀，所以后驱车型具有良好的操控性和驾驶平顺性。
相对于前驱车型来说，后驱车型有利于延长轮胎的使用周期。
如果汽车行驶在上坡路段的话，后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些，值得一提的是，如果是在比较湿滑的路段行驶，后驱车非常容易出现打滑的现象。
因为后驱车的后轮是负责驱动的，前轮只负责转向，这样汽车在转向的过程中反应会更加灵敏，汽车的操控性能同时也会得到大幅度的提升。
值得一提的是，后驱车型多出了一个传动装置，同时也增加了汽车的重量。
宝马3系是后驱车吗
宝马3系同时提供后驱和全时四驱两种车型。其中，宝马320Li xDrive时尚型、宝马330Li xDrive豪华套装版是前置四驱车型，其余宝马3系均为前置后驱车型。宝马xDrive代表着全时四驱，xDrive系统和DSC（动态稳定控制系统）确保了 BMW 3系保持稳定行驶，DSC传感器控制xDrive灵活和快速地分配车轴之间的推进力，共同防止了车辆转向过度或转向不足，从而确保车辆可以更好适应更艰难的路面条件，确保在任何时候都能拥有更佳的牵引力。
宝马3系后驱车型比四驱车型更为经典，宝马3系列的历史可以追溯到1962年宝马推出的1500型汽车，当时该车被称为“新级别”汽车。这是一款外观漂亮、性能出色并带有运动风格的新型汽车。继1500型发展出来的宝马114车型奠定了宝马3系的雏形。1975年，这个车系被正式命名为宝马3系列，第一代3系厂方编号为e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
㈣ 宝马3系gt是前驱还是后驱
宝马3系gt是后轮驱动车，是宝马旗下的跨界车。宝马3系gt的长宽高分别为4852 mm(毫米)、1828 mm(毫米)和1518 mm(毫米)，轴距为2920 mm(毫米)。宝马3系gt采用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为135千瓦，最大功率转速为5000转/分，最大扭矩为270牛米，最大扭矩转速为1350至4600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为185kw，最大功率转速为5,200 rpm，最大扭矩为350 Nm，最大扭矩转速为1450至4,800 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
此外，at变速器的可靠性和耐久性也相对较好。
宝马3系gt前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性，这也可以大大提高。
㈤ 宝马3系四驱怎么样，宝马3系选四驱还是后驱
宝马3系后驱够用，能适应大多数路况。四驱能避免跑偏刹偏，四轮同一制动，能适应复杂路况和雨雪天气要求。宝马3系评测：四驱系统和DSC相互配合，使得宝马四驱版车型具备更强的安全性和操控性。也许某些车迷会说后驱车的驾驶乐趣会更丰富，但是对于绝大多数普通驾驶者来说，后驱车的驾驶难度要大一些，而宝马的四驱版车型可以让车主在更安全的范围内体验到驾驭的快感。㈥ 宝马3系有四驱吗
宝马3系的四驱系统是适时四驱系统，不是全时四驱系统。
宝马3系是宝马旗下的一款运动型中级车。全新国产版宝马3系采用2.0升涡轮增压四缸发动机。
全新宝马3系采用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本、2.0升涡轮增压发动机的中功率版本和2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。
低功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为156马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6500转/分，最大扭矩转速为1250至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
中功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和300牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1350至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1550至4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。