国产雷克萨斯和宝马5系哪个好

A. 宝马525新款与雷克萨斯350SUV哪个比较好

如果你想舒适性就雷克萨斯,想操控性感觉就5系 各有各的优势各有各的缺点 萝卜青菜各有所爱

B. 宝马5系和雷克萨斯ES，哪个更静音

对于这两款车而言，其实都是半斤八两，很多配置方面都是自己的特色，性能差距也不大，关于哪个更静音这个问题，我特地查阅了一些数据资料给大家对比一下，你心里就有底了！

首先是宝马5系的声噪测试，成绩还是非常理想的， 60km/h、80km/h和120km/h的噪音成绩都达到了不错的水平。

而且我觉得，只要静音标准和同级车差不多的一个情况下，没有必要去纠结这个问题，主要还是看动力配置方面，如果实在有着非常严苛的静音标准，那么可以后续去加装改造，这样更是可以最大限度的去控制车内噪音，只要你出的钱够多，那么五菱宏光都能搞了比劳斯莱斯静音，所以不用太去纠结！

C. 宝马5系和雷克萨斯GS哪个好

本人分别开过这两个车，宝马车，5系以上档次的车，驾驭它，是一种享受；非常棒，但是遗憾一点的话，5系是后驱的，不是全时4驱。（当然在北京以南开这个车没有问题，但是在东三省，冬天会不好控制）
勒克斯萨GS,高端配置的车，配置豪华，让您爱不释手，稳重大方，而且四驱。高端低调内敛内涵厚重。
而且有一种说法：车如女人。（高手的女人会说：车如男人，如果女人能读懂车的话）哈哈！

说的直接一点：开宝马就好比驾驭“章子怡”或者形容为“玛丽莲 梦露”。
开雷克萨斯GS就好比驾驭“陈好”、“江珊”或者“奥黛丽·赫本”或者韩国”宋慧乔。
您体会吧。
我个人喜欢 80万的勒克斯萨GS

D. 预算50万，宝马5系和雷克萨斯ES300h怎么选

ES300h车主来说说，这个话题的一些回答很魔幻。

全世界都把ES跟5系、A6和E级定位在行政级车上，只有中国的一些睿智不认。

究其原因，就是因为BBA在中国都加长了，而ES没加长，说轴距短于34C，车长不如56E等等。

那么我就想问问了，就GS那个车长和轴距，凭什么就能被认为是行政级车？因为售价高？

什么时候雷克萨斯说ES不是行政级车了？为什么蔡澈要说E级和ES是竞争对手？蔡澈不如键盘们懂车？键盘们能不能看看34C和56E们不加长情况下的车长和轴距？非得ES加长到5100才行？言归正传。

网友点评：

网友1：我去，这是在黑525吗？这根本没啥可比性，哈哈哈哈哈，除了广东人，谁会拿es300和525比啊，闭着眼也是选525，去开开就知道了，不是说es300多烂，而是说配不上那个价，知乎雷吹们张嘴美国闭嘴美国，雷车在北美市场的成功是因为雷车把美国消费者当大爷一样供着，再看看中国的雷车是个什么德行。

网友2：原来买40万的车主都这么缺钱，张口闭口保养免费？我还这没见过谁天天开车还抱怨保养价格高的。的确钱这玩意省点是点，但是这个长达几年的时间省出来的钱，和每天开车面对的其他事，真的不值一提，别尬吹了。但凡有点别的优势都不至于拿保养免费说事，说白了还不是竞争力不行？我同事买x3 被强x一万六的六年保养钱，也说明点问题呢

总结分析：

我家买es300h的理由是开5系丢人。10几年前和我家差不多的就开5系了，现在我爸身边的朋友或者合作伙伴买宝马的基本上是740或者x5，做生意的开个5系出去感觉没实力，买个730也感觉低人一等。

家里已经有一台百万级别的车子，买es300h是因为身边没人开，就不存在比较了。上了20w以上的车子已经脱离交通工具的属性了，还是得根据自己的社交需求来购买了。

E. 宝马530和雷克萨斯ES300h相比，选哪个好

谈到豪华汽车品牌，印象很普遍的就是奔驰、宝马、奥迪，当然现在雷克萨斯和凯迪拉克也属于豪华品牌的范畴，但是它们只能算上二线豪华品牌，在知名度和地位上面，BBA还是高于雷克萨斯和凯迪拉克，这个是不用质疑，所以有人问在宝马530和雷克萨斯ES300h对比，选哪个好？对于这个问题，我的回答肯定是宝马530，不过这个原因是建立在有足够的购车预算上面。

在传动上面，宝马530也是比雷克萨斯ES300h更具优势，因为宝马530采用的是受大家欢迎的8挡手自一体变速箱，而雷克萨斯ES300h采用的是E-CVT变速箱，两者差距也是有些大。总结：宝马530和雷克萨斯ES300h都是档次高不错的车型，驾驶出去也都有面子，但要说的是宝马品牌影响力是比雷克萨斯高，这样在同级车型里，宝马自然更有吸引力，所以我推荐宝马530，当然如果购车预算比较吃紧，其实雷克萨斯ES300h也是不错的选择。

F. 宝马5系还是雷克萨斯ES，东西方的对决，你会怎么选

宝马5系和雷克萨斯ES都是非常受消费者欢迎的豪华品牌中大型轿车，这两台车目前基本都能月销量上万的车型，而其中雷克萨斯ES比较特殊，它的ES200等车型可以和宝马3系等车型在价格上形成重叠，而ES300h等车型又能和5系形成竞争，我们今天就来看看对消费者来说，在宝马5系和雷克萨斯ES300h当中应该如何选择。

在这两台车当中应该如何选择

那么在这两台车型当中应该如何选择呢？总体来说，这两台车都是产品力不俗的好车，选择谁都不会有错，然而如果非要在这两台车型当中分出一个高下的话，那么宝马5系会更好一点，无论是驾驶还是乘坐，宝马5系给人的感受都更好，只要你不那么在意后期成本，5系都要比雷克萨斯ES更值得推荐。至于配置，那自然是在自己能够承受的范围之内选择最高配，这样今后用车的时候才会不留遗憾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 雷克萨斯ES和宝马5系哪个好

您可以上汽车之家网站上进行两款车型的对比 看您个人预算 雷克萨斯ES现在市场价格比5系略低。而且配置比较丰富 如果购车预算比较充裕的话 还是建议选择宝马5系 毕竟操控和扎实的底盘技术比较成熟 不过由于5系现款是过渡小改款 外观方面没有什么新鲜感。

H. 雷克萨斯ES300h与宝马525Li，如何选择

不明白为什么将雷克萨斯ES300h与宝马525放到一起去比较，这款车并不是一个级别的，雷车ES系列明显要比宝马5系矮了一个身位，拿它跟3系比较还差不多。

ES300h是雷克萨斯ES系列的最顶级产品，而525是宝马5系的入门级产品，但二者的价格竟然是差不多的，这明显说明了两款车就不是竞争关系。

当然这两个车型的价格确实差不多，也是可以拿来比较的，但在性能上ES300h绝对不是525的对手。

宝马是走的就是运动豪华的style风格，论底盘、论动力匹配、论人车沟通，BMW在豪华品牌里都是数一数二的存在。

而且丰田变速箱的为了保证可靠性，也是牺牲了许多驾驶体验的。比如说换挡速度偏慢，当驾驶者想要超车时总是慢半拍，而手动模式也并不完全听从于驾驶者的意图，只要它认为你挂的档位不合适就自动给你换挡，根本不顾你的感受，这算啥手动模式？这些方面都是非常影响驾驶体验的。

至于ES300h搭载的CVT变速箱，跟性能、运动更是八竿子打不着。

在国内525肯定是卖的比ES300h要好，这个不接受反驳，车型销量到处可以查到，想造假也不可能。

至于驾驶体验，希望大家还是亲身试驾一下。

I. 宝马5系好还是es300好为什么一些修车的朋友叫我买雷克萨斯

宝马在消费者心中是绝对的豪华品牌，而雷克萨斯却总是不被人提起，如果雷车说自己走的是个性路线，但我认为对于车厂来说任何理由也没有销量有说服力，那么到底宝马好还是雷克萨斯好，我们今天从几个方面具体聊一下两车的优缺点。

而配置方面，雷克萨斯es系列的底盘和悬挂是和凯美瑞一样的，它们的动力总成部分也差不多，不同的只是外观和进口的身份，然后，内饰部分好一点。所以我们也不用过多的和宝马5系来比配置，谁的配置更高级？其实大多数人心中都有数，丰田车型的配置就和它的动力水平一样，并没有多少特别出彩或令人眼睛一亮的地方。