宝马涉水趴窝多少钱

1. 我的宝马X1右前轮被撞趴窝了，修修大概多少

你好，你说的这个情况撞也是比较严重的，最起码要更换一下右前轮的减震，羊角，还有下支臂，方向机等等，这一套下来至少得两三万块钱

2. 2百万宝马送到4S店保养，结果第二天就趴窝，车主该如何维护自己的权益

对于200万宝马送到4S店保养，结果第2天就抛锚了，那么这个车主的话，肯定是要对于这个事情进行一个举报，因为自己的车的话那么没有多大的问题，但是经过了保养了却出现了这种问题的出现，那么很明显对方已经是侵占到了我们的合法的权益那么，我们肯定是要使用这个法律手段去维护我们自己的一个合法的权益，因为像他们这种行为的出现的话，那么很明显就是侵害了自己的一个财产

总的来说，那么对于这件事情的发生的话，肯定是可以通过法律的手段来维护我们自己的一个合法的权益，因为像他们的这种行为是属于侵占了我们的无法的权益，那么我们肯定是可以通过法律的手段维护自己的一个权益的，他们如果不进行赔偿的话，那么就属于不合法的行为

3. 奔驰GL450两个前空气悬挂漏气，类似趴窝，怎么修理贵吗多少钱

只有换了，一个也就五六千不包括工时费，仪器费等

4. 【车主点评:▅ 人生小玩具-宝马M2C】

#选车理由 当时看了奥迪RS弯道亡，奔驰A45的杀马特内饰都直接PASS掉了，开始接触M240，马力扭矩和M2普通版差不多，最后咬咬牙上了M2C，事实证明这个决定是对的。
#最满意 M2C的外形是最让我满意的，小巧的外形，非常适合平时我的开车风格，扮猪吃老虎，路上有挑衅的一脚油下去让你知道什么叫艾姆趴窝。
#最不满意 没有不满意的，我觉得它所有的缺点都不是缺点，爱就爱它的全部，绝对避震硬？避震不硬从哪里给你这么自信的操控呢？油耗高？买这车都是为了玩，有几个会在乎那个油耗？性能车不就是这样吗。
#空间 曾经有幸我的小可爱坐过4个人，三个1.8M以上，一个200多斤，加上我180，160斤。没想到我的小可爱这么能装，完全没压力。
#外观 外观必须满分，透露着凶狠和可爱，可爱的大屁股，凶狠的前脸，后面的M标识让你知道这是一台不能惹的性能怪兽，路上挑衅就让你吃灰。
#内饰 内饰也很棒，运动气息很足，干碳的内饰，还有Alcantara搭配。
#动力 410匹的小家伙，低转速油门稍显迟钝，上了3000转响应很及时，秒秒钟在路上让你吃灰的节奏。扮猪吃老虎，选它就没错。加速很猛，加速过程中也很好控制，变速箱调整到最激进之后每次换挡会”帮“的一下，然后就感觉有个跑到100KM/h的人踹了你一脚，带劲儿。
#操控 方向盘路感非常清晰，地盘反馈的路感也很及时，弯道的极限我至今还没摸到过，侧倾也抑制的非常好。
#舒适性 避震在舒适模式也是非常硬的，但是很有质感，过坑啊坎的一定要减速减速，非常慢的过，不然能让你知道什么叫撞头。
座椅的包裹性非常到位，只是这车真不能开长途啊，你的腰会废的。
胎噪也是杠杠的，选配了哈曼卡顿都白瞎了，高速跑起来根本就听不到效果了。风噪抑制的很好。
#油耗 好好开的话市区综合路况平均13个油左右，暴力驾驶油耗没有上限，最高开出25个油，高速平均在9-10个油。

5. 提车了，白色宝马X328i，那一眼便是心动的感觉

这是我第一次见到它，3月13日，车是2月底的，那一眼便是心动滴感觉。看到他时还没决定下手呢。

跟大家一样，买之前对比了几款车，最早时心仪英菲尼迪qx50，后来因漏油事件放弃了，但是qx50的座椅是真的舒服，然后就是试驾glc260，奥迪q5l，和x3，挺难选的，女儿坐后排最喜欢qx50，其次是glc260，老婆对车无感，那意思就是你随意，我无所谓。于是我就闭上眼睛回忆了下我开福克斯这13年的感受，06年底买的福克斯，然后07年冬天大雪，再然后福克斯在雪里趴窝了，我一人找附近工地借铁锨铲雪，把福克斯刨出来，于是我的第一个诉求就有了，四驱，管特么分时全时适时，首先我要四驱。之后的某个冬天，从机场接人回来，由于某段返程路施工，我又是纯天然路盲，可恶的导航把我拐到某村里一条土路，（当时的导航软件叫凯立德），黑灯瞎火的没有路灯，地面还有很多坑，于是我托底了。那么第二个诉求有了，最小离地间隙要高，要20厘米以上（我的经典福克斯最小离地间隙不到10）。不知从哪一年开始，夏季的雨一年比一年大，我们这里的排水系统跟不上下雨的节奏，于是每逢大雨我都不敢开车出门，即便是30到40厘米的积水我也不敢，那时我就在想福克斯如果能涉水该多好啊。嗯，第三个诉求有了，涉水深度至少要到50厘米。还有什么要求呢？看着镜子中自己176的巨人身材（锯过腿的人），但坐高却不如个女生，说人话就是我上半身短，开福克斯时，视野特别不好，跟车时容易出事。所以第四个诉求来了，我要坐的更高，看的更远，不介意和太阳肩并肩。总结：x3是适时四驱（那张黄色的汽车能源消耗量标识中写的），x3的最小离地间隙是216mm（网上查的），x3的最大涉水深度50厘米（纸质说明书中印的），x3的坐姿在以上几款车中最高（销售说的）。诉求有了，那么闺女的意见就不是问题了，（因为小屁孩儿啥都不懂，嘿嘿！）老子全权做主，就x3了，可是问题又来了，25还是28？这是个问题。我试驾了x4的25，和x3的28（我们这x3没有25的试驾车），最后我抛硬币选择了28，呵呵！

6. 自驾游进藏的十大“神车”！牧马人公认第一，看到最后一辆泪目了

西藏对很多人来说都是心中的圣地，遥远又美好。很多人都有一颗自驾游西藏的心，但是去西藏的路无比艰辛，并非随随便便的小车都能挑战的。今天来聊聊十款公认的进藏神车，为一场裸辞进藏的朝拜做准备！它们都有谁呢？

JEEP-牧马人

被大家公认的进藏神车，除了售价不菲，性能逆天的进口或合资车型之外，还有一款蜚声海外的入门级车型，它就是有着“秋名山之神”之称的五菱宏光。前置后驱外加手动挡，注重扭力还带大梁的车体，完全就是跑车和越野车的结合体。在藏区，它简易好开又好修，随处都能小修小补，还能拉货载人顺便收车费补贴一下油钱。曾记得有人就买了辆门都关不上的五菱闯入西藏。简直是“用生命在玩耍”！

好啦，以上就是公认的十款进藏神车，是不是觉得只要自家车库足够大，把它们全买回来都不嫌多呢？你有进藏的梦想吗？如果你进藏，会选择哪款车型呢？留言探讨下呗~

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