宝马避震效果如何

① 全新BMW 4系双门轿跑车的悬架怎么样软硬程度如何呢

宝马4系双门轿跑车配置的是M运动型悬架，软硬程度相当好，它采用了更为运动的弹簧及避震设定，优化了高速转弯或在不同路面上行驶时的牵引力和行驶稳定性，以高精确性、灵活性，敏捷操控，持续创造酣畅驾趣，让车辆的巨大动态潜力一触即发，无论是高速驾驶还是低速前行，不凡驾趣，任你掌控。

② 四驱的宝马前避震阻尼更大吗

不一定。
前避震阻尼可以直接在引擎盖里调节，但后避震每次调节阻尼都要把避震器拆出来调整。第一次的时候，前后阻尼设置在8以时候，感觉避震器拉住弹簧，感觉车身晃动，底盘变扎实，变薄。第二次的时候，前阻尼为16，后阻尼为12的时候，底盘变厚重，遇到粗糙路面，感觉有些颠簸，感觉车身弹跳变迟钝，刹车后点头变弱。第三次的时候，前阻尼为13，后阻尼为12，感觉底盘扎实而又柔感，乘坐也舒适。刹车点头明显。其实KW SC这套避震，注定就走舒适风格。也并我们所想象那样，想要硬就硬，想要软就软，弹簧和阻尼还要有合适配合才会舒服。这个避震舒适度比原厂差不多，支撑操控会比原厂略强，但也只略强一点点。
所以也并不是四驱的宝马前避震阻尼更大，这个是车辆可以调整的，也能更换。

③ 宝马mini限量版的减震效果好吗

减震效果不好
现款的mini cooper减震偏向于运动化调校，所以偏硬，路感比较明显。所以在城市道路跑还可以，如果路况稍微差点，舒适度稍差，换来的是高速过弯的稳定性与指向性。

④ 宝马5系的顿挫感强吗它的减震硬吗

优点：外观看着舒服，行驶质感不错，内饰做工很精细，动力够用，操控精准

缺点：配置方面不是很满意，配置很简单

外观：外观好看，整体设计中规中矩，个性十足，还很有运动气息，我挺喜欢的

内饰：内饰做工不错，有档次，车内该有的也都有了，各种按键用着也是很不错的，挺不错的内饰。

空间：前排空间挺富裕的，可能的个子不高，后排空间也还行，后备箱一般

配置：配置方面很多都是自由选配的，不过价格可不便宜

动力：动力很强劲，稍微给点油就能跑的很快了，加速能力不是一般的车能比的

操控：操控也是不错的，挺好驾驭的一款车，开起来蛮轻松的

油耗：提车到现在，一直跑市里，偶尔跑高架，没有过磨合期油耗不准 ，目前的油耗是在12个，还可以，在接受的范围之内吧。

舒适：十分舒适，隔音也十分好，高速150，依然安静，隔音效果真的是很好的，而且前排的座椅坐上去包裹性很强，驾驶起来很有踏实的感觉。

优点：优点，我认为就是宝马的牌子，还有那高大上的车标，总是让人充满向往，其次让我最能够满意的就是空间足够大，前排和后排的横向空间绝对的大，1.85的个头，无论是做着还是躺着，都让你感觉到很舒服，特别的游刃有余啊，再说就是动力强劲，加速性可以说主要是你想要，轻轻一脚油门就能够达到你心中的预想，指哪里打哪里啊，最后才是我们大家都认为的颜值，就不用说爆表了，绝对的大气十足，气质非凡！

动力：动力是随心所欲啊，作为一款低功率车型，能够有这样的动力输出，感觉很满足了，运动模式极具动感，宝马车根本就是不用担心动力。发动机和变速箱匹配很好，换挡平顺，动力衔接完美无瑕啊！

操控：驾驶平稳，加速过弯不在话下，也不会出现高速过程中出现的侧倾和飘的问题，油门响应迅速，刹车也比较给力，可以配得上调教完美。

油耗：郊区和高速在百公里10个油，跑市区的话在12个油左右，这样的油耗能够接受，比同级别的车来说不算是省油，但是也不是费油的！

舒适：特别的安静和特别的舒适的一款车，如果说开车是一种享受的话，那么一定要选择宝马车！

⑤ 宝马1系F52避震的心路历程——真香，真的太棒了

有人觉得改装是装逼有人认为改装是一种态度也有人想把爱车一步步打造成自己想要的样子，才是真属于自己的车，我是认可这类想法。所以提车后一直内心大声呼喊：买车不改，不如_______！！！（小声喊：轻改，轻改，因为穷）1.短簧之路万改低为先，一低遮百丑。这话是先人们留下的，时过境迁却仍然无比在理。于是第一大件动的就是避震。

⑥ 全新宝马3系的减震技术在行驶中能起到什么作用

宝马3系采用了全新研发的减震技术，配置了双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆独立后悬架，这样经过优化的底盘，同时配合使用“液压回弹限制器”，使路面颠簸感更小，提升了汽车行驶途中车身姿态的稳定性，以干净利落的滤震效果提炼出纯粹的驾驶享受，进而显着提升驾驶舒适性，令用户能够在每一次的驾驶中都能感受到酣畅淋漓的驾驶体验。

⑦ 宝马325为什么避震效果那么差

宝马的悬挂本来就硬,你又是小车,抖是会有的.

如果你用了宽胎就更抖了,

如果你胎压高就更抖了,

其实前面车车身虽然看起来不动, 驾驶员还是会觉得抖的,如果车身都动了,那抖得就应该没法忍受了.

如果只是过坎抖,那就没问题,如果是平常都抖,那就做四轮平衡吧.

⑧ 各位的宝马5系避震很硬吗

相对以前的宝马已经软了，但是呢和皇冠比稍微有点硬，但还好了。可以解决这个问题，换避震和弹簧，可以稍微调整，但整车设计偏运动，所以只能缓解，不可能做成奔驰的效果。
因为这是宝马嘛。