宝马540i什么价格

A. 宝马540i马力是多少

宝马540i采用宝马b58发动机，这是一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机。这台发动机有340马力和450牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是来自ZF的8at变速器。宝马540i的3.0升涡轮增压发动机可以从1380转/分钟输出最大扭矩，它可以持续到5200转/分钟。这台发动机在5500到6500转/分时能输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。宝马540i是宝马5系中动力最强、装备最全的车。宝马5系是宝马旗下的中大型豪华车。这款车的标杆车有奥迪a8l，奔驰S等。宝马5系的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。双横臂悬架由左右横臂组成，左右横臂之间有连杆。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的接地性能，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，还可能提高汽车的操控性和速度。宝马5系也有动力更低的车。这款车一共用了三个发动机，另外两个发动机基本都是2.0t。

B. 宝马 540i 价格

540I？好像没这个型号吧，是不是550I或者545I的阿你要问？
545的话88W，550I的话105W，现在调整消费税之后，价格可能会有所调整

C. 宝马540i 〈v8引擎〉多少万人民币中国有卖的么

540i目前买不到
有进口的550i，给你看一下配置：

基本参数 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

车型名称： 进口宝马5系 550i 进口宝马5系 M5
报价： 105.07万 146.80万
品牌： 进口宝马 进口宝马
级别： 中大型车 中大型车
发动机： 4.8L 367马力 V8 5.0L 507马力 V10
变速箱： 6挡手自一体 7挡手自一体
长×宽×高： 4820*1855*1373 4855*1846*1469
车体结构： 4门5座三厢车 4门5座跑车
推出年份： 2006 2005
最高车速： 250 250
0-100加速时间： 5.6 4.7
100-0制动距离： - -
百公里经济油耗： 10.8 -
车身 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

长度(mm)： 4820 4855
宽度(mm)： 1855 1846
高度(mm)： 1373 1469
轴距(mm)： 2888 2889
前轮距(mm)： 1558 1580
后轮距(mm)： 1596 1566
最小离地间隙(mm)： - -
车重(Kg)： - 1830
车身结构： 三厢车 跑车
车门数(个)： 4 4
座位数(个)： 5 5
油箱容积(L)： 70 70
行李箱容积(L)： - -
发动机 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

排量(cc)： 4799 4999
排量(L)： 4.8 5
工作方式： 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： V V
气缸数(个)： 8 10
每缸气门数(个)： 4 4
压缩比： 10.5 12
气门结构： DOHC DOHC
缸径： 88.3 75.2
冲程： 93 92
马力(Ps)： 367 507
最大功率(kW)： 270 373
最大功率转速(rpm)： 6300 7750
最大扭矩(N·m)： 490 520
最大扭矩转速(rpm)： 3400 6100
发动机特有技术： 无级可调气门控制系统 -
燃油： 汽油 汽油
燃油标号： 97号 97号
供油方式： 多点电喷 多点电喷
缸体材料： 铝 铝
缸盖材料： 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV
变速箱 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

名称： 6挡手自一体 7挡手自一体
挡位个数： 6 7
变速箱类型： AT AT
底盘转向 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

驱动方式： 前置后驱 前置后驱
前悬挂类型： 轻质双球节弹簧减震支柱前桥 铝合金双接头弹簧柱
后悬挂类型： 整体铝质后桥 铝合金多连杆
助力类型： 电子液压助力 电子液压助力
车轮制动 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 通风盘式 通风盘式
前轮胎规格： 225/50 R17 255/40 R19
后轮胎规格： 225/50 R17 285/35 R19
备胎： 非全尺寸 非全尺寸
安全装备 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

驾驶座安全气囊： ● ●
副驾驶安全气囊： ● ●
前排头部气囊(气帘)： ● ●
后排头部气囊(气帘)： ● ●
前排侧气囊： ● ●
后排侧气囊： ● ●
膝部气囊： - -
电子防盗： ● ●
车内中控锁： ● ●
遥控钥匙： ● ●
无钥匙启动系统： ● ●
操控配置 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

ABS防抱死： ● ●
制动力分配(EBD/CBC)： ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA)： ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： ● ●
驻车制动系统： - -
升降(空气)悬挂： - -
胎压监测装置： ● ●
零胎压继续行驶： - -
主动转向系统： ● -
外部配置 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

电动天窗： ● ●
全景天窗： - -
同色后视镜： ● ●
同色防擦条： ● ●
运动版包围： - ●
铝合金轮毂： ● ●
内部配置 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

真皮方向盘： ● ●
方向盘上下调节： ● ●
方向盘前后调节： ● ●
多功能方向盘： ● ●
方向盘换挡： - ●
左脚休息踏板： - ●
定速巡航： ● ●
泊车辅助： ● ●
倒车视频影像： - -
行车电脑显示屏： ● ●
HUD抬头数字显示： - ●
座椅配置 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

真皮座椅： ● ●
运动座椅： - ●
座椅高低调节： ● ●
腰部支撑调节： ● ●
前排座椅电动调节： ● ●
电动座椅记忆： ● ●
座椅加热： ● ●
前座中央扶手： ● ●
后坐中央扶手： ● ●
前排杯架： ● ●
后排杯架： ● ●
座椅按摩/通风： ● -
后排座椅整体放倒： - -
后排座椅按比例放倒： - -
第三排座椅： - -
多媒体配置 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

GPS导航系统： ● ●
多媒体控制系统： - -
蓝牙系统： ● ●
车载电视： ● ●
车载电话： - -
中控台液晶屏： ● ●
后排液晶屏： - -
外接音源(AUX/USB/iPod等)： - ●
CD支持MP3/WMA： ● ●
单碟CD： - -
多碟CD转换器： ● ●
单碟DVD： - ●
多碟DVD系统： - -
2-3喇叭扬声器系统： - -
4-5喇叭扬声器系统： - -
6-7喇叭扬声器系统： - -
≥8喇叭扬声器系统： ● ●
灯光配置 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

氙气大灯： ● ●
自动头灯： ● ●
转向头灯(辅助灯)： ● ●
前雾灯： ● ●
后雾灯： ● ●
大灯高度可调： ● ●
大灯清洗装置： ● ●
玻璃/后视镜 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

前电动车窗： ● ●
后电动车窗： ● ●
车窗防夹手功能： ● ●
后视镜电动调节： ● ●
后视镜加热： ● ●
后视镜自动防眩目： ● ●
后视镜电动折叠： ● ●
手动后遮阳帘： - -
电动后遮阳帘： ● ●
后排侧遮阳帘： ● ●
遮阳板化妆镜： ● ●
感应雨刷： ● ●
空调/冰箱 进口宝马5系 550i
进口宝马5系 M5

手动空调： - -
自动空调： ● ●
后座出风口： ● ●
温度分区控制： ● ●
车内空气调节： ● ●
车载冰箱： - -

D. 宝马540i马力多大

宝马540i采用宝马的b58发动机，3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大扭矩340马力，450牛米。匹配这台发动机的是来自ZF的8at变速箱。

宝马540i的3.0升涡轮增压发动机可以从1380 rpm输出最大扭矩，并且可以持续到5200 rpm。这台发动机可以在5500到6500转/分的转速下输出最大功率。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

宝马540i是宝马5系中动力最强、装备最齐全的车型。

宝马5系是宝马旗下的一款中大型豪华轿车。这款车的标杆车型有奥迪a8l、奔驰S等。

宝马5系前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和速度。

宝马5系也有功率较低的车型。这辆车用了三台发动机，另外两台是2.0t

E. 实拍宝马新5系六缸540i，国内售价60.39万元，值得入手吗

宝马新5系已经在国内正式上市，共推出17款车型，有低/高功率2.0T、3.0T直六以及2.0T混动的动力可供选择，售价区间为42.69~60.39万元，下面这组美图来自宝马德国，车型为标轴G30新5系540ixDrive。

国内的标轴5系还有远程发动机启动、方向盘加热、座椅腰撑/加热、高级香氛系统、手势控制、自动驾驶辅助系统Pro、遥控泊车辅助、全彩HUD等等可选，值得注意的是，智能激光大灯只在530iM运动风尚版以及540iM运动风尚版中才提供选装。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 3.0T马力340匹，新款宝马540i实车，网友：这车太低调！

宝马5系在国内中大型豪华轿车领域中的地位我想不用再多介绍了，作为一款起价在40多万元的豪华车，国产5系却长期保持着1万+的月销量，以至于超越了很多价格低廉的紧凑型和中型轿车，成为名副其实的街车。但对于一些车迷来说，标轴的宝马540i可能才更有它原来的味道。当然，最吸引他们的很有可能是动力部分，它是5系中仅存的使用3.0T直列六缸涡轮增压发动机的车型，最大输出功率为340马力，百公里加速时间仅需5秒。而这套动力系统需要到740Li上面才提供，指导价达到了93.8万，可不是730Li上的小四缸所能比的。最近，宝马中期改款的540i实车正式现身，新车针对外观有些许的调整，一起来看看。

动力部分，新款宝马540i依旧搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机的车型，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，传动匹配ZF8AT变速箱。标轴版5系的提速能力相较长轴更加轻盈，丝毫没有长轴版软绵绵的提速感。但是作为进口5系中的顶配车型，新款宝马540i的指导价达到了60.39万元，其售价比国产版5系的顶配车型还要高，怪不得网友都说，买这台车的人都很低调。对此你有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 宝马540i车型，我们缺那4万多的优惠缺的是四十万首付款

如果说现在530车型（不管长轴还是标轴）很普遍的话，那么今天所要聊的540的标轴车型应该能算得上绝对的小众了吧！小众并不等于它不好，就好比说330（相对于325来说）是小众车型，但是它比325开着更爽吧，也没人会说330不如325综合实力弱！

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H. 买宝马5系，2020款究竟选进口540i还是国产530Li对比给你看

作者：孙婉婷?（配图来自网络）

2019年10月，2020款宝马（进口）5系正式上市，官方指导价格42.39-60.39万。目前，全系在终端有4-6万以上降价幅度，是否值得购买？

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