奔驰油门踏板在哪里

① 汽车刹车在哪个位置

如果是自动挡汽车，那就只有两个踏板，这种汽车的刹车踏板在左边，油门踏板在右边。如果是手动挡汽车，那就有三个踏板，最左边的是离合器踏板，最右边的是油门踏板，中间的是刹车踏板。

手动档汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。只要是正常人的话，一般都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。

采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。

踩油门和刹车的标准动作要领：以右脚脚跟为轴，左右转动去踩的，脚跟不离地。正踩刹车、斜踩油门，就是右脚稍靠近刹车一边，以确保踩刹车的力度。二是右脚不知放何处时，就放刹车上。

这样的优点一是减少了抬脚的过程，反应比较快；二是不会踩空，确保安全。

油门踏板：内燃机上控制燃料供量的装置。在车辆行驶过程中，驾驶者通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。

离合器踏板：利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，布置在发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速器，保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

② 自动挡的车脚下面有几个踏板

自动挡的车脚下面有两个踏板，一个是刹车踏板，一个是加油（油门）踏板。

刹车踏板在左边，加油踏板在右边，这两个踏板可以使用右脚一肢脚控制，不像手动档车多了离合器，需要双脚配合控制，而并不是因为自动档车只需要右脚控制就只有一个踏板。

1、刹车踏板的作用：

使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

2、汽车加油踏板的作用：

汽车油门的主要作用就是用来给汽车加速的，如果不加油门汽车的速度就是原始速度，非常慢。因此汽车油门的作用主要就是给汽车来加速的。汽车油门压的越低，发动机的进油量越大，车速越快。

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驾驶自动档汽车应注意以问题：

1、避免长时间停车时仍挂D挡

装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。

因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

2、避免高速行驶或下坡时挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。

因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。

当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

3、避免在P或N以外挡位启动发动机

有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。

因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

4、避免推车启动发动机

装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为，采用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。

5、避免加大油门换到高速档

有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。

降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

③ 奔驰车辆的油门与刹车位置是怎样的

奔驰车辆的油门位于右侧，刹车踏板位于左侧。这一设计沿袭了汽车行业的标准布局。以下是关于奔驰车辆油门与刹车位置的具体说明：

1. 标准布局

• 油门位置：在奔驰车型中，油门踏板位于驾驶员的右侧。这是为了让驾驶者在正常行驶过程中能够轻松、准确地控制车辆的加速。
• 刹车位置：刹车踏板则巧妙地安置在车辆的左侧。这一设计符合人体工程学原理，便于驾驶者在紧急情况下迅速作出反应，确保行车安全。

2. 操控便捷性与安全性

• 提升便捷性：无论是手动挡还是自动挡车型，油门和刹车的布局原则始终如一，这有助于驾驶者快速适应并熟练操作。
• 增强安全性：将刹车置于左侧，有助于防止驾驶者在紧急情况下因慌乱而误踩油门，从而降低了事故发生的风险。

3. 驾驶规定与操作习惯

• 驾驶规定：在奔驰车型中，驾驶者通常使用右脚控制油门和刹车，左脚则用于操作离合器（在手动挡车型中）或者放置在专门的左脚休息区（在自动挡车型中）。这一规定旨在防止驾驶者无意中同时踩下刹车和油门。
• 操作习惯：左脚休息区的设置确保了驾驶者在正常驾驶时保持舒适，防止因长时间悬空导致的无意识动作，从而进一步提升了行车安全。

综上所述，奔驰车辆的油门与刹车位置设计合理、科学，既符合人体工程学原理，又提升了驾驶的便捷性和安全性。

④ 奔驰车油门和刹车的位置

奔驰车的油门和刹车位置因车型不同而有所差异。在手动挡车型中，主驾驶位置下方的三个踏板，从左到右依次为离合踏板、刹车踏板和油门踏板。而在自动挡车型中，则只有两个踏板，次序为刹车踏板和油门踏板。

对于手动挡车型，驾驶时首先需踩下离合踏板，使车辆进入空挡状态，便于换挡操作。接着踩下刹车踏板，以控制车速或停车。最后，松开刹车踏板，并踩下油门踏板，使车辆加速前进。而在自动挡车型中，只需直接踩下刹车踏板来控制车速或停车，然后踩下油门踏板，使车辆加速前进。

了解油门和刹车的位置对于驾驶奔驰车至关重要。正确使用这两个踏板，是确保行车安全的关键。因此，建议驾驶员在驾驶前熟悉自己所驾驶的车型，掌握油门和刹车的位置及使用方法，以提高驾驶技能和安全意识。

此外，驾驶员还应注意在行驶过程中保持平稳的驾驶姿势，避免急踩急放油门和刹车，以减少车辆的颠簸和轮胎的磨损。同时，定期检查车辆的刹车系统和油门系统，确保其处于良好的工作状态，也是保障行车安全的重要措施。