奔驰碳纤维质量怎么样

㈠ 碳纤维车身的优缺点是什么

碳纤维车身的优缺点

优点:重量轻，吸震性能强，坚固

缺点:成本极高

碳纤维的强度高干超高强度钢2倍以上，比铝轻30%，比钢轻50%，强度却是钢的7至9倍，

早用于航空、航天、军工等科技高精尖领域，因为重量极轻吸震能力优秀、舒适性高，但表面硬度不佳，当施予之外力高于其破坏强度时，会造成断裂，也因为这个原因，碳纤维具备了在发生碰撞时强大的吸能表现。传统的钣金修复工作，对于碳纤维车身并不适用，发生碰撞后产生的形变部件，同样也是以更换为主

类似于汽车钢化玻璃的破碎原理，碳纤维能够在正面碰撞时破碎成无数细小不会对人造成伤害

的碎片，吸收大量的能量，但由于碳纤维很难回收再利用，碰撞后的碎片即使通过高温分解，重新

加工生产出的复合材料只具有碳纤维一半的硬度，因此碳纤维也成为了“一次性碰撞材料”

㈡ 采用大量碳纤维材料 梅赛德斯-奔驰X-Class特别版发布

答答点评：CarlexDesign是一家着名的改装厂，它改装的车型多为SUV、皮卡、硬派越野车、跑车等，梅赛德斯-奔驰的车型是它改装最多的。升级后的新车在外观上相当亮眼，凸出的发动机罩以及性能套件让它更显野性，大量碳纤维材料的使用提升了车身强度，但发生碰撞后的维修费用也同样十分高昂。

近日，来自波兰的改装厂CarlexDesign发布了一款梅赛德斯-奔驰X-Class特别版车型。新车在普通版车型的基础上加装了外观与内饰套件，新增的套件多采用碳纤维材质打造。

动力方面，新车沿用了X-Class原有的动力配置，搭载的3.0升V6涡轮增压柴油发动机的最大功率为258马力，峰值扭矩550牛·米。传动系统匹配了7速自动变速箱、并配备有4Matic四轮驱动系统。

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