宝马5和奔驰e哪个故障率低

① 预算50万，宝马5系和奔驰E级，该如何选

相信大家都知道奔驰和宝马一直是老对手，部分消费者也认为奔驰E级和宝马5系是50万左右预算的最佳选择。所以从销量上不难看出，即使奥迪A6L优惠最高，销量也要比E级和5系好。前者月均销量超过1万台，后者甚至高于它。

宝马5系最受欢迎的颜色是白色，而奔驰E级最受欢迎的颜色是黑色。白色宝马叫白马王子，自己开的比较多。奔驰E级黑更正式，更商务。宝马卖的运动套装比较多，奔驰E级卖的标准版比较多，标准版的价格甚至比大标准版贵几万块钱。

如今在售的E级和5系都采用了其最新的家族语言，争议也不少。比如奔驰E级，前脸风格看起来比较圆润，缺乏豪华质感。这款E260 L的实拍属于豪华型，logo配合横向排列的格栅造型，不担心气场会输给宝马5系。可惜两边大灯不够猛。宝马5系一改以往的天使眼设计，双L型既能保证辨识度又能带来杀伤力。再加上运动套件的搭配，年轻消费者自然会更喜欢。

② 宝马和奔驰哪个好哪个故障率低

在大多数人眼中，这两种车型差不多在同一个水平，价格大致持平。当然从细节上来讲，这两种车还是有很大不同的。
首先从汽车的制造理念来说，宝马偏向青春、运动、活泼，这也是为什么大多数年轻人选择它的原因。而奔驰则是比较偏向稳重，严肃的感觉，适合作为商业用车。其次从故障率方面，奔驰的发动机故障率只有0.84%，这在同水平车型中是非常低的，绝对的低于宝马。

另外，正如大家所知道的，宝马在生产汽车之前开始生产飞机的，所以它的三大件是非常优秀的，尤其是在发动机效率方面的实力更是不容小觑的。正如这两款车型的制作理念，宝马偏运动时尚，所以更加注重于操控，在内饰上可能没有那么完美，相反，奔驰车在内饰、总体性能以及乘坐舒适度上是做的相对来讲比宝马优秀的，只是操控感不如宝马。

总的来说，两种车型各有长处，各有短处，在选择上也有很多的出发点，打个比方，如果你是商务人士，追求车的“派头”，可能奔驰会更对你胃口一些。当然，一千个人里面有一千个哈姆雷特，每个人的看法也是存在差别的，选择自己最喜欢才是最重要的。

③ 宝马530和奔驰e300l在10万公里百量车的故障率

奔驰的故障率在0.8%，宝马530li的故障率在0.9%。宝马530和奔驰e300l在10万公里百量车的故障率为奔驰在0.8%，宝马530li在0.9%。

④ 单论保养成本，宝马5系和奔驰E系哪个要更低一些

操控感都不错，5顺畅 e粘手 感觉各不相同，奔驰有可变转速比，宝马有后轮转向， 5好开点，e感觉是有司机开的话，坐的人会感觉更稳一点。这点同上面一点，奔驰适合，稳稳的不急加速的开。

在平直路段车身很稳，就算有小小的弯道，也不会感到车身有倾斜或者抖动现象，换挡器手感很不错，挂挡非常灵活，让你尽享驾驶快感。宝马5系日行灯采用LED灯，外观大气。国产宝马5系是对进口宝马5系的强化升级，是长轴距版的，其外观酷似宝马7系，相当霸气。

我是将近30年的老司机了，依然比较怵踩奔驰的刹车，点头是经常的，你不知道这脚下去那个点就是接触到了近乎急刹了，咣一下，车里的人吓一跳。奔驰车的变速箱（现款不知道）顿挫感相比宝马的感觉大很多，有时候急加油变速箱顿挫感明显。所以有些车评人说开奔驰点头哈腰的不是开玩笑。

最后要说明一点的是，尽量买进口原装版。国产车型为了迎合国内土豪的脸面，去掉了了很多实实在在的设计，改装面子选项，包括加长。刚开始我也觉得不错，但开过了看久了就会感觉越来越俗不可耐，且很多去掉的设计都是必要的。

⑤ 奔驰e跟宝马5系故障率高吗

宝马5系刚买的时候一般都还不错的，但是开了一两年以后就开始出小毛病了，很普遍的现象。一般来说技术层次的故障是很少的；奔驰e刹车异响，不过也就是刚开出停车位的时候响，开起来之后就没感觉了，所以并不是说特别介意，整体真的很完美的一台车。两台车的故障不是很多，总体来说都是不错的选择。总而言之，在汽车的外观和内饰方面，奔驰E级不愧是豪车中的大佬级别，其大气和尊贵感是其它汽车无法超越的，不过宝马5系另辟蹊径，动感的设计反而比较讨年轻人喜欢。

⑥ 奔驰和宝马，到底哪个故障率小些

个人感觉宝马好一点，宝马的故障率低。
宝马是最先进入我们中国市场的高端品牌车，长久以来大家对宝马都有着格外的感情。一般来说很多商人都会选择买宝马车来衬托自己的身份和地位。

现在的宝马车并不是当初的那么高的价位最低二十万左右就可以买到一辆，对于好车来说，这个价位已经是非常的便宜了。在发动机方面宝马还是要比奥迪稍微差那么一些，它的基础款使用的都是1.4t。

然而奥迪的基础款是2.0t，一个是低功率，一个是高功率，在最大马力上，宝马车不如奥迪车，并且奥迪车的耗油量要比宝马少一些，大约是每公里能省两升左右。

但是宝马车的变速箱要比奥迪好一些，在机油方面，奥迪车还是存在一定的缺陷，总体来说，这两款车各有优势。

⑦ 宝马5和奔驰e谁的质量更稳定

根据车型的不同，其对比结果自然也是截然不同，所以为了客观及精确的对比，我们就取两款具体车型来作为代表，分别取的车型是宝马X5(进口) 2022款xDrive40i 尊享型 M运动套装和奔驰E级 2022款E 300 L 豪华型，以下就是这两款车型的对比结果。

一、基础信息对比
最新年款 2022款 2022款
对比车系 宝马X5(进口) 奔驰E级
对比车型 xDrive40i 尊享型 M运动套装 E 300 L 豪华型
品牌-厂商 宝马-宝马(进口) 奔驰-北京奔驰
车身结构 SUV 三厢车
级别 中大型 中大型
官方指导价 83.49万 49.89万
优惠购车 (获取底价) (获取底价)
根据上面的表格我们可以知道，宝马X5(进口) 2022款xDrive40i 尊享型 M运动套装和奔驰E级 2022款E 300 L 豪华型这两款车之间有着33.60万的差价，如果你当前的预算并不是很充裕，那么更加推荐你选择价格较低的那款，毕竟选择价格较低的那款也能省下一小笔费用。



宝马X5(进口)



奔驰E级

二、三年保值率对比
对比车系 三年保值率
宝马X5(进口) 52.12%
奔驰E级 70.06%
假如后期会有很大可能考虑换车的话，那最好还是选择保值率高的，而这两款车的保值率为宝马X5(进口)的保值率是52.12%、奔驰E级的保值率是70.06%。

三、故障率对比
百车故障数 35个 百车故障数 40个
调查车主数 86人 调查车主数 83人
对比车系评分项目 宝马X5(进口)
对比车系评分项目 奔驰E级
电子设备 0% 电子设备 4%
内饰 0% 内饰 4%
座椅 0% 座椅 0%
变速系统 0% 变速系统 4%
空调系统 0% 空调系统 0%
车身外观 50% 车身外观 9%
行驶过程 50% 行驶过程 13%
发动机 0% 发动机 4%
功能操作 0% 功能操作 9%
宝马X5(进口)和奔驰E级的质量问题如上表，在所有故障类型中，宝马X5(进口)在行驶过程的故障率最高，占比是50%；奔驰E级在行驶过程的故障率最高，占比是13%，倘若你对一辆车的品控有着较高的要求，那你的最佳选择就是故障率低的那款。

四、动力对比
最新年款 2022款 2022款
对比车系 宝马X5(进口) 奔驰E级
对比车型 xDrive40i 尊享型 M运动套装 E 300

⑧ 宝马5系那个排量故障率低

奔驰e故障率相对低一些，因为奔驰的配件价格差别不大，维修起来会相对省心些，出故障也比较统一，维修起来比较快；宝马的电控模块多也复杂，每次的故障都不太一样，维修的时候时间会长一点。当然这也不是绝对的，这要看车主平时的爱护和保养了。
新车在开了一两年之后都会就些这样那样的小毛病，也是比较普遍的现象，对于技术层次的故障相对来说很少，奔驰E在刚开出车库时刹车容易异响，开起来之后就好了，对这块没有特别的介意的话整体还是比较不错的；在操控方面不得不说奔驰E是相当厉害的，转向特别准确轻盈，虽说是5米长车身，但驾驶的时候是非常稳定的，汽车的内饰和外观方面奔驰E会显得特别的尊贵，也是豪车界的大佬了。

宝马5系经常发生的故障是点火后老是自动加油门，变速品温度过高导致的损坏，出现这种情况大多跟车主平时开车习惯有一定的关系；不过宝马5系的动感设计非常让年轻人喜欢，比较炫酷，有种动车的感觉；宝马5系前置后驱设计是相当不错的，遇到冰雪的天气时动力感十足，在冰雪天气也是相当自信的。

⑨ 宝马5系和奔驰e级哪个好小毛病少些

宝马5系和奔驰e级车型总体来说个人认为在小毛病少些方面差别不大，考虑车子操控性方面宝马5系适合，考虑舒适性还有商务场合使用奔驰e级适合。