汽车挂哪个挡都没劲

❶ 汽车在陡坡挂1档起步无力和倒档起步无力是什么原因

汽车起步无力的原因较多，例如气门密封不严，缸压不足引起；进气道积炭过多引起；火花塞积炭或间隙不对引起；喷油嘴堵塞，喷油量不足引起等等。最经常遇见的是节气门积碳。积碳积聚在节气门会关系到进气量，进而影响到发动机动力不足、汽车起步无力。解决办法就是清洗节气门。

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变速箱离合器故障会导致车子起步无力。离合器的作用是传递和切断发动机的动力，手动挡、双离合等变速器采用的都是摩擦片式离合器，摩擦片使用时间长了就会损耗严重导致打滑，继而使得车子起步无力。此外，变速箱油太脏、不足也会导致车子起步无力。

对于自动变速器来说，变速箱油除了起到润滑的作用以外，还是里面液压机构的介质。这些液压机构操控着离合器以及换挡机构，过脏或者不足就会导致这些机构工作不良。

❷ 汽车跑四五档没力什么意思

汽车跑四五档没力什么意思？汽车的四挡五挡压根儿都是跑高速的就没有力但是他跑的快。车子提速慢，四五档没力，发动机声音过大？这是怎么回事？
你可以做个失速测试，发动机温度上来后，找个空旷的地方，手刹拉死，左脚踩刹车，右脚踩油门，刹车一定要踩死，然后把油门踩到底，观察发动机转速，一般都在2000-2500，准确点的数据要看维修手册，但是一可以大概，如果在这个范围内就问题不大，若转速低于2000就是发动机动力不足，高于2500就是变速器打滑。
做这个测试时间一定要短，看到发动机转速后马上停止踩油门，重复测试需要停几分钟。
若你不做测试，就先清空气格，洗下节气门，有条件把汽油格也换掉，再检查下火花塞，变速器油可以先不换，先从简单的做起，但一定要换正厂配件，别贪便宜买假货。

❸ 挂挡困难吃力有时根本挂不进去，汽车挂档费劲是什么原因

相信不少需要经常驾驶手动挡汽车的司机都遇到过汽车挂档费劲的情况，不过很多朋友在当时并没有及时去处理，导致后期档位根本就挂不进去了。那么汽车挂档费劲是什么原因造成的你知道吗？

挂挡困难吃力有时根本挂不进去
由于一挡和倒挡没有同步器的缘故，车辆在没有完全停稳的时候挂入这两个档位会非常困难，因此我们需要在停稳的时候再尝试挂入这两个档位。其次我们可以检查一下车辆的同步器是否出现故障，如果车辆同步器出现故障，那么档位也会非常难挂进去。这种问题只有通过维修同步器或者更换同步器进行解决。

❹ 汽车挂挡吃力是什么原因

导致汽车挂挡费劲的原因主要是以下三个方面：

1.操作因素

驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生，这需要驾驶员摸索经验，操作熟练自后问题自然就解决了。

2.离合器因素

离合器主要有以下4个方面的问题会导致汽车不好挂挡：

（1）变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，从而造成汽车不好挂挡。

（2）离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程。

（3）离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。

（4)离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，从而导致汽车不好挂挡，这种情况需更换与原车匹配质量好的压盘。

3.变速器因素

变速器主要有以下3个方面的问题会导致汽车不好挂挡：

（1）变速箱油陈旧，需要更换，如不及时更换，将导致其润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡。

（2）新车变速箱内零部件未达到最佳磨合状态，从而导致汽车不好挂挡，这种情况磨合一段时间自然就好了。

（3）气温较冷，变速箱内的齿轮油粘合度不能达到最佳状态，润滑效果降低，从而导致汽车不好挂挡。

❺ 汽车挂一二挡时突然感觉没有动力是怎么回事

油泵泵油压力不足。

油泵主动轮破裂，油泵不能运转。油泵主动轮由液力变矩器壳体上的键槽轴驱动，若液力变矩器安装不当，可能压裂主动轮，或工作疲劳引起主动轮破裂。油泵各零件间装配精度要求较高，若各零件间因磨损造成间隙超限，势必造成油压不足。

因此在将变速器向液力变矩器上安装时，一定使液力变矩器轴键插入油泵主动轮键槽内，再拧紧变速器与发动机体间的螺栓。

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注意事项：

1、长时间用低速挡行驶长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，就应尽快将挡位升高到合适等级。所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。

2、换挡时方向跑偏右手换挡时，有些车主左手会不自觉地向下拉方向盘，使方向朝路中心偏移，这样会造成汽车突然越线或占道行驶，在行驶中是非常的危险。

3、变速杆移至空挡后来回摇晃很多人挂至空挡后都习惯性来回摇晃一下手把，殊不知挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成拨叉等零件的磨损。

❻ 车挂上四五挡加速无力油门踩到底车也没劲儿是怎么回事

刹车未复位，ECU有问题，升个级就好了。或者是有可能感应器有问题。

汽车行车速度是描述交通流的三个参数之一，在交通流理论的研究中占有重要地位。汽车行车速度也可泛指机动车行车速度。为适应不同用途，汽车行车速度主要有地点车速、路段车速和设计车速之分。

地点车速 汽车通过道路某指定地点的瞬时速度。一组地点车速观测值的算术平均数为平均地点车速。

地点车速广泛应用于交通工程中,是制订道路设计车速,设置交通控制设施，确定交通管理方法，采取交通改善措施及其经济分析，探索各型汽车速度发展趋势，评定道路交通设施、交通管理及改善措施等的交通效果的依据。

除地点车速、路段车速和设计车速外，具有实际意义的车速还有最佳车速和经济车速。最佳车速是道路某断面上交通量最大时的车速，供理论上分析道路通行能力时用。经济车速是车辆在行驶中消耗燃料最省时的车速，是研究合理消耗交通能源的重要依据之一。

以上内容参考：网络-汽车行车速度

❼ 汽车1档没力气原因何在

1、车速和挡位不匹配。车速和挡位之间的配合是很重要的，如果车速过快时挂到低速挡会使车辆挂挡困难同时伴有强烈顿挫感。

2、换挡机构缺少保养。换挡机构是经常使用的部件，因此其磨损程度也会比较高。当换挡机构缺油时，操作起来就会异常生涩。

汽车正确挂挡方法

根据汽车速度适时换挡：一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档。

以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速。

❽ 汽车挂档特别费劲怎么办

你好根据你的描述，挂挡难的原因主要有：1、车子温度低，变速箱油没有完全润滑。2、不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。3、行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。4、一档和倒档没有同步器。解决方法：1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。2.如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议您到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。