为什么香港很难看见奥迪

‘壹’ 香港人为什么爱开宝马

因为有面子。比如说你是做生意的，如果说你买了奔驰和宝马，那你就可以加入宝马奔驰的这个俱乐部啊，你认识的都是这种。开奔驰宝马的，你的这个人际交往啊，关系啊，各方面。他接触的人就不一样。大部分人买奔驰宝马。都是为了。接触交际。唉。因为很多人也可以用这个车来挣钱呀。香港是世界着名的国际港口，因为历史的原因，在上世纪初就以开放的姿态开展国际贸易，世界各国各类货物的进出口货物吞吐量大，在区域对外经济中有着重要的地位和先进性。这也是香港繁荣发达的根基之一。

中国香港也因此比大陆更早的有更多机会已近世界优秀品牌的汽车。购买豪华车是一种典型的炫耀性消费，豪华车就是一种典型的炫耀性商品，所谓的炫耀性商品，那就不是必需品，也不能从实用的角度去考虑问题。买这种东西就是为了向别人展示自己的财富，然后获得亲们的好评，提升自己在社会上面的星级。

炫耀性商品是五花八门，小到什么包包名表、大到私人游艇、飞机都是人们装门面摆阔气的好道具。而嘚瑟之心人皆有之，炫耀性消费是人之常情，不管愿不愿意承认，每个人都有炫富的形象，只不过说有些人克制一点，有些人张扬一点罢了。

开宝马奔驰的，虽然不一定是有钱人，但是相比之下，给人感觉经济实力总是要更强一点，跟有钱人做生意也是一种常态，因为生意的最深层含义就是共赢，你的生意都没让你富起来，我跟你合作又怎么能确保赚钱吗？这点其实很好理解，跟经济实力更强的人，做生意会让人对合作更加有信心。在不好随身携带房本跟存款的情况下，那一辆体面的车就是最好的证明，你从什么档次的车下来，就等于直接宣布你是什么阶层的人物。

开宝来的，不一定没有钱，但是有几个人会觉得开宾利的是穷人。另外其实还有一部分人对于车也没有太大的兴趣，对豪车也不感冒，但还是买了豪车，这种就属于一种被动炫富。

‘贰’ 香港什么车最多啊宝马奔驰奥迪丰田等等

本人经常过香港那边，一年中去4次5次，每次玩几天，是去九龙的，我说一下我的感觉吧~~
香港很少丰田跟奥迪的~不过奔驰 宝马的确很多，也许因为香港的的士都是丰田的原因吧，丰田的轿车比较少，~~
不仅奔驰 宝马，还有香港人最喜欢或者香港街头最多的 万事得（马自达），日产（尼桑），富豪（沃尔沃），凌志（雷克萨斯），法拉利，波子（保时捷），林宝坚尼（兰博基尼），三菱，雷诺等等~~
香港有很成熟的改装文化，以及改装工具，技术等等，三菱，马自达这些在香港都叫街车，一些没有钱的都可以玩，有钱一点的都玩 法拉利，保时捷，兰博的，香港的年轻老板都是开奔驰 宝马比较多，~~一些中产阶级就开日产以及凌志这些车比较多，香港很多明星的，但狗仔队也比较多~~所以 香港的丰田商务车 尼桑商务车非常多~~香港人叫这些车叫保姆车~~
香港的这些车，跟国内的完全不一样，首先方向盘的位置都不一样，香港的是右胎，大陆的是左边的，相反~~~而且香港的车子都是外国进口的车型，很多车型大陆的只是国产的，减少了很多配置，或者去掉了很多新技术，来达到价格上的降低，所以~~~想在香港修车，必须现在就接触国外的车，必须同步学习国外的汽车技术~~这样去到香港才能很好的适应

‘叁’ 谈对奥迪的认识(答的好再加200分)

我心中的奥迪

车流滚滚，骄阳似火。醒目的四环商标总能吸引我的眼球。奥迪就象一位风度又有极有内涵的绅士，总能以那独特含蓄而又丝豪不张扬的风度将人深深打动。

“创想改变未来”，“突破科技,启迪未来”,“方寸”等等创意的广告，从电视，报纸，网络上无时无刻不在向世人告之，作为目前国内最豪华，最先进，国情适应性最强的高档品牌奥迪早已融入了百姓生活。奥迪喜报连连，奥迪成为世界超级跑车锦标赛中国正式官方用车，4月20日，上海国际车展14款奥迪顶级车型亮相，一展未来设计风范，吸引众多眼光，一展引领高档豪华车领头气势，眩目夺人。

最为大家熟知的莫过于上月突破产量10万辆的奥迪A6L了。奥迪A6L的出色表现也成为奥迪品牌在全球不断取得成功的重要组成部分：2006年，奥迪品牌连续第十一年刷新了销量纪录，在全球范围共向客户交付了905,100辆汽车，销量增幅达9.2%，在全球41个市场的汽车销量均创下新高。其中，奥迪在中国的成绩尤为瞩目。去年奥迪品牌全线产品在中国市场销售火爆，全年总销量首度突破8万辆历史大关，达到80,808台，同比增长39%。这一强劲的增长势头在2007年得以继续保持。统计数据显示，在过去的一个季度，一汽-大众奥迪销售事业部已取得销量24，141辆，同比增长27%。其中，国产奥迪A6L总销量16，110辆，实现同比增长31％，依旧引领国内高档公商务车市场。

为什么奥迪在中国如此巨大成功？

首先，作为最早进入中国的高档轿车。在奥迪刚刚开始进入中国大陆市场的时代，当时的进口车可谓是人们心目中“非富即贵”的标准，一辆普通的日系进口车都能吸引大众的眼光，欧洲的进口车更是凤毛麟角了，做为早期的公车等等方面的奥迪品牌，经过时间的积累，奥迪这一品牌在中国老百姓心中已根深蒂固。为了更好的适应中国的国情，符合中国人消费理念。全新奥迪A6L针对中国市场做的二次开发使车身加长了100毫米，更长更宽的大气车身，符合中国人的审美观念，更容易让中国人所接受。在不断的去理解消费者的生活态度，创新，进取，讲究品位和内涵的前提下，以不断进步的高端科技为基础，奥迪的确做到了“突破科技，启迪未来”。

那奥迪凭借着什么占据着中国豪华车的领头地位呢？

同档次的高档车中，奥迪有着无可匹敌的性价比是不容质疑的，在不失豪华和档次的同时，更经济性为奥迪大大的增加了筹码。高档豪华车中，奥迪低调而不张扬，活力进取而有品位。随着中国人的消费理念的不断转变中，奥迪的受众从低调成功的商业人士和政府官员已经扩张到

时尚，现代，有着国际视野的新一代年轻的成功人士。不论从消费观念还是高端车的定位，奥迪低调不张扬的风格，内涵而有品位的气派，无疑更符合着中国有着受人尊敬的职业和责任感的中国现代社会“主流精英”消费心理，而他们正是高端轿车的主要消费群体。

本着以高端不断进步的科技为基础，奥迪在前沿技术方面更是让人激动鼓舞，在能源不断稀缺的今天，谁能让发动机减少耗能的同时又发挥更强的动力，谁就将赢得未来更大的市场。奥迪采用的FSI® 燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。在加大动力和性能的同时，并提高了高达15%的省油，其意义不言而寓。

奥迪长期以来对科技的重视，是成就他顶级豪华品牌的根本原因。

然而早期大众公司一开始走的是平民路线，较后才开始以奥迪这个高端品牌专攻豪华车。而同档高端车品牌奔驰和宝马可谓是奥迪老“对头”了。三个来自德国的豪华品牌，都有自己不容质疑的高贵血统。在中国人的心中，都是家喻户晓的高档品牌。

三大高端品牌的竞争拼杀中，奥迪优势又在哪儿呢？

国产的奔驰车车型号较少，E200和E280等车型已定型多年，长期没有大幅度的改进，前端技术上早已跟不上德国本土，在国外早已属于比较老型的车型。奥迪却是势头强劲，为了更符合中国需要，主要奥迪车型A6L经过本土二次研发，全新奥迪A6L车身比原型车加长100毫米，轴距加长102毫米，全长为5.012米，达到顶级的D级车标准尺寸，进一步提升了驾乘舒适性和安全性。而且新开发的技术全于德国同步，全新无极变速，四角自适应式空气悬架以及一体式单框散热格栅。无论是内涵还是外型，都高度与最前沿的保持同步，引领顶级豪华车市场主流动向。

与宝马想比，奥迪也有着许多出众之处。就同档次的高端豪华车比较中，无疑奥迪A6是最具平衡性也是最舒适的一款车。就拿拥有大彩屏的MMI多媒体系统来说，它用起来要比菜单凌乱的宝马iDrive系统更加简单明了。而且宝马车厢里的亮眼的装饰物最少——按照设计者的意愿，不应该有什么东西分散驾驶员的注意力。虽然不应该有，但还是出现了：那就是iDrive系统和方向盘下面的无固定位置的转换手柄。在奥迪A6L与宝马5系的通过性对比中，新A6L的最小离地间隙为142mm，宝马5系为120mm，经过高低不平的坑洼路面时奥迪新A6L会表现的比较轻松，而宝马5系则会显得较为困难。再来看底盘保护。汽车在通过崎岖的路面时有可能发生底盘托底的情况，在一定程度上伤害到车辆的底盘，所以底盘保护显得尤为重要。轿车的底盘保护一般为底盘封塑和保护装甲，这两种都是在底盘上喷涂一些化学涂剂，保护底盘不受腐蚀。在这两种保护措施中，保护装甲的保护性能更好。

这两款车中，奥迪新A6L采用的是保护装甲，而宝马5系只是底盘封塑。所以在底盘保护这一项上，新A6L更为优异，对通过性的表现支持更大。

最后看车身高度可调。车身高度可调指的是利用车辆的悬架高度调节，来调节整体车身高度。一个车辆能进行高度可调，并且可调的高低范围越大，它的通过能力就越强。

说到轿车的车身升降，我们最先想起的应该是奥迪A8，A8的底盘配合空气弹簧可实现车身高度升降，这项技术在新A6L上属于选装，车主可以选择加装相关系统使车身高度实现可调；宝马5系没有这项功能。所以在车身高度可调方面，新A6L在一定程度上占有优势。

通过以上的比较能看出，奥迪新A6L在综合通过性上要好于宝马5系。中国目前的路况普遍比较差，即使在北京城区也有很多崎岖不平的路段，更不要说郊区和外地了。在这种情况下，轿车也是需要有较强的通过性。奥迪在中国市场已经打拼了近二十年，相对来说更了解中国的实际情况，新A6L在通过性上的胜出更显示了其更加适合中国国情。

而且奥迪有着数量可观的多种车型提供给消费者，每款车型又分不同的款式提供给消费者进行选择，这无疑能让消费者更准确的找到最适合自己的车，全面满足不同细分市场用户的多层次需求。就这点来讲，奔驰和宝马就逊色不少。

连贴近老百姓生活的售后服务，奥迪相对更广更多的销售服务点，更方便的让大家知道奥迪，理解奥迪。更近的让大家享受到奥迪的售后服务。

点点滴滴，风风雨雨，奥迪一步一个脚印走来，以实力引领中国豪华车品牌。

‘肆’ 香港人为什么不愿意开国产车

而且由于香港是典型的买车容易养车难，再加上十分方便的公共交通系统也使得香港人的购买欲也没那么强了。