如何判斷汽車水泵好壞

⑴ 寶馬電子水泵怎麼判斷好壞

查看儀表有沒有顯示溫度過高報警，檢查電子風扇有沒有高速運轉，查看冷卻液有沒有少，並且摸一下水管溫度，讀取發動機的故障碼為：20A804，永久的，發動機冷卻系統：因鎖死而冷卻液泵關閉。有這個顯示，大多數都是因為水泵壞了。

寶馬的電子水泵壞了會直接導致發動機溫度過高，甚至無法啟動，並且儀表盤也會有故障燈的出現。要注意發動機的兩個冷卻液溫度感測器，控制電腦在檢測安裝在水箱和發動機的冷卻液溫度感測信號，才能幫助車主更容易發現電子水泵的故障。

汽車電子水泵注意事項

對電子水泵排氣必須在發動機處於冷狀態下進行，在防凍液溫度很高的情況下，嚴禁打開水箱蓋或放水閥，防止燙傷。

汽車電子水泵是帶有電子控制驅動單元的智能水泵，結構緊湊，體積小、重量輕、使用方便，耐沖擊,抗震能力強。很多新能源汽車、房車等特種車輛常用於微型水泵作為水循環、冷卻或車上供水系統。

⑵ 汽車水泵壞了會怎樣

會導致發動機高溫

⑶ 怎麼判斷奧迪A4老款的水泵好壞

汽車正常行駛中，發動機溫度是不可以過高的，溫度過高會造成機油潤滑不良，加大機件的磨損，縮減發動機使用壽命，汽車冷卻系統的作用至關重要。

發動機的缸體內有多條冷卻水循環水道，與水箱通過水管相連接，構成一個冷卻水循環系統，在發動機的上出水口，裝有水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入，使發動機保持在一個合理的工作溫度。

作為一個長期運轉的裝置，使用過程中，水泵也會出現故障的，那麼日常中我們如何判斷汽車水泵壞了？今天就跟著小編一起來看看老司機怎麼說吧。

一般來說水泵壞了有以下症狀：怠速問題：汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻，如果水泵轉動出現問題，會直接影響到發動機的轉速……

大多數水泵損壞造成的直接後果是冷卻液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的，此外，發動機組合皮帶過緊也會導致水泵過早磨損;防凍液長時間不更換，內部腐蝕最終造成水泵損壞;水泵達到使用壽命而長時間不更換。

發動機部位的噪音：敞開車蓋，啟動發動機，如聽到低沉的摩擦噪音，可能是水泵軸承要壞了。如果已經壞了，聲音就很明顯。

平時要養成檢查水泵的好習慣，先觀察水箱是否缺水（切記、必須是冷車才能打開水箱蓋），缺水了自然溫度高。然後打著車子，稍帶油門一會，觀察水溫表 （通常情況下不會超過一半70—90度左右），如果水溫持續升高（比如說將近紅線），可以的話用手觸摸一下靠近水箱端的稍大那節水管，要是比較涼、不感到燙，那肯定就是冷卻系統出問題了

⑷ 如何判斷汽車水泵壞了 哪種情況下是需要更換的

汽車在運行過程中發動機燃燒會產生大量的熱量，但是發動機不能溫度過高，否則會出現開裂變形、機油潤滑不良、磨損加大等問題，造成發動機使用壽命縮短。所以給發動機進行降溫是很重要的，在發動機缸體有很多冷卻水循環水道，在發動機的上水口裝有水泵，通過風扇皮帶帶動，再把水道中的熱水泵出，冷水泵入，讓發動機處在一定的溫度范圍內。
發動機冷卻水循環一般有兩個循環：即小循環和大循環。汽車剛啟動時，都是處於小循環狀態，讓發動機盡快升溫到80度左右（根據車型不同，其設定溫度值有所不同），達到節溫器開啟工作狀態，則汽車冷卻系統進入大循環，通過水箱及散熱器對發動機冷卻液進行迅速冷卻，以保持發動機不致過熱而出故障。
這當中水泵起著關鍵作用，當水泵出現問題時，就會影響到冷卻系統的正常運行，一般來說水泵壞了有以下症狀：
1、
怠速問題
汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻，如果水泵轉動出現問題，會直接影響到發動機的轉速，隨之表現出的就是車速不穩定的問題，這種現象一般表現為在汽車啟動後轉速發生跳動不穩定，如果阻力很大甚至還會造成發動機熄火。
2、
水泵泄漏
水泵泄漏是比較常見的故障，主要是因為密封做得不是很到位，發動機靠近水泵部位漏水。漏冷卻液會在水泵通風孔上留下冷卻液顏色的痕跡，導致缺少冷卻液後水溫高等症狀的出現，而同時冷卻液泄漏到水泵的軸承上後，會對軸承上的潤滑劑進行沖刷，導致軸承磨損損壞。
3、
噪音現象
如果在平時觀察到汽車水泵出現了明顯的噪音現象，那麼此時很可能水泵已經開始損壞了，而造成噪音的原因是內部的軸承損壞或者葉輪出現了松動，脫離了轉軸造成的噪音現象。

⑸ 怎麼樣判斷汽車水泵壞

汽車水泵壞了主要有一下幾種現象：

1、汽車發動機水溫增高，溫度降不下來；

2、發動機靠近水泵部位漏水；

3、發動後水泵部位有異響。

(5)如何判斷汽車水泵好壞擴展閱讀：

汽車發動機廣泛採用離心式水泵。其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構成，是汽車的主要組成部分。

一般由發動機的曲軸通過V帶驅動。傳動帶環繞在曲軸帶輪和水泵帶輪之間，曲軸一轉水泵軸也就跟著運轉，水泵軸又帶動葉輪轉動，從而實現將機械能轉化為液壓能。

葉輪是水泵工作的核心，葉輪本身的運動很簡單，只是和軸一起旋轉。但由於葉片的作用，葉輪中液體的運動是很復雜的；一方面隨葉輪旋轉作牽連運動，一方面在葉片的驅駛下不斷地從旋轉著的葉輪中甩出，即相對葉輪的運動。因此葉輪的外徑大小，葉輪葉片的高低及角度，以及與水泵殼體的間隙，直接影響著水泵的性能。

常規的軸連軸承選用的鋼材（包括軸，外圈，鋼球滾子）為高碳鉻軸承鋼（GCr15）。因為優質軸承鋼的冶煉通過真空脫氧，電磁攪拌，氧化物含量較少，在能承受較大的接觸壓應力的同時還能承受較大的高變拉應力，通過熱處理後，軸的滾道硬度為58-62HRC。

處圈滾道硬度為60-64HRC，鋼球和滾子硬度為61-65HRC。當軸，外圈採用滲碳軸承鋼製造時，滾道硬度為60-64HRC。保持架材料通常選用增強尼龍66，密封圈的材料一般採用丁晴橡膠，當要求較高時，也可選用氟橡膠密封圈。

水泵軸連進口軸承壓入進口軸承後應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活?則表明軸的尺寸太大了?公差要下調。如水泵軸連進口軸承壓入軸後用手轉動有明顯「沙沙」感?則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和進口軸承室公差時也要控制好圓度，國內很多廠家只對公差進行控制沒有對圓度進行控制。

⑹ 如何判斷轎車的水泵循環好壞

汽車水泵的動力基本上都來自發動機，如果水泵損壞了無論是水泵皮帶還是葉輪損壞都會造成汽車開一會就會造成開鍋的現象

⑺ 怎麼判斷汽車水泵好壞

不漏水，水溫良好，就行【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑻ 如何判斷汽車水泵壞了

摘要 一般汽車水泵損壞現象，出現異響，漏冷卻液，還有葉落腐蝕脫落，造成不循環高溫，希望能幫到你

⑼ 不知道是不是水泵壞了，應該怎麼判斷

說到汽車零配件的拆換，許多小夥伴們只了解相近過濾芯這類較為普遍的。而大家今日談到的汽車水泵，在必需的情況下也是必須開展更換的，不然便會危害冷凍液的往復式循環系統。那究竟汽車水泵一般可用兩年呢，怎麼判斷汽車水泵壞掉。

4.製冷系統異常

它是一系列的狀況，都和離心水泵相關，而並不一定是多麼的繁雜的難題。

5.雜訊

如果我們聽見一些相近「噌噌」異常響聲的情況下（旋轉摩擦聲），便是提示大家，汽車水泵早已逐漸毀壞了。自然，也很有可能是由於內部的滾動軸承毀壞或是離心葉輪發生了松脫或是擺脫，才造成發生異常響聲。因此 ，在發生雜訊難題的情況下，就必須一一清查這種要素了，但只靠自身處理確實有點兒艱難。

因此 大家最好是或是交到技術專業工作人員吧。