汽車變速箱有哪些品牌的

⑴ 汽車變速箱的種類有哪些

自動變速箱-----AT
相對於手動變速箱來說,自動變速箱在操作和基本構造上有很大的差別.例如在起動汽車時,你不用踩離合器踏板在轉動電門,因為自動變速箱根本不需要傳統意義上的腳踩式離合器,取而代之的是液力變矩器.
液力變矩器主要由泵輪、渦輪以及固定不動的導輪組成.變矩器正常工作時,轉動的泵輪通過油腔內的循環油將轉矩傳遞到渦輪上.變矩器不僅能傳遞轉矩,在泵輪轉矩不變的情況下,隨著渦輪轉速的不同(具體表現為汽車的行駛速度)而改變渦輪輸出的轉矩值,在循環油流動的過程中,固定不動的導輪給渦輪一個作用力矩,使渦輪輸出的轉矩不同於泵輪輸入的轉矩.
液力變矩器雖然能在一定范圍內自動地、無級地改變轉矩比和轉動比,但卻存在這變矩能力與效率之間的矛盾,這很難滿足汽車的使用要求,故目前的自動變速箱廣泛採用液力變矩器與齒輪相結合的形式.如果將自動變速箱拆開,你會發現一套煩瑣而復雜的機構」擠」在一個狹小的箱體力,而機構的中心就是一套行星齒輪系.在自動變速箱中,僅通過一套行星齒輪系便能提供所有的變速比-----這聽起來似乎有些神奇,不過自動變速箱的復雜程度的確是手動變速箱無法比擬的------因為齒輪太多了!
任何行星齒輪系都是由三個主要部分構成,即太陽輪、行星輪以及環形齒圈.它們都能在適當的位置被鎖止,同時更為重要的是其中任何一部分也能作為動力的輸入或者輸出端.如果將其中的任意兩部分鎖止,它就會產生1:1的速比,不過自動變速箱究竟是怎樣實現一套齒輪機構所需要的各級變速比的呢?這里我們通過一套行星齒輪系來說明,其中最外邊的環形齒圈齒數為75,最裡面的太陽輪齒數為25.
半自動變速箱------AMT
半自動變速箱實際是由普通手動變速箱派生出的一種形式.其實將它稱為非離合手動變速箱更為確切.半自動變速箱沒有行星齒輪和變矩器,和普通手動變速箱結構一樣,它有中間軸、輸出軸、離合器和變速拔叉等.鄭重變速箱通常有三種換擋方式,其中兩種採用拔片式換擋,第三種則採用傳統換擋桿的形式(回顧前面提到的順序式變速箱,這就是為什麼你並不能從換擋桿或者換擋拔片來判斷它是什麼形式的變速箱),SMG和AMT一樣都沒有離合器踏板.
那麼半自動變速箱是怎樣工作的呢?以第一種和第二種拔片換擋形式為例,當你拔動換擋拔片時,一套液力裝置用來分離離合器,在其接合之前推動變速拔叉選取下一級擋位齒輪.由於系統採用諸如節氣門位置感測器、發動機轉速感測器等設備來採集換擋信號,通過ECU直接控制其換擋動作,所以它比普通手動變速箱的人為換擋迅速且平順.第三種變速桿形式,除了同樣採用液力裝置外,還增設了與換擋桿連接的」霍爾」感測器.通過這種方式,人為的換擋動作可以由此感測器來採集.且通過與電腦配合來控制離合器「離合」.因此除了不用踩離合器踏板外,我們還能像普通的」手動換擋」一樣來駕駛我們的車輛.目前隸屬於義大利菲亞特集團的瑪涅蒂-馬瑞利公司就是世界上先進的AMT供應商,像自主品牌奇瑞QQ3就裝備了它供應的AMT變速箱.
無級變速箱----CVT
無級變速箱這一理念最早由荷蘭達夫(DAF)卡車公司於1958年首先提出.起初,CVT只是應用在一些小排量的兩沖程機動車上,知道2005年當日產汽車公司在旗下的轎車和SUV上推出」無沖擊變速」這一概念的變速箱時,無級變速箱即CVT才得以真正在量產車上採用.除了結構上的簡單外,無級變速箱還有一個最大的優勢在於:它可以通過不間斷地連續變速來獲得發動機的最大扭矩.因此,無級變速箱能使發動機總是處於最佳工作狀態.在此插句題外話-----1994年國際汽聯禁止在F1比賽中採用無級變速箱,原因很簡單，就是因為它能讓賽車太過於「瘋狂」！
所謂無級變速,簡而言之就是力矩傳遞無頓挫感的變速.無級變速箱的原理其實比想像的要簡單,沒有互相嚙合的齒輪,沒有離合器,沒有摩擦盤等等,取而代之的是「兩輪一帶」機構。

⑵ 貨車變速箱有哪幾種品牌

綜述

1、法士特、 一汽變速箱、中國重汽變速箱、東風系列等等。

2、雖然卡車變速箱的型號很多，但法士特占據了卡車變速箱大部分市場，重卡市場更是超過8成，法士特變速箱的命名規則也比較典型，國內別的變速箱廠商一般也都類似。

貨車變速箱油多久更換

1、不同品牌的大貨車，變速箱的結構、配置不太一樣，所以說，生產廠家才最了解自己品牌的變速箱。

2、了解一下變速箱的重要性∶1.有效降低變速箱齒輪的磨損，延長壽命;2減少摩擦，提高輸出功率;3.分散熱量，有冷卻作用;4.防止零配件生銹或者腐蝕;5.降低噪音，減輕震動;6.清潔齒面間污物，減輕磨損。

3、車子很難在不換機油的情況下，各個零件都能保持良好的狀態，如果機油長時間不更換，可能會造成變速箱打滑、車子漏油、噪音增大、加速無力、換擋時出現頓挫等問題，還是建議各位車主根據保養說明書更換機油。

4、更換變速箱油的注意事項∶不同型號的變速箱油不能混加，這是因為原廠的變速箱油是經過測試的，應該是最適合車子變速箱的;如果更換其它品牌的變速箱油，原有的變速箱油很難清干凈，因為變速箱油的稠度很高，混合之後的變速箱油會影響變速箱性能，甚至導致性能的降低。

⑶ 變速箱排行榜

1、采埃孚變速器

采埃孚（ZF)是環球三大變速箱廠商之一，環球500強，是環球汽車行業的合作夥伴和零配件供應商，其變速箱技巧成就異常深，不只換擋非常敏銳，並且異常的穩固把持方便，像是寶馬、奧迪、保時捷、民眾等。

⑷ 變速箱技術成熟的有哪些汽車品牌

有自己的變速箱，如果是自產變速箱現在有不少，但有變速箱自主知識產權的估計只有吉利、奇瑞和比亞迪。但你看下國外自產變速箱的汽車公司只有賓士、通用、現代、日產、本田、豐田和大眾，大部分還是以和變速箱公司合作為主

⑸ 什麼牌子的汽車發動機和變速箱最好

發動機的話，捷達是比較不錯的，維修成本低， 購置價格低。包養價格低， 起步快，油耗低，安全性能高。

變速箱的話，最好的仍然是AT變速器，CVT就不用考慮了。

⑹ 自動擋車變速箱哪個品牌好

日本主要是兩個變速箱公司，1、愛信（豐田控股），2、jatco(日產控股），外加本田自己的平行軸變速箱。要說哪個耐操，應該本田的不錯。本田的平行軸變速箱雖然技術不是很先進，但是確實很耐用。

⑺ 國外變速箱有哪些牌子

變速箱有哪些牌子？說真話，管委的變速箱不知道有哪些牌子，如果你想拆的話，你到網上去查，但是我覺得國內的變速線，我覺得還是非常不錯的，我覺得你看見這個網上查一下國內的變現，現在國內的品牌呀，一些各方面都飛的有保障，而且買上也沒那麼麻煩，就是說有什麼問題可以直接接在國內解決，也不需要什麼叫那樣子的，所以說有時候國內的思想，我覺得哪些牌子我覺得都是非常次的

⑻ 世界上最好的變速箱品牌，是哪五個

變速箱是車輛上非常重要的部件，它可以改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展，變速箱也有了升級，從最初的手動變速箱，到現在無級變速箱，從無同步器到有同步器，操控越來越方便。

目前工程機械上廣泛採用柴油機，其轉矩與轉速變化范圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需採用變速箱來解決這種矛盾。變速箱性能的優劣是衡量工程機械動力性、經濟性及駕駛性的關鍵。

目前的變速系統主要有：機械傳動、液力傳動、靜液壓傳動。變速箱有人力換擋和動力換擋，結構有定軸式和行星式。世界上最靠譜的5個變速箱品牌，你的車是哪個牌子的？

1. 愛信變速器 日本愛信(Aisin)是專門生產自動變速箱的企業，成立於1969年。愛信的自動變速器產品序列十分豐富，包括4擋、5擋、6擋、8擋均有涵蓋，其中像豐田等日系車大多使用的是愛信變速箱，其產品質量和性能估計很多開過日系車的都知道。

隨著日本豐田汽車公司與中國一汽集團合作的建立和發展，將有更多的豐田系列轎車(包括商務車，SUV等)在中國各地陸續投入生產，規模不斷擴大，對車身零部件的品種，數量的需求日漸增加。

無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。它由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。

因此，其比傳統自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬公里。

在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時間長了以後會產生油垢，有可能會形成油泥，會加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統油壓，使動力傳遞受到影響。

第三，臟油中的油泥會使各閥體中閥體的移動不暢，油壓控制受影響，從而使自動變速箱出現異常。長期使用過程中，因換擋頻繁，使變速箱中的零部件不可避免地要發生磨損、變形，導致變速箱掛檔困難、自動脫擋、運轉中發出噪音等故障現象，影響使用。

所以在日常使用中，要經常對變速箱工作情況進行全負荷操作檢查，觀察變速箱傳動是否平穩，有無異常間隙及雜聲，及時找出原因進行調整或修理。