『壹』 汽車發動機經濟性指標指的是哪些方面
發動機的最大功率後面一般都有個轉速值
如125kw/6000rpm(轉每分)
指發動機的最大功率是125kw，出現在6000轉的時候。最大功率越高，表明這個發動機的最大速度會大些，功率影響的是速度。
其實這個轉速值相對來說越小越好，汽車最常用的轉速一般在3000轉以內，因此，6000轉時出現的最大功率能全部發揮的機會很小。
其實影響汽車動力性和燃油經濟性的還有
發動機的扭矩值，一般表述220nm/4000rpm同樣有個轉速值，也是越低轉速出現越好。
扭矩影響的是汽車的爬坡與加速等性能。
因此，同樣功率下，選擇轉速值低的發動機，動力性和燃油經濟性會更好！
希望對你有幫助。
『貳』 汽車經濟性指標主要是什麼
為了評價汽車的燃油經濟性，常常選用單位行程的燃油消耗量（l/100km）或單位運輸工作量的燃油消耗量（l/100tkm）作為評價。可以參看《汽車理論》等教科書。
『叄』 汽車經濟性指標指的是什麼
汽車的燃料經濟性是汽車的主要使用性能之一｡它是指汽車以最小的燃料消耗完成單位運輸工作量的能力｡在我國及歐洲常採用汽車行駛100km所消耗的燃料量(L/100km或kg/100km)這一指標來評價汽車的燃料經濟性｡對於貨車和大型客車
『肆』 汽車的使用經濟性主要指標有哪些
燃油是汽車的主要能源。在汽車運行中，因燃油消耗所需的費用約占行駛成本的30%，因此提高燃料經濟性，將減少汽車的燃料消耗，降低汽車消耗成本。 汽車的燃油經濟性是指汽車以最小的燃料消耗完成單位運輸工作量的能力。
衡量汽車燃油經濟性的指標主要用一定行駛里程的汽車燃油消耗量（L/100km）或完成單位運輸工作量所消耗的燃料量（L/100tkm或L/1000km）來表示，還可以用單位燃料消耗所能行駛的里程來表示（km/L)。L/l00km和km/L主要用來考核相同類型汽車的燃油經濟性；L/100tkm則用來考核不同載質量汽車的燃油經濟性。L/l00km, L/100tkm的數值愈大，汽車的燃油經濟性愈差。 另外潤滑油和輪胎的使用，也是汽車使用經濟性的評價指標。潤滑材料本身的消耗量不大，但它對於減少摩擦阻力、減輕零件磨損、延長機件的使用壽命和提高工作可靠性，進而減少維修工作量和時間，以及提高汽車利用率等有重大影響。輪胎是汽車的重要部件，它的性能對汽車的動力性、制動性、行駛穩定性、平順性、越野性和燃料經濟性等都有直接影響。
『伍』 影響汽車經濟性的原因有哪些
使用方面的措施
1. 管理措施：
優先選用柴油車； 專業運輸公司應傾向於重型車輛和列車運輸； 加強對油料的管理。
2. 行駛車速：
經濟車速：在等速百公里油耗曲線上，耗油量最低點對應的車速。 經濟車速隨道路情況和汽車載質量而變化。
3. 檔位的使用
在換檔過程中，相鄰兩檔之間有車速的重疊區，盡量使用高檔行駛。發動機的負荷率在70%-80%時油耗率最低。
4. 正確的維修：
保證汽車的滑行性能；保持發動機的技術狀況；保證輪胎的氣壓等。
5. 提高駕駛技術：
加速－滑行技術；緩慢加速；預熱保溫；保持正常的冷卻水溫度等。
結構方面的措施
1. 減輕車輛的重量；
2. 縮減汽車的總體尺寸，改善其外形；
3. 發動機的結構具有較高的壓縮比等；
4. 傳動比的選擇應保證汽車在常用工況油耗低；
5. 盡量採用子午線輪胎；
6. 採用節油裝置等。
汽車動力裝置參數的選定
汽車動力裝置參數是指發動機功率、傳動系的傳動比。
選擇原則：
根據汽車行駛時需要的功率來選擇發動機的功率；
按照盡量發揮發動機功率的原則確定傳動系的參數；
在確定參數時，要考慮參數對燃油經濟性的影響；
滿足駕駛性的要求。
發動機功率的選擇
設計中常從保證汽車預期的最高車速來選擇發動機應有的功率。
雖然最高車速僅僅是動力性中的一個指標，但現有轎車的統計數
據證實了最高車速與爬坡能力、加速能力的一致性。
『陸』 有關計算汽車經濟性的汽車參數有哪些
汽車燃油經濟性,在保證動力性的條件下,汽車以盡量少的燃油消耗量經濟行駛動能力.
汽車的燃油經濟性常用一定運行工況下汽車行駛百公里燃油消耗或一定的燃油量能使汽車行駛的里程來衡量.
影響汽車燃油經濟性的因素有:行駛阻力(它又與汽車結構,重量有關),發動機的燃油消耗率(一方面取決於發動機的種類,設計製造水平另一方面又與汽車行駛時發動機的負荷率有關).
總的汽車燃油經濟消耗還與加速,減速制動怠速停車等工況以及汽車附件的使用有關。
『柒』 目前經濟實用性的汽車有哪些
能省就省 1.6L黃金排量節油車型推薦
動力方面，1.6L車型會給大多數家庭用戶產生足夠使用而且油耗不高的印象。盡管我們不能否認很多擁有較高技術1.8L或者2.0L車型通常也會比較節油。但在大多數購車用戶的潛在心理中，1.6L就是黃金排量，車型、空間、配置、動力指標和養車經濟性皆恰當好處。
★海馬福美來 百公里油耗：理論：5.0L；實際：6.8L-7.5L
福美來一直就是經濟節油的車型典範。福美來長4466mm、寬1705mm、高1410mm的身材，動感飽滿的前引擎蓋設計，配合大型蜂窩狀五邊型前格柵，給人以大氣之感。福美來採用了日本馬自達原裝進口ZMD發動機，運轉平順、可靠，節油能力早已在323上得到驗證。並採用PCM一體化動力總成控制模塊，S-EFI順序多點燃油噴射，VICS可變慣性進氣系統等先進科技，在低速行駛時採用長進氣道，在高速行駛時採用短進氣道，在不同轉速下試著獲得最佳進氣效率，充分發揮發動機性能，提升整車的動力性能。
該發動機為典型低速高扭矩發動機，即當發動機處於最大功率和最大扭矩輸出峰值時，發動機保持相對於同級車來說比較低的轉速，所以非常節油，如果注意駕駛技巧，各種路況的綜合油耗可以控制在百公里6.8L左右，這對於一款1.6L的家庭轎車來說是讓人欣慰的。
★新伊蘭特悅動 百公里油耗：理論：5.0L；實際：6.8L-7.5L
新伊蘭特悅動在外形設計上，將原型車HD圓潤飽滿的外形用簡潔明快的線條勾勒得更加時尚動感。悅動的前臉被設計師賦予了動感元素，銳利的前大燈無論從那個角度看，都能讓人感受到它的銳氣與兇猛。悅動的方向盤採用運動型的三幅設計，由真皮材質包裹，抓握時手感很好，消費者還可以根據習慣來自行調節方向盤高度。不過悅動的駕駛席座椅為手動調節高度、前後及靠背角度，沒有腰部支撐調節功能，此外，在使用中高度旋鈕調節也比較費力。伊蘭特悅動軸距延長到了2650mm，使其可以媲美很多商務車型。
和伊蘭特一樣，新伊蘭特悅動1.6L車型搭載的是重新調校的α-1.6L發動機，同樣使用了CVVT連續可變氣門正時技術。不過新伊蘭特悅動的變速箱得到了改進，可以說比老款伊蘭特會要更省油。但據我們以往經驗來看，新伊蘭特悅動發動機的可靠以及平穩也許才是其最大賣點。
★東風日產騏達 百公里油耗：理論：5.6L，實際：7.0-8.0L
作為時尚兩廂緊湊車型，騏達整體造型圓潤、飽滿，特別是車尾部分大量採用的弧線輪廓，讓人很容易找到那種青春的浪漫感覺。騏達的空間相當出色，1540MM的車高以及2600MM的軸距讓騏達在同級別車中擁有寬敞的內部空間。
為了滿足消費者對經濟油耗的追求，騏達搭載了最新開發的1.6升HR16DE全鋁制直列4缸引擎發動機，重量比同級別的發動機輕，加之採用的 DOHC 雙頂置凸輪軸結構集合 CVTC (連續可變氣門正時控制)技術，最大扭矩可達153N.m/4400rpm 、最大輸出功率為80KW/6000rpm。這使得騏達不僅擁有著極為強勁的動力輸出，其出色的燃油經濟性也在同級車中居於中等。百公里經濟油耗為5.6升，實際油耗在7-8升左右。
回答僅供參考！
『捌』 經濟型轎車有哪些
比亞迪F3 1.6 7.7萬 優點，造型不錯，口碑比較好，市場普及率高 缺點，動力一般，品質一般 凱越n多車型， 9-13萬全覆蓋 優點，市場佔有率高，口碑不錯 缺點，油耗較大 福特福克斯 強調動力表現，但是爆震問題未徹底解決。 標致307 目前價位最低到10.5萬， 空間不錯，造型也可以，安全性和動力都比較到位，值得考慮 現代伊蘭特
『玖』 什麼是汽車的經濟性能
你好，汽車的經濟性能指的是它的油耗。它的保養成本等等！我的回答，希望能對你有所幫助，望採納，謝謝。
『拾』 汽車燃油經濟性有哪些定義
汽車燃油經濟性是指汽車以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力。汽車燃油經濟性的評價指標：汽車的燃油經濟性常用一定運行工況下汽車行駛100km的燃油消耗量或一定的燃油量能使汽車行駛的里程來衡量。
1.等速行駛100km的燃油消耗量：汽我國和歐洲都用行駛百公里消耗的燃油數(L)來表示汽車的燃油消耗量，即L/100km。車性選擇一段無坡度的平坦水泥路面或瀝青路面，汽車用最高擋分別以不同車速(可每隔10km/h能的車速取一個點)等速行駛完這段路程，往返一次取平均值(消除風和坡度的影響)，並記下油分析耗量，即可獲得不同車速情況下汽車百公里的油耗，即所謂的等速百公里油耗。
2.循環行駛工況100km燃油消耗量：循環油耗是指在一段指定的典型路段內汽車以設定的不同工況行駛時的油耗，其中，至少要規定等速、加速和減速三種工況，復雜的還要計入起動和怠速停駛等多種工況，再折算成百公里油耗。