① 汽車保養如何選擇機油
按照「保養手冊」推薦的標號選用機油即可。
凡與其要求的標號相同的品牌機油都可以選用。
車子使用率高，建議選用半合成、全合成機油。
車子使用率低，建議選用普通機油。
渦輪增壓發動機應該使用全合成機油。
② 汽車保養機油怎麼選擇性價比好一些，哪種機油用得久
根據當地的氣溫進行標號的選擇，一般來說原廠的機油就夠了，在4S店更換沒必要換其他的機油。而且不同的品牌對機油要求也不同，沒必要用的久，按時保養就可以了！
③ 汽車保養用什麼機油好
第一：礦物機油，如果車輛行駛里程並不算多，半年5000公里，能保證及時保養的。或者排量較低，非渦輪增壓、經濟型車輛的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車輛潤滑性能的要求，又可以使車輛的保養更具經濟性。
第二：半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入添加劑的一種混合產品，性能比礦物油好，屬於很均衡的產品，性價比不錯，7500公里換油周期，大多數車型均可選用。
第三：全合成機油，在低溫流動性上要比礦物油與半合成機油好很多，在冬季同樣的粘度，全合成機油會更快啟動車輛，到達潤滑點更迅速。高溫時，全合成油因為抗氧化性能更好，所以它的換油周期也要比半合成、礦物油長得多，基本在10000公里以上，雖然成本較高，但是比較換油次數和性能表現後，並不一定比前兩種油高很多。
④ 汽車保養機油怎麼選擇
答：汽車保養機油選擇的原則是
（1）機油粘度；
（2）機油使用溫度范圍地區；
（3）機油的等級
⑤ 汽車保養如何選擇和區分各種機油！
由礦物油轉換成全合成油前，是否需要特別的准備?一般來說，並不須要很特別的准備，因為通常在放油的時候，絕大部份的油已經放掉，舊油對新油的影響很輕微，所以無論是從礦物油轉全合成油，或從全合成油轉礦物油，都無須特別的動作，當然，適當清洗會更加有益。但是，如果你的車子已經累積一定公里數(比如說5萬公里以上)，而且以前用的機油質量不夠理想，那麼便建議清洗一下發動機，將積聚的油泥和碳化物清除。低價車需不需要用好機油?在今天，想買一台十萬元以下的新車，大家有很多選擇，但我們都知道，這個價格，不要對性能表現有過高的期望，這是生產成本的原因。便宜的車，首先我們不能期望有很精密的感測系統和機械設計，那也表示，對發動機的保護、省油，發揮最理想的性能等，便相對的遜色，而一款好的機油可以在某程度上彌補這些先天的不足。 而從另一角度看，對只是要一個代步工具的駕駛者來說，可能情願三千公里換一次便宜的機油，也不願意花數百元去換取駕駛感覺或更好性能表現的機油——盡管使用優質機油，僅從燃料上來看，每公里都可以節省幾分錢。總的來講，好的潤滑油可以在改善愛車表現同時，延長愛車的壽命,使保養更容易和省錢。什麼是原廠油?有一些汽車製造商會訂立自己的潤滑油規格要求，但由於市場因素的考慮，並非所有潤滑油製造商都會以本身的名義去生產這些專用規格的產品。所以，有些汽車製造商便委託潤滑油製造商，生產這些特別規格的產品，並以自己的品牌包裝出售，這種情況以發動機油較為常見。另一方面，汽車製造商亦會單純因為市場或整體營運利益的原因，推出自己品牌的潤滑油產品，而幾乎所有的汽車製造商都不會去自己生產這些潤滑油產品，而是委託潤滑油製造商OEM。作為車主須知道，只要所用的產品符合《車主手冊》上所要求的規格，有保證的知名品牌的潤滑油都可以使用。 為什麼要區分變速箱油和機油?因為變速箱和發動機的結構和運行環境都不一樣。發動機內，機油麵對著高溫、易氧化的運行環境，所以機油的抗高溫和抗氧化性能有較高要求;而變速箱內的溫度雖然較低，但其眾多齒輪組和齒輪間所受的壓力卻是非常大的，所以變速箱油需要很強的抗極壓能力。這些差異需要不同的添加劑組合去配合，不同應用環境的需要，所以二者雖然都是潤滑油，但卻有所區別。什麼因素會影響潤滑油的售價?最主要的是基礎油的成分和添加劑的材料。不同的基礎油對潤滑油的性能表現有著決定性的影響，當然上等的添加劑物料，會令好的基礎油有更出色的表現，但好的基礎油和添加劑原材料的價值，也是隨性能表現上升的。另外，研發費用、品牌價值、包裝、進口關稅、營銷方式、售後服務、宣傳投入等因素都會對潤滑油的價格有直接的影響。潤滑油的那部分功能更為重要?潤滑油的基本功能包括潤滑、抗磨損、散熱和清潔,如果只是片面的強調部分作用，那麼這款潤滑油不能稱為好油。潤滑油主要是通過在金屬部件表面形成一層油膜以起到潤滑及保護作用。車輛用的潤滑油主要分發動機油(機油)和變速箱油(波箱油)。隨著使用時間增加,潤滑油的基礎油會逐步氧化，而添加劑亦會慢慢消耗或退化，而導致潤滑油的整體性能下降，因此要定期更換。愛心提示：對全合成機油的鑒別目前只有專業的檢測辦法，一般的車主是不能從肉眼或手摸來鑒別的，因為如此，確實有一些奸商把非全合成機油貼上全合成的標簽騙人。告訴您一些不成熟的辦法：一是全合成機油看起來清澈無雜質，往下滴油線很細都不會斷，不會有難聞的雜味；二是第一次加入全合成機油後，機油很快變黑，因為全合成機油有很強的清潔機能，它會把原來曲軸箱內殘存的雜物清洗出來，所以機油很快變黑；三是加了全合成機油後，您會明顯感到噪音會降低，動力會提高。我只能簡單地告訴您這些，最根本的方法是要到機油的指定代理商或有信譽的銷售點去購買，而且應該購買一些知名的機油產品，或經朋友使用過覺得效果好的產品
⑥ 汽車保養機油怎麼選擇呢
先從從粘度入手：機油的粘度過高或過低都不好：粘度過高，機油較粘稠，潤滑響應過慢，會加大啟動時所受磨損，高溫時流動性稍差冷卻散熱作用變弱、功率損失導致燃油消耗增大。粘度過低，機油較稀，黏溫性稍差，抗磨和密封作用下降，也會加大機油消耗量。怎樣選擇合適的粘度：
第一：低溫粘度，主要針對0W，5W,10W這些相對簡單，以-35度為基準，可以得到適合冬季引擎的啟動溫度。
第二：高溫粘度，在滿足HTHS（高溫高剪切粘度）要求的情況下，粘度能低就別高。主要在曲軸箱，機油100度運動粘度低會減少曲軸在攪油時的阻力，車子跑起來比較輕盈，伴隨的就是動力性提升，同時燃油經濟性也會有所幫助。
2，從養車成本考慮：
第一：礦物機油，如果車輛行駛里程並不算多，半年5000公里，能保證及時保養的。或者排量較低，非渦輪增壓、經濟型車輛的話，礦物油就比較適合你，既能滿足車輛潤滑性能的要求，又可以使車輛的保養更具經濟性。
第二：半合成機油，它是礦物油和全合成機油按比例勾兌，再加入添加劑的一種混合產品，性能比礦物油好，屬於很均衡的產品，性價比不錯，7500公里換油周期，大多數車型均可選用。
第三：全合成機油，在低溫流動性上要比礦物油與半合成機油好很多，在冬季同樣的粘度，全合成機油會更快啟動車輛，到達潤滑點更迅速。高溫時，全合成油因為抗氧化性能更好，所以它的換油周期也要比半合成、礦物油長得多，基本在10000公里以上，雖然成本較高，但是比較換油次數和性能表現後，並不一定比前兩種油高很多。
3，不要低於原廠要求：
第一，對於渦輪增壓車，就必須要配合全合成機油使用。當渦輪開始工作的那一瞬間，發動機扭矩會成倍增加，而根據渦輪增壓技術的原理，此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數倍的剪切力。全合成機油具備很好的油膜強度來應對這種高剪切力。
第二，大排量轎車、SUV車型、越野車，這類車型特點是：自重大、發動機功率高，導致發動機的工作溫度、機油溫度高於普通轎車。除了車輛自備的散熱系統外，還需配合使用高性能的機油，全合成機油中基礎油本身抗氧化能力強，與其所含有的抗氧化劑可以有效的抵禦高溫狀態下的機油氧化變質，避免油膜破裂，從而維持機油正常工作。
⑦ 汽車保養時如何選擇機油
樓主如何正確選擇和使用機油分下面幾個步驟：1.
機油組成:
由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油大多採用礦物油，添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指數改進劑等。2.
根據使用規定選擇:
應根據汽車發動機的工作條件，選用適當的機油品種及使用級。3.
根據地區季節氣溫選擇:
選用機油應根據地區季節氣溫、結合發動機的性能和技術狀況，選用適當的機油標號和粘度級別。4.
選用合適粘度:
機油粘度應盡可能小些，但必須根據當地的氣溫和汽車級別來確定。中高級轎車的機油一定要依據廠家資料指引來選擇，不可隨意選用。5.
汽油機機油不能用於柴油機:
不能用專用的汽油機機油代替柴油機機油，以免加速柴油機的磨損。汽油機機油和柴油機機油原則上應區別使用。6.
盡量使用多級油:
多級油的粘溫性能好，在發動機中使用的時間長，節省燃料，且四季通用，便於管理。使用多級油時，油色容易變黑，機油壓力也比普通機油少些，這些都是正常現象。7.
適時換油
:
有條件時，可實行按質換油；沒有條件時可按使用說明書推薦或車型規定的換油里程換油。不同規格、不同廠家生產的油不要混用。8.
保持適當的油量:
必須保持曲軸箱有足夠的油量。油量過少，會引起機件燒壞並加速機油變質。油麵過高，會從氣缸活塞的間隙中竄進燃燒室使燃燒室積炭增多。