冬季汽車空調如何使用

Ⅰ 冬季車輛空調使用方法

汽車空調也可稱之為「車載空調」，是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。
不要以為只有夏天才會使用到汽車空調，其實冬天也一樣，汽車空調使用的頻率一樣很高。冷冷的冬天，很多人一進車就有開暖氣的習慣；遇到下雨天，車窗玻璃起霧，最簡單的方法也是開空調消除。如何正確地使用空調，這其中還有諸多訣竅。

一、如何快速提升車內溫度？

汽車剛啟動的時候，不要馬上打開空調風機，原因是車剛啟動，發動機水溫還沒有上來，這個時候開空調會把裡面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發動機都會有個最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發動機不好而且也增加油耗。正確的做法是，先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2－3分鍾後，將空氣循環設置為內循環即可。

二、巧用汽車空調除霧

使用好空調的除霧除霜功能，這也是冬天特有的，請仔細查閱你的使用手冊，因為這個對於空調來說算是安全設計功能，前擋風玻璃模糊會影響駕駛安全。
很多車主都知道按下車窗除霧按鈕，冷風就會自動吹向擋風玻璃，可以很快消除車窗上的霧氣。但有時，車主會發現霧氣剛除了不久，一會兒就又生起了，面對這種反復無常的起霧，車主應該如何應對呢？
這時車主可以採取開暖風除霧的方式，把空調溫度調節按鈕轉到暖風方向，空調方向按鈕轉到玻璃出風口，這時熱風就會直接吹向前擋風玻璃，這種除霧的方法不會像前一種方法那樣快，一般會持續1－2分鍾左右，但是卻不會反復起霧，因為熱風將玻璃上的濕氣都吹乾了。

三、車內開暖氣如何防乾燥

冬季，氣候本身就變得乾燥，再加上開暖氣，會車內空氣更乾燥，對於愛美的女士來講，皮膚乾燥成為一大問題，而且乾燥的空氣還容易產生車內靜電，讓人很難受。
對此，專業人士建議，開車內暖氣首先不能將出風口對准人吹，這樣容易讓皮膚乾燥；其次，建議半開窗，讓空氣有一定流通；車內可以使用車載保濕器，用土方法也可在車內放一塊濕毛巾鋪在儀錶板上；另外平時要多喝水，少用化妝品等。另外，也建議用戶冬天使用制暖功能的時候能間隔一段時間把空調打為外循環，讓車外的新鮮空氣進來，這樣對人身體有好處。

Ⅱ 冬天車內空調怎麼正確使用

1、在汽車剛啟動的時候不要打開暖風，因為汽車在剛剛啟動的時候，發動機的水溫比較低，這個時候開空調會把車內之前的溫度排出去，不是一個好的時機，還會增加汽車的油耗，正確的打開方式應該是：啟動發動機預熱，等到發動機的水溫到了中間位置之後再打開暖風，在內外循環的設置上要選擇外循環，把車內的冷空氣排到車外，然後再打開內循環，這樣的操作方式可以讓車內的溫度升高的更快。

2、控制好汽車空調的出風口，在冬季使用汽車關空調的時候不要將出風口對著自己吹，吹出的熱空氣直接吹到臉上會讓皮膚乾燥，同時在空調管道內的細菌也會隨著熱風吹到臉上，這樣會影響身心健康，所以要注意出風口的選擇，可以將出風口往下，因為熱空氣會上浮，這樣可以讓車廂內的溫度得到快速的提升。

3、不要開著空調在車內睡覺，因為關閉車窗的時候，車內的密閉性都是非常好的，長時間得不到空氣的流動可能會出現一些細菌，同時發動機排出的一氧化碳也會進入車內，車內睡覺的人會將一氧化碳吸入，造成中毒，這是非常危險的，所以盡量不要在開著空調的時候在車內睡覺，可以將車窗打開一定的空間。

4、在關閉汽車空調的時候也有一定的方法，停車之前應該先將空調關掉，提前關掉空調，車內的溫度還能得到維持，打開汽車的外循環，將車內污濁的空氣排出去，同時也起到了乾燥空調系統的作用，避免在管道內滋生細菌的隱患。同時也能避免停車的時候出現忘記關空調的情況，如果車輛下次啟動時發動機帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。

Ⅲ 冬天怎麼使用汽車空調

進入冬季，天氣越來越寒冷，很多車主都在車上開了空調，那冬季汽車空調如何使用呢?下面一起來看看冬季汽車空調的正確用法。
冬季汽車空調的正確用法
如何快速提升車內溫度?
汽車剛啟動的時候，不要馬上打開空調風機，原因是車剛啟動，發動機水溫還沒有上來，這個時候開空調會把裡面原本就不多的熱量吹出去，要知道沒種發動機都會有個最適宜工作的問題，溫度太低或太高不僅對發動機不好而且也增加油耗。

正確的做法是，先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，先打開暖風空調，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2-3分鍾後，將空氣循環設置為內循環即可。

冬季汽車空調如何使用

如何巧用汽車空調除霧?

霧氣的產生
關於車窗內霧氣的產生原理，我們就不做復雜的贅述了。簡單來說就是由「外冷內熱」的溫差所造成的。車內的溫度要高於室外溫度，霧氣隨之形成。在本文中我們所指的水霧都指玻璃內部的，所以雨刷器的作用並不大。

除霧方法

1 開窗對流

車內霧氣不大的話，我們可以將兩側的車窗打開一條縫隙，這樣車內外空氣形成對流，溫差也會減小，霧氣就會慢慢消失。這種方法的原理和開空調冷風是一樣的，但不增加油耗。開窗對流的弊端非常明顯，雨雪天氣、高速路、霧氣較大時都不可用，而且開窗會降低車內溫度。

2 空調系統

對於大部分車主來說，使用空調系統除霧是最為普遍的。現在市面上基本所有的汽車前擋風玻璃下，都有空調出風口，只需將空調選至相應檔位就可利用空調吹出的風除霧。但用冷風還是暖風呢?冷/暖風各有優缺點，如果您著急上路可以用冷風應急。大多數情況我們還是建議您使用暖風。

打開車內的風扇和製冷開關，冷風吹到前擋風玻璃上霧氣很快會消失，效果很直接。但這個方法有一個最大的弊病，就是車內的人會感到很冷。在原本就很寒冷的冬季，吹著空調冷風這滋味不好受。剛開始時，車內的霧氣會變的更大，這是因為內外溫差更大了，等熱風將車內的水分烘乾後，霧氣就會消失。特別提示：如果使用此方法，請務必在行駛前使用暖風除霧，等待霧氣完全消失在上路。

車內開暖氣如何防乾燥?

冬季，氣候本身就變得乾燥，再加上開暖氣，會車內空氣更乾燥，對於愛美的女士來講，皮膚乾燥成為一大問題，而且乾燥的空氣還容易產生車內靜電，讓人很難受。

對此，專業人士建議，開車內暖氣首先不能將出風口對准人吹，這樣容易讓皮膚乾燥;其次，建議半開窗，讓空氣有一定流通;車內可以使用車載保濕器，用土方法也可在車內放一塊濕毛巾鋪在儀錶板上;另外平時要多喝水，少用化妝品等。

另外，也建議用戶冬天使用制暖功能的時候能間隔一段時間把空調打為外循環，讓車外的新鮮空氣進來，這樣對人身體有好處。

如何提高車內空氣質量

這些方法不花錢

1、交替使用空調內外循環

冬天行車過程中，大多數人喜歡關閉車窗，這樣一來車內空氣質量就會因為空氣流通太差而越來越差。如何在外界氣溫較低的情況下，將溫度和新鮮空氣一網打盡?最行之有效的方法就是交替使用空調的「內/外循環」，具體操作時可以根據路況而定：在環境開闊的路面且無異味無風沙的情況下，不開窗時就一定要使用「外循環」模式;而來到汽車擁堵、尾氣排放嚴重的路段可及時換為「內循環」模式。

2、將車窗降下幾厘米或將天窗開縫隙

內外循環交替使用的方法是為了保證車內的溫度而不失更新新鮮空氣，但實際上這個循環過程比較漫長，且遇到嚴重塞車等極端條件也不實用。其實更直接的辦法就是偶爾開窗通風，將兩邊的車窗降下幾厘米即可，有天窗的車型更可將天窗打開一個縫隙———時間不必過長，1分鍾後即可關閉，形成對流後短時間內就能得到很好的空氣循環。當然開窗的頻率一定要根據你的適應情況而定，否則吹感冒了就得不償失了。

在長途駕駛的過程中，有經驗的老師傅一般會建議：每隔1個小時打開一次車窗對流。

這些方法要花錢

1、全面清洗空調管道和空濾器

車用了久後，愛車空調濾清器上面肯定掛滿了長時間積累下來的灰塵，灰塵過多一是會把對身體有害的黴菌通過空調吹入車內，給身體健康帶來隱患，二是阻礙進氣量，使得熱風的制熱效率大大降低。因此進入冬季後，建議將愛車開到4S店、修理店對空調管道和空濾器進行全面清洗，或者乾脆自己網購一套清洗設備，將空調濾清器徹底清理。

特別要提醒的是，如果空調濾清器上面的塵土過多或者是已經滋生了黴菌，一定要立刻更換。如果你嫌4S店報價太高，大可以網購一個適用於該品牌的空調濾清器，價格大約在幾十塊錢到百元左右。

如果清潔和更換新的空氣濾清器後再開空調時還能聞到異味，比如發霉或者是臭味，那多半是空調風道里出了問題，特別是使用過幾年的車中更為常見。這種情況下強烈建議到4S店清洗出風道。當然你也可以DIY：將清洗劑注入空調出風口，調至內循環，最大風開15分鍾左右，讓清洗劑在風道中充分循環達到凈化的目的。

2、車內吸塵清潔洗車時別忽視腳墊和座椅

在洗車時被詢問是否清潔腳墊時，很多人會因為嫌棄水漬或濕冷而放棄，或者也忽略了清潔車內地板這一項工序。其實車內的地板是各種鞋底都會踩踏的部分，車內絕大部分的灰塵都是直接聚集在腳墊或地板上，一旦灰塵揚起，就直接會危害身體呼氣系統，特別是冬季關窗開啟熱風的時候，這些浮土飄起來後一旦被吸入，時間長了相信你的鼻子和嗓子都會受到影響。

此外，織物座椅表面也常常會吸附很多塵土，這也是駕駛者容易忽視的一點。因此建議冬季定期對車內地板和座椅進行吸塵，盡可能地減少車內灰塵。一般洗車的時候都會有吸塵服務，你也可自備一個車用12V電源的小吸塵器以備不時之需。

3、臭氧殺菌 建議常在車內抽煙者定期使用

載人較多或者經常在車內抽煙的駕駛者，建議定期對車內進行消毒。目前汽車美容店大都有消毒的業務，常見的有臭氧消毒和蒸汽消毒兩種。相比而言，選擇臭氧消毒的車主比較多，因為價格比蒸汽低，消毒時間也比蒸汽要短一些，費用大概在一兩百元。

4、負氧離子發生器 操作簡單比較有用

這是一種目前很流行的空氣凈化裝置，網路商城、各大汽配城裡都有賣，價格從幾十塊錢到上千元不等。使用方法很簡單，把它接在12V電源上放在車裡面就可以了，不需要其他操作，通電後就開始釋放負氧離子了。

據介紹，這類負氧離子發生器產生的工作原理是空氣分子在高壓或強射線的作用下被電離所產生的自由電子被氧氣產生負氧離子，而負氧離子對人體的主要作用有改善肺功能、改善心肌功能、促進新陳代謝等等。對於抽煙的朋友這個東西比較有用，因為負離子能迅速中和空氣中屬於正離子的焦煙、油煙、飄塵結合，達到消煙降塵的效果。
特別需要提醒的是，這個發生器是用一定作用，但使用過程中也不要相信部分宣傳語中的誇大成分。

Ⅳ 汽車冬天開空調的正確方法

1、首先需要將鑰匙帶入車內，使車輛感應到鑰匙。

Ⅳ 冬天怎樣正確使用汽車空調

正確的使用汽車空調是先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後再打開暖風。同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，再等待2-3分鍾後將空氣循環設置為內循環即可。
暖風開久了需要換換氣
長時間開啟空調暖風，不少人在感到明顯暖意的同時，往往會產生胸悶、頭暈、甚至呼不上氣的感覺。車內空間本身就狹小密閉，如果車上人員比較多，彼此的呼吸中不斷產生熱量交換，會讓空氣更加不流通。這種情況下可以將車窗打開一條細縫，將室外的新鮮空氣輸送到車內，同時將車內污濁的空氣排出，這時會感覺到胸口發悶的症狀會得到有效緩解。另外，開啟暖風空調時要多使用外循環，這樣車內的空氣才能得到更換。
暖風溫度不宜過高
冬季開車時暖風溫度不宜過高，溫度過高會加快血液流動。狹小的密閉空間內，大腦供氧不足，容易造成駕駛者睏倦而引發事故。因此在車內這個小空間里，過於暖和也不是很安全的事情。特別是在高速路行駛過程中，如果暖風溫度開得過高就更容易加重車主的睏倦，極有可能出現事故。所以開車環境還是不要太舒服，容易在引發睏倦瞌睡。

Ⅵ 冬天汽車空調的正確使用方法

冬天氣溫驟降，經過長時間嚴寒侵襲，車里到處冷冰冰，坐上去的一瞬間十分酸爽。點火、開空調的動作一氣呵成，就想在最短時間內吹出暖風，那麼，冬季到底如何正確使用汽車空調呢?

外循環

汽車內是一個密閉的獨立空間，開啟汽車空調並處於外循環狀態下，可以讓車外的空氣進入到車內，實現空氣交換。




內外循環空調按鍵

進入車內的空氣要經過空調濾清器過濾，將空氣中的雜質、顆粒過濾。

空調濾清器可分為普通型和活性炭型，普通型濾清器以無紡布等過濾材質為主體，可以將空氣中的塵土、花粉等微小顆粒物過濾掉;活性炭型濾清器在夾層中均勻分布了活性炭物質，吸附微小顆粒、有害物質效果更好。

內循環

內循環狀態下實際則是關閉了空調系統的進風通道，將汽車與外界空氣隔絕，實現汽車空調在密閉下工作。

因為汽車風道關閉，車內空氣沒有與車外空氣進行交換，所以車內的熱量損失很少，理論狀態下冬季開啟內循環，車內溫度上升更快。

內循環、外循環巧用

當遇到大氣環境差、揚塵天氣時，打開空調內循環，將污染源與車內隔絕，在地下車庫這種汽車尾氣濃度較高的地方，內循環也可以派上用場。

有的車輛雖然使用了防霾濾芯，但在大氣污染情況下開啟外循環也不能完全過濾空氣中的有害物質，還加大了空調濾芯的負荷，縮短了使用壽命。

汽車在長時間駕駛時，車內的二氧化碳濃度升高，每隔一段時間要開啟下外循環，讓車內的空氣保持清新，否則很容易引起疲勞駕駛;在晴好天氣時，車窗出現霧氣時，可以開啟外循環降低車內的空氣濕度，達到車窗除霧的目的。

A/C功能成擺設

A/C按鍵是控制空調壓縮機的開關，而壓縮機是用來製冷的，通常在夏天使用，所以在寒冷的冬季，A/C按鍵只是個擺設，完全無用武之地。

有些老司機冬天採用A/C製冷來除霧，實際是不可取的。霧是怎麼行程的呢?水蒸氣在玻璃表面遇冷，凝結成小水滴吸附在玻璃表面形成了霧。

壓縮機製冷吹冷風固然能起作用，但寒冷的冬天你還不嫌冷是吧!壓縮機的動力來自發動機，無疑又增加了油耗。

暖風從何而來

汽車的暖風和冷風工作原理不同，冷風是通過壓縮機製冷而來;暖風是發動機的冷卻系統在給發動機散熱的過程中，被風扇把熱量導入車內，即使關閉熱風口，這些熱量也會散在車外，所以對車輛油耗沒有影響。

當冬天發動機剛啟動時，水箱的溫度很低，這時打開空調不僅不會快速提升車內溫度，反而增加了發動機的負擔，耽誤了發動機溫度的正常提升。

正確的做法是：先啟動發動機，待水溫指針到中間位置後，再打開暖風，把空氣循環設置為外循環狀態，讓車內的空氣與外界空氣交換，等待2-3分鍾後，將空氣循環設置為內循環即可，車內溫度可迅速提升。

Ⅶ 冬天汽車的自動空調怎麼用啊

以大眾朗逸為例，開啟自動空調暖氣方法如下：

1、汽車啟動後，大約5-10分鍾後，水溫升至正常溫度，此時可以打開暖空氣。

(7)冬季汽車空調如何使用擴展閱讀：

開啟汽車暖風注意事項：

1、首先是啟動時間。冬天一進入車內就迫不及待的打開暖風，並將溫度和風量調到最大，以為這樣就能在最短的時間內讓車內暖和起來。其實不然，暖風一般是由發動機帶來的熱量，在剛啟動時，發動機還沒有那麼快將各種降溫液捂熱。

上車就啟動空調開暖風，不僅不會快速提升車內溫度，反而還會增加發動機及電機的負擔。我們應該先啟動發動機，等溫度計指針到中間位置後，再打開暖風。

2、其次是快速升溫。我們在打開暖氣後，要把空氣循環先設置為外循環，這樣可以將車內的冷空氣排出車外，大概2-3分鍾後，再將空氣循環設置為內循環。另外，後部車窗略開一段時間的小縫，因熱風的進入，加快排擠冷空氣，變暖效果更快體現。

Ⅷ 汽車空調冬季如何正確使用

汽車空調冬季如何正確使用，首先我認為象這種情況一般情況下應該去請教有關專業人士的，我認為應該先起動車預熱1至3分鍾後慢慢起步，待到車溫度正常到90度再打開空調使用，如果車輛溫度沒升起來打開空調會增加車輛的發動機負荷的，費油還不熱的。

Ⅸ 汽車空調冬天如何使用

1、在製冷的狀態下應該將溫度調制最低,風量開到2或2擋擋以上,如果感覺冷,將溫度相應調高一點,不應該將風速降到最低,因為溫度調最低風速調最低長時間駕駛容易造成蒸發器冷量散發不了蒸發器內結冰塊和風速低溫差大而在風口處結露水。
2、在制熱的狀態下根據自己的舒適度調整空調溫度，在空調打開的情況下應該按下eco鍵或者是帶雪花的on off鍵，此鍵為空調壓縮機強制關閉鍵，如果不關閉此鍵壓縮機會一直工作，造成不必要的能源與動力消耗。

3、通風：空調系統的通風正常在製冷或制熱的狀態下使用，但外循環即新風功能要長期使用，在行車的過程中車內不循環會造成缺氧容易犯困並不利於健康，特別新車內含有的雜質對身體健康不利，在遇到灰塵的時候很多人習慣馬上關閉外循環，其實少量灰塵並不影響車內空氣，車輛成廠保養的時候前面有個空調濾清，起功能就是過濾掉吹如車內空氣中的雜質。

4、除濕：在遇到車窗起霧的時候打開空調挑至吹玻璃狀態，霧氣很快散去。

強調：空調處於關閉狀態的時候風口總是出熱風出來，其原因是雖然空調關閉，但溫度如果不是調整在最低狀態，此刻熱風閥處開啟狀態，當車輛行駛過程中因為自然吹進來的新風部分通過暖風道造成出熱風，在關閉空調前將溫度調整到最低再關閉，就不會吹出熱風了，可以繼續使用外循環功能，冷天行車可以根據自身需要調整高溫度再關閉空調，這樣就可以享用自然的熱風了。