A. 汽車發動機什麼牌子最好
作為汽車的「三大核心」部件之一,發動機的重要性自然不言而喻,而發動機又是各大汽車品牌安身立命之本,所以每個汽車品牌都是十分重視發動機的研發和製造。而前不久,美國權威雜志《Ward's Auto World》,發布了2020年度「沃德十佳發動機與動力系統」的獲獎名單,其中日產汽車、本田汽車、現代汽車和福特汽車都有發動機入選,而令人十分意外的是,發動機口碑最好的豐田和大眾,此次卻全部落榜。官宣!全球最好的十大發動機出爐:現代第9,本田第7,大眾落榜!
NO10、日產汽車
獲獎發動機:2.0L VC-Turbo
第十位是日產汽車,日產汽車是三大日系品牌之一,它在發動機方面的表現,雖然沒有豐田和本田出名,但它的自然吸氣發動機也是非常領先的,此次上榜沃德十佳的發動機就是日產旗下的2.0L VC-Turbo(可變壓縮比 直列四缸發動機),而目前日產天籟所搭載的就是這一款。
NO9、現代汽車
獲獎發動機:1.6T 渦輪增壓發動機
第九位是現代汽車,現代汽車在發動機方面也是比較不錯的,它的這款1.6T 渦輪增壓發動機,就是它的經典之作,此次也是入選沃德十佳發動機,而即將在國內上市的新款現代索納塔,就會搭載這款發動機。
NO8、現代汽車
獲獎發動機:150kW純電動系統
第八位還是現代汽車,現代汽車的這套150kW純電動系統已經是第二次獲得沃德十佳發動機與動力系統的稱號了,它的最大功率是150Kw,而它的最大扭矩可達395N.m,這一數據是非常亮眼的。
NO7、本田汽車
獲獎發動機:2.0L直列四缸發動機+i-MMD混動系統
第七位是本田汽車,本田汽車在發動機領域一直是處於領先地位,此次本田汽車的2.0L直列四缸發動機+i-MMD混動系統,也是榮登沃德十佳發動機榜單。而目前本田雅閣銳·混動、本田CR-V銳·混動就是搭載的這套動力系統,它的油耗表現很好,而消費者對其反饋還是不錯的。
NO6、通用汽車
獲獎發動機:6.2L V8發動機
第六位是通用汽車,通用汽車在發動機研發方面也是比較厲害的,尤其是它的大排量自然吸氣發動機,更是全球領先的。此次入選的發動機,也是通用旗下的6.2L V8發動機,它的最大馬力可達502馬力,最大扭矩是637N.m。
NO5、通用汽車
獲獎發動機:3.0T 直列六缸發動機
第五位是通用汽車,它的這款3.0T直列六缸 柴油發動機也是非常不錯的,其最大馬力是281Ps,最大扭矩是624N.m。
NO4、福特汽車
獲獎發動機:2.3T 直列四缸發動機
第四位是福特汽車,福特汽車在2.0T以上渦輪增壓發動機方面,也是比較領先的,它的這款2.3T 直列四缸汽油發動機,那是非常強悍的,比如在國內福克斯RS所搭載的,它的最大馬力是350Ps,最大扭矩是440N.m。
NO3、FCA
獲獎發動機:3.6L V6+48V輕混系統
第三位是FCA,說起FCA很多人都是不熟悉的,其實它在美國是非常知名的品牌,主打的是皮卡車。而它旗下的這款3.6L V6+48V輕混系統也是非常領先的,而道奇Ram 1500所搭載的就是這款。
NO2、戴姆勒
獲獎發動機:3.0T 直列六缸發動機+48V輕混系統
第二位是戴姆勒,它是賓士汽車的母公司,而前段時間吉利老總所購買的的股份就是戴姆勒的。它的這套3.0T 直列六缸發動機+48V輕混系統,在省油、平順和動力方面,表現都是非常好的,而梅賽德斯-賓士GLE 450所搭載的就是這款。
NO1、寶馬汽車
獲獎發動機:3.0T 直列六缸汽油發動機
第一位是寶馬汽車,寶馬汽車再次獲得沃德十佳殊榮,自從沃德機構成立以來,寶馬汽車已經超過30次獲獎了,可見其實力有多強悍。而此次再次獲獎的是寶馬汽車的3.0T 直列六缸發動機,它在寶馬M340i、寶馬M240i等車型都有搭載。
B. 誰知道各個品牌汽車的發動機品牌
豐田:VVT-i
三菱:MVV垂直渦流稀薄燃燒技術/MIVEC
吉利、現代:CVVT
大眾:TSI、vvt
日產:eVTC
寶馬:Double VANOS/Valvetronic
榮威、名爵:T/DVVT
別克:T/DVVT
這些在網上都可以查到,日本車的都指的是可變氣門,只不過在細微上有些不同
T是渦輪增壓
C. 汽車發動機什麼牌子最好
1、福特
故障率:1.25%
福特口碑向來都不錯,但是不知道為什麼會被「長安」做爛了。不管怎麼說,福特擁有著深厚的工業底子,發動機還是挺靠譜的。
2、豐田
故障率:0.58%
早期的豐田是以研究和模仿為生,負責人託人買了一台雪佛蘭進行研究和試制。隨之演變出豐田的各類發動機,其中豐田8A系列成為了國人難以忘卻的經典。
優點在於動力好、低油耗、成本低、耐用性強。像早期的夏利2000、威姿、夏利N3等車型都有所搭載。
豐田車無疑是在歐美、亞洲、非洲最受歡迎的車型,其發動機質量也是極佳的。該調查中,每171輛豐田車型中才有1輛發生過發動機故障問題,故障率低至0.58%。
豐田的小排量的車很省油、問題少等優點外,豐田的發動機可靠性相對較高也是受喜歡的原因。
3、賓士
故障率:0.84%
作為汽車界的開山鼻祖,賓士實至名歸。從摸著石頭過河到如今大名鼎鼎,賓士在汽車製造方面,一做就是150年。
150年的歷史沉澱,誕生出了很多家喻戶曉的好車。有項調查,說每119輛賓士車子中,只有一輛有發動機問題,故障率低至0.84%。不過統計的大數據是來自歐洲銷售的賓士汽車,莫非是賓士在歐洲的生產工藝更好一些?
4、沃爾沃
故障率:0.90%
沃爾沃一直貫徹的是安全,也是世界上公認的最講究安全的汽車品牌。在發動機技術上,沃爾沃也頗有造詣,此次上榜並不意外。
該調查顯示,每111輛沃爾沃車型中才有1輛有發動機問題,故障率低至0.90%。原來沃爾沃不僅以「安全性高、出軌率高」著稱,其發動機質量也是杠杠滴。
5、捷豹
故障率:0.98%
捷豹現在其實歸屬印度塔塔汽車公司,獨特的外觀讓很多人對它有著不一樣的情懷。雖然有著「7折豹」的著稱,但是捷豹近些年來在汽車行業的建樹上逐漸走回主軌道,憑借著出色的設計以及靠譜的發動機表現,這次上榜也算不虛!
D. 汽車發動機排名前十的有哪些
紅旗1.5T發動機、長安1.5T NE發動機、比亞迪驍雲1.5Ti發動機、東方1.5T發動機、別克Ecotec 2.0T發動機、上汽MEGATECH1.5T高功率發動機、本田1.5L第三代i-MMD雙電機、沃爾沃、賓士、捷豹。
1、紅旗1.5T發動機
由中國一汽自主研發的第三代系列發動機,集合了智能熱管理、米勒循環、電控活塞冷卻噴嘴等技術,官方表示它擁有11.5:1的高壓縮比。11.5:1的高壓縮比配合其它發動機技術的加持,這款發動機的燃燒熱效率達到了39.06%,向行業內發動機燃燒效率一哥豐田靠攏,百公里平均油耗8.0L/100km左右,經濟性還算不錯。
E. 求解汽車發動機都有什麼品牌。以及各品牌汽車分別用什麼品牌發動機
發動機總的來說兩大機構、五大系統組成:曲柄連桿機構、配氣機構、燃油供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和啟動系
F. 汽車發動機有哪些品牌
這個就多了去了。各個品牌的汽車,發動機基本都不一樣
G. 世界汽車發動機排名品牌有哪些
世界汽車發動機排名品牌有哪些;
NO.1 AUDI2.0TFSI(汽油分層直噴)的直列4缸汽油機
2.0TFSI是全球第一個將渦輪增壓和汽油分層直噴技術相結合的汽油發動機,它採用渦輪增壓中冷,電子油門,可變進氣管長度。
NO.2 BMW3.0LDOHC(雙置頂凸輪)直列6缸汽油機
寶馬的這款汽油機在功率輸出和運轉精確性及具有極佳的運動性能方面是全球同級別車中出色的發動機.升功率達到63.3kw/L,並採用電子節氣門控制和Valvetronic氣門管理系統.該發動機採用鋁鎂合金發動機缸體,新材料的應用增加了缸體強度,減輕了發動機的重量.
所配車型:130、330、530、730、X3、X5、Z4
NO.3 BMW3.0L雙渦輪增壓DOHC直列6缸汽油機
這是一台採用高精度噴射系統和全鋁曲軸箱的發動機,最大輸出功率可達225kw(升功率達到75kw/L),最大扭矩達到400NM(升紐矩達到133NM/L).高動力性是由於採用寶馬研製的汽油直噴系統和壓電式噴油器位於氣門中間位置,並靠近火花塞.
所配車型:BMW335i敞篷車.
NO.4 戴克HEMI5.7LOHV(頂置氣門)V8發動機
戴克5.7LHEMIOHVv8汽油機已經連續5年被評為世界十佳發動機.該發動機在5000r/min是最大功率為252kw,在4000r/min是,最大扭矩為545NM.該發動機將雜訊,振動和不平順性降到了最低點,採用了雙點火系統(每個汽缸有兩個火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提高了燃右經濟性,是怠速更為平穩.具有較高的壓縮比和雙爆震感測器.HEMIv8發動機可在勻速或平穩加速下關閉8缸中的4缸,可在0.04s內從8缸變為4缸工作.
所配車型:克萊斯勒300C、指揮官、大切諾基等.
NO.5 戴克3.0TDOHCV6直噴柴油機
從技術的先進性來看,大眾的V10TDI應該入選世界十佳發動機,但其價格遠超過5萬美金,最終落選.這是本次十佳發動機中唯一的一個柴油機,採用渦輪增壓和電控高壓共規燃油噴射技術.
所配車型:BENZE320Bluetec和GRANDCHEROKEECRD.
NO.6 FORDDuratec353.5Lv6汽油機
FORDDuratec353.5Lv6汽油機採用了帶有低摩擦系數外塗層的鑄鋁活塞,金屬粉末冶金段制的連桿和鍛鋼曲軸,其壓縮比高達10.3:1.升功率達到56kw/L
所配車型:FORDEDGE和林肯MKX
NO.7 FORD4.6LSOHCV8汽油機
該發動機具有寬廣的功率范圍和在中低轉速范圍的超強扭矩.它採用自然進氣,升功率只有48kw/L,採用單頂置凸輪,進排氣門由一根凸輪帶動.
所配車型:福特野馬
NO.8 馬自達2.3TDISI(直噴火花點火技術)直4汽油機
該發動機採用了渦輪增壓汽油直噴火花點火技術的扭矩很好的補償了渦輪增壓的滯後現象,在高轉速時,渦輪增壓有效的增壓.
NO.9 日產3.5VQDOHCV6汽油機
從1994年問世以來,VQ系列發動機不斷的提升其性能,成為世界上第13次獲得世界十佳發動機稱號的發動機.該發動機搭載了日產的最新技術,包括電子節氣門和連續可變氣門智能控制系統(CVTC).
所配車型:天籟的3.5L、貴士、350Z、風雅等3.5L排量的日產車.
NO.10 TOYOTA3.5LDOHCV6汽油機
該發動機採用了汽油直接噴射技術,壓縮比高達11.8:1,帶雙VVT-i(可變氣門正時和升程式控制制系統),最大功率可達225KW,它在汽缸套上採用了獨特的塑料導流裝置,使冷卻液有限冷卻缸套上部,降低缸套的溫度.
所配車型:LEXUSES350/RX350/RX400h、豐田的最新款大霸王(3.5L)
H. 各個品牌的汽車用的是什麼發動機
國內來說的,一般汽油發動機最多,日本品牌的豐田,本田,日產,三菱,馬自達等等發動機的主要技術就是可變氣門正時,就是所謂的v v t或者d v v t;
而德國的主要品牌:賓士,奧迪,寶馬,保時捷,大眾,基本上都有最新研發的缸內直噴技術,最常見的就是大眾的FSI,工作原理都一樣,只不過賓士和寶馬的叫法不同而已。
美國車:通用旗下的別克,雪佛蘭,凱迪拉克以及福特公司等也都擁有直噴技術;克萊斯勒,JEEP,目前在售車型中還沒有直噴發動機,不過300C有可變氣缸功能。
其他歐系車:標致雪鐵龍,菲亞特之類的,基本和日系車大同小異。
I. 發動機品牌有哪些
世界汽車發動機排名品牌有哪些; NO.1 AUDI2.0TFSI(汽油分層直噴)的直列4缸汽油機 2.0TFSI是全球第一個將渦輪增壓和汽油分層直噴技術相結合的汽油發動機,它採用渦輪增壓中冷,電子油門,可變進氣管長度。 NO.2 BMW3.0LDOHC(雙置頂凸輪)直列6缸汽油機寶馬的這款汽油機在功率輸出和運轉精確性及具有極佳的運動性能方面是全球同級別車中出色的發動機.升功率達到63.3kw/L,並採用電子節氣門控制和Valvetronic氣門管理系統.該發動機採用鋁鎂合金發動機缸體,新材料的應用增加了缸體強度,減輕了發動機的重量. 所配車型:130、330、530、730、X3、X5、Z4 NO.3 BMW3.0L雙渦輪增壓DOHC直列6缸汽油機這是一台採用高精度噴射系統和全鋁曲軸箱的發動機,最大輸出功率可達225kw(升功率達到75kw/L),最大扭矩達到400NM(升紐矩達到133NM/L).高動力性是由於採用寶馬研製的汽油直噴系統和壓電式噴油器位於氣門中間位置,並靠近火花塞. 所配車型:BMW335i敞篷車. NO.4 戴克HEMI5.7LOHV(頂置氣門)V8發動機戴克5.7LHEMIOHVv8汽油機已經連續5年被評為世界十佳發動機.該發動機在5000r/min是最大功率為252kw,在4000r/min是,最大扭矩為545NM.該發動機將雜訊,振動和不平順性降到了最低點,採用了雙點火系統(每個汽缸有兩個火花塞)增加了峰值功率和扭矩,降低了排放,提高了燃右經濟性,是怠速更為平穩.具有較高的壓縮比和雙爆震感測器.HEMIv8發動機可在勻速或平穩加速下關閉8缸中的4缸,可在0.04s內從8缸變為4缸工作. 所配車型:克萊斯勒300C、指揮官、大切諾基等. NO.5 戴克3.0TDOHCV6直噴柴油機從技術的先進性來看,大眾的V10TDI應該入選世界十佳發動機,但其價格遠超過5萬美金,最終落選.這是本次十佳發動機中唯一的一個柴油機,採用渦輪增壓和電控高壓共規燃油噴射技術. 所配車型:BENZE320Bluetec和GRANDCHEROKEECRD. NO.6 FORDDuratec353.5Lv6汽油機 FORDDuratec353.5Lv6汽油機採用了帶有低摩擦系數外塗層的鑄鋁活塞,金屬粉末冶金段制的連桿和鍛鋼曲軸,其壓縮比高達10.3:1.升功率達到56kw/L 所配車型:FORDEDGE和林肯MKX NO.7 FORD4.6LSOHCV8汽油機該發動機具有寬廣的功率范圍和在中低轉速范圍的超強扭矩.它採用自然進氣,升功率只有48kw/L,採用單頂置凸輪,進排氣門由一根凸輪帶動. 所配車型:福特野馬 NO.8 馬自達2.3TDISI(直噴火花點火技術)直4汽油機該發動機採用了渦輪增壓汽油直噴火花點火技術的扭矩很好的補償了渦輪增壓的滯後現象,在高轉速時,渦輪增壓有效的增壓. NO.9 日產3.5VQDOHCV6汽油機從1994年問世以來,VQ系列發動機不斷的提升其性能,成為世界上第13次獲得世界十佳發動機稱號的發動機.該發動機搭載了日產的最新技術,包括電子節氣門和連續可變氣門智能控制系統(CVTC). 所配車型:天籟的3.5L、貴士、350Z、風雅等3.5L排量的日產車. NO.10 TOYOTA3.5LDOHCV6汽油機該發動機採用了汽油直接噴射技術,壓縮比高達11.8:1,帶雙VVT-i(可變氣門正時和升程式控制制系統),最大功率可達225KW,它在汽缸套上採用了獨特的塑料導流裝置,使冷卻液有限冷卻缸套上部,降低缸套的溫度. 所配車型:LEXUSES350/RX350/RX400h、豐田的最新款大霸王(3.5L)