國產復古汽車有哪些

Ⅰ 國產復古摩托車有哪些

國產復古摩托車有：錢江賽600、隆鑫無極500AC、凱越500X、高金500穿越版、賽科龍RX6。以2021款凱越500X經典版為例：其是一款拉力車，長寬高分別是2150mm、910mm、1450mm，軸距1465mm，座高820mm，油箱容量20L，最小離地間隙210mm。2021款凱越500X經典版搭載直列雙缸四沖程水冷500cc發動機，最大馬力是47.6ps，最大功率35kw，最大扭矩43nm，匹配國際6擋變速箱。

Ⅱ 國產500級復古車，減震可調，碟剎配可關閉ABS，離地間隙為180mm

復古車越來越受到市場的認可，這或許即將開啟一個屬於復古車的新紀元。國內很多摩托車企業都蠢蠢欲動，鑫源也不例外。就在6月4日鑫源正式上市一款500級別的越野車——SIXDAYS 500，官方售價2.58萬。下面就讓我們一起來快速了解一下這款車都有哪些不同。
外觀設計優雅溫和
鑫源SIXDAYS 500外觀設計採用了VMX風格，整體氣質非常優雅。車身線條非常流暢，也多採用圓潤化的處理，給人一種非常溫和的感覺。車頭大燈採用了LED光源，還配有USB充電介面，復古雙圓形機械指針與負顯屏幕組合儀表白底黑字讀數清楚，前面還有一塊擋光板。右手把處有ABS開關，支持開啟關閉和僅關閉後輪的三種操作模式。
身寬體胖型
鑫源SIXDAYS 500車身長寬高尺寸分別為2120*810*1250mm，軸距尺寸為1440mm，可以看到車身非常修長。整備質量更是達到了173kg，可謂是個非常笨重的大傢伙。一體式高手把設計，油箱圓潤飽滿，印有SWM標志。毛毛蟲座墊寬大舒適，回彈柔軟，還配有後手把設計。不銹鋼雙邊排氣管進行了防燙處理，非常具有安全保障。
可調減震配可關閉ABS
鑫源SIXDAYS 500避震系統採用了法斯特減震，前43mm正立式減震阻尼可調，後60mm側置雙減，調校非常舒適。制動系統採用了前後碟剎匹配雙通道ABS防抱死系統，ABS支持單通道開啟和關閉。輻條輪轂標配騰森高性能全地形胎，規格為前100/90-19後130/70-17。最小離地間隙為180mm，座高810mm，親和力一般通過性良好。
單缸風油冷電噴發動機
鑫源SIXDAYS 500核心動力來自於一台實際排量只有470CC的單缸發動機，採用風冷油冷雙散熱，匹配電噴系統，符合國四排放標准。發動機最大功率為22千瓦，最大扭矩為36牛米。整體輸出偏向於低扭矩，匹配6放變速箱，最高車速可以達到128km/h。總體上來看這款鑫源SIXDAYS 500整體風格偏向於代步或者爬坡，續航才是它的優勢。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 復古新風潮 盤點國內外車企的復古車型

WEY復古潮駕/歐拉「貓」系列/現代Pony EV 是復古時尚圈的永恆潮流，在汽車領域也是如此。前不久的成都車展上，WEY品牌帶來了復古時尚，歐拉品牌也展示了延續復古美學設計的「貓」系列。在漫長的歷史中，復古車型並不少見。在這篇文章中，我們將談論國內外汽車公司製造的復古車型。

一、復古概念車

1.WEY復古潮駕

每個時代都有自己的流行風格，現在是個性化需求極度膨脹的時代。復古已經成為時尚潮流的全新象徵。復古美學也體現在各行各業，從服裝到音樂、電影，甚至建築和家居，都深受潮流引領者的喜愛。WEY品牌洞察復古回潮現象，適時推出智能復古潮駕。

作為WEY品牌車型品類差異化/進化策略下的全新力作，復古賈超將智能科技與混動科技融入風靡全球數百年的經典steam 元素 （ 查成交價 | 車型詳解 ），開辟了以復古設計為造型、科技為核心的全新品類。復古時尚司機深諳人們的需求，既回顧經典，又引領潮流，既滿足了市場需求，又啟發人們獨立思考潮流。

新車採用了大量鍍鉻元素，從尺寸震撼、視覺沖擊力極大的中網到翼子板裝飾、腰線和門把手、前後保險杠，都強調整體統一和諧的復古設計美學；環形日間行車燈採用純極簡幾何造型，大燈柔和的內曲面營造出靈動多變的視覺體驗；車輪採用經典輻條設計，輪圈、輪轂、輻條可分離，既致敬了20世紀30年代的歷史經典，同時又彰顯了個性和復古風格。

「看起來很復古，其實挺聰明的」。復古潮駕搭載WEY品牌智能系統，為用戶提供全新升級的智能座艙、智能駕駛、智能服務體驗，打造全觸式智能交互體驗，為消費者帶來更加智能便捷的體驗。同時，復古潮驅基於成熟的DHT混動系統打造。與傳統燃油車相比，它更環保。同時擁有媲美電動車的駕駛體驗，拒絕里程焦慮，出行無憂。

2.歐拉貓系列

在上世紀30-40年代的歐洲，流線型設計風靡整個設計領域，從口紅、水瓶、冰箱、吸塵器到汽車、飛機。就汽車領域而言，設計師將空空氣動力學的概念引入汽車，流線型汽車應運而生。從克萊斯勒、福特、菲亞特、雪鐵龍到大眾，流線型汽車成為那個時代的一道亮麗風景線。

人們喜愛流線型設計，源於深厚的時代情懷:這種風格給人一種希望和未來感。經過進一步演變，它已經成為一種文化符號。到現在，漢服、港式等各種復古元素再次受到人們的追捧和喜愛，有力地說明了時尚是一種輪回，潮流容易消亡，風格永存，經得起時間考驗的時尚才是真正的時尚。

用戶需要更體貼的關懷。為此，朋克貓開啟暖男模式，迪卡儂照顧女孩的細微需求。其「萬智推送」功能解決了女性車主常見的駕駛煩惱，為她們提供舒適、便捷、省心的駕駛體驗。值得一提的是，歐拉芭蕾貓還採用了復古的設計風格，將經典與時尚融為一體。但是，芭蕾貓的定位比朋克貓低。

3.現代小馬電動車

現代的Pony EV，其整體造型和名字都是向品牌歷史上的第一款車型Pony致敬。小馬是1975年韓國現代和日本三菱合作的產物。三菱提供平台和發動機，現代負責外觀內飾設計。可以說，從Pony開始，現代汽車開啟了造車之路。小馬EV很好地還原了第一代小馬車型的設計。車的方形車頭搭配圓形LED燈組，讓人一秒鍾回到七八十年代。

車側也有很多「老爺車」元素，比如兩側擋泥板前端的外後視鏡，突出的防摩擦條和輪圈等。，既懷舊又不失精緻感。在還原Pony的同時，車尾部分採用了LED尾飾，模仿以往的方形燈造型，巧妙創新。小馬EV的內飾布局類似於老爺車。速度計和轉速表處採用圓柱形設計。內飾類似於用電熱絲加熱後的照明效果，有老工業的味道和時間膠囊的感覺。
紅旗L5/寶馬Z8/克萊斯勒 PT漫步者 /福特雷鳥/道奇挑戰者等
二、復古風格量產車

1.紅旗L5

一直以來，大紅旗都是作為「國產車」展示的，參加檢閱部隊、接待外賓等重要活動。作為最貴的中國車，紅旗L5的外觀借鑒了2021年國慶檢車CA7600J和1965年紅旗CA770的設計元素。細節方面，其前進氣格柵採用豎橫幅式設計，搭配左右兩側經典的桶形大燈，視覺效果非常經典。此外，發動機蓋上的經典紅旗也體現了中國特色的設計元素，優雅中有霸氣。

內飾方面，紅旗L5的內飾設計非常簡潔，其內飾配色、飾板、縫線以及天篷樣式都可以根據用戶喜好進行搭配。該車採用集成式中控台車型，不同區域的區分非常清晰。中央有兩個長方形空出風口，下方有一個大液晶屏。另外，L5的內飾採用了大量的木質裝飾，整體設計比較沉穩。值得一提的是，該車前後門把手飾有「如意」造型，鑲嵌白玉，視覺效果非常優雅。

2.寶馬Z8

Z8！一個激動人心的名字。既有復古元素，又有超越時代的設計。它既是經典的傳承者，也是經典的傳播者。Z8的設計源於1956-1959年生產的 寶馬507 ，細長的發動機蓋和短尾翼，扁平的腎形格柵，側面帶有寶馬標志的進氣口等。這些功能在幾十年後仍然受到人們的歡迎。雙腎格柵霧燈造型獨特，有一種老爺車的味道。車尾復古的曲線與細長銳利的尾燈相結合，別具風味。

寶馬Z8的內飾非常簡潔，所有按鍵一目瞭然，造型簡潔粗暴，頗具美式氣息。座椅看起來很舒服，也不乏包裹感。前排和後排乘客座椅都出現了座椅加熱和電動座椅調節，門板上的儲物格可以關閉，可以防止敞篷車打開時鈔票等輕物品被風吹走。在這款近1.6噸重的敞篷跑車中，隱藏著一顆巨大的心:來自寶馬M5的4.9L V8自然吸氣發動機，讓寶馬Z8在4.7秒內「破百」。

3.克萊斯勒PT漫步者

只要是經典，就會不斷重復。PT漫步者出現時，其精心雕琢的復古外觀顛覆了人們心目中對克萊斯勒的傳統印象。也就是PT個人交通，意思是和別人不一樣的個人交通。PT 克萊斯勒漫步者 的發動機罩向前聚攏，「蛋籃」鍍鉻水箱格柵搭配克萊斯勒飛翼標志、前裙板下沿扇形的鹵素大燈、清新活潑的圓形霧燈、粗獷有力的弧形擋泥板以及時尚的車身結構盡顯其個性，滑背尾門充分展現其經典造型。

內飾突出了「圓」的設計風格，除了一些控制按鈕的造型外，復古風格絲毫沒有減弱。最明顯的是四輻式方向盤，四個小銀缸支撐著整個盤面。這種簡單的結構在現代汽車中幾乎很難看到。變速桿也是視覺亮點之一。簡單的金屬細杠桿搭配同樣簡單的球形手柄，雖然現在很少見，但卻是半個多世紀前最常見的組合。中控台的上部採用了具有亮漆效果的材料，這也是懷舊電影中常見的內飾材料。

4.福特雷鳥

福特雷鳥是美國跑車的精神象徵。從1954年誕生到2021年停產，雷鳥經歷了11次變革。其中，2021年問世的最後一款雷鳥，以其經典的造型和一如既往的復古元素，成為車壇不可多得的個性。在最後一款雷鳥上，不難發現它對1954款的繼承:高前低後，但浮躁的高尾鰭已不復存在，但這並不妨礙新雷鳥像一艘快艇在風浪中航行。敞篷車仍然是一個可拆卸的黑色遮陽篷，類似於1954年的型號。車頂可以配備與車身同色的塗漆硬頂，頂部的圓形側窗模仿60年代車型的造型。

在內飾方面，新世紀雷鳥不斷呼應外觀的古典風格。白色儀表盤、綉有雷鳥LOGO的打孔皮椅、皮革包裹的變速桿頭、手剎桿、車門，以及大弧度造型的中控台均採用拉絲鋁板裝飾，讓現代風格與復古魅力並存。動力部分，最後一款雷鳥搭載了來自林肯的排量3.9L的V型8缸32氣門發動機，最大輸出185kW，5速自動變速箱。在福特工程師的調整過程中，為了刻意模仿1954款雷鳥的排氣噪音，對新車型的排氣管、消聲器和共振區進行了專門的調整，以還原音色。

5.道奇挑戰者

在美國汽車文化中，肌肉車的佔比非常大，其中有很多經典車型一直延續至今，道奇挑戰者就是其中之一。目前的第三代挑戰者繼承了1970年誕生的第一代車型的設計理念，將復古與時尚相結合。帶著70年代復古肌肉的味道，道奇挑戰者看起來很不一樣。整體設計雖然符合現代的需求，但幾個細節還是忍不住讓人有時會感到迷茫空。

6.福特GT

就外觀而言，福特GT可以說完全繼承和延續了福特GT40的設計風格，甚至可以用「模仿」、「抄襲」等看似貶義的詞語來表達。福特設計師對設計這款車的目的有著深刻的理解——紀念40年前的福特GT40。GT的出現可以說是鼓舞人心，它的造型似乎一下子回到了上世紀60年代美國賽車只有在黑白電影中才能看到的場景。

結語:以經典鏈接未來，這些誕生於不同時代的復古造型，為汽車設計領域增添了一抹濃墨重彩的一筆。不僅如此，它們也是深入用戶圈，改變營銷思路的全新嘗試。 @2019

Ⅳ 1—2萬左右的復古摩托車，1萬入門級復古摩托車推薦

我相信每一個充滿激情的年輕人心中都有一個摩托車夢，但最後都被現實打敗了。即使是同樣初心的人，最多也只願意花1-2萬元買摩托車，能買得起大量摩托車的人還是少數。最近有朋友想買復古摩托車，那就來看看1 ...有哪些2萬左右的復古摩托車？

1.五羊 本田C B190SS(售價:16980元)

五羊 本田 CB190SS其實就是我們常說的「五羊本田路」這款車的外觀採用了很多復古的設計 元素 ，整體造型有大排量街車的視覺感受。可惜輪胎寬度略窄。這款車使用的動力平台和CB190R一樣，在質量上有很好的保障。同時，出色的低扭矩性能使車輛在城市中低速行駛時非常舒適。

2.貝納格利幼獅萊昂奇諾250(價格:19900-20500元)

Benagli cub系列是國產復古街車的開山之作。圓柱形的機械儀表，經典的圓形大燈，一體式坐墊是這個系列的標配。cub 250除了顏值高之外，動力性能和性能配置都與同級車看齊，是一款非常適合新手司機的復古車型。

3.無極300AC(售價:19980-20980元)

你可能對無極這個品牌比較陌生。其實是隆鑫全新的高端子品牌。雖然品牌誕生時間短，但產品質量還是不錯的。Infinite 300 AC配備了300CC水平桿水冷發動機。因為動力調節照片和低扭力，市區乘坐舒適性極佳。但車輛還是存在異響、抖動等一些通病，分體式坐墊設計也缺乏復古車的味道。

4.新大洲本田CBF 190 TR(售價:16，980-17，680元)

新大洲本田CBF 190 TR和五羊本田CB190SS是競爭車型。兩款車的起步價相同，但新大洲本田CBF 190 TR的動力性能更好。同時，整備質量更輕，更容易駕駛。此外，新大洲本田CBF 190 TR的燃油經濟性表現被五羊本田CB190SS碾壓。

5.宗申阿普利亞CR 150(售價:1.98萬元)

這款車之所以上榜，主要是因為外觀漂亮。可以說大部分消費者購買這款車都是為了外觀，其中位於發動機尾部的單排氣和雙排氣非常搶眼。在鍍鉻防燙板的加持下，整車看起來充滿了機械氣息，很符合硬漢的氣質。如果產品的質量性能能夠更好，相信這款車的銷量會有很大的提升。

以上一萬入門級復古摩托推薦。當然，市面上還有很多其他同樣產品力優秀的機型。上述機型只是目前市面上熱度相對較高的機型。建議大家去實體店看看車再買，真正摸過之後才知道自己想要什麼。

@2019

Ⅳ 想買國產復古摩托車，1萬左右有哪些推薦

通過以上的介紹可以看，這個價位內的復古車基本上被啟典這個品牌給包攬了，萬元內KD250V會比較有優勢，而萬元出頭150G1就會更有誘惑力，而之所以會這樣，主要就在於這個品牌抓住了摩友們想要的「東西」，知道現階段的摩友需要什麼樣的復古車，這種緊跟潮流，聽從摩友聲音的做法騎士分享非常贊同，車友們也會很容易買賬，所以目前來看萬元左右的復古車還是要看啟典。

當然如果認為這個系列的車型零整比比較高，一些所謂的是高端配置，並沒有多大的實用意義，也可以在文中所介紹的車型中進行選擇，畢竟每個人選擇車型的出發點是不一樣的，所以多關注一下文中所介紹車型，也是很容易會找到一款最適合自己的復古摩托車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 痞幼開的老爺車是什麼牌子

網紅痞幼sls開的是鬆散汽車，即鬆散SS跑車;該車由鬆散汽車旗下品牌，鬆散SSDOLPHIN已經於2021年2月6日正式下線，新車將由比亞迪代工生產;同時，鬆散汽車也是國內新興的一個國產復古汽車品牌，其外觀設計非常有特色回頭率很高。

Ⅶ 國內在售的復古車有哪些

1、賓士G級

官方指導價：142.98-212.70萬

級別：中大型SUV

賓士G級是國外研發的越野車，如今可以說是無比熱門。不言而喻，它的品位是非常高的，復古的輪廓，奢華的內飾，百萬的賣價變成許多渣男哄騙小女生的得力助手。

考慮到消費群體都很少用於越野，自然而然新款G級將前懸架換成了雙叉臂，犧牲一定的越野功能交換舒適性。即便如此它一樣上山下海無所不能，三把鎖和全時四驅，所有高難度動作都動能搞定。

Ⅷ 痞幼開的復古敞篷車是什麼

不少人都知道有一款國產敞篷跑車，其造型復古，同時車價不算太貴，開上街的回頭率更是極高，只不過能看到的人少之又少，它就是鬆散SS DOLPHIN，新車或命名為「海豚」，有進口和國產兩個版本。

最近，在國內一街頭就有人偶遇大網紅「痞幼」，座駕鬆散SS敞篷跑車，人配車的回頭率極高。據悉，該款跑車是一輛國產的SS DOLPHIN，採用的是插混系統，搭載的是一台1.5T排量的引擎，動力強悍，而且免購置稅，車子還可以掛上綠牌，車價也不過59.8萬。

如果這台車是進口的話，那售價高達375萬左右，搭載的是6.2LV8自然吸氣發動機，動力比國產的強悍太多。原來，這款車的設計靈感來源於科爾維特（代號C1），造型獨特的同時，顏值也非常高，而且車主是「痞幼」，其上街回頭率可高達200%呢。

Ⅸ 有沒有復古類型摩托車推薦，外觀要有辨識度一點。

摘要 幼獅500堪稱是真正意義上的首款國產大排量復古摩托車，時尚而精良，易於騎乘，個性化的外觀令人耳目一新。50mm的粗壯前叉看起來特別結實，倍耐力Angel GT運動型旅行輪胎具有不錯的抓地力，雙徑向卡鉗以及超大剎車盤具有不錯的制動力。在幾款貝納利500cc車型當中，幼獅500的聲浪也是最動聽的。同時幼獅500有足夠的離地間隙，跟隨車隊跑個小長途會非常愜意。