汽車保養有哪些重要的階段

『壹』 汽車的「一生」保養沒差別這5個階段不抓緊，車主要哭啦！

車子就像人一樣，都有一個生命的周期，不同時期車子的情況也各不相同，車主需要自己注意。

磨合期消除小毛病

當車主剛提到新車的時候，需要花一年的時間去磨合，在這個一年中，如果車子有質量問題，那麼車主應該也能夠把它解決掉，這是一個很好的做常規保養以及解決小毛病的一個時間段，並且在這期間要注意安全駕駛。

當車子使用了十年以上，他已經處於一個淘汰期，雖然我國沒有對非營運轎車有強制的報廢年限，但是出於安全或者對於性能的追求，車主可以考慮換一輛車開。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 汽車保養流程步驟

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

很多司機都只知道保養要更換機油，所以有些人會自己買機油自己更換或者到外面找人更換了事，後續出來問題就麻煩了，而也有些人也覺得4S店會在保養的時候會多一些莫名其妙的項目來增加收費，怕被4S店坑。其實你只要看過保養手冊，就會知道保養具體要更換哪些東西，哪些是必須換的哪些不需要換的，到4S店的時候不管售後怎麼忽悠，你不為所動的話那他肯定忽悠不到你。

下面是一些到4S店做汽車保養的步驟流程，要記好喲！

第一步：售後顧問接車

最後值得一提的就是，不管你有沒有全程監督整個保養過程，在保養結束後最好看一下你的保養報告，這份報告一般出自保養技師之手，到底做了哪些項目，你會一目瞭然，因為這個報告是作為技師考勤績效用的，所以更具參考性。另外，價格清單也看一下，那麼錢花在哪裡，你心裡也一清二楚了。

『叄』 汽車保養主要有哪些方面

更換全車油液還有各種元件的清洗、更換。

將全車油液實行更換的維護項目就算得上是大保養了，比如更換全車的發動機油、變速器油、冷卻液、剎車油、助力油。在這些油液當中，只有發動機油需要提前換，由於發動機油在發動機內，經太高溫、高壓的惡劣環境下，保質期以及性能基本都會有所降低。而其他的油液，一般可以三年或六萬公里在一塊換，不用過早更換。

當然，除了要更換油液之外，燃油濾清器、發動機油濾清器、空氣濾清器、還有空調濾制清器等的更換同樣是每次維護必須要做的項目，還有定期維護調整更換的項目有四輪定位、換位以及更換剎車片、火花塞、正時皮帶、更換汽車蓄電池，清洗燃油系統和空調系統等項目。

雖然大保養做的項目有非常多，不過全車油液是必須要更換的，由於油液基本都有一個保質期，一旦過期性能那麼就會降低，甚至還有可能會對使用油液的部件壽命引起影響。而像其他的項目的話，可以按照實際狀況來選是不是更換或養護，特別是那種有明確里程數和時間要求的。

汽車保養注意事項：

1、避免直接用抹布或干布擦拭漆面，用清水沖洗汽車表面的污垢和土壤，用干凈的吸水布擦拭乾凈，並盡量避免沖洗後風干。

2、停車時應考慮避免長時間暴露在陽光下，尤其是白色和非金屬塗料。

3、減少洗車次數，盡量不要做車輛打蠟和拋光。

4、注意及時清除鳥糞等腐蝕性物品。

5、注意減少行駛到腐蝕性較強的地區，如海邊、灑有融雪劑的道路、新鋪的瀝青路面等。

『肆』 汽車使用周期分5個階段，階段保養各不相同，你都了解嗎

你好 眾所周知，車子和我們人一樣會隨著時間的推移而衰老，因此汽車保養就像養生一樣，想要車子用得更順暢、更長久，平時就得注意保養；而車子在不同的車齡時，車況可以說是天差地別的，不過與我們人類不同的是車子沒有嬰童期，出廠後車子就處於我們的青少年期。一般來說車子的生命周期分為：磨合期、黃金期、成熟期、衰落期、危險期五個階段，在這不同的階段里其保養和維修的側重點各不一樣，黃金期、成熟期以及衰落期這三個階段是車子保養最重要的三個階段；這三個階段中，車子保養做得好，可以顯著地延長車子的使用期限，今天我們就來說說在汽車不同的車齡時應該了解的保養事項和在維修時應該特別關注的事項。

磨合期：車齡1年內
新車車齡1年內相當於我們人類的青年期，車子各個零件都是剛出廠，「身強體壯」，但有些不穩重，需要磨合磨合，因此，磨合期主要就是磨合車子裡面各零件的工作狀態，達到最佳的的工作狀態。在這個階段內一般不需要太多的保養，只需要做好首保即可，首保的一般是新車五千公里或3個月，

黃金期：車齡三年內
目前市場上在售車型一般都是3年/10萬公里的質保期，與磨合期相比，車子的部分易損零件需要在這個階段更換，因此需要注意的不僅只有機油，五油四濾、剎車片、雨刮等都是需要注意的地方。可以說三年是車子的一個坎，黃金期內保養的好，完美的車況就能保持更久。

成熟期：3-5年
這個階段需要注意：
1.五油四濾、雨刮器的狀態
2.燈光、倒車雷達的工作狀態
3.發動機艙的整體工作狀態
4.底盤、備胎
5.整個剎車系統
一般來說，正常的用車環境只需要定期檢查上這幾項的零件的工作狀態，出問題後及時更換即可安全度過五年期。

衰落期：6-10年
如果您的車子車齡十年以上後性能大減，其他大小問題不斷，保養的費用也是猛增，其根本原因就出在衰落期沒有注意好車子的保養。在車子的衰落期內，所有的橡膠件都需要檢查，包括但不限於油封、密封圈、正時皮帶、三元催化器、車載空調、動力系統等。雖說只能延緩車子性能下降的速度，但至少能保證用車安全。

危險期：10年以上
顧名思義，車齡10年以上後各項性能都會大減，如果不注意保養就會出現起步肉、異響、隔音、尾氣冒黑煙等問題，更重要的是可能影響用車安全。如果車子此前的保養都是馬虎了事，本身車況也很糟糕的情況下，不建議再使用。而那些定期認真做了保養的老車到了10年後也需要做一個「全身體檢」，確保車子完全沒有問題後才能使用，並且後續需要嚴格按照用車手冊上的建議定期進行保養。

『伍』 發動機日常維護保養內容有哪些

汽車發動機基本保養：

一、定期更換機油：機油是發動機的潤滑劑，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，也是發動機的「血液」。長時間不更換機油會導致發動機零件磨損嚴重，減少發動機使用壽命。廠家建議每五千或一萬公里進行更換。因此在選擇機油方面要選擇品質好的。

二、定期更換三濾：三濾是指空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器。三濾能為發動機提供過濾雜質的效果，對發動機起到保護作用，同時也能提高發動機的工作效率。三濾在平時的常規保養周期與機油相同。

三、助力轉向液：助力轉向液俗稱方向油，要定期檢查有無泄漏或者出現明顯異響。電子助力的車型屬於免維護，所以不用更換方向油。方向油的保養周期為六萬公里左右。

四、制動液：剎車是對行車安全相當重要，制動液具有很強的吸水性，能夠自動吸收空氣中的水分。所以要定期檢查制動液的液位，低於標准值要及時添加或更換。

五、冷卻液：冷卻液是來保證發動機正常工作的，要定期檢查冷卻液液位是否在標准值，定期檢查冷卻液壺有無泄漏，平均行駛一年就需要更換一次冷卻液。冷卻液怎麼加？

六、蓄電池：蓄電池是用來保證發動機能正常啟動的，要在電瓶上部的觀察窗檢查「電眼」的顏色是否為綠色。蓄電池的壽命一般在兩年左右，在天氣冷的情況下壽命可能會更短。

常見的汽車汽車維修誤區

1、拆除發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而會使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

2、認為水泵風扇皮帶越緊越好

其實，皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

3、給汽車輪胎螺栓螺母塗油

很多駕駛員在給汽車做輪胎維修的時候，覺得給車輪子上的螺栓螺母上面抹點潤滑油可以防止其生銹。其實這種做法是非常錯誤的，會給日常行車安全帶來很大的隱患。

因為本身螺栓和螺母之間已經擰緊鎖定了，如果給上面塗抹了潤滑油，會使其在行駛的過程中隨著車身和輪胎自身的抖動，而變松動，在高速上駕駛的時候，很容易脫落，引起交通事故。

以上內容參考：車家號-汽車保養的5個重要時期！你的愛車處於哪個階段呢？

以上內容參考：人民網-一般常見的汽車汽車維修誤區有哪些

以上內容參考：網路-發動機

『陸』 車輛保養最重要的是哪個項目

汽車的保養項目主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養更換，變速箱油等相關的系統檢查項目與保養。
一、機油及機油濾清器
主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一並更換。
二、空氣濾芯
空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000km時進行更換。
三、火花塞
火花塞易消耗件，每20000km更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測項目，視使用情況進行維護與保養。
(6)汽車保養有哪些重要的階段擴展閱讀：
小保養的內容：
小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。
小保養的間隔：
小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為准。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
小保養中的用品：
1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的對象。若機油不作過濾，直接進入油路循環，將會對發動機的性能和壽命產生不利的影響。
大保養的內容：
大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。
大保養的間隔：
大保養是基於小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為准。
除了更換機油和機油濾清器之外，汽車大保養中還有以下兩個項目：
1、空氣濾清器
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。
2、汽油濾清器
汽油濾芯的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機性能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。
通常，在進行汽車保養時，作業人員會根據車子的具體情況做其他檢查，還會增加其他保養項目，比如發動機相關系統的檢查清洗養護、輪胎的定位檢查、各緊固部件的檢查等等。
參考資料：網路-汽車保養

『柒』 為什麼說汽車三大黃金保養期不容忽視

都說汽車三大黃金保養期不容忽視，是因為這三個時期關乎汽車的壽命長短，這也是對車主的一種保護，就像人定時要去體檢一樣。汽車的壽命和健康狀況也擁有一個「生命周期」，處於不同時期汽車的「身體狀況」有很大區別，如果保養不當可能會對駕駛員和乘客帶來諸多安全隱患。黃金期、成熟期和衰落期是汽車保養最關鍵的三大時期，在不同的時期中，對汽車的保養、維修重點也各不相同。如果你想讓愛車能夠一直保持良好的運行狀態，便需要了解在不同周期的保養維修注意事項。

衰落期：車齡6-10年

這個時期，汽車的性能可以說是逐年下滑，所謂「大病三六九、小病天天有」，維修保養的費用也是逐年上漲。在此期間，一些油封和密封件已經老化，找到故障後應及時徹底根治，否則會導致更高的維修費用，橡膠件、空調、車漆、動力系統等方面問題會比較突出。

這個時期必須對汽車加強養護，定期更換易損件，時不時到維修站或養護中心檢查一下車況，同時也要注意按時清洗發動機、按時更換機油，否則油路系統被污染會導致車輛動力性能的急速下降和發動機內部加速磨損。

『捌』 汽車保養的5個重要時期，你的愛車處於哪個

一般來說,汽車的生命周期分為:磨合期、黃金期、成熟期、衰落期、淘汰期這五個階段。在這五個階段里,對汽車的保養、維修重點要各不相同。
1.磨合期:購車後的1年內
新車購買後的前兩年,是車輛功能的完整期,可以說是汽車狀況最佳的時候,相當於人的青年期。如果車輛有什麼致命的質量問題,基本上在一年內可以發現。
如果沒有質量問題,那麼在這個階段內車輛的車況極好,只要進行常規保養,基本上不會有什麼問題。在這個階段內,大家注意安全駕駛。
一年內的新車,日常常規檢查不可少。一般來說要從以下九項常規檢查入手。
①檢查傳動皮帶、排氣系統、蓄電池狀況;
②更換機油和機油濾芯;
③檢查、清潔空氣濾清器;
④檢查制動系統的性能及制動液的質和量;
⑤檢查轉向系統及助力油的質和量;
⑥檢查底盤各球頭拉桿防塵罩;
⑦檢查前後懸架的狀況;
⑧檢查輪胎的狀況;
⑨檢查空調系統的性能。

『玖』 汽車保養主要做那些項目

想要大保養的時候不被坑，又要對車子好，只需要把保養手冊上要求的項目做掉了，其他項目，除非檢查出有問題才做。

一、大保養必做項目

必須要做的項目基本上就是按照保養手冊來，根據車型、車況不同，可能會略微不同，必要的保養項目僅供參考，主要是機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、變速箱油、剎車油。
空氣濾芯器如同發動機的口罩凈化進入發動機的空氣，過濾掉空氣中的風沙以及懸浮物，可以保證發動機正常工作。而空氣濾的失效會導致磨損活塞，氣缸壁拉傷，燒機油，嚴重時會發動機拉缸。
燃油濾清器可以過濾掉燃油生產和運輸過程中的雜質，可以保證發動機正常工作。燃油濾失效會導致發動機動力下降，加速無力，怠速抖動，燃油泵的壓力變大，並縮短使用壽命。
類似這兩種必做大保養項目，對照保養手冊看一看，都很清楚標明了保養周期。

除了必要項目的保養，有一些項目是需要通過師傅檢查，發現確實有問題，告知希望我們來做一下。這個我們要看情況。

1、火花塞

火花塞在6萬公里的時候是可以檢查一下的，而且火花塞材質不一樣，它更換周期也是不同的，鎳合金火花塞壽命大概2-3萬公里，單鉑金火花塞壽命大概4萬公里，雙鉑金火花塞壽命大概6萬公里，銥金火花塞壽命大概是8萬公里，鉑銥金火花塞大概是10萬公里。

2、防凍液

第二個可能需要換的東西是防凍液。實際上很多車子在6萬公里的時候是不需要換的。防凍液的更換周期要根據防凍液的類型來決定。
無機鹽型防凍液一般3萬公里就要換，但如果是長效有機酸型的防凍液，壽命一般是10-15萬公里。

3、正時皮帶

正時皮帶對於現在的新車來說有可能是有點古老了，但對於存量車，還有比較大的保有量，所以正時皮帶根據自身汽車情況決定更換周期。
如果皮帶已經開始有點開裂了，按壓一下連皮帶連凹痕都沒有了，就是僵化了。表面材料缺失，雜質比較多，皮帶起毛毛球了，就是差不多是要換了。

二、哪些項目有可能是為了賺錢才忽悠我們的？

最常見的就是積碳清洗項目，清洗噴油嘴、進氣道、燃燒室、節氣門等等。

用車子的時候確實是會持續產生積碳的，但它並不是大保養的時候一定要做的，而是車子確實出現油耗變高，動力變弱，怠速不穩，並且的確是由積碳造成的這些明顯症狀時才需要清洗。而且如果平時使用正品的，品質較好的燃油寶，基本上是不需要清洗到清洗積碳這個步驟的。

總的來說套路五花八門，萬變不離其宗，保養手冊拿在手上，必須要做的老老實實照做，超出保養手冊的留個心眼，現在的保養手冊寫得很詳細，必須做什麼，多久周期做，都寫的清清楚楚明明白白。
只要把必做項目和選做項目分清楚，基本上是沒問題的。當然也不要貪便宜，必要項目還想再省一點這個不做那個不做的，脫離質保是小事情，影響車況是大事情。

『拾』 汽車在維修保養過程中，什麼時最重要的

「七分養，三分修」汽車保養的重要性 車輛維護講究「七分養，三分修」，即車輛在全壽命使用過程中應做到經常檢查，定期保養，對問題早發現、早解決，達到以保代修，乃至終身不大修的目的。這就需要我們做好首次保養和定期保養： 一、首次保養 首次保養一般指廠家為新車行駛了1000-1500公里或一個月使用期的維護，我們必須按照廠家的要求到指定的特約服務站對車輛進行保養。 二、定期保養 1.不同的車型有不同的保養周期，應按廠家推薦的保養周期對車輛定期保養。 2.在汽車的使用過程中，許多零部件及其連接件在發動機工作狀態下受到高溫、高壓、沖擊、震動等因素的影響，會在一定程度上出現磨損、松動、斷裂等現象。我們必須經常檢查、及時修正或更換。 3.定期保養以檢查和調整為主，及時更換、修正、調整部件及其間隙，徹底解決存在的隱患，確保車輛處於正常工作狀態，從而保證發動機良好的動力性和經濟性，並延長車輛大、中修時間。 另外，用戶對車輛的日常養護也非常重要，如果我們能夠經常保持車輛及零部件的清潔，緊固，潤滑，並且能夠對車輛正常使用操作。我們就能夠達到以保代養，以養代修，進而達到延長車輛使用壽命的目的