汽車水箱多久換一次維修

1. 汽車水箱多久更換一次

汽車水箱沒有固定的更換時間，只要水箱不損壞就不用更換。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件，其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後熱量散去，再回到水套內循環，達到調溫的效果。水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

2. 汽車水箱里的水應該多久去加一次或者多久換一次

汽車水箱里的防凍液在使用2年後需要更換，在水箱內防凍液低於最低標線時需要添加，沒有公里數的要求。對那些長時間運行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。

為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉澱物或變質、變色應及時更換並清洗系統。

注意

汽車水箱不建議加自來水。不管是價格上還是方便程度上，自來水都很有優勢。但是自來水容易沸騰，這一點就不合格，而且自來水裡面有很多的物質，很容易生成銹跡和水垢。

而防凍液可以降溫，控制溫度，而且不易變質和發生化學反應。就算是臨時代用也應該加蒸餾水，而不是平常所說的自來水。

3. 汽車水箱里的水，多久換一次最好

每兩年更換一次。如果用量比較少，要及時添加但不能添加太多，否則會出大問題，所以一定要控制添加量。單獨的水是一種低品位的冷卻劑，不僅受季節影響，而且容易結垢和生銹。冷卻液四季通用，品質優良，性能有保障。此外，製造商不允許對水箱加水的操作。一旦加水損壞水箱或發動機，不屬於保修范圍，車主只能自理。當使用水作為冷卻劑時，最讓司機頭疼的是水垢問題。

很多車主認為加到水箱里的水是指自來水，其實不然。我們所說的“水”主要是指防凍液，也就是所謂的“防凍液”。防凍劑應全年添加到汽車中。防凍液具有清洗水箱和降低溫度的作用。加水會產生水垢，堵塞水箱，造成冷卻水循環不良。零以下，水會結冰，造成水箱損壞等後果，從而增加維護成本。如果您的水箱結垢嚴重，最好在添加防凍劑之前用水箱清潔劑徹底沖洗。

4. 汽車水箱要多久換一次水

您好，建議是兩年換一次防凍液，另外日常保養時候注意檢查防凍液冰點以及有無變質和有沒有滲漏並及時處理。希望我的回答能夠幫助到您，祝您用車愉快！

5. 汽車水箱多長時間清理一次

汽車水箱建議六個月清洗一次，汽車水箱屬於汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過，熱的冷卻液由於向空氣散熱而變冷，冷空氣因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。發動機散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出，發生這種現象時，應立即選擇安全場所停車，然後採取緊急措施解決。一般情況下散熱器進水時，軟管的接頭處容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然後將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，並用卡子或鐵絲卡緊。

6. 汽車水箱里的水應該多久換一次

很多人對汽車的了解也只是基本的駕駛技能，至於更加高深的構造則了解的不是太多，甚至有人不知道水箱是什麼，所以在這里我們給一些不知道的朋友普及一下。水箱，別名散熱器，因為汽車在發動之後或者是長期的行駛過程中會產生高溫，而水箱就是汽車的冷卻系統中關鍵的一環，對整體的散熱以及控制發動機溫度都會有很大的作用。

而換水的時間則是兩年更換一次，大家平時一定要多觀察，如果量比較少，那就及時補充，但也不能加太多，不然都會出現大問題，所以一定要控制加入量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 汽車水箱的水，多久換一次比較好要如何進行更換呢

很多人只知道關於汽車的基本駕駛技能，對更高級的結構了解不多。有些人甚至不知道水箱是什麼，這里就給一些不知道的朋友普及一下。水箱又稱散熱器，在汽車啟動後或長時間行駛過程中會產生高溫，而水箱是汽車冷卻系統中的關鍵環節，對整體散熱和發動機溫度控制會有很大的作用。汽車水箱里的防凍液使用2年後需要更換。當水箱中的防凍液低於最低標志線時，需要添加。

在夏天，有些車主會直接加水或者用防凍液和水混合，而不是單純的防凍液。專業人士提醒，這些操作都不可行，容易造成水分蒸發、防凍液流失、車輛溫度異常，更何況長期添加自來水對部件有一定的腐蝕作用。所以，使用專用防凍液才是真正保護你愛車的方法。車主在購買防凍液時，第一，要注意上面標注的冰點和沸點。夏天防凍液的沸點要在120攝氏度以上，可以更好的防止車“沸騰”。其次，發動機冷卻系統中添加了防凍液，劣質的防凍液或多或少都有腐蝕作用，長時間使用容易導致零件損壞、滲漏等。

8. 汽車水箱的水多久換一次比較好

防凍冷卻液建議更換周期_3/6年發動機防凍冷卻液（下文簡稱防凍液）需要定期更換，周期以普通型3年、長效型6年為參考。 知識點:防凍冷卻液的作用是防止內燃機在使用過程中結冰或燒壞！它是裝有內燃機和油動力汽車的發動機類型，其工作基礎是通過燃燒產生熱能，通過活塞、連桿、曲軸等機械結構轉化為動力。在運行過程中，能轉化為動力的熱能部分很少，比例只有35%左右。剩下的大部分會被身體吸收或者通過進排氣揮發掉，所以需要一個 冷卻系統 ，以免造成身體融化變形。

圖1:內燃機的運行狀態

圖2:冷卻系統的運行狀態

防凍冷卻液的主要成本水乙二醇/丙二醇/甘油緩蝕劑著色劑等水是防凍冷卻液的主要成分，但僅僅依靠水並不能實現有效的防凍和冷卻。因為水在常壓環境下的沸點只有100℃(攝氏度)，而內燃機很容易超過這個標准；也就是說，水作為一種冷卻劑，很容易達到熱飽和的狀態，然後它就不能持續不斷地吸熱和散熱來保持身體恆溫。

同時，水的冰點只有「0℃」，水凝固後體積會膨脹。如果冰點不降低，水箱可能會「爆裂」。所以需要加入以上三種醇類物質，其中乙二醇的製造成本最低，流動性最好，與水以「6:4」的最大比例混合時，冰點可降至-48.3攝氏度，沸點超過197攝氏度，所以防凍冷卻液的主要種類都是乙二醇基的，可以說明主題。

為什麼要定期更換防凍冷卻液？原因一:防凍液的主要成分包括緩蝕劑，在高溫高壓環境下會逐漸失效。普通防凍液往往需要3年左右更換一次，否則管道內部會出現無法識別的腐蝕，一旦能檢測出來，問題就大了。一些A型長效防凍液號稱終身免維護。但是這類車輛的使用還是不夠科學，因為沒有不會改變緩蝕劑性能的防凍劑。

原因二:錯誤的防凍液添加方式會不斷改變防凍液成分的比例！因為防凍液的主要成分是水，在使用汽車的過程中，水一直在蒸發，所以防凍液總會不斷減少。總量減少後，汽車用戶往往選擇添加同類型的防凍液補充劑，但這種方式是錯誤的；因為補水後蒸發的主要成分是水，反復補水後會出現乙二醇含量過高，幾乎沒有水的問題。整個水溶液的冰點必然會發生變化，流動性差也會增加泵的運行負荷，因此需要定期更換整個水泵。

總結:加防凍冷卻液的標准方法不是盡量少加，而是加不含雜質的蒸餾水。當車輛按照補水三次、防凍一次的順序使用時，發動機的溫度控制將始終處於理想的標准線。至於整體替換，其實很簡單。說白了就是放空和填充；需要注意的是，廢液要妥善處理，因為乙二醇有劇毒；同時，排出第一次加註後的氣體，並在液位下降後再次將其加註到合理位置。

9. 問個事，一般汽車水箱多久維護一次，平時需要加水么

水箱是不能加水的，要加防凍液。你是新車，平均每兩年換一次防凍液就可以，因為一般防凍液的有效期是兩年。還有儀表上顯示的那個不是水壺標志，是機油的標志，一般著車後就會自動熄滅，如果不滅，那就證明機油虧了，要及時更換或補充機油。

10. 汽車水箱的保修期是多長

汽車水箱的保修期因車型不同導致保修期也會有所不同，一般為一年

水箱的作用：給工作的發動機散熱，防止機械過熱，金屬膨脹，影響工作。

水箱相關介紹：的水是專用的汽車防凍液，可以防止結冰和水溫過高，比水的沸點高；根據周圍環境和車輛使用情況，需要定期檢查水位，水量不少不用加；水溫在正常工作中保持在85度到95度左右。

水箱的壽命是在6到10年的時間左右，水箱在正常使用的情況下出現損壞的幾率是非常小的。如果車輛出現了交通事故或者是磕碰的，非常容易造成車輛水箱的損壞。

機動車的水箱壽命一般是在10年左右的，具體的更換時間需要看具體的使用情況，如果水箱保養的好，沒有出現交通事故或者是嚴重的磕碰，汽車的水箱是不需要去進行更換的，只有在車輛出現了嚴重的交通事故，造成車輛的水箱已經出現破損的情況，則是需要去當地的售後或者是維修廠對機動車水箱進行更換。