汽车收购意味着什么

A. 华晨“中华”汽车品牌16.33亿元被宝马收购，这意味着什么

意味着整体破产重整已不可能，集团剩余资产也将被拆分出售，无法发挥整体重整的价值。

中华汽车品牌上述资产将用来生产宝马相关产品，此后中华汽车品牌将不复存在。宝马中国回复记者：“我们希望以实际行动支持华晨集团的重组，并致力于进一步拓展我们在辽宁省的业务。我们希望使用华晨汽车制造有限公司现有的生产能力。不过，该项目仍在有关部门的审批过程中。更多信息将在稍后时间发布。”

华晨和宝马：

一位接近华晨宝马的人士透露，华晨集团旗下有不少零部件企业，负责给华晨宝马供货，恰逢华晨宝马产品上新和销量大年。为此，华晨宝马也曾多方努力，以求确保上述供应链企业运转正常。

华晨和宝马的盈利能力冰火两重天，早在十几年前就已显现。财经汽车（ID：caijingqiche）查阅了华晨宝马入局以来华晨中国的财报，发现2004至2019年间，除去华晨宝马贡献的利润后，华晨中国其他板块仅有3年处于盈利状态，分别为2007年的0.7亿元，2010年的5.69亿元，2011年的2.3亿元。

今年6月，沈铁冬接任任华晨集团党委书记、董事长，阎秉哲不再担任华晨集团党委书记、董事长。

有华晨集团员工告诉财经汽车（ID：caijingqiche），沈铁冬到任后，召开过干部会，但没有全员大会。目前，职工们都在照常地每日上班，同时也非常希望了解到公司的后续发展计划。

8月25日，华晨汽车集团控股有限公司公告称，由于公司进入重整程序，正在进行审计工作，无法于8月31日前披露半年财报。次日，评级机构东方金诚也延迟披露华晨主体和相关债项2021年度跟踪评级报告。

B. 4S店回收旧车干什么

4S店收旧车，当然是为了赚钱。4S店作为无利不起早的存在，他们做一件事，背后的目的肯定是为了赚钱。不过，这也没有什么好指责的，企业的存在，就是为了赚钱。4S店收旧车赚钱的手段，其实也非常简单，说白了就是低买高卖，赚取差价，以及提供其它一些增值服务。

有一点，大家需要理解，4S店不赚钱是不可能的，赚钱是它生存下去的唯一办法。因此4S店，必然要赚钱。想一分钱都不给4S赚，那是不可能的。我们需要做的是，多长一个心眼，尽量避免被坑。买车也好，卖车也好，都要提前做功课，了解清楚车子的价格行情。总的来讲，4S店相对让人放心一点，特别是买它的车，它们会比一般的二手车贩子要有信誉。

C. 中国汽车行业并购交易长期趋势向好，这意味着什么

报告指出,2020年以来的并购市场是从海外并购开始的；随着中国对全球化和本国汽车市场的推动，跨国收购开始变得更加活跃。据德勤预测，到2021年跨国并购将进一步提速，这主要是因为全球范围内对新能源汽车（包括纯电动汽车和燃料电池汽车）产业的看好推动了行业整合。

2020年，由于疫情的影响，全球的并购交易活动有所下降。在德国、美国和中国的并购交易活动有所回升，而在法国、英国和德国，收购事件数量大幅下降，而中国这三个国家仍是并购活动最活跃的国家之一。德国自2020年以来发生了23起交易，而中国仅有3起。

D. 绿驰汽车被国资收编，这家造车新势力的有何价值所在

近日，一条工商变更信息坐实了之前的传闻，造车新势力之一的绿驰汽车已经被河南国资收购。

说到绿驰汽车，估计很少有人了解，毕竟这家车企实在是太过“低调”了。但要说到它的创始人王向银，相信汽车圈里无人不知，作为前北汽福田汽车股份有限公司副总经理、华泰汽车集团总裁，王向银于2016年成立了绿驰汽车，但自创立伊始，绿驰汽车便难言好运。

对河南国投来说，收购绿驰汽车意味着可以在新能源汽车领域培育自己的本土车企，从汽车的设计到生产、销售，其产业链极为宽广，如果运营得当，对解决当地的就业问题、税收问题颇有好处。在绿驰汽车之前的产品宣传上，车身及车内无线充电、NFC虚拟钥匙及指纹解锁、L2.5级自动驾驶技术等是其亮点，这些亮点和其背后的技术实力也许是河南国投看中绿驰汽车的价值所在。

前有安徽政府扶持蔚来，现有河南政府收编绿驰，当地方政府与汽车产业结合起来，又会擦出什么样的火花？让我们静观其变吧。

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