為什麼汽車動力很大

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2. 為什麼人們追求大動力車大動力車有什麼優缺點

關於功率越大越好，在同等排氣量的情況下，功率當然越大越好。也有採用進氣閥行程式控制制、EGR、5閥等先進技術的車廠。功率的提高是必然的，但同時，這也意味著發動機成本的增加。我不否認動力確實是一些人的需要。特別是想買第一輛車的年輕人，在買車之前，需要知道是否真的需要這么多動力，比如是否總是高速。你能自己發揮車輛的性能嗎？我們經常以為計程車在鎮上開得很猛，但實際上成了油的計程車加速不好。

目前銷量占絕大多數的車型仍然在1.5T、1.5T和2.0之間。這個段落的馬力大部分也在110匹到175匹之間。在目前的銷售排行榜中，大多數人買的車都不到160馬力。對動力的要求很高的地方很多。大多數人辛苦買車已經很累了。能帶家人去玩，能帶親戚的車對誰都夠了。不要聽網上說什麼，你有多腳穿多少鞋！但是，國內很多消費者在買車時，並不十分重視動力這個重要參數。在各種熱門車型中，銷量最好的往往是跑路1.6L、阿提茨2.0L、昂科威1.5L等排名較低的產品。在價格相同的情況下，他們大多選擇小排氣量的高，對大排氣量的低不感興趣。

3. 渦輪是什麼，為什麼有渦輪增壓的發動機動力會更強勁

只要你買過車，或者打算買車，就一定聽說過這個詞，渦輪增壓。

渦輪增壓是什麼？很多人可能並不知道，但所有人都知道的是渦輪增壓很牛，有了渦輪增壓，速度就會很快。這種理解大體沒錯，但也不完全正確。渦輪增壓這個聽起來又專業又高深的詞到底代表了什麼意義呢？為什麼渦輪增壓發動機會比普通發動機擁有更加強勁的動力呢？

要弄清什麼是渦輪增壓，就必須先要簡單了解一下發動機的工作原理。發動機的本質實際上就是一種內燃機，而內燃機顧名思義就是在氣缸內部燃燒的機器，它和以蒸汽機為代表的外燃機是相對的。那麼內燃機是如何產生動力的呢？這並不是一個難以理解的問題，只要我們對氣缸的結構有所認識，答案自然就會出現了。

氣缸的進氣量增加會導致爆炸變得更為劇烈，動力自然也就更加充足了，渦輪增壓聽起來專業又高深，實際原理卻是非常簡單的。

很多人可能並不知道，渦輪增壓最早並不是為汽車而發明的。除了地上跑的汽車以外，在天上飛的飛機同樣需要發動機，那麼在天上飛和在地下跑有什麼不同呢？最大的不同就是高空中空氣相對稀薄，發動機氣缸利用氣壓差所能夠吸入的氣體量是比較有限的，這就會直接導致飛機的發動機動力不足，那麼怎麼辦呢？

於是人們就發明了一種能夠輔助發動機進氣的裝置，這個裝置就是渦輪增壓系統，也正是因為有了渦輪增壓系統，飛機才可以翱翔於藍天。後來這套系統逐漸被應用於汽車之上，於是動力更加強勁的汽車便出現了。

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5. 經常跑高速，為什麼能讓汽車的動力變得更強

燒不充分，會加重積碳形成，而積碳過多會導致發動機動力性下降。另外，如果由於汽車長時間處於怠速、低速、低檔位行駛狀態，汽車控制電腦會將這種狀態記錄下來，並默認為是你的由於發動機絕大部分時間是運轉在工作溫度下也就是高溫下，因此，活塞、曲軸等高速運轉部件在設計時間隙一定要考慮零部件的熱脹冷縮現象，也就是在熱車狀態下才是發動機的最佳間統的過程，便於各系統磨合得更順暢，更滑快。尤其象活塞環與缸筒，高速磨合密封更好。機油泵供油均勻持續，效率高效果顯著。把殘留在軸與軸瓦間金屬碎屑和其它雜質，在油壓作用。

6. 汽車發動機動力大有什麼好處

對於功率是否越大越好一般認為在同等排量的情況下，功率當然是越大越好，有些車廠採用先進的技術，比如進氣門行程式控制制、EGR、5氣門等，功率的提升是必然的，但同時，這意味著發動機成本的增加。

汽車發動機

為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。